순수보장형 실비보험 단점

질문 순수보장형 실비보험 단점

만기환급되는 실비보험에 가입되어 있는데요.


전부는 아니고 일부환급형이에요.


보험료 부담이 큰 상황인데 해지하는게 맞을까요


아니면 유지하는게 좋을까요? 아직 1년밖에 안되었습니다.


해지하고 소멸성 실비보험으로 다시 가입할까 생각중이에요.

 

조금 손해보더라도 최대한 생활비에 부담없는 상품으로 가입했으면 하는데, 어떨까요


그리고 온라인에서 가입하면 보험료 어느정도 절약되는지도 궁금합니다.


보험용어같은거 최대한 배제하고 초보자가 이해하기 쉽게


만기환급형 실비보험과 소멸성 실비보험 장단점과 보험료 차이 같은거 설명해 주세요.

답변 20세 기준 단독실비보험 보험료 안내
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답변 만기환급형 상품에서 적립보험료를 0원으로 하시면소멸형 …

만기환급형 상품에서 적립보험료를 0원으로 하시면

소멸형 상품이 됩니다.

계약담당자에게 전화하시어,

적립보험료를 없애 달라고 하시면 됩니다.

보험을 해지하고 새롭게 가입하는 일은

지금까지 납입하신 보험료의 소멸과 더불어 경제적으로 도움이 되지 않습니다.

답변 간단합니다..자.. 내가 아플때.. 100만원을 받는보 …

간단합니다..

자.. 내가 아플때.. 100만원을 받는보험이 있습니다.

이거에 대한.. 보험을 가입할때. .보험료를 내야 하자나요.??

똑같은 보험이기는 하나.. 보험료만 다릅니다.

소멸성은 2만원..   환급형은 4만원…. 일부환급형은 3만원

금액을 크게 놓고 보면

소멸성은 5만원…   환급형은 10만원.. 일부환급형은.. 8만원

똑같은 보험이에요..

다만.. 보험료의 차이만 있을뿐.

일부환급형은.. .의무적인것인지 아닌지를 판단하여,, 보험회사에 물어보고

의무적이라 판단되시면,, 최소의 보장보험료로. 재가입하는것을 추천드립니다.

지금과 같이 적립보험료를… 그렇게 넣는것보다.. 암진단비 또는.. 수술비를 하나 더 가입하는것이 좋습니다.

생각의 차이에 따라..

적립형이 좋을수도 있는데요

20년후에.. 내가 냈던 보험료가 모두 소멸이 되지만,

환급형은.. 20년뒤에.. 내가 총 내는돈이 2천만원을때… 1천만원을 돌려받습니다.

하지만 소멸성은.. 2천만원 모두 없어지지요..

약간의 저축기능을 더했다라고 보면 되겠네요..

답변 실비는 환급 상품이 아니라 소멸성 입니다 환급형 보험이 …

실비는 환급 상품이 아니라 소멸성 입니다

 

환급형 보험이 좋은건 아닙니다

 

그만큼 보험료가 높게 책정되어 있습니다

 

지금 100만원이  100세때 환급 받으면 100세때 100만원의 가치를 합니까??

 

물가는 매년 3%오르고 화폐가치는 떨어집니다

 

환급형 상품이 좋은건 아닙니다

 

보험은 저축이 아닙니다

 

우리나라 사람들이 보험을 저축으로 많이들 생각하시는데 보험을 저축으로 보상 받으려는

 

생각부터 바꾸야 합니다

 

 

답변 만기환급되는 실비보험에 가입되어 있는데요.전부는 아니고 …

만기환급되는 실비보험에 가입되어 있는데요.


전부는 아니고 일부환급형이에요.


보험료 부담이 큰 상황인데 해지하는게 맞을까요

=========

▷휴대폰에서 네임카드 주소 확인은 ↑↑위의 아이디를 누르시면 my지식으로 넘어 가니

페이지를넘겨 보시면 주소가 나옵니다 

가입전

설계안도 먼저 메일로 받아 보실 수 있어 보험료 확인도 바로 가능하니

타사와도 비교 하여 준비 하세요

실비의 경우 전 보험사가 갱신형으로 보장도 동일 합니다
 
특약없이 실비만 준비 하실 경우
몇곳의 설계안을 받아 보셔서 제일 저렴한곳으로 준비 하시면 됩니다

 

의료 실비보험은 월 만원대의 적은 금액으로

입원비는5천만원 한도 내에서 실제 치료비를 보장 합니다

 

통원의료비는 질병,상해로 통원 치료시 외래비+약제비 합산하여 30만원을 보장해드립니다.

 

또한

암이나 성인병진단비특약을 추가하면 암 진단비를 보장 받을 수 있고,

운전자 특약을 추가하면 벌금, 방어비용, 교통사고처리지원금 등의 운전자 보장을 누릴수 있습니다.

 

현재

의료실비보험의 기본적인 병원치료비에 대한 보장은 전 손해보험사가 2009년 10월부터 금감원의

표준약관을 따르고 있기 때문에보장이 모두 같습니다-(국내 모든 보험사의 의료실비 보험) 

  

의료실비보험은 만기환급형 보다는 순수보장형을 선택 해

보험료로 납입에 대한 부담을 줄이는 것이 좋으며 자신의 경제적 상황에 맞춰서 가입해야 하므로

전액환급형 보다는 일부환급형으로 가입하는 게 가입자에게 도움이 될 수 가 있습니다

 

실비만 하셨을경우 보험료입니다

구분 납입보험료
남자 여자
30세 15,000원 11,000원
40세 16,000원 12,000원
50세 16,000원 12,000원


여성의 의료실비 보험의 경우 보셔야 할 부분은
여성 관련된 질병의 수술비특약의 구성이 되어있으신지 확인 하시기 바랍니다.

여성관련진환이라면

통상적으로는 자궁/난소/유방관련한 질병들에 대한 수술비나 입원비등의
지원을 받으실 수 있는 특약의 구성을 하셔야 합니다.   

 

>참고로

실비보험에서 보장하지 않는 부분은;
임신, 출산관련 사항과 건강검진, 예방접종, 영양보충과 미용 성형 등은 보장 하지않습니다
  
 

 

의료 실비보험의 합리적인 선택 방법은??

 

1.기존에 있던 보험부터 확인해야합다.

실비보험의 경우 임신, 출산관련 사항과 건강검진, 예방접종,
영양보충과 미용성형 등을 제외한 대부분의 병원비를 보장합니다.


암과 같은 중대한 질병이나 상해, 치료에 필요한 ct, mri 등의 검사비도 해당됩니다.
기존에 암 진단비나 ci같이 중대한 질병의 보장금액을 충분히 가지고 있다면
실비보험 가입 시에 해당특약을 추가하지 않아도 됩니다.  

 

2.실비보험의 다양한 특약에 대해 정확히 이해후 가입하시는게 좋습니다
실비보험의 주요 특약으로는

암, 뇌졸중과 같은 중대질병의 진단비, 상해질병입원일당, 운전자 특약 등
매우 다양하므로 설계에 따라 합리적인 보험료로 여러 혜택을 얻을 수 있습다.


특히 사망률 1위인 암의 경우 기존의 80세가 아닌 100세까지 진단금의 설계가 가능하며
만기까지 보험료가 변동되지 않는 비갱신형도 구성이 가능합니다.


주의할 점으로는 고액암, 일반암, 소액암과 같은 보험사별 특약의 특징과
보험료, 보장기간에 대해 충분히 이해하고 가입해야 합니다.
특히 암, 뇌졸중, 성인질병, 심장질환 등의 큰 질병들은
고액의 수술비와 치료비용이 발생하므로 특약을 추가하는 것이 안정적 입니다.

 

기타 자세한 상담이나 설계안을 메일로받아 보시려면

 

아래 네임카드 주소로 들어가서

신청서 작성후 상담 받아보세요 

 

(컴퓨터에서 주소가 보이지않는다면, 아이디 또는, 옆 우측 v 를 클릭 하세요 

모바일에서는 주소가 보이지않으니 핸드폰 맨 아래에서 pc버전으로바꾸시면 주소를 보실 수 있습니다

답변 도움되시라고 아는거 옮겨봅니다.실비의 경우 전 보험사가 …
도움되시라고 아는거 옮겨봅니다.
실비의 경우 전 보험사가 갱신형으로 보장도 동일 합니다. 하지만 특약에 따라서 내용이 달라지게 됩니다. 그러니 보험사별로 비교해볼 필요는 있습니다. 특약을 비교한다고 봐야죠.

언제부턴가 생겨난 말인지 모르지만
‘병은 소문내야 낫는다’라는 말이 있습니다.
무슨 병이든 혼자 고민하지 말고 주위에 도움을 요청하여
빨리 치료를 받을수록 좋다는 의미라고 하겠습니다.
몸에 조금이라도 이상이 있다면
당장 가까운 의료기관에 가서 검진을 받는 것이 가장 바람직합니다.
중증 질환이라도 초기에 발견하면 치료가 그만큼 용이해져 완치 확률도 올라갑니다.
하지만 의외로 많은 사람들이 병원 방문을 꺼리고 있는데
그 중에 가장 큰 이유는 바로 진료비가 많이 나오지 않을까 하는 우려 때문이라 합니다.
의료실비보험이 있다면 자의적으로 받는 종합검진은 보장이 되지 않지만
이상 증세에 따라 의사의 소견상 필요한 검사는
그 결과 아무 이상이 없다고 하더라도 보장이 가능합니다.

실손의료보험비교를 해볼 때 살펴볼 주요 내용으로는
보장기간을 몇 세까지로 할지,
실손담보 외에 특약 구성을 어떻게 할지, 또는 단독실손형으로 할지와
만기에 환급금이 없는 순수보장형과 만기환급형의 차이를 인지하고
재무상황에 따라 결정하면 됩니다.
막상 실손의료보험비교를 해봤지만 가입을 망설이거나 늦추고 싶은 경우도 있는데요,
고민하지 말고 서둘러 결정해서
일찍 가입하는 것이 미래에 대한 불확실성을 해소하는 길이라고 할 수 있습니다.

보험은 가능하면 여러군데서 상담/비교견적 받아보시는 것이 좋습니다.
아래 네임카드 링크(url) 클릭하시면 실시간 보험비교 가능합니다.↓↓↓

답변 보험에 대한 객관적인 평가와 정확한 정보를 제공하는 [ …


보험에 대한 객관적인 평가와 정확한 정보를 제공하는 [네이버 보험전문인] 입니다.
정확한 답변을 통해서 도움을 드리겠습니다.

실비보험에서 보상하는 많은 특약들을
장단점을 정확하게 비교를 해서 질문자님에게
경제적여력에 맞게 가입하시는것이 중요합니다

각특약별로 나누어서 비교를 해보시면
회원님에게 맞는 좋은 실비보험으로 가입이
가능할것이며 성별,연령별로 추천을 드리는
보험상품도 보장구성이 다르니
구체적인 질문을 올려주시기를 바랍니다.

종합형 실비보험에서 중요한 보장들을 말씀드리자면 

상해,질병후유장해
사고나 질병으로 인해서 후유장해가 남을때 장해율을 기준으로
보상을 하는 내용이며 중요한 보장중에 하나지만
대부분의 보험설계를 하실때 너무나 적은 금액으로 설계를 하는경향이 있으니
유의하시기를 바랍니다.

상해,질병소득보상금
사고나 질병으로 인해서 경제적활동을 못할 정도로
후유장해가 남을때 생활비등을 월급여식으로 보장을 받거나
연단위로  보장을 받을수있는 보장내용이며 보장금액을 크게 해서
가입을 하시는것을 권해드립니다.

실손의료비특약
사고나 질병등으로 인해서 발생하는 의료비를 보장하고
자기부담금을 기준으로 보장을 하는 필수적인 보장내용이라고 할수가 있겠습니다.
갱신되는 실손의료비특약까지 납입면제가 되는 실비보험도 있으니
꼭 비교를충분하게 해보시는것이 좋겠습니다.

중대질병에 대한 진단금,수술비,입원비
치료기간이 오래걸리고 고액의 치료비가 발생하며
사망원인중에 가장 큰 비중을 차지하는 암,뇌,심장질환등에 
진단비,수술비,입원비등도 중요한 보장중에 하나가 되겠습니다.

암에 대한 보장내용이 세분화되었으나 가장 중요한 일반암보장범위
보장금액이 중요하고 고액암,이차암진단금의 갱신여부,
등을 꼼꼼히살펴보시기를 바랍니다.
진단과동시에 수술을 요하는 2대질환에 대해서는 보장범위,보장금액
수술비특약들이 중요하겠습니다.

상해,질병입원비,중환자실입원비,성별에 따른 수술비,입원비
대부분의 분들이 운전을 하시는데 교통사고시에는
보장받을만한 특약들이 없는게 사실이며 이런 사고나 질병으로 입원시에는
유용한 보장내용이 입원비에 대한 내용이고 보장보험료가 비싼특약중에
하나이기때문에 보장기간을 효율적으로 보장금액을 크게해서 
가입을하시는것을 권해드립니다.

성별에 따른 수술비,입원비,나이가 들면서 발생할수있는
각종 성인질환에 대한 보장도 중요한 보장중에 하나가되겠습니다.
그외 배상책임,운전자특약,다수의 특약들이 있습니다.

꼭 객관적이고 정확하게 모든 보험을 비교분석 상담이 가능한 보험전문인을
통해서 회원님에게 맞는 좋은 의료실비보험으로 가입 하시기를 바라면서
늘 건강하시고 행복하세요

추가적인 질문이나 정확한 실비보험비교,보장내용을 원하시면

아래에 있는 네임카드를 이용,카페에 문의해주세요.도움드리겠습니다.

의료실비,태아보험,암보험,보장분석,보험리모델링 보험전문인이었습니다.

답변 안녕하세요?모든 보험을 한눈에 비교분석 상담해드리는착한 …
 

안녕하세요?

모든 보험을 한눈에 비교분석 상담해드리는
착한보험인입니다.

질문자님께서 의료실비보험 관련해서
문의를해주셨는데요.

기본적으로 보험을 가입하실때 가장먼져 가입하셔야되실부분이
의료실비입니다.


의료실비보험이라고하면 질문자님께서 아프시거나 다치거나
재해나 질병으로 인해 병원에서 실제로 입원 치료받으신
비용을 보상해주는겁니다.

현 기준은 1년갱신/15년만기/100세 갱신입니다.
소소한 질병부터 중대질병인 암,뇌졸중,급성심근경색같은
중대한 질병까지도 보상해주는 상품입니다.


그러나 손해보험사와 달리 생명보험사의 의료실비
주계약과 연동되어 설계를 하기때문에 기본계약인 주계약
사망자금을 넣어야 하기때문에 궂이 필요없는 사망자금을 넣어야합니다.
손해보험사와달리 높은보험료로 가입하셔야되며, 보험중에 제일비싼
종신보험,ci보험이라는 상품을통해서 의료실비를 가입하셔야됩니다.
쉽게 말해 종신보험은 가장이 사망하였을때 유가족분들께 드리는
상속자금이라고 생각하시면되십니다.


ci종신보험은 주계약 가입금액의 선지급형식으로 회사별 차이는 있지만
40~80% 형식으로 지급되시는데 여기서 문제가 되는건 ci보험입니다.

일부 대면 설계사분들께서 ci보험을 많이 추천해드리는데 설계사 수당이
제일 높은게 ci보험입니다.


또한,암도 일반암이 아닌 중대한암,중대한뇌졸중,중대한급성심근경색 등등
의사 소견 및 질병코드가 중대한으로 진단했을때만 진단금이 나가기때문에
일반적인 분들께서 ci보험 가입후 일반적인 암으로 진단받고 청구하시면
보험금 안나가실 경우가 많아서 민원사례가 많은 보험입니다.
(즉 사망하기 직전 재해나 질병 80% 이상 진단시 보험금 지급)


또한 종신보험을 저축이나,연금이라고 생각하셔서 가입하시면안되십니다
종신보험은 즉 사망자금입니다. 저축이나,연금은 노후를 위해서
준비하시는거라고 생각하시면되십니다.


나이때가 있으시면 종신보험보다는 정해진 기간에만 사망자금을
보장받을수있는 정기보험을 추천해드립니다.
종신보험에 비해 보험료가 저렴하면서도 보험료 부담이없기에
사망자금 2억,3억 비용부담없이 없습니다.


그러하면 요즘 추세로 보험을 가입하고자한다면
기본적으로 의료실비는 필수입니다.


의료실비외적으로는 통합보험안에 암,뇌졸중,급성심근경색,각종수술비
회사별 차이는 있지만 7대질병수술,21대질병수술.30대질병수술 넣을수있는곳
대장점막내암,자궁암,유방암,난소암,전립선암,방광암은 일반암에 포함된곳
보장기간 80세,90세 조절할수있는곳을 선택하셔야되십니다.


보험관련 궁금한 점 있으시면 아래네임카드

문의 

주시면 성심껏 상담해드리겠습니다.


답변 안녕하세요 네이버지식인 보험전문인 보험천사입니다,정확하 …
안녕하세요 네이버지식인 보험전문인 보험천사입니다,
정확하고 객관적인 답변으로 질문자님에게 도움을 드리겠습니다.
의료실비보험에 대해서 문의를 주셨네요.
어떤 보험선택이 아니라
회원님에게 필요한 보장들을 먼저 생각해보시기를 바랍니다.
같은 의료실비보험상품이라도 설계하기 나름이니
보험전문인을 통해서 가입하시기를 바랍니다.
의료실비보험에서 보장하는 많은특약들을
회원님에게 필요하고 중요한 보장들을우선적으로
선별적 가입이 중요하고 각 의료실비보험에서 장단점이 분명히 있기때문에
장점들을 잘 모아서 회원님에게 좋은 보장구성이 될수있도록
보험전문인을 통해서 가입하시기를 바랍니다.
의료실비보험을 가입하실때
성별이나 연령에 따라서 
혹은 기존 가입된 보험들이 있으신경우에도
추천을 드리는 보장구성이나 보험상품이 달라집니다,
각 의료실비보험에서 보장하는 많은 특약들을 
나누어서 생각을 하시고 그보장들에 대한
정확하고 전문적인 비교상담이 가능한 보험전문인을
통해서 의료실비보험을 가입하시기를 바랍니다.
의료실비보험에서 보장하는 특약별로 말씀드리자면
사망보장자산[가장님이 아니시라면 사망보장자산은 제외하는것이 좋습니다]
결혼후 한가정을 책임지시는 가장님의 갑작스런 유고시를 대비해서
남겨진 가족분들의 생활비,자녀교육비등을 보장하는 내용이 되겠으며
종신보험보다는 정기보험으로 가입을 하시거나 손해보험에서 복층설계로 
하시는것을 권해드립니다.
상해,질병후유장해
사고나 질병으로 인해서 후유장해가 남을때 장해율을 기준으로
보상을 하는 내용이며 중요한 보장중에 하나지만
대부분의 보험설계를 하실때 너무나 적은 금액으로 설계를 하는경향이 있으니
유의하시기를 바랍니다.
상해,질병소득보상금
사고나 질병으로 인해서 경제적활동을 못할 정도로
후유장해가 남을때 생활비등을 월급여식으로 보장을 받거나
연단위로  보장을 받을수있는 보장내용이며 보장금액을 크게 해서
가입을 하시는것을 권해드립니다.
실손의료비특약
사고나 질병등으로 인해서 발생하는 의료비를 보장하고
자기부담금을 기준으로 보장을 하는 필수적인 보장내용이라고 할수가 있겠습니다.
갱신되는 실손의료비특약까지 납입면제가 되는 실비보험도 있으니
꼭 비교를충분하게 해보시는것이 좋겠습니다.
중대질병에 대한 진단금,수술비,입원비
치료기간이 오래걸리고 고액의 치료비가 발생하며
사망원인중에 가장 큰 비중을 차지하는 암,뇌,심장질환등에 
진단비,수술비,입원비등도 중요한 보장중에 하나가 되겠습니다.
암에 대한 보장내용이 세분화되었으나 가장 중요한 일반암보장범위
보장금액이 중요하고 고액암,이차암진단금의 갱신여부,
등을 꼼꼼히살펴보시기를 바랍니다.
진단과동시에 수술을 요하는 2대질환에 대해서는 보장범위,보장금액
수술비특약들이 중요하겠습니다.
상해,질병입원비,중환자실입원비,성별에 따른 수술비,입원비
대부분의 분들이 운전을 하시는데 교통사고시에는
보장받을만한 특약들이 없는게 사실이며 이런 사고나 질병으로 입원시에는
유용한 보장내용이 입원비에 대한 내용이고 보장보험료가 비싼특약중에
하나이기때문에 보장기간을 효율적으로 보장금액을 크게해서 
가입을하시는것을 권해드립니다.
성별에 따른 수술비,입원비,나이가 들면서 발생할수있는
각종 성인질환에 대한 보장도 중요한 보장중에 하나가되겠습니다.
그외 배상책임,운전자특약,다수의 특약들이 있습니다.
꼭 객관적이고 정확하게 모든 보험을 비교분석 상담이 가능한 보험전문인을
통해서 회원님에게 맞는 좋은 의료실비보험으로 가입 하시기를 바라면서
늘 건강하시고 행복하세요

추가적인 질문이나 정확한 실비보험비교,보장플랜을 원하시면
아래에 있는 네임카드를 이용,카페에서 무료상담신청
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재규어랜드로버, 전기차 I-PACE⋅레인지로버 PHEV 공개..가격은?

재규어랜드로버, 전기차 I-PACE⋅레인지로버 PHEV 공개가격은? [사진] 재규어랜드로버, EV트렌드코리아 참가 재규어랜드로버코리아는 12일 재규어의 순수전기차 I-PACE, 레인지로버 플러그인 하이브리드 모델을 서울 삼성동 코엑스에서 개막한 ‘EV트렌드코리아’에서 공개했다 이날 아시아 최초로 공개된 재규어 I-PACE는 지난 3월 제네바에서 세계 최초로 공개된 순수 전기차로, 미래지향적 디자인과 압도적 성능을 갖춘 5인승 순수전기 SUV로 주목받고 있다 I-PACE는 최첨단 90kWh 리튬 이온 배터리를 탑재, 최대 480km(국제표준시험방법 WLTP 기준)까지 주행 가능하며, 국내 표준 충전 규격인 DC 콤보 방식을 채택하여 국내 고객들이 이미 설치되어 있는 충전 인프라를 자유롭게 사용할 수 있는 점이 특징이다 [사진] 재규어 I-PACE

자체 개발한 배터리 기술로 영하 40도에서도 안정적인 주행이 가능하며, 향후 확대 설치될 100kW DC 충전기를 사용할 경우 단 40분만에 80%까지 충전이 가능하다 현재 국내에 설치되어 있는 50kW 공공 급속 충전기를 사용할 경우에는 90분 만에 80%까지 충전이 가능하다 성능도 강력하다 I-PACE는 전방 및 후방 차축에 355kg

m 토크의 성능을 갖춘 전기모터가 각각 장착돼 있다 이를 통해최고출력 400마력, 최대 토크 71 kgm, 제로백(0-100km/h) 48초의 강력한 성능으로 사륜 구동의 주행 안정성과 다이내믹한 퍼포먼스를 구현한다 또 차가 감속할 때 손실되는 운동에너지를 전기에너지로 전환해 주는 에너지 회생 제동 시스템이 탑재되어 운전자가 가속 페달에서 발을 떼는 순간 회생 제동 기능을 활성화하며, 감속하는 동시에 생산된 전력을 이용해 배터리 사용량을 최적화 해준다

[사진] 재규어 I-PACE 새로운 시대를 여는 전기차에게 걸맞는 다양한 최첨단 지능형 기술과 인포테인먼트 기능도 탑재했다 운전자의 주행 습관과 목적지까지의 지형을 분석하여 최적의 주행경로로 안내하는 새로운 EV 네비게이션 시스템, 스마트폰으로 충전 및 차량의 실내온도를 조절할 수 있는 인컨트롤 리모트 기능, 아니라 자동 주차 보조 기능, 탑승객 하차 모니터링 시스템, 차선 유지 어시스트 시스템 등 첨단 운전자 보조 시스템이 적용돼 편의성도 갖췄다 이날 함께 공개된 랜드로버 브랜드 최초 플러그인 하이브리드 모델인 뉴 레인지로버 P400e와 뉴 레인지로버 스포츠 P400e는 랜드로버만의 강력한 퍼포먼스와 첨단 테크놀로지가 완벽하게 조화를 이룬 새로운 차원의 효율성과 역량을 보여주는 플래그십 SUV이다 20리터 300마력 인제니움 가솔린 엔진과 85kW 전기 모터의 조합으로 합산 출력 404마력, 65

3kg m의 토크를 발휘하며, 전기모터가 제공하는 토크를 바탕으로 V8 엔진 수준에 달하는 출력을 발휘한다는 게 재규어랜드로버 측의 설명이다 [사진] 레인지로버 PHEV 완충 상태에서는 전기차 모드(EV 모드)로 최대 51km까지 주행 가능하며, 또한 운전자 편의에 따라 기본주행 모드, 전기차 모드의 두 가지 드라이빙 모드를 선택할 수 있으며, 이를 통해 연료 효율성은 극대화 된다 백정현 재규어랜드로버코리아 대표는 “이번 행사는 재규어 랜드로버 일렉트리피케이션(Electrification)의 서막을 여는 자리로, 재규어 랜드로버는 전기차 산업을 선도하는 브랜드로 도약하고자 한다”며 “미래차 산업을 이끌며 변화를 도모하는 동시에 재규어 랜드로버만의 고유한 헤리티지와 브리티시 럭셔리를 이어나갈 것”이라고 말했다

한편, 오는 9월 출시될 예정인 I-PACE는 EV400 SE가 1억1040만원, EV400 HSE 1억2470만원, EV400 퍼스트에디션 1억2800만원으로 책정됐다 [사진] 레인지로버 PHEV 뉴 레인지로버 P400e와 뉴 레인지로버 스포츠 P400e 은 올해 말 출시를 앞두고 있으며, 국내 판매 예정 가격은 뉴 레인지로버 PHEV 1억 9000만원대, 뉴 레인지로버 스포츠 PHEV가 1억5000만원대에 책정될 예정이다

자정까지 레인지로버를! 재규어-랜드로버 드라이빙 센터 개장

자정까지 레인지로버를! 재규어-랜드로버 드라이빙 센터 개장 1만 5,000명 이상이 다녀간 재규어 랜드로버 브랜드 스튜디오 이 곳이 수입차 업계 최초로 자정까지 운영하는, 신사 가로수길 드라이빙 센터로 새단장했다

 심야 운영을 통해 고객들에게 색다른 시승 기회를 제공할 계획 밤 12시까지 진행되는 나이트 드라이빙 프로그램은 주간 일과 후에도 고객들이 여유롭게 재규어 랜드로버 고유의 퍼포먼스와 감성을 직접 경험해볼 수 있도록 기획됐다  새로 출시된 뉴 레인지로버와 뉴 레인지로버 스포트, 5월 출시 예정인 E-PACE를 포함한 전 차종을 드라이빙 센터에서 사전 예약 후 시승 가능하다 좌 : 뉴 레인지로버 / 우 : 뉴 레인지로버 스포츠 E-Pace

지하 1층부터 지상 3층 규모의 신사 가로수길 드라이빙 센터에는 브리티시 감성을 느껴볼 수 있도록 브랜드 라이프스타일 제품 등 컬렉션을 전시한다  또한, 방문 고객들을 위해 2층에서는 갤러리 카페를 운영하며, 3층에서는 모델 구매를 원하는 고객들과 상담을 진행한다 특히, 지하 1층에는 레이싱 시뮬레이터 지티기어(GT GEAR)와 협업으로 레이싱 카페를 운영한다 다양한 차종과 함께 리얼한 레이싱 경험을 즐길 수 있으며, 재규어 랜드로버 고객에게는 무료 체험 기회가 제공된다 랩 타임 이벤트에 참여한 고객은 소정의 사은품도 증정 받을 수 있다

재규어 랜드로버 관계자는 고객들에게 방문 편의성과 특별한 드라이빙 경험 제공을 위해 업계 최초로 자정까지 운영하는 신사 가로수길 드라이빙 센터를 열게 됐다며, 앞으로도 다양한 서비스와 프로그램을 지속적으로 발전시켜 소통을 강화해 나갈 것이라고 말했다 재규어 랜드로버는 드라이빙 센터 오픈 기념 시승 및 계약 고객을 대상으로 프리미엄 기프트를 제공한다 신사 가로수길 드라이빙 센터는 오전 11시부터 자정까지 운영된다

[시승기] 벤틀리 벤테이가, 트랙에서 마음껏 돌아보니

[시승기] 벤틀리 벤테이가, 트랙에서 마음껏 돌아보니 벤틀리의 첫 SUV이자 가장 빠른 SUV로 이름을 올렸던 벤테이가를 용인 스피드웨이에서 만났다 벤틀리 모터스 코리아 설립 이후 첫 미디어 대상 트랙 이벤트다

실 구매가 4억 원에 육박하는 모델을 마음껏 굴릴 기회는 흔치 않다 여러모로 의미가 남다른 트랙으로 발길을 옮겼다 SUV의 역사는 1990년대부터가 시작이다 포드가 소형 픽업트럭 레인저의 플랫폼으로 익스플로러를 내놓으면서 1990년대 본격적인 SUV 붐이 일기 시작했다 경쟁사인 GM과 크라이슬러도 SUV를 출시했고, 독일 BMW와 벤츠 그리고 일본 회사들도 가세했다

심지어 스포츠카 브랜드 포르쉐도 카이엔을 내놓았다 럭셔리 브랜드 가운데에는 벤틀리가 롤스로이스나 마이바흐보다 앞서 벤테이가를 내놓으면서 가장 먼저 SUV 시장에 진입했다 참고로 국내에 벤테이가가 출시된 이후 130대가 넘게 팔렸다고 한다 벤테이가를 마주한 첫 느낌은 단정하고 수수해 보였다 화면으로 많이 봐서 익숙한 탓이었을까? 하지만 다가서면서 실감이 나기 시작한다

그리고 찬찬히 살펴보면 무엇 때문에 명차의 럭셔리 기준으로 항상 벤틀리를 거론하는지를 깨닫게 된다 평범한 5도어 SUV라고 칭하기에는 황송할 만큼 벤틀리의 감성적 가치는 보는 이의 마음을 사로잡을 만하다 좌우가 다른 휠 디자인 배치는 비슷해보이지만 철저히 공기역학을 계산한 결과이고 전면부 그릴과 좌우 둥그스런 헤드램프 안쪽은 그야말로 보석을 수 놓은 듯 화려했다 면과 선을 적절히 배합해 남성적이고 과감하면서도 전후 펜더의 볼륨감은 한없이 풍만하고 매끈하다 힘과 기술 그리고 관능미까지 갖춰 한마디로 흠잡을 여지가 없다

실내는 벤틀리 클래식카를 박물관에서 처음 마주했을 때를 떠올릴 만큼 과거의 향수를 그대로 가져다 썼다 목재의 선별만을 따로 하는 팀이 있을 정도로 정성을 쏟는 벤틀리의 특별함이 느껴진다 대시보드와 센터페이시아의 분위기는 그야말로 최고 럭셔리의 느낌이다 여기에 특별한 소가죽으로 감싼 스티어링 휠과 보드패널 그리고 도어트림을 더해 고혹적이고 우아한 매력을 뿜는다 기능적이면서 미학적이었다가 너무도 사랑스러운 감촉의 실내 마감은 벤틀리가 추구하는 명차의 이미지가 어떤 것인지를 느끼게 했다

여느 차에서 볼 수 없었던 고급스러운 느낌의 마감을 비롯해 색다르고 찬란하게 빛나는 벤틀리의 로고는 이 차를 만드는 사람들의 자신감이 어느 정도일지 상상하게 끔 했다 과거의 가치를 그대로 살리면서도 최신 기술을 적극적으로 반영해 최고의 차를 만들겠다는 벤틀리의 의지를 읽을 수 있다 방목해서 키운 12마리의 송아지 가죽을 쓰고 20년 이상 숙련된 바느질 전문가가 한땀 한땀 수놓았다는 바느질을 굳이 의식하지 않더라도, 벤테이가는 아주 작은 부분까지 만족감을 준다 덕분에 차를 전혀 모르는 사람 혹은 벤틀리에 대한 아무런 지식이 없더라도 이 차가 고급 차라는 것을 단박에 알아챌 수 있다 벤틀리 벤테이가의 이번 이벤트는 트랙 시승이라 일반도로에서 확인할 수 있는 내용은 알아볼 수 없었다

오프로드 시승이 마련되어 있었지만 우리가 생각하는 산길이나 흙길 등을 거칠게 오갈 수 있다기 보다 벤틀리 모터스 코리아가 마련한 구조물 3가지 중 2가지를 ‘살살’ 주행해 보는 것에 그쳤다 그야말로 소극적인 이벤트였다 이유는 ‘차가 너무 비싸기 때문’이라는 것 오프로드에선 측면경사로 오르기와 굴곡 구간을 건너는 주행 2가지였다 이번 이벤트를 위해 마련했던 것인 만큼 잘 오르고 잘 내려왔다

주목할 만한 점은 탑승자가 어떤 불안감도 느껴지지 않을 만큼 부드러웠다는 점 일단 차에 오르면 가죽 냄새가 코를 간지럽히는데 시동을 걸고 차가 달릴 때도 특유의 가죽 냄새에 취해 있을 정도로 부드럽고 안정적이다 이번 시승회의 포인트는 ‘트랙 주행’이다 W12 TSI 60L 가솔린 엔진은 최고출력이 608마력이고 최대토크는 무려 918kg

m에 이른다 웬만한 중형차의 3배 출력이다 상시 사륜구동 시스템을 쓰고 최고속도는 301km/h까지 낼 수 있다 이 엄청난 출력을 활용하는 것도 남달라 모든 출력을 쥐어짜는데 정확히 11초가 걸린다

최근까지 슈퍼레이스에서 포디움을 노렸던 박승규 강사는 이 차의 최대 강점으로 48V 벤틀리 다이내믹 라이드가 만들어내는 ‘롤의 억제력’을 꼽았다 차의 안정감을 극도로 끌어올리면서도 정신차리고 속도계를 보면 깜짝 놀랄 수준이라는 것 특히 트랙의 가장 긴 직선주로에서 뽑아내는 최고속도는 메르세데스-AMG GT S의 것과 동일했다라고 말한다 그와 함께 단지 속도로만 즐기더라도 벤테이가의 가능성은 차고 남는 수준이라고 설명했다 코스의 진입은 말 그대로 ‘진입’이라기 보다는 ‘찌른다’라는 표현이 들 정도로 강렬했다

CP를 넘어서 가속을 이어나갈 때는 짜릿함이 이루 말 할 수 없을 정도다 배기사운드는 귓가를 간지럽히며 운전자에게 속도를 채근하지만, 풍절음은 철저히 가려져 있다 이 차가 지금 정말로 이 속도로 달리고 있는 것이 맞는지 궁금할 정도다 오죽하면 엄청난 속도로 트랙을 달리는 와중에 뒷자리에서는 초면인 기자들끼리 명함을 주고받는다 벤테이가의 8가지 주행 모드를 모두 쓰진 못했지만 적어도 이 ‘스포트’모드에선 어떤 SUV도 범접할 수 없는 수준이었다

롤의 억제력과 함께 피칭도 느껴지지 않을 만큼 안정적이고 놀랍도록 매끄럽다 듣기 좋았던 배기음 역시 벤테이가의 가치를 설명해준다 벤틀리 모터스 코리아의 패트릭 키슬링은 “여러 트랙에서 많은 차를 타봤을지라도 벤테이가는 특별한 경험이 될 것이다” 말했다 일단 SUV를 트랙에서 타는 일이 흔치 않지만 벤테이가는 그의 말처럼 ‘극한의 벤틀리’를 ‘부드럽게’ 경험해 본 ‘특별한’ 시승회였다 Editor’s Note

동승석에 남성을 태웠다는 것을 빼면 3억 4,500만 원짜리 SUV에 불만이 있을까? 벤틀리의 첫 SUV는 놀랍도록 정숙하고 부드러웠으며 넘치는 힘을 발휘했다 부지불식간에 이루어지는 벤테이가의 실력발휘는 그야말로 압권이다 한동안 잊지 못할 듯하다

캐딜락, 美서 이색 프로모션..“링컨 반납하면 에스컬레이드 할인!”

캐딜락, 美서 이색 프로모션“링컨 반납하면 에스컬레이드 할인!” 캐딜락이 미국 내에서 독특한 프로모션을 전개해 눈길을 모은다 블룸버그 통신 등 주요 외신들은 8일(현지 시각) 캐딜락이 링컨 보유 고객에게 5000달러(한화 약 557만원)에 달하는 현금 할인을 제공하고 있다고 전했다 프로모션 대상 차종은 캐딜락의 대형 SUV ‘에스컬레이드’로, 1999년식 이상의 링컨 차종을 보유한 고객은 차량을 반납하고 에스컬레이드를 구매하면 5000달러의 현금 할인을 받을 수 있다 [사진] 2018 링컨 내비게이터 캐딜락의 이러한 마케팅 전략은 포드⋅링컨을 다분히 의식했다는 점에서 주목된다

특히, 내년 중 미국 시장에서 판매를 시작하는 링컨 내비게이터는 캐딜락 에스컬레이드를 정조준한 럭셔리 SUV 모델이라는 점에서 캐딜락의 위협 요인으로 평가된다 링컨 내비게이터의 미국 가격은 7만3250달러(한화 약 8169만원)에서 시작하며, 캐딜락 에스컬레이드는 7만5290달러(한화 약 8397만원)부터 책정됐는데, 링컨이 캐딜락 대비 낮은 가격을 책정한 것 또한 캐딜락이 5000달러에 달하는 현금 할인을 제공하는 이유라는 분석이다 특히, 내비게이터는 30 방향으로 시트포지션을 세부 조절할 수 있는 ’30-웨이 퍼펙트 포지션 시트(30-Way Perfect Position Seats)’, 마사지 기능, 열선 및 통풍 기능, 무선 헤드폰이 포함된 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템 등 풍부한 편의사양을 갖춘 점도 에스컬레이드가 직면한 과제인 것으로 풀이된다 [사진] 캐딜락 에스컬레이드 한편, 캐딜락은 올해 미국 시장에서 총 2만9710대의 에스컬레이드를 판매했다

랜드로버, 2018 레인지로버 페이스리프트 공개..변화된 점은?

랜드로버, 2018 레인지로버 페이스리프트 공개변화된 점은? 랜드로버가 하이브리드 동력과 새로운 기능들로 새롭게 변신한 2018 레인지로버 페이스리프트를 공개했다 [사진] 랜드로버, 2018년형 레인지로버 페이스리프트 2018년형 레인지로버는 먼저 외관 변화로 프론트 그릴이 신형 벨라와 같이 바뀌었으며, 헤드라이트에는 네 개의 LED 시스템이 새롭게 적용되었다 여기에는 500미터 앞까지 빛을 비춰주는 어댑티브 픽셀 레이저 하이빔이 옵션으로 포함된다 [사진] 랜드로버, 2018년형 레인지로버 페이스리프트

차량 후방에는 배기구와 일체형으로 설계된 범퍼가 눈에 띈다 차량 외관 색상은 블랙과 쉐도우 실버 패키지 중 선택이 가능하며, 여섯 가지 알로이 휠 디자인이 제공된다 [사진] 랜드로버, 2018년형 레인지로버 페이스리프트 2018년형 레인지로버 페이스리프트에서 가장 큰 변화는 바로 실내 인테리어이다 신형 레인지로버에는 벨라에 사용된 10인치 터치 프로 듀오 인포테인먼트 시스템이 센터콘솔 중앙과 하단에 각각 자리잡고 있으며, 운전석에는 12인치 계기판이 적용된 모습이다

차량 내부에는 8개 단말기까지 사용이 가능한 4G 와이파이 핫스팟 서비스가 탑재되었고, 스마트 워치처럼 착용하는 ‘액티브 키’와 24방 열선 암레스트, 2개의 넓은 저장 공간, 제스쳐 컨트롤, 멀티 컬러 엠비언스 라이팅 등이 대거 추가되었다 [사진] 랜드로버, 2018년형 레인지로버 페이스리프트 럭셔리 SUV의 대명사답게, 신형 레인지로버의 차량 뒷좌석에는 25가지 프로그램으로 구성된 마사지 시트가 장착됐고, 만일 후방좌석 이그제큐티브 클래스 시트 옵션을 선택하면 좌석을 40도까지 뒤로 눕힐 수 있다 전작에는 고정되어있던 후방 센터 콘솔도 신형 모델에서는 전자적으로 구동되어 5인승으로도 이용이 가능하게 바뀌었다 [사진] 랜드로버, 2018년형 레인지로버 페이스리프트

레인지로버 열선이나 냉각 시트 기능들을 포함해 풋레스트 등 좌석 조정도 이제는 모바일 앱으로 컨트롤이 가능하며, 인포테인먼트 시스템도 동일한 조정 기능을 갖고 있다 차량 창문에는 전작보다 20% 두꺼운 유리가 적용되 차음 방음에도 신경을 썼다 [사진] 랜드로버, 2018년형 레인지로버 페이스리프트 2018년형 레인지로버는 차량 동력 부분에서는 전작과 거의 동일한 엔진 라인업을 그대로 유지했다 대표적인 슈퍼차지 V8 엔진은 대신에 15마력 높은 최대 557 마력을 발휘한다

[사진] 랜드로버, 2018년형 레인지로버 페이스리프트 레인지 로버 스포트에 이어 풀 사이즈 레인지로버에도 새롭게 추가된 플러그-인 하이브리드 동력은 스포트와 동일한 20리터 4기통 페트롤과 85kWh 전기모터의 조합으로 최대 398마력에 최대 653kgm 토크를 발휘한다 랜드로버의 새로운 네이밍 전략에 따라 PHEV 모델은 P400e 뱃지를 사용할 예정이다

차량의 가속력은 0-100km/h까지 64초만에 주파하며, 최고시속은 220km/h 이다 [사진] 랜드로버, 2018년형 레인지로버 페이스리프트 레인지로버 PHEV는 전기동력만으로 50km를 주행 가능하고, 리터당 43km의 연비에 CO2 배출량은 64g/km을 보인다 13

1kWh 용량의 리튬이온 배터리는 32amp 월박스를 이용하면 세시간만에 충전이 가능하며, 가정용 충전기로는 7시간 반이 걸린다 [사진] 랜드로버, 2018년형 레인지로버 페이스리프트 또한 랜드로버는 PHEV 모델에 에너지 소비 최적화를 위한 PEO(Predictive Energy Optimisation) 기능이 적용되어 목적지 선택시 최적의 동력분배비율로 차량을 움직인다고 설명했다 [사진] 랜드로버, 2018년형 레인지로버 페이스리프트 럭셔리한 외관과 인테리어에 고급스런 기능을 더한 2018년형 레인지로버 페이스리프트의 판매가격은 유럽기준 8만 9천유로 (한화기준 약 1억 2천만원) 부터이며, 올해 말 생산을 시작해 내년 상잔기에 글로벌 시장에서 판매될 예정이다

[사진] 랜드로버, 2018년형 레인지로버 페이스리프트 [사진] 랜드로버, 2018년형 레인지로버 페이스리프트 [사진] 랜드로버, 2018년형 레인지로버 페이스리프트 [사진] 랜드로버, 2018년형 레인지로버 페이스리프트 [사진] 랜드로버, 2018년형 레인지로버 페이스리프트

[사진] 랜드로버, 2018년형 레인지로버 페이스리프트

레인지로버 6×6 픽업, 독일 디자인 기업 손잡고 재탄생

레인지로버 6×6 픽업, 독일 디자인 기업 손잡고 재탄생 새로운 형태의 레인지로버가 혜성과 같이 등장했다 독일 베를린에 위치한 디자인 회사 T

Fotiadis는 ‘SLT’라는 이름을 붙인 레인지로버 6×6 픽업트럭을 선보였다 일반적으로 럭셔리 요트와 고급 주거용 인테리어를 만들던 이 독일 회사는 이번에는 자동차로 눈을 돌렸고, 그 주인공은 바로 레인지로버 6×6 픽업트럭이다 유사한 디자인의 메르세데스-AMG G63 6×6가 차량 성능에 포커스를 맞춘 모델이라면 레인지로버 6×6 픽업트럭은 극대화된 차량 성능과 함께 사용자 맞춤 기능을 함께 높인 것이 특징이다 해당 차량은 요트의 소유주와 손님이 부두에서 공항 또는 호텔, 개인 주택으로 이동 시 사용이 가능하도록 초대형 럭셔리 이동 수단으로 만들어졌다 차량명 SLT 는 ‘슈퍼요트 랜드 텐더(Superyacht Land Tender)’의 약자로 요트에서 땅으로의 운반선을 뜻한다

차량 디자인은 한 눈에 럭셔리 요트 디자인에서 영감을 받았음을 알 수 있다 레인지로버 롱 휠베이스를 기반으로 만들어진 SLT는 길이 6200mm, 폭 2133mm, 높이 1854mm의 크기로 마치 요트와 같은 비율을 선보인다 차량에는 세 개의 액슬과 20인치 휠 6개 그리고 맞춤형 바디 킷이 장착됐다 구동시스템은 20리터 인라인 4 엔진에 플러그 인 하이브리드 시스템이 결합된 형태이며 유럽형 레인지로버의 경우 4 4리터 디젤 V8 및 50리터 슈퍼차지 V8 엔진으로 선택이 가능하다

차량 전면부는 리퀴드 메탈과 레진, 자기, 크리스탈 등으로 럭셔리함을 더한다 내부 좌석은 최고급 포글리조 가죽이 사용되며 모든 인테리어 소재와 색상은 주문 제작이 가능하다 여기에 와인 냉장고와 전동 접이식 테이블, 차량 내 와이파이, 뒷좌석 LCD 터치스크린 등을 갖춰 탑승객에게 최상의 편의를 제공한다 현재 개발이 진행 중인 SLT는 오는 9월에 개최되는 2018 모나코 요트 쇼에 첫 선을 보일 예정이며 사전 계약은 3개월 후에 시작된다

레인지로버 이보크 컨버터블 시승기 (자막 ON)

안녕하세요 랜드로버 라이브 시승에 오신걸 환영합니다 오늘은 레인지로버 이보크 컨버터블을 시승해보겠습니다 세계 최초 프리미엄 컴팩트 사계절용 컨버터블 SUV죠 그럼 한번 시승해보겠습니다 훌륭하군요, 전혀 문제없이 말이죠 계속 가봅시다 숲속에선 어떨지 궁금하군요 진흙과 돌로 가로막혀 있군요 여기는 진흙과 돌 구간인데요 HDC(내리막길 주행 제어장치)를 켰고요 언덕길을 내려올때 도움을 주죠 길이 좀 울퉁불퉁하죠 브레이크를 약간씩 잡아주면서 안정적으로 내려오면 됩니다 오프로드에서 이 차는 굉장합니다 외향적으로도 훌륭하고요 공간이 정말 넓군요 기본 이보크 쿠페만큼이나 넉넉한 레그룸이 있습니다 뒷좌석에도 앉아봤는데, 매우 편안하더군요 놀랍습니다, 전혀 힘들이지 않았어요 HDC가 아주 천천히 부드럽게 내려오게끔 해줬습니다 이보크 컨버터블에는 251리터의 적재공간이 있습니다 가방을 넣기에 충분한 넓이고요 뒤에 스키 해치도 있군요 이보크 컨버터블의 주요 기능 중에는 매우 훌륭한 Z-폴딩 루프가 있죠 단 하나의 버튼으로 21초만에 덮히고, 18초만에 내려갑니다 시속 48km이하일 경우에는 주행 중에도 작동되죠 지붕이 덮혔으니, 이제 도로 주행을 해보죠 여전히 내부는 레인지로버 이보크입니다 모든 기능이 그대로죠 열선 시트, 마사지 시트 열선 스티어링 휠까지, 멋집니다 헤드업 디스플레이도 있으니 그 누구에게나 편안함을 제공할 것입니다 이 차는 AEB 시스템이 갖춰져 있습니다 자동 비상 제동 장치죠 백미러 뒤에 달린 스테레오 카메라 시스템을 사용하죠 비상 사태에 미리 브레이크를 적용하죠 그것으로 충격을 완화하거나, 혹은 충돌 자체를 방지할 수 있죠 완전히 새로운 102인치 인컨트롤 터치프로가 있습니다 보시다시피 네비게이션이 작동 중이고요 위성으로 실시간 정보를 받습니다 지금 우리의 정확한 위치와 주변 상황을 볼 수 있죠 오디오 시스템도 훌륭합니다 여기 이 버튼을 누르면 바로 작동되죠 원하는 가수들이 다 나열되어있고요 가수들의 사진이 나오기도 하죠 저는 그저 듣고 싶은 노래를 고르기만 하면 됩니다 가수 별로, 앨범 별로 전부 차량에 저장되어있죠 혹은 USB나 블루투스로도 가능하고요 정말 정말 좋군요 오늘 함께 해주셔서 정말 감사합니다 이보크 컨버터블 시승으로 좋은 시간을 보냈어요 다음주에는 레인지로버 스포츠 SVR로 다시 찾아 뵙겠습니다

레인지로버 이보크 컨버터블 시승기 (자막 ON)

안녕하세요 랜드로버 라이브 시승에 오신걸 환영합니다 오늘은 레인지로버 이보크 컨버터블을 시승해보겠습니다 세계 최초 프리미엄 컴팩트 사계절용 컨버터블 SUV죠 그럼 한번 시승해보겠습니다 훌륭하군요, 전혀 문제없이 말이죠 계속 가봅시다 숲속에선 어떨지 궁금하군요 진흙과 돌로 가로막혀 있군요 여기는 진흙과 돌 구간인데요 HDC(내리막길 주행 제어장치)를 켰고요 언덕길을 내려올때 도움을 주죠 길이 좀 울퉁불퉁하죠 브레이크를 약간씩 잡아주면서 안정적으로 내려오면 됩니다 오프로드에서 이 차는 굉장합니다 외향적으로도 훌륭하고요 공간이 정말 넓군요 기본 이보크 쿠페만큼이나 넉넉한 레그룸이 있습니다 뒷좌석에도 앉아봤는데, 매우 편안하더군요 놀랍습니다, 전혀 힘들이지 않았어요 HDC가 아주 천천히 부드럽게 내려오게끔 해줬습니다 이보크 컨버터블에는 251리터의 적재공간이 있습니다 가방을 넣기에 충분한 넓이고요 뒤에 스키 해치도 있군요 이보크 컨버터블의 주요 기능 중에는 매우 훌륭한 Z-폴딩 루프가 있죠 단 하나의 버튼으로 21초만에 덮히고, 18초만에 내려갑니다 시속 48km이하일 경우에는 주행 중에도 작동되죠 지붕이 덮혔으니, 이제 도로 주행을 해보죠 여전히 내부는 레인지로버 이보크입니다 모든 기능이 그대로죠 열선 시트, 마사지 시트 열선 스티어링 휠까지, 멋집니다 헤드업 디스플레이도 있으니 그 누구에게나 편안함을 제공할 것입니다 이 차는 AEB 시스템이 갖춰져 있습니다 자동 비상 제동 장치죠 백미러 뒤에 달린 스테레오 카메라 시스템을 사용하죠 비상 사태에 미리 브레이크를 적용하죠 그것으로 충격을 완화하거나, 혹은 충돌 자체를 방지할 수 있죠 완전히 새로운 102인치 인컨트롤 터치프로가 있습니다 보시다시피 네비게이션이 작동 중이고요 위성으로 실시간 정보를 받습니다 지금 우리의 정확한 위치와 주변 상황을 볼 수 있죠 오디오 시스템도 훌륭합니다 여기 이 버튼을 누르면 바로 작동되죠 원하는 가수들이 다 나열되어있고요 가수들의 사진이 나오기도 하죠 저는 그저 듣고 싶은 노래를 고르기만 하면 됩니다 가수 별로, 앨범 별로 전부 차량에 저장되어있죠 혹은 USB나 블루투스로도 가능하고요 정말 정말 좋군요 오늘 함께 해주셔서 정말 감사합니다 이보크 컨버터블 시승으로 좋은 시간을 보냈어요 다음주에는 레인지로버 스포츠 SVR로 다시 찾아 뵙겠습니다