[영상] 외신도 감탄한 쌍용차 티볼리 랠리카의 성능【24/7 카】

[영상] 외신도 감탄한 쌍용차 티볼리 랠리카의 성능 쌍용자동차 ‘티볼리’를 기반으로 제작된 랠리카가 스페인 오프로드 랠리 챔피언십에서 우수한 성적을 기록 중이다 쌍용차는 2015년 이륜구동 티볼리 랠리카로 대회 첫 출전 한 이후 지난해 7월 사륜구동 카테고리에 참가하는 등 유럽시장에서 SUV 전문기업으로서 입지를 다지고 있다

5일 쌍용차는 지난 2015년 첫 출시된 티볼리가 스페인 오프로드 랠리에서 우수한 성적을 거두는 등 모터스포츠 마케팅을 통해 유럽시장에서 입지를 다지고 있다고 밝혔다 쌍용차는 사륜구동 티볼리를 기반으로 한 티볼리 랠리카(Tivoli Rally Raid 4WD)로 2017 스페인 오프로드 랠리 챔피언십(CERTT, Campeonato de Espana de Rallyes Todo Terrero)에 참가해 현재까지 사륜구동 카테고리 2위를 기록 중이다 지난 3월 스페인 예이다 피레네(Lleida Pirineus)에서 열린 시즌 첫 경기를 시작으로 11월 쿠엥카 경기까지 진행되는 스페인 오프로드 랠리 챔피언십은 스페인 국내 대회임에도 국제 오프로드 랠리 우승 유력자들이 대거 참여하는 주요 랠리 중 하나다 쌍용차는 지난 2015년 이륜구동 티볼리 랠리카(Tivoli Rally Raid 2WD)로 대회에 첫 출전해 종합 3위 및 이륜구동 카테고리 우승을 차지한 뒤, 랠리의 메인 경기인 사륜구동 카테고리 참가를 위해 사륜구동 기반의 티볼리 랠리카 개조에 착수해 2016년 7월 아라곤(Aragon) 레이스에 시범 참가한 바 있다 티볼리 랠리카는 지난해 파리모터쇼에 전시돼 방문객들로부터 큰 관심을 받았으며, 최근 열린 미디어 행사에는 유럽 최고 권위의 자동차 전문지인 아우토빌트(Autobild)와 탑기어(Top Gear), 스페인 국영방송 RTVE, 스페인 주류 스포츠신문 마르카(Marca) 등 16개 매체가 참석해 티볼리 랠리카의 매력적인 외형과 놀라운 성능에 찬사를 보내며 티볼리 랠리카를 소개하기도 했다

특히 스페인 비포장도로 랠리 챔피언십에서 두 차례 우승을 거머쥔 오스카 푸에르테스(Oscar Fuertes)는 보조파일럿 알베르트 카사보나(Albert Casabona)와 함께 호흡을 맞추며 2018년 지옥의 랠리로 불리는 다카르 랠리(Dakar Rally) 포디움 입성을 목표로 열띤 레이싱을 펼치고 있어 기대를 모으고 있다 한편 쌍용차는 지난 1994년 코란도 훼미리로 다카르 랠리에 첫 출전해 국산차 첫 완주 및 종합 8위라는 우수한 성적을 거뒀으며, 이후 무쏘와 카이런으로 3차례 참가해 완주 기록을 세운 바 있다 쌍용차 최종식 대표이사는 “스페인 뿐 만 아니라 영국, 벨기에, 뉴질랜드 등 해외시장에서 적극적인 모터스포츠 참여 및 후원을 통해 브랜드 인지도 제고 및 SUV 전문 브랜드 이미지를 구축해 나가고 있다”며 “앞으로도 도전적이고 다양한 스포츠 마케팅 활동을 통해 해외시장에서 SUV 명가, 사륜구동의 명가로서의 입지를 다지고 글로벌 판매를 확대해 나갈 것”이라고 말했다

쌍용차, 9년 만에 지옥의 레이스 '다카르 랠리' 도전… 랠리카 '티볼리 DKR' 공개【24/7 카】

쌍용차, 9년 만에 지옥의 레이스 '다카르 랠리' 도전… 랠리카 '티볼리 DKR' 공개 쌍용차가 죽음의 레이스로 불리는 세계 최고 권위의 오프로드 자동차 경주대회 다카르 랠리에 9년 만에 도전한다고 23일 밝혔다 쌍용차는 지난 21일(현지시간) 스페인 마드리드에서 2018 다카르 랠리 공식 출전을 알리는 기자회견을 열고 다카르 랠리에서 선보일 티볼리 DKR을 공개했다

이번에 공개한 티볼리 DKR은 티볼리 디자인 기반의 후륜구동 랠리카로 개조된 차량으로, 최고출력 405마력(4200rpm), 최대토크 550Nm(4200rpm)의 6ℓ급 V8 엔진이 탑재됐으며 정지 상태에서 시속 100Km까지 4 4초 만에 주파한다 내년 1월 6일 페루 리마에서 출발해 볼리비아 라파즈를 거쳐 20일 아르헨티나 코르도바에서 피날레를 장식할 2018 다카르 랠리에는 500여개 팀이 참가해 약 9000Km에 이르는 죽음의 레이스를 펼친다 특히 이번 랠리는 대회 개최 40주년 및 중남미 지역에서의 10번째 개최를 기리기 위해 총 14개 구간 중 절반이 모래 언덕 및 사막 지역으로 구성돼 역대 가장 험난한 랠리가 될 것으로 예상된다 쌍용차는 지난 7월 유로피안 다카르 챌린지 겸 스페인 오프로드 랠리 챔피언십(CERTT) 구간 레이스인 아라곤 레이스에서 우승하며 2018 다카르 랠리 진출권을 획득한 바 있다

당시 사륜구동 티볼리 랠리카로 우승 트로피를 거머쥔 오스카 푸에르테스 선수는 티볼리 DKR로 생애 첫 다카르 랠리 데뷔는 물론 랠리 완주와 포디움 입성을 노릴 계획이다 한편, 쌍용차는 지난 1994년 코란도 훼미리로 다카르 랠리에 첫 출전해 한국 자동차 브랜드 사상 최초 완주 및 종합 8위라는 우수한 성적을 거둔 바 있으며, 이후 무쏘와 카이런으로 출전해 3년 연속 종합 10위 내 입성 기록을 세우는 등 기술력을 인정받았다

쌍용차, 새해 첫 신차는 '코란도 투리스모'..5년 만에 디자인 바꾼다

쌍용차, 새해 첫 신차는 '코란도 투리스모'5년 만에 디자인 바꾼다 쌍용자동차가 새해 첫 신차로 신형 코란도 투리스모를 선보인다 2013년 출시 이후 5년 만에 디자인을 다듬고 안전·편의사양을 보강해 미니밴 시장 공략에 나설 방침이다 모델 노후화로 경쟁 모델인 기아차 카니발 판매량 10분 1에도 미치지 못하던 코란도 투리스모가 시장 점유율을 확대할 수 있을지 주목된다 쌍용차는 3일 개최할 코란도 브랜드 미디어데이 행사에서 신형 코란도 투리스모를 공개하고 본격적인 판매에 돌입한다 신차는 디자인 일부와 상품성을 개선한 마이너체인지 모델이다

코란도 투리스모는 출시 첫해인 2013년 1만395대를 기록하며 쌍용차 판매를 견인했으나, 2015년 올뉴 카니발 등 강력한 경쟁 모델 등장으로 5683대까지 판매가 하락했다 2016년 5310대가 팔렸고, 2017년(11월 기준)에는 3359대에 그치는 등 판매 감소세가 뚜렷하다 신형 코란도 투리스모는 상품성을 개선을 통해 판매 회복에 나선다 가장 큰 변화는 전면 디자인이다 LED 주간주행등을 넣은 헤드램프는 면적을 줄이고, 라디에이터와 일체화된 디자인으로 세련된 이미지를 연출했다

전면 범퍼는 G4 렉스턴 디자인 요소를 반영, 쌍용차만의 패밀리룩을 이어간다 범퍼 하단에는 LED 안개등을 추가하고, 스키드 플레이트를 없애 도심형 차량 이미지를 강조했다 실내 공간은 9인승과 11인승으로 구성한다 구동 방식은 후륜구동(2WD)을 기본으로 전자식 사륜구동(4WD) 시스템을 선택할 수 있다 전자식 4WD 시스템은 운전자가 도로 상황에 따라 이륜구동(2H), 고속 사륜구동(4H), 저속 사륜구동(4L) 등 세 가지 모드를 선택할 수 있다

파워트레인은 22리터 디젤 엔진에 7단 자동변속기를 조합해 성능을 소폭 개선한다 기존 모델은 최고출력 178마력, 최대토크 408㎏·m를 발휘했다 서스펜션은 전륜 더블 위시본, 후륜 멀티링크 방식을 채택해 안락한 승차감에 초점을 맞췄다

올해는 연간 판매 10만대 수준인 미니밴 시장을 둘러싼 경쟁이 한층 치열해질 전망이다 지난해 말 현대차가 신형 그랜드 스타렉스(부분변경)를 선보인 데 이어 올해 상반기 기아차가 신형 카니발(부분변경)을 선보이며 코란도 투리스모와 경쟁에 나선다 쌍용차 관계자는 “새해 코란도 투리스모를 시작으로 상품성 개선 모델, 신형 픽업 모델 등 다양한 신차를 선보이며 지속 성장 중인 국내외 SUV 시장에 대응해 나갈 계획이다”고 말했다

렉스턴 스포츠 칸 슬라이딩 캠퍼 240kg 내구성 짐싣기 편리

고객들이 지금까지 차에 짐들을 적재한 사례 하드탑이 장착된 렉스턴 스포츠칸은 물건을 빼기가 무척 어렵습니다 기여들어가 물건을 뺍니다

오마이캠프의 캠퍼를 장착 하면 물건을 빼기가 쉽습니다 내부 벽면을 목재로 덧대어 화물차의 느낌을 아늑하게 바꾸어 드렸습니다 240kg 내구성의 레일을 장착 하였고, 서랍은 격벽 끝길이에 마추어 제작하였습니다 4륜구동, 화물차 세금, 속도제한이 없는 렉스턴스포츠칸의 매니아들이 많습니다 인체무해 천연페인트 기본적용하여 화물칸의 냄새를 제거 했습니다 서랍 73x146x20cm 가 120cm 220kg 내구성으로 인출되어 수납이 용이 합니다 테이블 길이 130x 73cm 차 내부에서 총 240cm 의 수납장과 테이블이 인출 벽면을 목재로 마감처리 좌우 뒷바퀴 부분의 수납공간을 모두 살리고 바퀴위로 155×160 cm 의 평탄화 좌탁 기능을 겸용한 서랍수납장 이동식 서랍칸막이 적용 4WD ,승용차 못지않은 승차감, 낮은 세금,속도제한 없음 신속한 캠퍼 확장 차내부에서 인출되는 240cm 서랍, 테이블 고효율 고내구성 자재만을 사용하는 21년 경력의 오마이캠프 고효율 고내구성 자재만을 사용하여 관리가 쉽고, 잔고장 없이 장기간 사용할수있습니다 자동세차,지하주차,골목주차,마트주차도 가능한 세미캠핑카는 관리가 쉽고 중고차판매도 잘됩니다

“쌍용차 체어맨H, VIP모델 새롭게 나왔다”[ 자동차 세계 24_7]

“쌍용차 체어맨H, VIP모델 새롭게 나왔다” 쌍용차가 하이오너를 타깃으로 한 고급세단 체어맨H의 편의사양을 대폭 강화한 VIP 모델을 선보인다 쌍용자동차(대표 최형탁)는 체어맨H에 뒷좌석 파워시트 등을 보강한 VIP 모델을 새롭게 출시하고 5일부터 판매한다

체어맨H는 이에 따라 배기량 2 8리터급의 500S와 배기량 3 2리터급의 600S에 각각 VIP 모델이 추가된다 500S VIP 모델의 경우 ▲뒷좌석 파워 시트 ▲뒷좌석 이지 억세스 ▲ESP&BAS 시스템이 추가됐다 600S VIP 모델에는 ▲뒷좌석 파워 시트와 ▲뒷좌석 이지 억세스를 추가해 뒷좌석의 편의성을 증대시킨 것이 특징이다

체어맨H는 이밖에 500S 최고급형과 600S 최고급형에는 공통적으로 ▲전동조절 ECM 룸미러 ▲운전적 자세 메모리 시스템 ▲운전석 이지 억세스 사양을 추가해 하이오너를 위한 최적의 운전 공간을 확보했다는 평가다 체어맨H는 국내 판매가격은 500S 고급형이 3415만원, 최고급형은 3702만원이며, VIP형은 3895만원이다 600S 최고급형은 3953만원이며, VIP형은 4049만원에 판매된다 한편, 체어맨H는 지난해 내수시장에서 총6244대를 판매하는 등 인기를 모아왔다

시승기 – 다재다능한 패밀리SUV '디스커버리 스포츠'

영국의 신사로 불리는 랜드로버는 막내격인 ‘디스커버리 스포츠’를 다재다능한 프리미엄 콤팩트SUV라고 칭한다 고급스럽고 디자인에 충분한 공간활용 능력을 갖췄으며 첨단기능까지 갖춘 차를 찾기란 쉽지 않다

선택지가 콤팩트SUV로 한정된다면 더욱 그렇다 랜드로버의 자신감은 어디서부터 나오는 것일까 최근 랜드로버의 콤팩트SUV ‘디스커버리 스포츠’를 시승했다 시승 차량은 ‘TD4 180PS HSE LUXURY’ 트림이다 외관 전면부는 6각형 패턴의 메쉬 그릴과 하단 사다리꼴 형태의 공기 흡입구 등이 가장 먼저 눈에 들어온다

제논 타입의 헤드램프와 LED 시그니처 라이트는 슬림한 랩 어라운드 디자인으로 마무리돼 단정하고 세련된 느낌을 주고 측면의 C필러 그래픽은 다이내믹한 모습을 연출한다 콤팩트SUV로 구분되지만 상대방을 압도할 정도의 위압감이 있다 전장이 4590㎜로 크지 않지만 벨트라인이 높게 형성돼 차가 커 보인다 물론 뒤로 갈수록 낮게 떨어지는 선이 균형을 잘 잡아준다 내부는 수직, 수평의 조화가 잘 어우러졌고 탁 트여 개방적이며 시야도 넓어 주행하기 편하다

곳곳을 휘감고 있는 가죽 마감재 등은 고급스러운 분위기를 극대화시킨다 창틀 옆에 유리창 개폐 버튼이 위치한 것은 다소 생소하다센터페시아 밑으로는 다이얼 방식 기어 레버와 전자식 주차 브레이크 버튼 등이 자리한다 시트는 부드러우면서도 탄탄해 착좌감이 좋다 한가지 아쉬운 점은 이 차의 고급스러움을 다소 저해시키는 센터페시아의 단조로움이다

조금 더 세련된 디자인을 갖췄더라면 좋았겠다는 생각이다 거주성은 남부럽지 않다 바퀴 위치가 4개의 코너 가까이 배치된 설계로 플래그십 모델인 레인지로버와 견줄 정도의 뒷좌석 레그룸이 확보된 덕분이다 174㎝ 성인남성이 앉아도 주먹 2개 이상 남을 정도로 여유롭다 카시트를 장착해도 옆 좌석 공간이 충분하다

슬라이드 & 리클라인 기능이 포함된 60:40 폴딩 시트는 앞, 뒤로 최대 160㎜까지 조절할 수 있어 공간활용을 극대화할 수 있다 트렁크 기본 용량이 829ℓ인 점도 매력적이다 기본 용량이 450ℓ인 차량을 소유한 한 아이의 아빠로서는 디스커버리 스포츠의 적재능력이 부러울 따름이다 앞, 뒤 도어에 달린 포켓 공간은 138ℓ로 동급 SUV 대비 2배 이상 넓다

그 외 수납공간도 넉넉하다 주행성능은 약 2톤(t)에 달하는 무게를 이끄는데 부족함이 없을 정도다 20ℓ 인제니움 디젤엔진이 탑재돼 최고출력 180마력에 최대토크 439㎏·m의 토크를 제공한다

여기에 최첨단 9단 자동 변속기가 엔진과 조화를 이룬다 초반 가속 시 다소 밋밋한 느낌이 들지만 중간 속도 이상으로 달리기 시작하면 몸이 풀린다 앞, 뒤 서스펜션은 각각 맥퍼슨 스트럿, 인테그럴 링크로 구성됐다 핸들링은 민첩하고 부드러운 편이다 서울 성북구에 위치한 북악스카이웨이의 긴 곡선 구간을 한참 달렸지만 차체가 한쪽으로 쏠리지 않고 균형을 잘 잡아줬다

주행하는 동안 정숙성과 함께 진동도 잘 잡았다는 느낌을 받았다 100% 알루미늄 경량엔진 구조와 저마찰 설계, 가변 밸브 타이밍 등 첨단 기술이 적용돼 소음뿐 아니라 진동까지 모두 잡아준 덕분이다 복합연비는 시승 차량 기준 120㎞/ℓ(도심 109㎞/ℓ, 고속도로 13

8㎞/ℓ)이다 시승은 도심주행이 대부분이었고 실주행 연비는 11㎞/ℓ였다 다양한 첨단 편의사양 등은 가족들과 함께 하는 주행을 즐겁고 편안하게 해준다 디스커버리 스포츠에 새롭게 적용된 최신 프리미엄 인포테인먼트 시스템 인컨트롤 터치프로는 102인치 터치스크린으로 작동하며 빠른 반응 속도와 향상된 멀티태스킹 기능을 갖췄다

전 모델에는 동작인식 기능을 적용해 간단한 발동작으로 테일게이트를 열고 닫을 수 있는 제스처 테일게이트 기능, 스마트키 없이 문을 개폐할 수 있는 키리스 엔트리, 영국 프리미엄 오디오 메리디안 사운드 시스템이 기본 사양으로 신규 추가됐다 한편 디스커버리 스포츠는 TD4 150PS SE, TD4 180PS SE, TD4 180PS HSE LUXURY 등 3가지 트림으로 나뉜다 판매가격은 트림에 따라 6020만원에서 7280만원 사이로 구성된다

쌍용차, 티볼리 에어 자율주행차 기술 시연..안전성·신뢰성 ‘확보’【24/7 카】

쌍용차, 티볼리 에어 자율주행차 기술 시연안전성·신뢰성 ‘확보’ 쌍용자동차는 국토교통부 주관으로 진행된 미래형 도로시스템 기반의 자율 협력 기술 시연에 참가해 자율주행차 기술을 성공적으로 시연했다고 21일 밝혔다 쌍용차가 참가한 이번 행사는 지난 20일 경기도 여주 한국도로공사 기술시연도로에서 실시됐으며, 국내 최초로 자율주행차가 차세대 지능형교통시스템(ITS)의 도로 인프라와 실시간으로 정보를 주고받으며 주행하는 방식으로 진행됐다 자율주행차는 도로 인프라를 통해 제공받은 정보를 바탕으로 스스로 감속 및 기존 속도로의 복귀를 진행하며, 차량속도, GPS 위치 및 기어정보 등의 차량 데이터를 도로 인프라에 전송해 주행하는 방식이다 쌍용차는 티볼리 에어 기반 자율주행차로 이번 기술 시연 테스트에 참가했다 티볼리 에어 기반 자율주행차에는 V2X(Vehicle to Everything) 기능이 탑재돼 도로 인프라와의 통신 등을 통해 차선 유지 및 변경, 차간거리 및 속도유지, 돌발 장애물 및 기상 악화 등의 상황을 대응하며 자율 주행을 구현했다

V2X는 자동차에 결합돼 운전자의 편의성과 안전성을 증대 시키고 교통 효율성을 제고하는 자동차 네트워킹 기술로, 지능형교통시스템(ITS)과의 실시간 교통정보, 안전운행 경고, 교통흐름 정보 등의 교환, 자동차와의 통신을 통한 협력 주행 등을 수행하며, 특히 자율주행차 센서의 한계성능을 극복하거나 주행 안전성을 높이기 위해 꼭 필요한 요소기술에 속한다 쌍용차는 지난달 국토교통부에 임시운행을 신청하고 인증시험을 통과해 자율주행 레벨 3의 임시운행 허가를 받은 바 있다 최종식 쌍용차 대표는 “티볼리 에어 기반의 자율주행차가 국내 최초로 진행된 자율 주행 테스트에 참가해 운행을 성공적으로 마침으로써 자율주행차의 안전성과 신뢰성을 확보할 수 있게 됐다”며 “다가오는 자동차 시장의 새로운 패러다임에 맞춰 연구개발 투자를 확대하고 미래 성장동력을 확보해 나갈 것”이라고 말했다 한편, 쌍용차는 정부의 2020년 레벨3 자율주행차 부분 상용화 목표에 맞춰 지난 2014년부터 자율주행 기술 연구 및 개발에 박차를 가하고 있다

마힌드라 세미나에서 밝혀진 쌍용 티볼리 전기차 성능, 국내 출시 언제?

마힌드라 세미나에서 밝혀진 쌍용 티볼리 전기차 성능, 국내 출시 언제? 인도의 국민차 그룹인 마힌드라 & 마힌드라(이하 마힌드라)는 최근 뉴델리에서 열린 세미나를 통해 자사의 2019-2020년 전기차 사업 전략을 밝혔다 인도 정부의 디젤차 감소 정책에 따라 향후 전기차 생산량을 6만대까지 끌어올리고 2019년부터 3개의 전기 SUV 모델을 선보이겠다고 선언한 것이다

3개의 모델 가운데에는 쌍용차 티볼리 전기차도 포함되어 있어 눈길을 끈다 마힌드라의 세미나에서 쌍용 티볼리 전기차의 제원도 일부 공개됐다 주행거리는 최대 350km, 150Kw와 400Nm(15,000rpm)의 출력을 가진 드라이브 트레인을 갖추고 있다 전기차에서 가장 중요한 배터리는 650V 시스템으로 완충시간은 나오지 않았다 충전방식은 GB/T와 차데모 그리고 CCS를 지원한다

마힌드라 그룹 내 전기차 부문을 이끌고 있는 것은 마힌드라 일렉트릭으로 이미 지난 2013년 첫 전기차인 ‘e20’을 출시했다 다만 인도는 전기차 수요가 많지 않은데다가 e20 출시 이듬해에 인도 정부가 전기차에 대한 감면세를 매우 적게 제시하면서 판매가 곤두박질 쳤다 하지만 2015년 인도 정부가 전기차에 대한 감면세를 올렸고, 이후 디젤차 감소 정책을 전개하기 시작하면서 상황이 급반전하기 시작했다 마힌드라는 이런 정부시책에 발맞춰 바로 다음해인 2016년 ‘20 플러스’, 베리토 세단과 수프로 미니밴의 전기차 버전과 인도의 대표 교통수단인 ‘릭사’의 전기 버전인 e알파 미니(e-Alfa Mini)도 선보였다 2011 서울모터쇼 출품, KEV-2 컨셉트

쌍용차는 전기차 개발에 대주주인 마힌드라보다 ?먼저 대응하고 있었다 2011년 서울모터쇼에서 선보였던 주행거리연장형 전기 컨셉트 ‘쌍용 KEV2’을 시작으로 2012년 파리 모터쇼에서 e-XIV 컨셉트를 선보였다? 2014년 파리 모터쇼에서 이유일 쌍용차 당시 사장은 “전기차 개발은 상당부문 진행돼 있고, 마힌드라의 지원도 받고 있다”고 말한 바 있다 쌍용은 바로 다음 해 제네바 모터쇼에서 소형 가솔린 엔진과 95kW급 모터 , 25kWh급 리튬이온 배터리를 장착해 EV모드로 125km까지 갈 수 있는 티볼리 EVR(Electric Vehicle with Range extender)을 선보였다 마힌드라 세미나 자료에선 이런 쌍용차의 개발 결과가 상당수 반영된 되어 있다

특히 마힌드라가 2019년부터 내놓을 3개의 모델(KUV100, 티볼리 전기차, XUV 에어로 컨셉트)의 제원이 동일하다 티볼리 전기차에 대해 쌍용차에 문의해보니 “한국의 쌍용차 역시 2020년 이내에 전기차 양산계획을 가지고 있다 따라서 티볼리 전기차가 2020년 전에 국내 도로를 달릴 가능성이 높다 다만 아직까지 정확한 시기는 결정하지 못했다”고 밝혔다

재규어.랜드로버, 경기권 최대 전시장 오픈

재규어랜드로버, 경기권 최대 전시장 오픈 재규어

랜드로버 코리아는 경기권 최대 규모인 일산 전시장 및 서비스센터의 공식 운영을 시작한다고 18일 밝혔다 일산 전시장은 수입차 거리로 유명한 일산 동구 풍동에 위치해 경기 북부 및 인천지역 고객들까지 접근성이 뛰어나다 공식 딜러인 KCC오토모빌은 향후 지역 특성에 맞춘 마케팅 프로그램을 개발해 차별화된 서비스를 제공할 계획이다 재규어 랜드로버 전 세계 전시장 중 최초로 신규 글로벌 CI를 적용한 일산 전시장은 총 지상 2층의 전시장과 지하 1층의 서비스센터로 구성되어 있다 전시장은 연면적 1,900m2 규모이며 총 10대 차량 전시가 가능하다

고객 라운지에는 TV 시청이 가능한 안마의자가 비치된 릴렉스 룸, 개인 PC룸 등 다양한 휴게 시설을 구비해 고객서비스도 강화했다 전시장 지하 1층에 위치한 서비스센터는 재규어 랜드로버 전문 차량 정비, 휠얼라이먼트와 및 판금 도장이 가능한 총 12개의 워크베이를 갖추고 있어 월 1,000여대의 일반수리, 파손수리, 보증 수리 작업이 가능하다 재규어 랜드로버 코리아 데이비드 맥킨타이어 대표는 “일산 전시장에 이어 서울•경기지역에 3개의 신규 전시장과 서비스센터를 추가해 판매 및 서비스 네트워크를 전국으로 확대할 예정”이라며, “올 한 해 동안 올 뉴 레인지로버와 재규어 F-TYPE의 성공적인 런칭과 함께 재규어 트랙데이, 오프로드 체험 등 다양한 고객 체험 마케팅을 강화할 것”이라고 말했다 재규어 랜드로버 코리아는 현재 전국 주요도시에 총 11개의 전시장과 14개의 서비스센터를 운영하고 있다