Ssangyong Rexton 4K 2016 review – Car Keys

이것은 한국 자동차 메이커 인 쌍용의 Rexton 제품입니다 경제성을 유지하면서 능력을 유지하는 라이벌

그러나 Rexton은 무엇입니까? 글쎄, 팜플렛을 인용하기 위해, 그것은 "우아함과 전통의 조화를 제공합니다 4×4 값 "- 그리고 네, 그걸 꽤 잘 정리하고, 그 고급스러운 4×4 캐릭터 인 Rexton은 현대 산타페의 기아 소렌토 (Kia Sorento) 미쓰비시 아웃 랜더 좋아, 그 디자인은 약간 보수적일지도 모른다 그 모델보다,하지만 아래에 무엇이 있는지 보자 그래서 여기에 들어가는 것에 대한 나의 초기 생각은 사치의 것들이었습니다

2 톤 가죽, 크고, 공기가 잘 통하는 오두막, 거대한 센터 콘솔과 조금의로드 부드러운 터치 감각이 주위에 점을 찍었다 – 그것이 나에게 오래되었던 Lexus GX의 작은 조각을 생각 나게하지만 오래되었던 크라이슬러 보이저와 섞였다 이것은 주력 EXL 다듬기이기도합니다 우리는 열띤 좌석, 전기 조절 식 메모리 좌석, 자동 에어 콘, 크루즈 컨트롤, 주차 센서 및 앉은 nav 그리고 DAB 디지털 지금이 시스템은 조금은, 잘, naff입니다 연결하는 것은 악몽이다 블루투스를 통한 휴대 전화, DAB 라디오는 혼란스럽고 너무 많습니다 화면을 통해 트롤링 할 수 있습니다 최소한 앉아있는 nav는 작동한다

그러나 그것은 위대하지 않다 다른 몇 가지 주목할만한 것들이 두 컵 홀더입니다, 당신은 또한 문을 컵 홀더를 얻을 그리고 다소 어색한 스토리지 슬롯과 키와 동전을위한 몇 개의 스토리지 컴 파트먼트가 있습니다 렉스턴 (Rexton)에서는 표준으로 7 석이 제공되지만,이 주력 모델은 5 석 그리고 Rexton의 뒤에 앉아있는 것은 매우 멋진 경험이다, 당신은 방,이 가죽 좌석은 편안하다, 당신은 멋진 컵 홀더를 내민다, fold down 팔걸이와 팔 받침대는 작은 전송 터널이므로 이동하기 쉽습니다 주위에, 일부 바닥 저장 – 그리고, 당신은 특히 긴 여행을하는 경우, 이 자리를 기대고 잠을 자면됩니다 지금 당신이 거대한 적재 공간을 따라 간다면 캠핑 키트 또는 여행 가방을 구입하신다면 Rexton이 자리하고 있습니다

공간은 여기에 있으며,이 미끄러짐 매트는 멋진 촉감이 있으며, 앞으로 좌석을 접을 수도 있습니다 어느 정도 고통 스럽지만 많은 공간을 확보 할 수 있습니다 타이어를 바꾸고 잭을 찾고있다, 여기 아래있다 분명히 그들은 할 수 있었다 거기 어딘가에 놓으세요

그럼 내가 좋아하는 것부터 시작해 봅시다 Rexton – 음, 고속도로에서 속도를 높이면 176bhp가됩니다 22 리터 디젤을 행복하게 즐기십시오 , 그리고이 7 – 속한 메르세데스 벤츠 E – Tronic 자동 변속 장치는 부드럽게 변화한다 기어를 통해서

그것은 단단하고 장거리의 미국식 도로 여행 느낌을 확실히 가지고 있습니다 그것에 그리고 오프로드 루트를 이용할 계획이라면 그로드 트 on에서 400Nm의 토크와 선택 가능한 4×4 시스템이 포함됩니다 토크 범위가 넓고 낮은 범위의 모드를 제공하는 견고한 제품으로 자유롭게 움직일 수 있습니다 Rexton 's는 3 개의 톤의 브레이크가 걸리게되었던 견인 무게를 또한 가지고있다

꽤 인상적이다 자, 고속도로에서 직진하지 않을 때 어떻게 될까요? 잘, 구석에 가져 가라 그러면 당신은 꽤 꽤 가중치를 넣었지만, 기어 박스가 속도에 대한 변화에 매우 잘 반응하지 않습니다 엔진과 바람 소리가 캐빈으로 스며 들어 서스펜션이 샤더를 보낸다 너가 충돌을 칠 때 차를 통해서

약간 세련된 픽업처럼 느껴집니다 트럭보다는 큰 SUV 그리고 효율성면에서이 모델은 CO2 194g / km를 배출하며 평균 38mpg를 반환한다고 주장합니다 그것을 달성하기 위해, 그것은 여전히 ​​좋지 않습니다 어쩌면 그 모든 요인들이 어둡게 보일 수도 있습니다

그러면 저렴한 가격으로? 글쎄, 네가 사치에 의존하는 경우에 따라 다르다 Rexton을 (를) 가질 수 있습니다 23,000 파운드 – 주요 라이벌보다 저렴합니다 이 모델은 29,000 파운드를 지불합니다 결정하기가 매우 어려울 수 있습니다

그것이 반드시 나쁜 차가 아니기 때문에 Rexton는 현재의 시장에 앉아있다, 그것은 많음을 가지고있다 부피가 크고 정제되지 않은 운전과 같이 서브 팔로 보일 수있는 특성을 제공해야합니다 너는 일반적으로 큰 4 륜구동 SUVs와 연결할지도 모른다 Rexton의 문제는 현재 판매중인 다른 4WD SUV가 훨씬 더 세련된 것입니다 그리고 광택 그리고 당신이 기아 쏘렌토와 쌍용 렉스 턴을 나란히 몰아 넣으면 두 사람의 차이에 꽤 놀랐습니다 그러나 쌍용 렉스 턴에 대한 당신의 생각은 무엇입니까? 의견 섹션에서 알려주십시오

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쌍용차 SUV '카이런'[ 자동차 세계 24_7]

쌍용차 SUV '카이런' 국내에서는 처음으로 세단 스타일의 SUV가 출시됐다 쌍용자동차는 8일 SUV의 파워, 세단의 정숙성과 승차감, 스포츠쿠페의 세련된 디자인 등의 장점만을 살려 새롭게 개발한 세단형 크로스오버 SUV 카이런(Kyron)을 출시하고 본격 시판에 나섰다

쌍용차가 30개월간 2천500억원을 투입, 유럽차 트랜드를 적극 반영해 개발한 세단형 SUV 카이런은 앞으로 국내 시장에서 SUV 뿐만 아니라 중대형 세단과도 치열한 마케팅 경쟁이 펼쳐질 것으로 보인다 쌍용측은 이를 위해 대형고급세단인 뉴체어맨에 적용된 차세대 엔진마운팅 기술을 적용, 공회전 및 주행시 차량의 소음진동을 최소화해 세단형 승용차에 맞먹는 승차감과 정숙성을 실현했다고 설명했다 또 운전자의 습관과 주행상태까지 기억하고 분석해주는 T-트로닉 수동겸용 5단 자동변속기, 전자식 속도감응형 파워스티어링휠, 국내 SUV 최초로 후륜 독립현가식 멀티링크 서스펜션 등 최고급 승용차와 SUV에 적용되는 기술을 채택함으로써 세단에 필적하는 승차감을 보강하는데 역점을 뒀다 엔진은 3세대 커먼레일 DI엔진인 XDi270을 탑재해 배기량 2,700cc로 176마력(A/T)의 출력을 자랑한다 연비는 수동변속기의 경우 12

1㎞/ℓ, 자동변속기는 10 6㎞/ℓ를 확보, 국내 경쟁차종 중 유일하게 수동과 자동 모두 공인연비 1등급 인증을 받았다 운전석과 조수석에는 듀얼 에어백을 적용하고, 차량 측면 충돌시 안전을 지켜주는 커튼 에어백을 추가로 채택해 안전성을 더욱 높였다 이와 함께 미끄럼 방지를 위해 차량자세 제어 프로그램인 ESP를 적용하고, 경사로 저속주행장치 HDC 채택하는 등 첨단시스템을 대거 적용한 점도 눈에 띈다 또 국내 SUV중 처음으로 18인치 알루미늄 휠을 적용했으며, 5

1채널 10스피커 카씨어터 AV시스템, 8매 DVD 체인저 및 네비게이션 시스템, 후방장애물 감지시스템 등 다양한 편의장치를 통해 차량 품격을 한층 고급화시켰다 쌍용차의 한 관계자는 신차 카이런은 단순히 출퇴근 뿐만 아니라 스포츠쿠페와 같이 역동성인 드라이브를 즐기기를 원하는 30대~40대 소비자를 주타깃으로 삼았다고 밝혔다 카이런의 국내 판매가격은 LV7 4WD(4륜구동) 모델은 2천152만원~2,799만원이며, HYPER 4WD(4륜구동) 모델은 2천939만원~3천166만원이다

SSangYong Tivoli 2016

쌍용 자동차 브랜드 4×4 차량으로 61 년의 경험을 가진 과테말라는 완벽한 쌍용 티볼리를 탄생시켰다 다른 외관 디자인을 가져 오는 차량 우리가 브랜드에 익숙한 그러나 동시에 그것은 큰 실내 공간을 가지고 있습니다

아니기 때문에, 그것은 그 주인을 초대하는 차량이다 재미 있고 틀에 얽매이지 않는 방식으로 들어가기 그래서 오늘 너를 초대하고 싶어 나에게 동행하여 새로운 쌍용 티볼리 이 순간 테스트중인 버전 4×4가 아니지만, 만약 있다면 원하는 경우 4×4 버전

하지만 그 높이 덕분에 이 차량에서 바닥까지 그 사람이 비포장 도로에 진입하는 것이 어렵지 않습니다 또는 자유로운 길 그것은 3 가지 유형의 관리, 우리가 도시에서 운전할 때의 에코 모드, 도로를위한 이상적인 전력 모드 및 Winter 모드는 실제로 다음을 위해 설계되었습니다 그것을 취급 할 수있다 미국 또는 유럽 눈이 내릴 때 과테말라에서는 분명히 우리는 눈이 없지만 그것은 또한 아주 잘 작동합니다 진흙이있는 곳에서 운전할 수 있어야하며, 모래가있는 곳, 이런 종류의 땅 우리는 단순히 버튼을 눌러 활성화시킵니다

이 차량에는 세 가지 유형의 주행 우리가 도시에서 운전할 때의 ECO 모드, 도로에 이상적인 POWER 모드 그리고 실제로 설계된 겨울 모드 유럽 ​​국가에서 운전할 수 있음 눈, 과테말라에서 그것은 또한 우리가 할 수있는 많은 도움이됩니다 진흙 투성이의 모래 지형에서 운전하다 우리는 간단히 활성화 할 수 있습니다 버튼을 누르면 스티어링 휠의 왼쪽에 내부를 강조하는 것 중 하나 티볼리는 현대적인 색상으로, 이 경우 우리는 테스트하고있다 우리가 할 수있는 빨간 버전 다양한 공간에서 찾기 오브젝트를 휴대폰의 반대편 부분과 나는 그 사실에 큰 충격을 받았다

우리가 저장할 수있는 장갑 칸 중간 크기의 노트북 마찬가지로 문맥 팔 밑에도 충분합니다 태블릿, 태블릿을 보관할 공간 또는 우리가 필요로하는 것 라디오는 7 인치 터치 스크린과 함께 제공됩니다 라디오를들을 수있는 곳 몇 가지 변경 사항을 적용 할 수도 있습니다

내가 좋아하는 것도 우리가 할 수있는 것이 었어 우리가 필요로 할 때 소리를 지시해라 예를 들어 아이들이 등뒤로 오면 우리는 소리를 앞쪽으로 향하게 할 수 있습니다 조종사 또는 부조종사조차도 우리는 블루투스를 통해 우리의 전화와 그것을 눌러서 연결하기가 쉽습니다 화면 우리는 몇 가지를 찾을 수 있습니다

차량 주변의 물질 앞면에있는 것과 같을 수 있기 때문에 세부적인 자료 도금되고 크롬을 칠한 차량 주위에 가죽으로 싸인 방향타 및 타코미터 우리가 할 수있는 부분에 기대어 우리가 찾을 수있는 내부의 일부 디지털 컴퓨터 가능한 전화 연결 내가 언급 한대로 블루투스를 통해 이전뿐만 아니라 또한 usb 및 또한 12 볼트 충전기도 있습니다 그러나이 차량에서 돋보이는 무엇인가 HDMI 연결이 있다는 것입니다 이게 뭐야? 무슨 일이야? 전화를 연결할 수 있습니다

HDMI 연결로 볼 수 있습니다 우리가 화면에서보고있는 것 그것을 위해 무엇입니까? 예를 들어, 우리가 연결하면 Waze에서 Google지도로 화면에서 GPS를 볼 수 있습니다 우리는 여러 공간을 계속 찾는다 부품을 저장할 수있는 것과 같은 것들을 저장한다

부조종사 앞에서, 맨 위에 안경과 네 개의 문을 지키는 것 4 개의 문에는 컵 받침대가 있습니다 2 개의 그늘에서 또한 방향타는 가죽에서 덮었다 바닥 부분의 평면은 우리에게 상기시켜줍니다 우리가 할 수있는 스포츠 차량 전화 걸기, 통화량 줄이기, 전화 받기, 누를 때마다 노래를 변경하십시오 왼쪽에있는 단추 선실 내부 덕분에 Sunroof 덕분에 버튼을 눌러 열거 나 닫을 수 있습니다

그리고 태양이 우리를 괴롭히는 경우에 우리는 할 수있다 위쪽 게이트를 닫으십시오 허리에 성인으로 우리가 할 때조차 아주 편안합니다 좌석이 완전히 뒤로 우리는 여전히 무릎에 충분한 공간을 가지고 있습니다 뒷면 부분에 3 점 벨트도 붙어 있습니다 3 명의 승객을 위해 그리고 그 시간에 그들은 간다

우리가 다시 팔 수있는 두 사람 컵 홀더가 내장되어 있습니다 내가 정말 좋아하고 많이 부른 뭔가가있어 우리가 들어가면 중간에 우리는 평범한 것을 찾지 못한다 우리가 다른 차량에서 볼 수있는 패키지, 이 제품은 48 밀리미터 밖에 없으므로 우리는 긴 여정에서 훨씬 편합니다 그리고 마침내이 구호는 여기서 우리가 구할 수 있습니다

잡지와 이런 종류의 일은 우리는 조금 다른 것을 만들고 싶다 우리는 탄성체를 움직여야합니다 우리는 완전히 다른 디자인을 가질 수 있습니다 티볼리의 이름은 이탈리아 도시에서 온 것입니다 그러나 많은 사람들은 우리가 읽으면 티볼리 거꾸로 우리는 그것을 읽을 수 있습니다

스페인어로 나는 그것을 좋아할 것입니다 우리가 뒤에서 있다는 사실을 이용하여 너에게 트렁크를 보여주고 싶다 이 차량은 넓은 공간을 요구한다고 보시다시피, 우리는 몇 가지를 저장할 수 있습니다 우리는 저장할 공간이있다 평균 크기의 2 개의 냉각기

그리고 여전히 우리에게는 여전히 공간이 있습니다 우리는 423 리터의 용량을 가지고 있습니다 쌍용 티볼리는 도시용 차량으로, 비 전통적인 경로와 또한 길을 위해 그리고 바로 거기에 거기에 있었다 나는 또한 시험을하고 싶었다 이 차량에는 모터가 있습니다 4 기통 1

6은 128 마력 160Nm의 토크 이 차량은 최대 속도는 시간당 181 킬로미터입니다 6 단 기계 박스 및 6 단 자동 변속기 우리가이 경우에 테스트하고있는 것입니다 또한 원한다면 Tivoli가 제공됩니다 이 버전 4

4에서도 42 버전을 테스트하고 있습니다 그러나 운전을 더욱 즐겁게하기 위해, 강성을 조정할 수도 있습니다 이 핸들도 선택됩니다 우리가 할 수있는 버튼 누르기 오른쪽을 찾아 세 가지 모드가 있습니다 우리는 컴포트 모드를 가지고 있는데, 이것은 도시에 이상적입니다 우리가 주차해야 할 때

우리는 정상 모드와 또한 우리는 스포츠 모드를 가지고, 스포츠 모드는 생각됩니다 방향타가 더 뻣뻣 해짐에 따라 길을 가야한다 이처럼 언제든지 처리 할 수있어 편안합니다 시간당 100 킬로미터를 초과합니다 차량을 맞춤 설정하려는 사용자를 위해 티볼리는 계정 내에서 매우 쉽습니다

세 가지 다른 인테리어의 옵션으로 빨간색 우리가이 시간에 테스트하고있는 베이지 색 옵션과 어두운 옵션 바깥에도 매우 쉽습니다 두 개 또는 세 개를 사용할 수 있기 때문에 무엇을 결합 할 것인가? 다른 색조는 최대 60 가지 방법으로 사용자 정의 할 수 있습니다 쌍용에는 방대한 카탈로그가 있습니다 여분의 물건의 안에서 우리는 차량에게 묻는다

이 경우에이 차량에는 이미 히터가 있습니다 자리에 앉아서 추운 곳에서 사는 겨울 그러나 그 사람들을 위해서도 그 뜨거운 장소가 올 여름이나, 당신은 추가 에어컨 요구할 수 있습니다 좌석을 위해 너는 또한 물어볼 수있다 예를 들어 타코미터 주변의 빛은 다양성에 따라 빨강 녹색 파랑 색이 다양 함 고객의 취향 당신이 생각하고있는 경우입니다

Tivoli를 인수하면서 그는 카탈로그를 보도록 조언했다 엑스트라를 놀라게 할 수 있기 때문에 당신이 요구할 수있는 것 보안면에서 Tívoli ABS 시스템, 프론트 에어백, 다섯 명의 승객을위한 3 점 벨트, 아기 의자 고정 용 Isofix 시스템 아기를 데려가려는 사람들을 위해 조수석 측에서는 에어백을 비활성화 할 수 있습니다 손잡이를 돌려 새로운 Tivoli의 내부가 설계되었습니다 최고를 보장하기 위해 꼼꼼하게 공간 및 편의성 최적화의 효율성 모든 거주자의 그 실내는 아주 운동가 답고 현대적이다 그 오두막의 넓이를 강조합니다 우리는 7 인치 터치 스크린을 가지고있다

블루투스 연결이 가능한 AM / FM 라디오, MP3 플레이어, USB 연결, 보조 HDMI 및 심지어 12 볼트 콘센트가 있습니다 우리는 또한 에어컨이 있습니다 각 요소 및 모든 옵션의 디자인 엔터테인먼트의 새로운 티볼리 만들기 탁월한 선택 네가 나에게 누가이 생각인지 물으면 이 차량은 내가 다룰 수 있다고 말할 수있다 그것이 생각되기 때문에 큰 팬 모험심이 많은 사람을위한 그것은 틀에 얽매이지 않는 방식으로 들어가기를 좋아합니다 아니면 왜 안되는가? 그가 가지고 있기 때문에 어린 아이가있다

충분한 내부 공간 결론적으로 차량은 다르거 나 당신은 아주 좋은 디자인을 가지고 있습니다 바깥뿐만 아니라 안쪽에 뛰어난 기술 성능을 준수합니다 그래서 당신이 찾고 있다면 소형 SUV, 나는 너를 초대한다 그루 포 로스 트레스 (Grupo Los Tres)가 쌍용 (SsangYong) 운전 면허 시험과 같은 방법으로 나갈 수 있습니다

당신 자신의 결론

2019 INFINITI QX80 Overview | Coulter INFINITI

그래서 이것은 2019 QX80입니다, 풀 사이즈 럭셔리 SUV 명성을 얻으려는 우리의 주장 우리의 두 번째 행 공간과 뒷좌석 액세스입니다

우리가 가지고있는 qx80을 가지고 기쁜 마음으로 말할 수 있습니다 두 번째 열 다리 방은 우리 경쟁자 중 하나입니다 그리고 다른 하나는 그것이 얼마나 쉬운가입니다 그 세 번째 행을 얻으려면 손잡이를 들어 올리면 조금 뒤집어서 오른쪽으로 들어 올립니다

3 행에 액세스 할 수 있습니다 각면에는 전원 스위치가 있습니다 실제로이 자리를 기대고있을 수 있습니다 당신은 실제로 그냥 아래로 모든 방법을 접을 수 있습니다 버튼을 누르면

당신은 승객석의 양쪽에 버튼을 가지고 있습니다 뒷면 그것은 약간의 만지기와 함께 힘 승강기 문도 가지고있다 그리고 승강기 문은 할 것이다 활성화 시키십시오

그래서 이것은 당신의 좌석이 완전히 아래로 보이는 것처럼 당신이 접근 공간의 톤을 여기에서 얻었던 것이다 큰 물체의 경우 그것은 V8 엔진 400 마력에 의해 구동되므로 전혀 문제없이 작동합니다 견인 능력 또한 좋습니다 이 차는 굉장한 8600 파운드의 표준 견인 수용력을 끌 것입니다 이 메이플 우드 트림을 내부에서 볼 수 있습니다

정말 아름답습니다 또한 화면의 360도 카메라 모니터를 볼 수 있습니다 내가 한 것처럼 수동으로 켜거나 실제로 가져 오는 것으로 설정할 수 있습니다 개체에 가깝습니다 자동으로 켜지고 알려주는 신호음이 울립니다

당신이 물건에 가까이 다가 가고 있다는 것을 알아라 또한 이동하는 동안 사용할 수있는 음성 활성화 네비게이션 시스템이 있습니다 당신이해야 할 일은 기본적으로 그것에 대해 이야기하고 당신이 가고 싶은 곳으로 말하면됩니다 너 어디 갈거야 애리조나에 살면서 우리가 통과하는 기온을 알기 때문에 접근하기 좋은 곳입니다

이 차를 시동 할 수 있고 차가워지기 시작합니다 상단의 잠금 버튼과 작은 반달 버튼을 누르기 만하면 2 초 안에 차가 곧바로 발사됩니다 그것은 10 분 동안 실행하고 종료됩니다 당신이 전체 크기의 고급 SUV를 찾고 있다면 – QX80 나는 당신이 그 도전을 받아들이 고 거기서 다른 차량과 비교할 것을 감히합니다

타는 것과 드라이브는 단지 멋지다 Coulter INFINITI 럭셔리 자동차, 전설적인 서비스

НОВЫЙ ПИКАП SSANGYONG REXTON SPORTS 2018

새로운 픽업 2018-2019 년은 쌍용 렉스톤 1 월 9 일 한국 시장 진출 준비 2018 년 그것이 어떤 종류의 차인지 보자

새로운 픽업 Sang Young Rexton Sport가 이전에 숨겼습니다 암호화 된 이름으로 된 한국 제조업체 SUV 플랫폼을 기반으로 한 "쌍용 Q200" Rexton G4는 현대적인 기능을 갖추고 있습니다 위대한 4 대 혁명은 한국 시장에 2 4 도어 5 인승 캐빈의 실행 옵션 : 전체 길이가 5000 mm이고, 두 번째는 전체 몸 길이가 400 mm 더 긴화물 길이로 인해 5,400 mm 플랫폼 이것이 1000kg의 적재 용량과 견인 가능성의 두 가지 버전 인 경우 총 무게가 3500 kg 인 트레일러 쌍용 렉스톤 스포츠 픽업은 세련되고 현대적입니다

잠재력을 자극 할 수있다 구매자 이 새로운 쌍용 자동차 회사는 분명히 분실되지 않았습니다 Fiat Fullback, Mitsubishi L200에 직면 한 주요 경쟁자들의 배경 그리고 토요타 Hilux, 물론 도착하면 러시아어 시장의 한국 제조업체가 새로운 픽업이 가능한 많은 세트를 제공합니다 가능한 한 많은 수의 자동차 운전자를 대상으로합니다 기본 구성이 Wilde 픽업 쌍용 Rekston 스포츠는 가벼운 합금 17 인치 휠 235 / 70R17 타이어가 달린 바퀴, LED 일광 운전 등, 안개등, 뒤쪽 외부 거울 전기 조정의 유형, 가열 된 자동 접기 기능, 2 정면 에어백, 정돈 된 좌석 인조 가죽, 3

5 인치 디스플레이 대시 보드 온보드 컴퓨터, 크루즈 컨트롤, 에어컨, 시스템 언덕의 시작과 강하에 안정화 조수 언덕에서, 중앙 잠금 장치, 전기 창 모든 도어, 타이어 압력 센서, 오디오 시스템 6 스피커 (블루투스, 라디오, MP3, AUX 및 USB), 다기능 스티어링 휠, 더 완전한 세트 무게와 고급 장비에 만족했습니다 할증료를 위해, 선 루프, 가득한 6 인치 자동 변속기, 80 인치 컬러 멀티미디어 복합 장치 터치 스크린, 후면보기 카메라, 측면 에어백 커튼 에어백 과거 기본 장비로 패키지 모험 더 큰 18 인치의 바퀴의 존재를 약속한다 255 / 60R18 타이어 경량 합금, 영사 헤드 라이트 LED 낮 실행 등 전조등 및 LED 턴 지시기, 다기능 가열 된 스티어링 휠과 가죽 트림 (그런데, 기어 박스 및 주차 브레이크 용 컨트롤 노브 가죽 트리밍 포함), 인조 가죽 전면 패널 스킨, 열쇠가없는 항목 시스템 살롱 및 엔진 시동 / 정지 버튼 추가 요금이 부과되는 베개와 커튼, 고급 muttimediany 9

2 인치 디스플레이 (네비게이션, 멀티미디어, 후면보기 카메라), 스마트 드라이빙 패키지 (BSD + LCA + RCTA) 프레스티지 구성에서는 이전 버전의 장비가 추가됩니다 대시 보드 슈퍼 비전 클러스터 (7 인치 컬러) 여행 컴퓨터 화면, 2 존 기후 제어, 운전석 및 전 동부와 전기 드라이브 조정 및 가열 된 파워 스티어링 기능 SSPS (이동 속도에 따라 달라지는 SSPS 스티어링 휠에 대한 노력), 적응 형 헤드 라이트 그러나, 옆의 커튼과 에어 백 뒤에, 92 인치 스크린 멀티미디어, 전면 환기 좌석, 스마트 드라이빙 패키지 (BSD + LCA + RCTA), 원형 시스템 리뷰와 20 인치의 바퀴는 여분의 것을 지불 할 필요가있다

가장 광범위한 장비 Nobless 표준 보충 교재 255/50 R20 타이어가 장착 된 20 인치 휠, 시트 트림 Nappa 가죽, 앞 좌석 환기, 감지 시스템 차 앞의 장애물 가장 비싸고 풍부한 미디어 구성에서도 92 인치 디스플레이, 원형 카메라 시스템이있는 시스템 검토 및 스마트 드라이빙 패키지 (BSD + LCA + RCTA)가 제공됩니다 추가 요금 Vashuzh 어머니, 그래서 모든 것을 최고 속도로 포함하는 것이 가능했습니다! 음, 좋아, 우리가 간다! 새로운 픽업 Rexton Sports의 핵심 인 현대 섀시 강력한 프레임과 고강도 바디를 갖춘 SUV Rexton G4 강철로 만든 최고급 및 최고급 힘

견고한 몸체는 고급 수동형 시스템을 보완합니다 적극적인 안전 새로운 한국 픽업 트럭 인 상영 렉스 턴 (Sang Young Rexton) 스포츠 비 – 대체 4 기통 디젤 엔진은 22 리터 터보 디젤 (187 마력 420 Nm) 6 개의 수동 변속기 및 6 개의 자동 변속기와 같이 쌍으로 작업 할 수 있습니다 아이신

표준 후륜 구동 2 WD 및 4-Tronic 4WD 전 륜구동 시스템 옵션 한국의 픽업 235 ~ 309 백만원 ( 약 1255000에서 우리 tugriki의 관점에서 최대 1650000 루블) 한국 쌍용 픽업의 출시가 다가왔다

러시아 시장에서의 Rexton Sports는 아직 이르다 우리는 SUV를 가질 것이다 쌍용 렉스톤 G4는 적어도 기다려야합니다

그러나 우리는 참신함을 직접 존경하고 토론 할 수 있습니다 지금 의견에 픽업에 대한 의견을 남겨주세요 친구와 동영상을 공유하고 채널을 구독하십시오 따라서 새 출시판을 놓치지 않으려면 도로에서 행운을 빈다 모든 노력에 성공합니다

쌍용차 ‘G4 렉스턴’ 투입되자..국산 대형 SUV 시장도 ‘들썩’[ 자동차 세계 24_7]

쌍용차 ‘G4 렉스턴’ 투입되자국산 대형 SUV 시장도 ‘들썩’ 세단 대비 SUV 시장이 확대되면서, 소형이나 준중형, 중형 SUV에 비해 상대적으로 성장세가 낮았던 대형 SUV 시장이 활기를 띄고 있어 주목된다 내수시장에서 세단의 경우에는 지난 2011년 92만6899대에서 2012년 86만6318대, 2014년 80만1610대, 2016년 80만673대 등 연 평균 2 9%의 마이너스 성장을 기록했다 반면, SUV 시장은 지난 2011년 21만6889대에서 2013년 29만723대, 2014년 33만3377대, 2015년 44만8275대, 2016년 45만2295대로 연 평균 15 8%의 높은 성장세를 보여준다

특히, 소형 SUV의 경우에는 2013년 9215대에서 2014년 2만8559대, 2015년 8만2308대, 2016년 10만4936대 등 연 평균 1250%의 놀랄만한 성장률을 나타냈다 소형 SUV 시장은 올해에도 성장세가 이어져 14만대 판매는 무난히 기록될 것으로 분석된다 [사진] 기아, 모하비 중형 SUV의 경우에도 2011년 7만6571대에서 2012년 11만3003대, 2014년 13만4132대, 2016년 17만5730대씩 판매돼 연 평균 18 1%의 성장세를 나타내고 있다

이처럼 세단 대비 SUV 시장 규모가 확대되고 있는 건 주말이나 휴일을 이용해 레저를 즐기려는 소비자가 급증하는 등 소비자들의 라이프 스타일이 바뀐 때문이라는 해석이다 여기에 세단 못잖은 승차감과 주행 감각을 지니면서도 SUV 고유의 안전성도 감안됐다 SUV 시장이 확대되면서도 상대적으로 대형 SUV의 경우에는 활성화 되지 못했던 건 이색적이다 대형 SUV 시장 규모는 지난 2011년 2만3552대 수준이었으나, 2013년 2만9537대, 2014년 3만1070대, 2015년 2만8215대, 2016년 2만9905대 등 연 평균 48%의 비교적 낮은 성장세를 보인다

그러나 최근들어 국산 대형 SUV 시장 규모가 확대되고 있는 추세다 대형 SUV는 기아차 모하비가 독주를 이어왔으나, 쌍용차가 지난 5월 G4 렉스턴을 투입하면서부터 큰 폭의 성장세로 전환된 때문이다 [사진] 현대차, 맥스크루즈 대형 SUV 시장에서는 기아차 모하비가 대표적인 모델로 현대차 맥스크루즈와 쌍용차 G4 렉스턴 등 3개 차종이 경쟁하고 있다 모하비는 지난 2011년 7656대 판매에서 2013년 9012대, 2014년 1만581대, 2015년 8673대에 이어 작년에는 1만5059대로 거의 두 배 가까이 성장했다

현대차 맥스크루즈의 경우에는 2013년 8705대 판매에서 2014년 8529대, 2015년 1만506대, 2016년 9586대 판매를 기록하고 있다 올해에는 1만대 판매는 무난히 넘길 것으로 내다보고 있다 올해 5월 투입된 쌍용차 G4 렉스턴은 지난 7월까지 3개월간 총 6997대 판매를 기록했다 월 평균 2332대가 판매되면서 대형 SUV 시장에서 독주를 이어온 기아차 모하비를 단숨에 제쳤다 모하비는 5~7월까지 3개월간 4494대 판매로 월 평균 1498대씩 판매됐다

쌍용차는 이 여세를 몰아 올해 연간 3만대 가까이 G4 렉스턴을 판매하겠다는 목표다 이렇게 되면 국산 대형 SUV 시장 규모는 5만대 규모로 작년 대비 무려 25%가 성장하는 셈이다 대형 SUV 시장에서는 새롭게 등장한 G4 렉스턴과 독주를 이어온 모하비, 그리고 맥스크루즈 등 3파전이 펼쳐질 전망이다 [사진] G4 렉스턴 이처럼 대형 SUV 시장의 분위기가 고조되고 있는 건 기아차 모하비의 독주를 쌍용차 G4 렉스턴이 등장하면서 소비자들의 선택의 폭을 넓힌 때문으로 판단된다

시장 경쟁에서 G4 렉스턴이 게임 체인저로서의 역할을 톡톡히 해내고 있다는 설명이다 여기에 쌍용차가 참신한 개발 아이디어를 토대로 G4 렉스턴에 다향한 기술력을 적용한 것도 소비자들의 관심을 모은다 3경도 패드를 적용한 인체공학적 시트를 비롯해 최적화된 인터페이스 설계, 전동식 사이드 스텝으로 편의성을 높인 것, 5종류의 경고음과 볼륨을 3단계로 조정할 수 있다는 점 등은 세심한 배려 차원이다 능동형운전자보조시스템(ADAS)인 긴급제동시스템(AEBS)과 차선변경보조시스템(LCA), 후측방경고시스템(RCTA), 사각지대감지시스템(BSD) 등이 적용돼 안전성을 더욱 높인 것도 매력적인 포인트다 쌍용차 관계자는 “G4 렉스턴은 프레임을 기반으로하는 후륜 구동의 정통 SUV로 국내 대형 SUV 시장에서 새로운 바람몰이를 일으키고 있다”며 “대형 SUV 시장을 이끄는 게임 체인저로서의 역할을 톡톡히 맡을 수 있을 것”이라고 자신했다

쌍용차, 카이런 신모델[ 자동차 세계 24_7]

쌍용차, 카이런 신모델 쌍용자동차(사장 최형탁 www smotor

com)가 동급 최강의 성능에 각종 세제 혜택으로 경제성이 뛰어난 카이런 20 모델과 고성능에 실용성을 겸비한 2 7 2WD 모델을 시판한다 카이런 20 모델은 국내 최초로 3세대 터보차저 시스템인 XVT(Excellent VGT) 신기술을 적용한 최첨단 신엔진 XDi200(20 :1,998cc)을 장착하여 기존 5∼7인승 차량에 비해 특별소비세 자동차세 등록세 및 공채매입액 등에서 세제 혜택이 큰 것이 장점이다 특별소비세의 경우 카이런 20 모델은 올해 말까지 4%가 적용되어 곧 출시 예정인 싼타페 후속 CM(2,200cc 엔진 장착 예상)의 8% 보다 낮아 소비자가 부담해야 할 각종 세금이 적다는 큰 잇점이 있고 7인승으로 인해 자동차세는 2007년까지, 등록세 및 공채매입액은 내년까지 세금 절감 혜택을 받을 수 있다 카이런 20 모델은 XDi200 엔진 장착으로 동급 최고 출력인 145마력과 상용 구간(1,800∼2,750rpm)에서 최대 토오크 31

7kg·m/rpm를 실현하였다 카이런 20 모델에는 기존 2 7 4WD에 장착되고 있는 벤츠의 T-Tronic 5단 자동변속기가 동일 적용되어 주행 상태와 운전자의 습관까지 기억·분석하고 최적의 변속시점을 스스로 결정하여 중형 세단 수준의 정숙성과 역동적인 드라이빙이 가능하다 또한, 초강성 3중 구조 프레임에 최첨단 안전 시스템인 ESP(Electronic Stability Program : 차량자세 제어장치), 커튼에어백, HDC(Hill Descent Control : 경사로 저속주행장치) 등을 장착해 탑승객의 안전을 최우선으로 고려하였고 렉스턴에서 입증된 더블위시본/5링크 서스펜션을 적용하여 뛰어난 승차감을 갖추었다 카이런 20은 온로드(On-Road) 중심의 실용성을 갖춘 2WD 모델과 SUV 특유의 기능성을 위해 4WD 모델이 함께 출시되었다

쌍용차는 카이런 20 모델과 함께 2 7 2WD 모델을 출시하여 중형 SUV로서 최고의 주행 성능에 온로드 지향의 고객 요구를 충족시켰다 쌍용차는 카이런 2 7 2WD 모델이 고성능의 커먼레일 DI 엔진과 고품격 편의 사양에 가격 경쟁력까지 갖춰 최근 소형은 물론 중형 SUV 시장까지 판매가 급증하고 있는 2WD 시장에서 큰 인기를 끌 것으로 기대하고 있다 쌍용차 관계자는 카이런 20 및 2

7 2WD 모델 출시로 최근 SUV 판매의 중심으로 떠오른 2,000cc급 및 2WD 시장을 주도할 수 있게 되었다며 이를 통해 다양한 SUV 모델들을 시장에 선보임으로서 고객 만족도 제고 및 모델 선택의 폭의 확대가 기대된다라고 밝혔다 7 2WD 모델 출시와 함께 2 7 4WD 모델은 고객들이 선호하는 사양을 강화하여 트림을 하이퍼(HYPER) 고급형/최고급형, LV7 고급형/최고급형으로 나눴다 카이런 20 모델의 가격은 M/T 기준으로 2WD 모델 1,921만원∼2,261만원, 4WD 모델 2,081만원∼2,421만원, 2 7 모델은 M/T 기준으로 2WD 2,186만원∼2,285만원, 4WD 2,384만원∼ 2,937만원이다

【新車試駕】2019 SsangYong Rexton|質感更臻成熟

안녕, 모두들, 나는 작은 7이에요 오늘 모든 사람을위한 시험입니다

쌍용 렉스 턴의 새로운 큰 변화 이번에는 대리인이 새로운 큰 변화 모델을 발표했습니다 왜 커다란 변화가 출현의 외관에서 나온다고 말합니까? 전원 및 섀시 내부도 새로운 디자인입니다 이번에는 변화의 양이 상당히 큽니다 또한 시대의 추세에 발 맞추기 위해 몇 가지 안전 장비를 추가했다고 말했습니다 또한 유지할 몇 가지 전통이 있습니다 (예 : 3 인승 의자의 7 인승 의자와 같습니다

그것은 시장에서 또 다른 수준입니다 가장 많이 팔린 마즈다 CX-9 기함 고전적인 모델? 그것의 가격은 새로운 Rexton과 비교 된 18490000입니다 그 가격은 166 만, 두 사람의 가격은 아주 비슷합니다 그러나 실제로이 둘의 속성은 완전히 다릅니다 그 마즈다의 단어는 일반적인 SUV 설정입니다 Rexton의 말은 SUV입니다

그러나 그것은 또한 기능적인 오프로드 부분을 주장하는의 둘 사이의 가장 큰 차이점은 한국의 KIA Sorento도 있습니다 Sorento의 경우 최고급 차량의 가격은 160 만 미만입니다 Rexton과 2 천만의 차이가있을 것입니다 그러나 Sorento는 CX-9와 동일합니다 전 륜구동은 유니 바디 프로필 유니 바디입니다 촉구되지 않는다 Rexton과는 달리, 그것은 또한 매우 강력한 크로스 컨트리 계통을 유지합니다

같은 학급의 2 대의 차를 분석하고 난 후에, 우리는 봐야한다 Rexton의이 차는 아주 특별하다 대만의 Rexton 자동차에는 두 가지 모델이 있습니다 하나는 오늘 테스트 한 Rexton입니다 다른 하나는 시운전을 마친 마지막 시간입니다

Rexton Sports 더블 컴 파트먼트 픽업 세트 저 Rexton의 낱말은 저의 앞에 것입니다 더 많은 orthodox 큰 SUVs는 단지 500,000를 판다 그러나 기본 구조는 동일하며 가장 큰 차이점은 무엇입니까? 물론, 차이는 SUVs의 제 3의 열과 함께 모델에있다 그 중 하나는 두 행만 있습니다 뒤에있는 양동이가 있고 다른 하나가있다 후륜의 서스펜션은 물론 동일하지 않습니다

두 가지 주요 시장은 서로 다른 시장입니다 그것은 쌍둥이 차이기 때문에 참고와 비교를 위해 사용될 수도 있습니다 외관이 보수적이고 스타일리쉬하다 물론, 자동차 정면의 디자인은 큰 것입니다 크기가 실제로 상당히 높기 때문에 분할 대들보의 몸이기 때문에 따라서 자동차 높이는 평균 SUV보다 높습니다

그런 다음이 후드의 특성 라인을 추가하십시오 그래서이 탱크 방패의 꼭대기에 아주 우스운 것처럼 보입니다 피아노 옻칠로 만들어졌으며 일부 크롬 마감 처리되어 있습니다 헤드 라이트의 일부는 주간 주행 등으로 LED 및 LED 방향 등이 있습니다 램프의 다른 부분은 HID 디자인입니다 안개등 부분은 LED입니다 측면의 림은 크롬 도금 림으로되어 있습니다

나는 그것이 꽤 좋다라고 생각한다 그 크기는 그가 255/50 R20에 이르렀습니다 20 인치의 크기가 상당히 큽니다 그런 다음 옆면을보세요 거울 아래서, 그것은 피아노 페인트의 기초입니다

윗 부분은 몸의 중앙에 같은 색의 LED의 방향 조명입니다 물론, 루프 랙도 사용할 수 있습니다 자동차의 뒷부분의 디자인을 살펴 보겠습니다 보다 보수적 인 스타일을 유지하거나 크롬을 많이 사용하여 손질 전체적으로 질감이있는 분위기로 보이게하십시오 테일 라이트의 디자인 리본과 LED를 모두 사용하는 디자인 다른 부분에서는 전기 테일 게이트를 살펴 봅시다

이 차는 표준 장비입니다 전기 테일 게이트에는 발로 차기 기능이 없습니다 전기 개폐의 일반적인 기능인가? 개봉 후 세 번째 행이 설정되면, 아마 이런 화물실이있을 것입니다 그러나 공무원은 용량이 얼마인지를 제공하지 않습니다 그 세 번째 줄은 쉽게 접힐 수 있습니다

그것이 편평한 경우에, 전체 플래트 홈은 확실히 편평하다 그것은 파티션을 사용합니다 그렇지 않으면 좌석의 세 번째 줄은 약간의 드롭입니다 두 번째 행은 덤프 될 수 있지만 두 번째 행은 덤프됩니다 두 번째 줄의 측면에서 통제되어야한다

원격 제어 기능이 없습니다 두 번째 행 덤프 및 세 번째 행 덤프 후, 그것의 전체 간선 수용량은 1,806 리터를 도달 할 수있다 수용량이 상당히 클 것 같습니다 자, 이제 Rexton의 앞 좌석을 보자 앞 좌석은 기본적으로 그 자매 인 자동차 Rexton Sports 실제로, 그것은 같은 디자인이지만 텍스처가 개선되었습니다 계기판의 아래쪽 절반처럼, 그것은 퀼트 스티치를 사용합니다

질감있는 가죽처럼 보입니다 촉감이 좋고 나무결로 장식되어 있습니다 도어 트림의 상단 가장자리는 가죽으로 덮여 있습니다 이것은 트럭에 의해 설정된 Rexton Sports와는 다릅니다 나는 이것이 전체적인 질감이라고 생각하며, 180,000의 가격을 보면 질감은 실제로 꽤 좋고 수용 가능합니다

좌석은 격자 무늬의 일부가있는 Nappa 가죽으로 만들어진다 그래서 당신이 어떻게 느끼고 앉아 있든 상관 없습니다 꽤 편안하고 질감이 아주 좋습니다 좌우 2 개는 전동 의자 이 두 개의 전기 의자는 난방 기능뿐만 아니라 환기 기능 이것은 대만에서 매우 실용적입니다 다시 우리는 대시 보드 계기판 화면 디자인의 중간 두 개의 가상 둥근 참조 왼쪽에는 오른쪽에있는 속도계와 속도계가 있습니다

중심 단어는 TFT가있는 컬러 스크린입니다 연료 게이지 및 수온 측정기 등 많은 정보를 표시 할 수 있습니다 또한이 장소에서, 스티어링 휠은 3 위치 스티어링 휠입니다 그립이 아주 좋으면 단축 다이얼 버튼이 오른쪽에 온보드 시스템을 가지고 있습니다 소리 조절도 가능합니다

또 다른 특별한 것은 Rexton Sports와 동일합니다 스티어링 휠의 왼쪽에 가열 버튼이 있습니다 마지막으로 Rexton Sports를 시도했을 때, 나는 또한 이런 종류의 장비를 가지고있었습니다 왼쪽에는 제어 버튼이 있습니다 가파른 경사면을 비롯한 추적 기능을 포함한 많은 키가 있습니다

또 다른 하나는 차가 360도 시야를 가지고 있다는 것입니다 여기에는 서라운드 렌즈 용 스위치가 있습니다 중앙 화면에 360도보기가 표시됩니다 그리고 풍경은 물론 차량 시스템의이 세트를 바꿀 수 있습니다 물론 화면 크기는 약간 작아서 약 7 인치 정도입니다

또한 그는 Apple CarPlay 및 Android Auto의 기능도 갖추고 있습니다 따라서 확장 성은 기본적으로 아무런 문제가되지 않습니다 에어컨 시스템을 내려다 보면 2 구역 독립형 항온 에어컨입니다 크롬 트림을 사용한보다 전통적인 디자인입니다 디테일의 질감이 나쁘지 않은 것 같습니다

물론, 후방 공기 조화 특히 독립적 인 제 3 행을 개별적으로 제어 할 수 있다는 하지만 서모 스탯이 아닙니다 듀얼 모드 스노 모드와 스포츠 모드는 물론 손 자체 방전 기능이 있습니다 그 변속은 변속 헤드에서 기어를 변속시키는 것입니다 이것은 특별한 장소입니다 그것 앞에있는 단어는 약간의 흡연자입니다

이것은 매우 특별하며 지금은 거의 볼 수 없습니다 USB 플러그의 앞면에는 AUX In이 있습니다 특별한 장소는 어디에 있습니까? 기어 뒤에 전자식으로 제어되는 애프터 버너 노브가 있습니다 2H 4H 4L로 전송 사례를 제어 할 서버가 있습니다 정통 버기의 디자인 나는 많은 사람들이 그것을 좋아할 것이라고 믿는다

그것은 오른 손잡이 자동 보유의 기능입니다 왼쪽에는 전자 손수레의 스위치가 있습니다 앞 좌석에는 매우 흥미로운 곳이 있습니다 즉, 시트백을 제어하는 ​​데 사용할 수있는 단일 내부면이 있습니다 쏘렌토의 최고 모델하기 전에이 기능 후에 조수석 기능 슬라이드 GT – 선도 뒷좌석 구매자를위한 사려 깊은 설정으로 간주됩니다

이제 가보 죠, 왜 차를 특히 시범 보이고 싶습니까? 이 자동차는 별도의 보를 사용하기 때문에 그 좌석 지점 물론 평균 SUV보다 높습니다 누구나 조금 더 높은 등반이 필요합니다 그래서 그는 아주 친밀한 디자인의 팔걸이를 가지고 있습니다 물론 이것은 일반 자동차 소유자와 승객이 익숙해 져야하는 장소이기도합니다 그 후, 기본적으로 그 공간은 꽤 넓습니다

그 휠베이스가 실제로 아주 길기 때문에 그것은 무릎의 공간 또는 발은 좋은 공간입니다 그래서 여부 물론이 의자는 의자 뒤쪽의 기울기를 조절하는 데에도 사용할 수 있습니다 그리고 단락의 수가 매우 많을 때, 누워있을 때, 그 각도는 매우 커집니다 따라서 뒷좌석 승객은 편안하게 승차 할 수 있습니다 그리고 요점은 그것의 옆 너비가 아주 좋다는 것입니다 차체 바닥 판은 섀시에 장착되어 있기 때문에 상대적으로 높기 때문에 따라서 센터는 상당히 평면이어서 센터의 승객 나는 편안함이 같은 학급의 것보다 낫다고 생각한다

또한 특별한 점도있다 뒷좌석에 전기 난방 의자는 어디에 있습니까? 드물 긴합니다 즉 배면 시트 배치 뒷좌석 벤트는 약 2는 독립적으로 제어되는 폐쇄 아래에 USB 전원 공급 장치가 있으며 매우 특별한 것이 있습니다 불행하게도이 플러그는 대만에서 사용되는 플러그가 아닙니다 다른 어댑터와 변압기를 사야 할 수도 있습니다

좋은 좌석 설정 3 개의 독립적 인 머리 받침대는 같은 크기입니다 중간 3 점식 안전 벨트 그것은 독립적으로 저장할 수 있습니다 특히 좌굴이라고 언급 할 가치가 있습니다 저장 창이 아주 좋은 경우 정상 크기의 채광창입니다 물론, 전기 보관 용 팔걸이가있는 경우

위치는 적당히 짧으며 열린 컵 홀더가 2 개 있습니다 매우 질감있는 프레임과 피아노 칠한 프레임으로 제작되었습니다 또한 수납 공간이 덮여 있으며 수납 공간은 가죽입니다 이러한 세부 사항의 설정 및 품질은 여전히 ​​사실입니다 그 다음 우리는 세 번째 열의 좌석 공간을 봅니다

좋아, 이제 나는 세 번째 줄의 세 번째 줄에 앉아있다 나는 공간이 정말로 작고 내 몸이라고 생각한다 사실, 조금 앉아 있으면 거의 이미 머리를 만났습니다 무릎 부분에는 거의 발자국이 없으며 조금 앞으로 나아갈 수 있습니다 물론, 더 친밀한 부분도 뒷좌석입니다

공기 출구의 세 번째 줄은 수동으로 조절되는 공기량입니다 그것은 오른쪽에 두 가지 공기 흐름 조정이 있습니다 내가 확인을 느낄 수 있도록 그것은 12V 전원 공급 장치 세부 사항의 오른쪽에 있습니다 이제 Rexton의 섀시 구조를 봅시다 사실 Rexton Sports의 섀시 구조를 읽은 상태입니다 두 대의 자동차가 트윈 카이기 때문에 왜 이번에 다시보고 싶습니까? 그러나 후부의 바퀴의 매달리기는 같은 것이 아니다

우리 앞에서 우리는 곧 당신을 볼 것입니다 이 차는 분리 된 광선의 디자인입니다 그래서 그 들보와 몸은 기본적으로 분리되어 있습니다 이렇게하는 목적은 실제로 오프로드 차량을 사용하는 것입니다 섀시 강성이 훨씬 강해지므로 섀시가 보이며 물론 수직축의 두 대들보가 꽤 튼튼합니다

엔진은 중간에 빔이있는 프론트 빔입니다 빔 측면의 측면은 빔에 속한 프론트 서스펜션입니다 프론트 서스펜션은 공식적인 더블 아암 서스펜션 즉, 나는 그것이 오프로드에 매우 적합해야한다고 생각 다리와 팔뚝은 A-팔 정통을 두 배로 설정했다 즉, 물론 그의 더블 A-팔 간격이 너무 크지 정지, 다음 브레이크 시스템 이중 피스톤 캘리퍼스가 장착 된 전면 통풍 디스크 크기가 꽤 큰 것 같다, 제동 힘 좋은되어야합니다 이 차가 수직 기어 박스와 엔진이기 때문에 다시 살펴 봅시다 그럼 후면 기어 박스는 일반적으로 애프터 버너 상자로 알려져있다 자사의 트랜스퍼 케이스입니다 그런 다음이 메커니즘을 통해 전 륜 또는 후륜에 동력이 전달됩니다

이 애프터 버너는 어떨까요? 이 차는 전자식 스위칭 기어를 사용하기 때문에 그래서 우리가 명령을 내릴 때 우리 뒤에 서보 모터가 있습니다 그 서보 모터는 우리의 기어를 대체하여 기어 선택을 할 것입니다 중간 섹션에서, 우측은 그 중간 단부를 포함하는 배기 파이프이다 왼쪽의 연료 탱크는 주철이지만 부식 방지 페인트가 있습니다 그러면 내부에 부식 방지 페인트와 단열재가 보입니다

사실, 나는 스프레이가 아주 완벽하다고 생각한다 자, 이제 디스크 끝의 설정을 살펴 보겠습니다 뒤쪽 차동 세트는이 장소, 그것이 사용하는 프레임 함께 연결된 섀시이므로 서브 프레임이 아닙니다 좋은 후방 휠 브레이크에는 단일 피스톤 캘리퍼스가있는 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다 크기가 아주 커 보이고, 수갑이 채워지고, 서버가 좌우로 움직입니다

붙박이 캘리퍼스와 별도로 독립적으로 제어 스페어 타이어처럼 보입니다 일반 오프로드 자동차와 같습니다 교수형 디자인으로,이 예비 타이어는 어떨까요? 풀 사이즈 알루미늄 합금 바퀴는 다른 4 개의 타이어와 동일합니다 Rexton Sports의 자매 차량이지만 흥미 롭습니다 그러나 후륜 서스펜션은 완전히 다릅니다화물 카드는 4 축 설계입니다

Rexton의 말은 SUV 설정 때문입니다 그래서 독립 실행 형 설정 뒤에 이 설정은 실제로 double A Arm 설정의 변형입니다 그러나 이것은 정통 멀티 링크로 간주되어야합니다 왜냐하면 상부 A 암을 2 개의 커넥팅로드로 분할하기 때문입니다 두 개의 링크 대신 A 군이있다 그래서 총 4 그 다음에는 길이가 긴 팔이있어 링크가 5 개 있습니다

그것이 코일 스프링과 배럴 몸체의 디자인입니다 이 경우 그의 높이는 줄어들 수 있고 공간은 더 커질 수 있습니다 기본적으로이 설정은 나에게 안락한 것 같습니다 주식 카드 대기 사실 방법보다 훨씬 더 나은, 우리는 볼 수 있습니다 차는 22 리터 디젤 엔진에 의해 동력을 공급받습니다

그 엔진은 이전 엔진보다 낮습니다 그러나 최대 마력은 여전히 ​​4,000 rpm으로 181에 공급할 수 있습니다 그때 최대 토크는 428kg-m 1,600 ~ 2,600rpm입니다 1,000 회전 영역에서 최대 토크 제공 그것은 경쟁사와 마찬가지로 가장 큰 토크입니다

상대 CX-9의 가장 가까운 토크는 428 kg-m과 같습니다 그러나 CX-9는 가솔린을위한 turbocharged하게 된 엔진이다 최대 마력은 230 마리보다 약간 큽니다 그것은 권력의 다른 장소이고, Rexton은 7 단 수동식 기어 박스는 물론, 디젤 엔진은 필연적입니다 가속시, 특히 엔진 속도가 2,000 rpm을 초과 할 때 소리는 들리며 가솔린 엔진처럼 침묵하지 않습니다

Rexton이 제공하는 힘은 같은 등급에서 상대적으로 온건합니다 물론 그의 이점은 디젤 엔진의 에너지 절감에 있습니다 그것의 공식적인 연료 소비는 117km / L에 오는 것을 공식적으로 발표했다 보기의 두 개 이상의 식사의 톤수는 사실은 꽤 연료 경제 수 실제로 Rexton은 별도의 대들보가있는 유일한 장비이기도합니다

실제로 Rexton은 별도의 대들보가있는 유일한 장비이기도합니다 그리고 애프터 버너가 장착 된 3 열 7 인승 SUV 위의 것을 보면 Rexton이 더 일반적이라고 생각합니다 그러나 엔진의 소리 단열은 나쁘지 않습니다 휠 아치는 거의 다음, 소음,하지만 외부 세계에서 소음을 듣고 아마 오프로드 기능의 약간의 일반적인 효과는 의심 할 여지없이 그렇게해야 렉스턴 순수한 육로 차에 더 많은 경향이있는 SUV입니다 그러나 내가이 차를 살 때, 나는 정신 건설을 먼저해야만한다고 느낀다

첫 번째는 대들보를 분리하는 자동차입니다 자동차는 특정 물리적 특성을 가지고 있습니다 예를 들어, 도로 피드백은 비교적 간단하다고 느낍니다 두 번째 것은 당연히 받아 들여야하는 쌍용 브랜드입니다 사실, 브랜드 당신은 또한 당황 대만에서 더 인기가 말하는 그 그것의 안전이 ADAS의 말을 갖추고 있다는 것이 유감입니다

이 차선은 보조의 기능을 유지하거나하지 만 경고 표류처럼 그러면 ACC가 없으므로이 지역에 약간의 손실이있을 수 있습니다 그러나 AEB 에어백이 있다면 9에 도달합니다 그런 다음이 9 개의 부분을 특별히 설명해야합니다 그것뿐만 아니라, 운전자 용 전면 공기 커튼 에어백 양측 무릎 에어백 앞 좌석 왼쪽 두 개는 어딨습니까? 세 번째 줄의 옆막 그래서 이것은 특별한 장소입니다 물론 보안 측면은 CX-9보다 약간 적습니다

Sorento 또한 비교적 저렴한 가격입니다 하지만 쏘렌토와의 차이는 물론,이 차가 말하기 힘든 경우 실제로, 그것은 직접적인 경쟁자가 없습니다 우리가 방금 말한 CX-9 외에도 실제로 오프로드를 가지고있는 요소를 찾고 있다면 Proxon이 아마도 유일한 것일 것입니다 그런 다음 평균적인 소비자가 그것을 사려고한다면, 먼저 그 특성에 적응하십시오 문제가 없다면이 차는 아주 용감해야합니다

좋은 시운전은 여기 있습니다, 오, 우리 영화처럼, 구독하는 것을 잊지 마십시오 작은 종을 열어 최신 메시지 받기 질문이 있으면 아래의 메시지를 사용하여 우리와상의하십시오 그럼 영화의 아래 부분을 보자 우리는 최근에 새로운 사업을 시작했습니다 우리는 오래된 차를 하나씩 꺼내서 수리해야합니다

이제 첫 번째 에피소드가 이미 시작되었습니다 모든 사람이 에피소드 + 에피소드 1 회를 기억합니다 그런 다음이 사람이 끝나면 다시 돌아 갑시다 물론 Zanla가 긍정적 인 반응을 보일 수 있도록 도와주세요 그렇지 않으면 많은 비용과 시간이 필요합니다

쌍용자동차 모회사인 마힌드라가 신형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘XUV300’을 출시했다

SUV (SUV) 'XUV300'는 단행했습니다 XUV300은 휘발유 차량 79 만 루피 (한화 1250 만 3600 원), 디젤 차량 84 만 9000 루피 (한화 1344 만 8160 원)

이다 XUV300은 연상 모양 디자인을 새롭게 단장했습니다 최신 기술 개선 된 동급 최고의 성능과 안전성 등이 특징입니다 W4, W6, W8 등 옵션이 적용된 W8 등 총 네 가지 모델 출시 XUV300은 색상 선택의 폭을 넓혔습니다 色 は 총 6 가지입니다 W8 모델은 레드 레이지 (Red Rage)와 아쿠아 마린 (Agua Marine) 듀얼 톤 화이트 루프 조합을 선택 가능합니다

"SUV, SUV, SUV, XUV300, XUV300, XUV300, XUV300, XUV300, XUV300, XUV300, "모든 소비자에게 사과 할 것"이라고 말했다 파 잔 고 엔카 마리아 드라 & 마 릴라 드라 대표 이사와 쌍용차 이사회 의장 "마라 조)와 알프스 G4 (선전) 마리아의 열망을 차는 대가로" 며 "XU300은 고객을 확보하기위한 최고의 플랫폼을 구축했다"고 밝혔다 "XUV300은 동급 최고의 안전 사양과 승용차 감, 세그먼트 기본 적용된 최신 기술, 5 인승의 내부 공간과 마감재 콤비네이션 SUV의 가장 큰 장점은 다음과 같습니다

국산차, 쌍용차·르노삼성 웃고..한국지엠은 울고… [ 자동차 세계 24_7]

국산차, 쌍용차·르노삼성 웃고한국지엠은 울고 [사진] 현대차 신형 싼타페 국산차 업계는 지난달 전월 대비 모두 상승한 실적을 기록하며 판매 증가세를 보였다

각 업체별로 공격적인 신차 투입과 프로모션 진행으로 성장을 이어간 모습이다 2일 국산차 업계에 따르면, 현대자동차는 지난달 국내시장에서 총 6만7577대를 판매했으며, 기아자동차는 4만8540대의 판매량을 보였다 쌍용자동차는 지난달 9243대를 판매해 3위를 차지했으며, 르노삼성자동차가 7800대로 4위에 올랐다 한국지엠은 6272대의 판매량을 보이며 5위를 기록했다 ■ 현대차, 싼타페·그랜저 1만대 돌파

RV·세단 시장서 모두 성장세 [사진] 그랜저 현대차는 지난달 국내 시장에서 전년 같은 기간 대비 60%, 전월 대비로는 346% 증가한 총 6만7577대를 판매했다 현대차 국내 판매는 그랜저와 싼타페가 주도한 것으로 나타났다

싼타페는 구형 모델 1457대를 포함해 총 1만3076대가 판매돼 브랜드 베스트셀링 모델로 이름을 올렸는데, 싼타페는 지난 2016년 9월 이후 18개월만에 베스트셀링 모델로 재등극했다 특히, 싼타페의 누적 계약 대수는 3만2000대 이상으로, 출고 대기 물량 1만3000대를 돌파하며 시장에서 지속적인 흥행을 예고했다 현대차 그랜저는 지난달 총 1만598대(하이브리드 1945대 포함)의 판매량을 기록하며 4개월 만에 다시 1만대 판매를 돌파, 탄탄한 인기를 입증했다 현대차는 지난달 그랜저와 싼타페 판매 호조에 힘입어 지난 2015년 12월 이래로 27개월 만에 세단과 RV 시장에서 1만대 판매 동시 돌파라는 기록을 달성했다 ■ 기아차, K3·K5 5000대 동시 돌파

라인업 강화로 판매 상승 [사진] 기아차 올 뉴 K3 기아차는 지난달 국내에서 전년 대비로는 19%, 전월 대비로는 312% 증가한 총 4만8540대를 판매했다

지난달 기아차 판매는 K시리즈가 주도했다 지난 2월 말 출시된 신형 K3는 일부 구형 모델을 포함해 총 5085대의 판매량을 기록, 지난 2014년 12월 이후 39개월 만에 처음으로 월 판매 5000대를 돌파했다 이와 함께, 올해 초 출시된 K5 페이스리프트 모델도 5043대가 판매됐는데, 이에 따라 지난 2014년 12월 이후 처음으로 K시리즈 대표 모델 2개 차종이 동시에 월간 5000대 판매를 돌파했다 기아차 쏘렌토는 신형 싼타페 출시에도 불구하고 전년 대비 10 1% 증가한 6965대가 판매됐으며, 작년 말 페이스리프트를 통해 상품성을 강화한 레이도 전년 대비 410% 증가한 2713대의 판매량을 기록했다

지난달 출시된 카니발 페이스리프트 모델은 전년 대비 124% 감소한 5708대가 판매됐는데, 이에 대해 기아차는 신형 K9 출시 준비에 따른 생산 물량 조절로 인해 판매가 감소했다고 설명했다 기아차 신형 카니발은 지난달 계약 대수 1만대를 돌파함에 따라 향후 판매가 확대될 것으로 기아차는 기대하고 있다 ■ 쌍용차, 렉스턴 스포츠 월 판매 3000대 돌파 흥행 돌풍

[사진] 쌍용차, 렉스턴 스포츠 쌍용차는 지난달 국내 시장에서 총 9243대를 판매, 이는 전년 동월 대비로는 02%, 전월 대비로는 307% 증가한 실적이다 쌍용차 베스트셀링 모델 티볼리 브랜드는 지난달에도 4121대가 판매돼 전월 대비 49

5% 증가한 실적을 기록했다 G4 렉스턴 또한 1541대가 판매돼 전월 대비 367% 증가, 안정적인 판매량을 보였다 쌍용차의 새로운 효자 모델로 등극한 렉스턴 스포츠는 지난달 총 3007대가 판매, 이는 지난 2004년 4월 무쏘 스포츠가 3180대의 실적을 기록한 이후 쌍용차 동일 차급 기준으로는 월간 최대 판매 실적이다 렉스턴 스포츠는 출시 이후 2만대가 넘는 누적 계약 대수를 확보했으며, 쌍용차는 이달부터 렉스턴 스포츠가 생산되는 조립 3라인의 주간연속 2교대 전환 등 근무형태 변경을 통해 생산물량을 늘려 나갈 계획이다

■ 르노삼성, 19년형 SM6 인기 판매 회복세 [사진] 르노삼성 SM6 19년형 (보르도레드) 르노삼성은 지난달 국내 시장에서 전월 대비 457% 증가한 7800대를 판매했다

다만 지난달 실적의 경우, 전년 같은 기간과 비교하면 258% 감소했다르노삼성은 지난달 19년형 SM6 모델을 국내 시장에 투입하면서 판매량 회복에 성공했다 르노삼성 SM6는 지난달 총 2767대가 판매돼 전월 대비 무려 965% 증가한 실적을 보였다

국내 판매 100만대를 돌파하며 르노삼성의 스테디셀러로 자리잡은 SM5는 지난달 950대의 판매량을 기록, 전월 대비 295%, 전년 대비 1149%의 성장세를 이어갔다 QM6 또한 전월보다 197% 증가한 2254대가 판매됐는데, 특히 QM6의 경우 최상위 트림 판매가 절반 이상을 차지하며 프리미엄 이미지를 공고히 하고 있다

이 외에도 전기차 라인업의 경우, SM3 ZE와 초소형 전기차 트위지가 각각 전월 대비 375% 증가한 88대, 698% 증가한 399대가 판매됐다 ■ 한국지엠, 프로모션 효과로 전월 대비 실적 상승

[사진] 쉐보레 올 뉴 크루즈 디젤 한국지엠은 지난달 국내 시장에서 총 6272대를 판매하며 전월 대비 81% 증가한 실적을 보였다 다만 전년 같은 기간 대비로는 576% 감소했다

한국지엠의 경우, 지난달부터 실시하고 있는 ‘쉐비 프로미스’ 프로모션에 힘 입어 스파크와 크루즈, 캡티바, 올란도가 전월 대비 각각 50%, 1419%, 568%, 200% 증가했다 스파크는 지난달 총 2518대가 판매돼 브랜드 베스트셀링 모델로 이름을 올렸으며, 또 말리부 909대, 트랙스 707대, 크루즈는 566대의 판매량을 보였다 이 외에도 올란도는 438대, 캡티바는 138대가 판매됐다

한국지엠은 이달에도 쉐비 프로미스 프로모션을 확대 실시, 보증기간 연장과 중고차 가치 보장 등을 통해 판매 확대에 주력한다는 방침이다한편, 현대차의 고급차 브랜드 제네시스는 G80가 3618대, G70가 1233대, EQ900가 992대 판매되는 등 전년 동기 대비 74% 증가한 5843대가 판매됐다