아무나 못 탄다는 VVIP만을 위한 차! 8억 8천만원 실화냐? 롤스로이스 팬텀 시승기

안녕, 왜 오늘 여기에 왔어 때문에 이것을 검토하십시오 이게 뭔지 알아? 14 년 만에 새로운 모델로 돌아 왔습니다 (롤스 로이스 팬텀 전체 변경) 이것은 롤스 로이스의 결말 보스입니다 그것은 8 세대 팬텀입니다 한국에서의 첫 번째 리뷰를 위해 나는 열심히 세일즈맨에게 물었다 그래서, 나는 오늘 그것을 재검토 할 수있다 🙂 한국에서 2017 년에 개최되는 런칭 쇼입니다 쇼에서, 짧은 바디 모델이있었습니다

오늘, 우리는 긴 몸 모델을 검토 할 것입니다 그래서 너무 길고 너무 비쌉니다 가격은 약 880,000 $입니다 그것은 내가 본 중 가장 비싼 차다 나는 보통 그것을보고 나서 세단을 가지고있는 것 같은 기분이 들지 않는다

하지만, 내가 그것을 볼 때 와우 이게 뭐야? 나는 얻고 싶다! 그것은 예술 작품과 같습니다 나는 정확하게 말할 수는 없지만 말하는 것은 대단한 것입니다 그것은 그것의 절묘한 매력입니다 어쨌든, 지금 둘러 보겠습니다 이전 모델은 제대로 설계되지 않았습니다

왜냐하면 우리가 시작한 이후로 오랜 시간이 걸렸기 때문입니다 그리고 디자인은 부분으로 변경되지 않았습니다 그 당시에는 아주 좋았습니다 하지만 지금은 너무 오래 된 것 같습니다 비교해 보면 8 세대 모델은 정교합니다

부분적으로 디자인을 변경하지 않습니다 (그것 = 롤스 로이스와 같은 하이 엔드 브랜드) 존재 자체가 완전하기 때문입니다 디자인 및 성능 그래서, 새로운 모델이 출시 될 때 디자인은 많이 변하지 않았습니다 그러나 Benz & BMW는 많이 바뀌었다

8 세대 모델에서도 마찬가지입니다 이전과 마찬가지로 디자인이 비슷합니다 그러나 세부 사항은 많이 변했습니다 첫 번째, 헤드 라이트 그것은 이전에는 너무 정사각형이었습니다

그것 자체의 매력이었다 그것은 8 세대 이후로 세련되었습니다 너무 큰 헤드 램프에 섬세한 로고가 새겨 져있다 그리고 그것은 레이저 헤드 램프를 가지고 있습니다 그 성능은 이전보다 약 2 배 높습니다 이것은 롤스 – 로이스의 서명 디자인입니다 이것은 판테온의 성전을 생각 나게합니다

한국어 게임 이전보다 매끄럽게 설계되었습니다 그냥 줄서는 것이 아닙니다 센터에 모여 라 중앙 3 차원 설계 그리고 정면에서 본 왼쪽과 오른쪽 울타리와 A 필러 사이에 연결이 있습니다 그것은 캐리지의 핸들을 연상시킨다

보닛의 디자인은 도자기처럼 보입니다 이것 좀봐 이것이 어떻게 만들어 졌는지 궁금합니다 조화로운거야 그것은 구멍 안에 있고 결국 끝내서 튀어 나옵니다

그것은 입체적인 디자인입니다 전반적인 균형이 우수합니다 그것은 매우 높지 않습니까? 키가 166 센티미터에요 그것은 나의 고도와 매우 비슷합니다 (그는 170cm이다) 나는 조금 키가 크다

SUV처럼 아주 높습니다 이것 좀봐 나는 그것이 166cm보다 더 높을지도 모른다라고 생각한다 어쩌면 170cm보다 높을 수도 있습니다 🙂 어쨌든,이 차가 너무 큽니다 그것은 중세 시대의 코치와 흡사합니다 측면에서는 이전 세대와 거의 차이가 없습니다 7th Phantom과 거의 다른 패널 그릴 거대한 크기의 휠 크기

기본 크기는 21 인치 및 22 인치 옵션입니다 이 타이어는 롤스 로이스 전용입니다 무음 기능이 적용됩니다 또한 타이어에 방음제가 있습니다 소음은 이전 모델보다 10 % 더 낮습니다

중간의 로고는 움직이지 않습니다 처음 실행했을 때와 같습니다 음 이 모델

나는 방음에 대해 매우 염려했다 처음으로이 차는 실내 바닥에 130kg의 방음 장치가 장착되었습니다 A-pillar 내부에는 도음 시스템이 적용됩니다 흡음제와 흡음제가 많이 있습니다

그러나 단지 약 2,000 kg이다!! 그것의 크기에 비해 다소 가볍습니다 경쟁 모델 벤틀리는 무게가 3,000 킬로그램이 넘습니다 유령이 빛이 될 수있는 이유는 프레임의 변화입니다 그것은 전통적인 알루미늄 프레임에서 더 강하고 가벼운 재료를 사용했습니다 무게를 30 % 줄였습니다

그러나 연료 효율은 좋지 않습니다 (약 5km / L) 팬텀 고유의 두꺼운 C 기둥 이것은 모든 세대의 독특한 디자인입니다 이 디자인은 승객을 보호하기 위해 설계되었습니다 대부분의 승객이 높은 곳에 있기 때문입니다 그래서 C 필라는 너무 두껍습니다

따라서 사고로부터 안전합니다 그리고 또 다른 재미있는 것 내가 탈 때 아무도 내 얼굴을 볼 수 없습니다 내 기밀은 C 기둥 안에 보존됩니다 문은 버튼을 눌러 자동으로 닫힙니다

정말 타당한 가치가 있습니다 그것은 안전만큼 무거워요 그리고 정말로 재미있는 한 가지는 그것은 내가 이제까지 보았던 가장 넓은 실내를 가지고있다 (유령 및 날아 박차보다는 더 많은 것) 그것은 가장 압도적으로 가장 좋습니다 비교하기가 거의 불가능합니다

+ 긴 몸 모델이기 때문에 ^^ 바깥 쪽 단추로 문을 닫을 수도 있습니다 다시 시도하십시오 (핸들을 잡고 단추를 눌러야합니다) 그 뒤에있는 문은 같습니다 굉장한가요? ^^ 그것은 마차를 보는 ​​것과 같습니다 트렁크는 매우 넓습니다

일반적으로 냉장고 옵션을 추가하면 공간이 좁아집니다 그러나 이것은 다릅니다 냉장고는 좌우로 펼쳐져 있습니다 옵션은 너비가 동일합니다 외관도 매력적이지만 내부가 가장 중요합니다

그것은 사치의 끝입니다 18 마리의 암소가 사육됩니다 (모기에 물리지 마십시오) 그리고 큰 나무 나무가 사용됩니다 가죽은 말하기에는 너무 멋지다

마감 조건이나 솔기가 완벽합니다 놀라운 점은 모든 것이 수공품이라는 것입니다 제작자는 베테랑 장인임을 알 수 있습니다 핸들의 크롬 부분도 완벽하게 마무리되어 있습니다 롤스 – 로이스의 브랜드 가치는 더욱 매력적입니다

각 버튼의 감촉이 좋습니다 나에게 너무 호화 스럽다하지만 나와 함께 앉자 인테리어는 예술적입니다 이는 롤스 – 로이스에 의해 추구 된 가치와 일치합니다

통합 계기판 및 패널 디자인은 갤러리의 유리를 기반으로합니다 당신은 자신의 사진을 그 안에 넣을 수 있습니다 실제로 옵션이있는 쇼룸처럼 장식 할 수 있습니다 여기에 버튼도 있습니다 문을 자동으로 닫을 수 있습니다

문 닫는 것은 경솔하지 않으며 슬로우 모션처럼 닫힙니다 매우 호화 스럽습니다 그것은 경솔하지 않습니다 경박 한 폐쇄는 싸구려 다 승객의 문이 닫혔을 수 있습니다

이것이 얼마나 호화 스럽는지보십시오 ㅋㅋㅋ 자세한 설명 ! 유령과 비슷하지만 약간 변형 된 디자인

왜건 손잡이처럼하십시오 (???) 핸들이 커지므로 그는 정말 행복합니다 차고를 올리거나 내릴 수 있습니다 쪽으로 내려가는 그리고 360도 전경! 이 차의 가장 큰 매력은 뒷좌석입니다

움직여! 나는 돈을 지불 할 여유가 없다고 생각합니다 이번에는 최선을 다할 것입니다 와우 그는 팬텀에 tooo 행복 앉아있다 (그는 초차의 주인이다) 이제, 그는 행복하게 도울 수 있습니다

그는 그의 추악한 얼굴을 숨길 수 있습니다 : P 이게 뭐야 내가 죽을 때까지 내가 살 수 있는지 나는 모른다 내가 사고 싶은

8 세대의 대부분은 자동입니다 단추가 숨겨져 있습니다 버튼을 눌러 테이블과 모니터로 이동합니다

그리고 다시 누르면, 이들은 사라졌습니다 프레스 프레스 아, 미안 : P 반환 버튼이 왔어 그는 부끄럽다 스타 라이트 옵션 !! 롤스 – 로이스 옵션을위한 꽃 그것은 은하계와 같습니다 여자 친구 또는 아내와 와우 하아 디딤돌을 조정하는 것도 가능합니다 여기에 버튼 ㅋㅋ 위아래 ~ 롤스 – 로이스는 고급 스러움을 강조하기 위해 설계되었습니다

그들은 항해의 느낌을 주려고했습니다 고스트와 새벽을 검토하면 그것은 항해를하는 것과 같습니다! 롤스 – 로이스는 항해의 느낌에 집중했기 때문입니다 이제 팬텀 리뷰를 끝내야 할 때입니다

파워볼에서 이기면 소유자 테스트 드라이브를 시험해 보겠습니다 안녕 % # $ @ % #

이 차를 벗어나는 것은 너무 어렵습니다! 그리고 이것은 자동으로 문을 닫는 것도 어렵습니다 우산은 어디에 있습니까 ??

✅ 벤틀리 벤테이가, 파이크스 피크에서 가장 빠른 SUV 등극

벤틀리 벤딩 가사 주간 미국 콜로라도에서 열린 파이크 크로스 인터내셔널 라이프 클레이즈 10 분 49 9 초의 양산 SUV는 SUV의 대열을 계속했다 힐러리 임 레이스는 해발 2860 미터에서 시작하여 430 미터까지 올라갑니다

99 km의 코스 라이프, 156 패스 포인트 156 산악 지역의 희박한 공기와 변화 무언가의 기후와 모레스트 화 레이스 다 벤틀리 벤처링 SUV 기록 (12 분 3561 초를 기절하십시오 8kgm (900 Nm)의 최대 토크를 자랑하는 W12 엔진의 초소형 초경합금 시스템 48V 안 티롤 컨트롤 시스템, 서브 스테이션 벤틀리의 영업 및 마케팅 총괄 책임자는 "신중한 수사는 신중한 행동으로 하나의 운동 능력을 제공한다"고 말했다 예고편 "고등 학생 신이 들어선 수퍼 파이어 스코어에서 2 주일 만 지나면 SUV로 파이크 스 레이스가 시작됩니다

엔지니어링 기술의 차원에서이 경고를 받았다 또한 "모든 코스에서 우연히 만날 수있는 승부는 승부 차기가 끝나면 그 SUV 규정에 따라 달라집니다 온보드 파업 케이지, 온보드 사고 방지 시스템, 레이싱 시트, 레이싱 전용 타이어 및 배기 장치 system equal 미래의 정체 모델과 차별적 인 상황은 출현 할 때, 산산이 레이싱의 핵심 요소 전방 방위 시스템과 에쓰 팩션 등양 양형과 동일 제품 사용

벤틀리, 벤테이가 쿠페 출시 계획..럭셔리 SUV 시장 ‘공략’

벤틀리, 벤테이가 쿠페 출시 계획럭셔리 SUV 시장 ‘공략’ [사진] 벤틀리, 벤테이가 V8 [데일리카 김송이 기자] 벤틀리가 벤테이가 쿠페형 SUV 모델을 선보이고 라인업을 강화한다25일 독일 자동차 전문지 아우토빌트에 따르면, 벤틀리는 브랜드 최초의 SUV 모델인 벤테이가에 쿠페형 SUV 버전을 추가할 계획인 것으로 전해졌다 벤틀리는 벤테이가 라인업을 다양화하고 급격하게 성장하고 있는 SUV 시장을 적극적으로 공략하겠다는 방침이다해당 모델은 공식 모델명이 공개되지는 않았으나, 현재까지 벤틀리 벤테이가 쿠페로 명명되고 있으며, 쿠페 스타일이 채택됨에 따라 날렵한 루프라인이 적용돼 후방 헤드룸 등에 영향을 줄 것으로 보인다

[사진] 벤틀리, 벤테이가 V8 특히, 벤틀리는 벤테이가 쿠페에 새로운 디자인 요소를 적용할 계획인 것으로 전해졌는데, 이에 따라 벤테이가의 페이스리프트 버전도 쿠페 모델을 통해 미리 확인할 수 있을 것으로 전망된다성능의 경우, 현재 운영되고 있는 벤테이가에 탑재된 W12 가솔린 엔진이 동일하게 적용될 것으로 평가된다 해당 엔진이 적용된 벤테이가는 최고 출력 608마력, 최대 토크 918kgm를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 4

1초가 소요된다 최고 속도는 301km/h에 달한다한편, 벤틀리 벤테이가 쿠페는 내년 출시될 예정인 것으로 전해졌으며, 벤틀리는 이 외에도 벤테이가 라인업에 더욱 강력한 ‘스피드’ 버전을 추가할 계획이다 벤테이가 스피드 또한 내년 중 본격적으로 판매될 전망이다

벤틀리 SUV ‘벤테이가’, 2달 연속 두 자릿수 판매..‘인기’

벤틀리 SUV ‘벤테이가’, 2달 연속 두 자릿수 판매‘인기’ 벤틀리의 첫 SUV ‘벤테이가’가 2달 연속 두 자릿수 판매를 기록했다 6일 한국수입자동차협회에 따르면, 벤틀리는 지난 달 총 29대의 판매 실적을 기록했다 이 중 벤테이가는 총 16대가 판매됐는데, 이는 벤틀리의 지난달 실적의 절반을 상회하는 기록이다 [사진] 벤틀리, 2017 벤테이가 디젤 벤테이가는 지난 4월 시승 및 전시 용도로 2대가 출고된 이후 5월에만 19대가 등록돼 순조로운 출발을 알렸다

이는 기존 계약 대기 고객의 출고가 본격화됨에 따른 것이라는 게 벤틀리 측의 설명이다 벤테이가는 전장 5140mm, 전폭 2224mm, 전고 1742mm이며, 휠베이스는 2995mm에 달한다 파워트레인은 60리터 트윈터보 W12 엔진을 탑재, 최고출력 608마력 최대토크 918kgm을 발휘한다

특히, 최고속도는 301km/h를 발휘하는 등 세상에서 가장 빠른 SUV에 속한다 [사진] 벤틀리 벤테이가 뮬리너 벤테이가는 2억9500만원의 가격을 형성하는데, 뮬리너 등 개별 주문 옵션을 포함하면 3억~4억원을 상회한다는 게 벤틀리 측의 설명이다 랜드로버 레인지로버의 최고 트림이 2억5240만원이라는 걸 감안한다면 높은 가격이다 한편, 벤틀리 관계자는 “지난 달 실적은 판매 중단 이전의 계약 건과 대기 수요가 주된 원인”이라며 “판매가 재개된 만큼 작년 동기 수준의 꾸준한 판매가 예상된다”고 밝혔다

벤틀리의 첫 번째 SUV 벤테이가, 디젤모델도 출시한다

벤틀리의 첫 번째 SUV 벤테이가, 디젤모델도 출시한다 벤틀리가 자신들의 역사상 첫 번째 SUV이며 가장 빠른 SUV가 될 것이라 선언한 벤틀리 벤테이가의 모습이 포착됐다 두꺼운 랩핑을 한 이전 사진에 비해 이번에 포착된 모습은 벤테이가의 외관을 거의 확인할 수 있을 정도다

특히 앞모습은 양산형 모델에서도 유지할 가능성이 높다 벤테이가는 지난 2012 제네바 모터쇼에서 ‘EXP 9 F concept’란 이름으로 등장한 콘셉트카의 디자인을 바탕으로 개발됐다 포르쉐 카이엔의 성공과 미국과 중국, 중동지방 부호들의 럭셔리 SUV 수요가 높아짐에 따라 벤틀리 뿐 아니라 람보르기니, 롤스로이스, 마세라티에서도 SUV 개발 붐이 일고 있다 벤테이가는 내년 중 데뷔를 목표로 하고 있다 벤테이가는 같은 그룹 산하브랜드인 아우디 Q7에도 사용하는 MLB플랫폼을 사용합니다만 고급스러운 내장재와 고성능의 파워트레인 때문에 무게는 325kg(Q7 30 TDI와 비교)정도 무거울 것이라고 한다

엔진은 폭스바겐의 4리터 V8 엔진과 벤틀리의 6리터 W12 엔진이 사용될 예정이며 2017년에는 엔진과 전기모터가 조합된 플러그 인 하이브리드 모델도 출시한다 벤틀리의 CEO인 볼프강 뒤르하이머(Wolfgang Durheimer)는 브랜드 최초의 디젤엔진 모델도 출시를 검토하고 있다는 최신 뉴스도 전했다