2020 Infiniti QX80 Edition 30 // Should the NEW INTERIOR Have the Escalade Worried??

YouTube에서 무슨 일 이세요? 인피니티 창립 30 주년을 맞이하여 모든 종류의 차량을 출시합니다 이 주력에서 정점을 이루다 2020 년 Qx80 에디션 30 그러나 스페셜 에디션을 넘어 전체 qx80 라인업은 내부 업그레이드가 크게 이루어지고 있습니다

그래서 우리는 오늘 Lexington 무한대에서 꼭 확인하고 싶었습니다 물론 새로운 인피니티 시장에 있다면 대리점에 들르거나 해당 웹 사이트를 방문하여 비디오 설명에 링크를 제공하는 것이 좋습니다 이 모든 것이 업데이트 된 짐승을 확인합시다 그래서 우리는 항상 2020 Edition 30과는 약간 다른 외부 스타일링으로 작업을 시작합니다 가장 큰 차이점과 가장 눈에 띄는 점은 특별한 어두운 크롬 마감과 검은 색 메쉬가있는 그릴입니다

다른 트림 레벨보다 더 두드러집니다 헤드 라이트를 켜십시오 qx80 라인업 전체에서 매우 세련된 풀 LED 장치로 동일하게 유지되며 그 아래에는 LED 안개등과 특별한 훈제 크롬 악센트가 있습니다 나머지 디자인까지는 작년과 거의 동일한 디자인을보고 있습니다 이 에디션 30의 어두운 요소와 크롬 요소 미등은 물론 완전 LED이며 방향 전환 신호는 범퍼에서 계속 분리됩니다

마지막으로 숨겨진 배출구와 풀 사이즈 스페어 타이어가 있습니다 그래서 전반적 으로이 qx80은 여전히 ​​클래스에서 가장 잘 보이는 SUV 중 하나 이며이 Edition 30 업그레이드는 단순히 눈에 띄게 만듭니다 더 나아가 이제 가격은 비디오의 끝에서옵니다 하지만 계속해서 추가 30은 더 저렴한 QX80 중 하나라고 언급하는 것이 중요하다고 생각합니다 이 거대한 것과 같은 장점이 있기 때문에 관련이 있습니다 22 인치 합금은 특수하게 어두운 마감 처리를하여 92,000 달러 한정 트림 거울로 올라가면, 그들은 모든 케이크를 가지고 있으며 판 30의 경우 검은 색으로 칠해져 있습니다

안전 시스템에 관한 한 대부분의 보안 시스템은 모든 단일 qx80에 포함되어 있습니다 보행자 감지 사각 지대 모니터링 및 자동 상향 전조등으로 자동 비상 제동을받습니다 프로세스 패키지가 차선 이탈 보조 및 적응 형 크루즈 컨트롤을 추가하고 내가 바깥에서 언급하고 싶은 마지막 것은 80 파운드의 견인 등급입니다 동급 4 륜구동 네비게이터를 초과하는 어쨌든 그것은 외부에 대한 것이니 이제 캐빈 내부의 중요한 업그레이드에 대해 알아 보겠습니다 물론 플래그십 SUV에서 기대할 수 있듯이 qx80으로 나가면 표준 스마트 엔트리가 있습니다 나는 우리가 구식 열쇠 고리를 가지고 있음을 알았습니다

에서 업데이트 된 버전이 아님 qx60 그러나 우리는 여전히 표준 제거 석이 있습니다 이제 차량 내부로 들어가십시오 손잡이 뒤에 센서가 없으므로 버튼을 눌러 잠금을 해제하십시오 좋아, 그래서 내부를 살펴보면 이 업데이트 내부 변화가 상당히 중요한 2020 QX80 그러나 우리는 우리가 겪을 때 그것에 들어갈 것입니다하지만 항상 나는 당신의 인테리어 색상과 재료 체계를 겪을 것입니다

그래서 모든 표준 Qx80은 실제 가죽이며 목재 및 트림 색상의 흑연 및 밀 색상 옵션이 있습니다 이것이이 Edition 30의 기능이며 그 이유는 반 아닐린 가죽 옵션 감각 패키지 또는 한정 모델 용으로 예약되어 있으며 밀 색 새들 브라운 또는 그래파이트와 작년에 한정 모델로 여러분에게 보여준 석재와 숯 조합 그러나 어떤 프레임을 선택하든 아주 잘 정돈 된 도어 트림을 사용하게됩니다 가죽은 거의 모든면을 덮고 있습니다 또한 매우 낮은 지역의 소프트 터치 플라스틱도 여기에서 발견됩니다 여기까지는 2 인용 메모리 좌석이 있으며 4 개의 창 모두 원터치 자동입니다 이 자리를 확인하십시오 요추 지지대에 조절 가능한 8 웨이 파워 그리고 당신은 내가 이미 말한 것처럼 진짜 가죽을 가지고 있습니다 진짜 가죽에서도 아주 좋고 유연하다고 느끼고 가죽의 반은 확실히 더 위입니다

에디션 30의 터치 중 일부는 여기에 독점적 인 스커프 플레이트가 있습니다 그리고 모든 모델에는 통합 보드가 있습니다 매우 좋고 넓기 때문에 운전자의 측면 어시스트 그립을 갖는 것은 물론 매우 쉽습니다 내 qx80은 항상 매우 멋진 인테리어 재료를 가지고 있었고이 2020 인테리어 새로 고침으로 변경되지 않았습니다 여기 상단 대시를 가로 질러 더블 스티치 디테일의 부드러운 터치 플라스틱을 계속 사용합니다 그런 다음 아래쪽으로 내려가 당신은 당신의 나무 트림을 가지고 여기에 활을 통해 당신은이 멋진 가죽 소재가 끝까지 내려갑니다 스티칭이 많고이 지역을 돌아 다니는 가죽이 더 많아지고 여기까지 올라갑니다 물론 여기에있는 모든 것이 서로 아주 잘 들어 맞는 것을 볼 수 있듯이 아주 최소한의 패널 갭이 있고 모든 것이 매우 견고합니다

푸시 버튼 시작이있는 qx80을 시작하십시오 그리고 여기서 2020 업데이트 중 하나를 바로 확인할 수 있으며, 이는 새로운 게이지 클러스터입니다 기본적으로 우리는 7 인치 디스플레이와보다 현대적인 클러스터로갔습니다 매우 훌륭하고 생생하며 다채롭고 다양한 유형의 정보가 포함되어 있습니다 이제 스티어링 휠 자체로 돌아와 우리는 여전히 구식 유압 파워 스티어링을 계속 유지하고 있으며 최신 정보를 얻었습니다

Qx80 디자인 스티어링 휠이 안쪽과 뒤쪽에 거의 감겨 있지 않습니다 그러나 당신은 내부의 나머지 부분과 일치하는이 얇은 나무 고리를 가지고 있습니다 다른 모델의 경우 감각 또는 제한된 패키지에는 가죽 커버 에어백 커버가 있습니다 스티어링 휠 자체에는 스티어링 보우 가열 기능과 모든 모델이 있습니다 그것은 힘 조정이 될 것입니다 자, 계속해서 큰 SUV에 대해 기대할 수있는 스토리지에 대해 이야기 해 봅시다

센터 콘솔에서 시작하겠습니다 알 수 있듯이 이것은 매우 깊고 깊이있는 안감이 정말 좋습니다 그 앞에서 여기를 누르고이 나무 조각을 들어 올리면 두 개의 컵 홀더와 작은 보관 공간이 있습니다 그런 다음 그 앞에 또 다른 작은 저장 슬롯이 있습니다 실제로는 매우 깊기 때문에 전체 전화를 안으로 밀어 넣을 수 있습니다

작년보다 더 큽니다 그리고 12 볼트 콘센트가 2 개 있고 2020 년을위한 USB와 새로운 USB type-c가 있습니다 다른 새로운 2020 업데이트에 관해서는 Infinity shifter에 qx80을 제공했습니다 보시다시피 그것은 전통적입니다 따라서 드라이브를 뒤로 당기면 여기 왼쪽으로 수동으로 전환됩니다 그러나 당신은 qx80에서 패들 시프터를 찾을 수 없습니다 이제 우리가 판 30에서 반대 방향으로 갈 때 인피니티의 주변 뷰 모니터가 나타납니다 따라서 일반 뷰와 360 뷰를 모두 사용할 수 있으며 활성 궤적 전방 및 후방 주차 센서도 찾을 수 있습니다 그리고 움직이는 물체 감지

이제 커브 뷰와 같이 변경할 수있는 다른 뷰가 있으므로 긁지 않고 그런 다음 주차 선을 더 잘 볼 수 있도록 두 거울이 역으로 아래쪽을 가리 킵니다 이제 쉬프터 뒤로 돌아가서 이미 4 륜구동 컨트롤이었던 버튼을 찾을 수 있습니다 보시다시피, 낮고 높으며 자동으로 견인 모드 스노우 모드와 트랙션 컨트롤이 있습니다 그러나 당신의 회사는 올해 새로운 것을 찾을 것입니다 이것은 당신의 터치 컨트롤러입니다 이것은 업데이트 된 인포테인먼트와 함께 진행됩니다

접수 준비 중이지만 터치 외에 추가 옵션을 제공합니다 그러나 이것은 바로 여기 2020 년의 큰 이야기입니다 기본적으로 qx80의이 전체 중앙 패널은 완전히 새로운 설정으로 대체되었습니다 분명히 내가 말했듯이 여기에있는 모든 것은 새로운 것입니다 이 모든 업데이트 된 자료를 단계별로 살펴 보겠습니다 내가 할 일은 오디오 시스템부터 시작하는 것입니다

qx80의 표준은 13 스피커 Bose 사운드 시스템입니다 그러나 2020의 새로운 기능은 이제 17 스피커 Bose 옵션이 있습니다 금속 스피커 그릴과 함께 성능 시리즈 그러나 그것은 판 30에 오지 않습니다 당신은 그것을 얻기 위해 고급 모델을 얻어야합니다 계속해서이 표준 보스 사운드 시스템을 샘플링 해 봅시다 이 시스템의 전반적인 음질은 환상적입니다 그래서 나는 당신이 나처럼 금속 스피커 그릴을 정말로 좋아하지 않는다면 그 공연 시리즈를 얻는 것에 대해 걱정하지 않을 것입니다 자, 이제 우리는 아래 디스플레이에 있습니다

이것은 7 인치 디스플레이입니다 상단은 8 인치 디스플레이입니다 기본적으로 QA에서와 마찬가지로 기후 제어에 이르기까지 두 제어간에 서로 다른 제어가 분리되어 있습니다 Q50 기후 제어 장치가 이제이 디스플레이 측면에 있습니다 따라서 팬 속도 및 영역을 포함한 거의 모든 것을 물리적으로 제어 할 수있어 사용이 매우 간단합니다

그러나 기후 버튼을 클릭하여 몇 가지 추가 기능을 찾을 수 있으므로 후면 기후 조정과 같은 작업을 수행 할 수 있습니다 또한 모든 모델은 3 단 시트 가열로 표준으로 제공됩니다 그러나 에디션 30에는 감각 패키지 또는 제한된 모델이 필요한 환기가 불가능합니다 자, 이제 디스플레이 설정을 파고 들겠습니다 지금 여기 이것은 하단에 7 인치 디스플레이이고 상단에 8 인치 디스플레이입니다

몇 년 동안 q50에서했던 것처럼 2020 년으로 업데이트되어 최신 차세대 무한 터치 소프트웨어 보유 훨씬 빠르고 매끄럽고 그냥 엉망이야 나는 그것이 사실이라고 분명히 말할 수 있습니다 이 다른 것들로 뛰어 드는 것을 볼 수 있습니다 전혀 주저하지 않음 확실히 이전 세대 시스템보다 훨씬 더 유동적으로 느껴집니다 Qx80은 그 시스템을 전혀 갖지 못했습니다 단 하나의 디스플레이로 오래된 스타일을 가졌습니다 따라서 실제 기능 세트까지 두 개의 디스플레이를 사용하는 것이 확실히 크게 개선되었습니다

내비게이션은이 qx80의 표준 장비이며 이것이 바로 상단 디스플레이입니다 나는 거의 독점적으로 사용되어 최신 Infinity 네비게이션 시스템이며 매우 반응이 빠릅니다 올해 또 다른 큰 소식은 마침내 인피니티가 Apple Carplay와 Android Auto는 오랜 시간이 걸렸지 만 마침내이 차세대 시스템과 함께합니다 불행히도 내 와이어를 옮겼습니다 또는 플러그를 꽂아서 바로 보여 드리겠습니다

하지만 당신은 당신이 당신의 여분의 전화 연결이 있다고 믿어야합니다 그리고 이제 애플 카 플레이와 안드로이드 오토를 실행합니다 나는 여기 위로 올라가고있다 에디션 30에 포함 된 것 중 하나는 스마트 미러입니다 따라서 이것은 라이브 카메라 피드를 뒤쪽에서 가져 와서 잘라냅니다 모든 장애물은 확실히 좋은 시야를 제공합니다 그럼 여기 우리의 문루 프로 돌리는 것은 물론 모든 qx80의 표준 장비입니다 보통 크기 단위입니다

여기에는 파노라마 사진이 없습니다 어쨌든이 qx80의 객실에 대한 모든 큰 변화를 요약 할 사람 자 이제 제 동생 메이슨에게 건네 주면 뒷부분에 무엇이 바뀌 었는지 볼 수 있습니다 이 QX80의 후면 도어 트림을 확인하십시오 인피니티 플래그십 SUV에서 기대할 수 있듯이 매우 훌륭하게 임명 될 것입니다 팔걸이 부분에서도 가죽이 여기까지 통합니다 병 보관뿐만 아니라 파워 윈도우도 있습니다 이 좌석으로 넘어 가면이 모델에 선장 의자가 있습니다

이것이 qx80의 독특한 특징 중 하나는이 주장의 의자가 센터 콘솔로 설정되어 있다는 것입니다 계속해서 들어 와서 어떤 모습인지 봅시다 이제 여기 중앙 영역에 모든 qx80 라인업에서 거의 동일한 기능이 있습니다 따라서 여기에서 다시 조정할 수있는 3 단계 기후 제어 기능이 있습니다 온도와 마찬가지로 팬 속도와 자동 기능이 있습니다 아래로 내려 가면 양쪽에 스마트 충전 USB 포트가 있습니다 바닥에서 그보다 더 아래에 있습니다

12 볼트 전원 콘센트가 있습니다 이제이 에디션 30 모델이 가열 된 뒷좌석에서 누락되었음을 지적하고 싶습니다 이는 감각 패키지 또는 한정 트림에 포함되어 있습니다 그러나이 판 30은 그것을 가질 수 없습니다 그래서 주목할만한 가치가 있습니다 그리고 여기 중간에, 이것은 qx80에서 가장 좋아하는 기능 중 하나입니다

중앙 콘솔 영역입니다 실제로 에스컬레이드와 같은 많은 라이벌과는 다른 점이 있습니다 이것은 모든 모델에서 표준 장비이기 때문에 스토리지에 관한 한 내려가는 것을 볼 수 있듯이 거대한 쓰레기통이 있습니다 나는 반으로 발이 아니라면 적어도 발을 말할 것입니다 늘어선 느낌 그 앞에 컵 홀더를 덮는 나무 장식이 있습니다

이보다 더 멋진 것은이 작은 팝 아웃 영역입니다 간신히 볼 수도 있습니다 그러나 그것은 저장 공간의 톤과 같은 주택 당신이 여기에 원하는 것을 많이 붙일 수 있습니다 정말 꽤 큽니다 모든 뒷좌석 승객이 즐길 수있는 정말 좋은 점 조명과 보조 그립처럼 후면 통풍구를 찾을 수있는 곳 이번 판 30에서 놓친 또 다른 것은 극장 패키지입니다 $ 2,450 옵션이 있고 각 헤드 레스트 뒷면에 스크린이 있습니다 그러나 실제 다리 공간 자체에 관한 한 Qx80은 동급 최강의 40 인치 후면 레그룸과 41 인치 후면 헤드 룸을 갖추고 있습니다

내가 언급 한 것처럼 수업에서 가장 높으며 그의 입장에 뒤쳐져 있습니다 나는 말할 것이다 뒷좌석 뒷좌석이 10 인치 나 발이 좌석 아래로 쉽게 미끄러질 수 있습니다 보시다시피 기본적으로 뻗을 수 있습니다 그래서 저는 여기서 매우 편안하게 지낼 것입니다 여러분의 모든 가족들도 이제 세 번째 줄에 들어가기 위해 인피니티가 아주 쉽게 만들었으므로이 작은 레버를 찾아야합니다 그리고 그것은 꽤 유동적 인 움직임으로 접 히고 빠져 나옵니다

여기 다시 돌아와 당신은 발견 할 것이다 288 인치 후면 레그룸 및 37 인치 후면 헤드 룸 자 이제 가서 다시 돌아가서 어떤 모습인지 봅시다 처음 여기에 다시 앉아 제 인상은 실제로 꽤 좋은 레그룸입니다 나는 약 2 인치의 뒷다리 공간이 있기 때문에 가장 감동받은 부분입니다 그러나 허벅지 지지대는 좌석 쿠션이 실제로 내 허벅지에 전혀 없다는 것을 알 수 있으므로 약간 부족합니다 그러나이 차체 프레임 SUV 차량에는 꽤 기대됩니다 제가 여기서 지적하고자하는 것 중 하나는 여기에 3 열 시트를 기대십시오 이것은 정말 깔끔한 기능입니다

나는 이것을 가진 몇 대의 차만 보았습니다 링컨 네비게이터는 힘을 기대는 세 번째 줄을 가지고 있다고 생각합니다 그러나 이것은 30 판 모델에 적용 할 수있는 매우 유용한 기능이며 후면 통풍구와 보조 그립이 있습니다 그리고 측면에 컵 홀더 이제 테일 게이트로 향하는 것은 모든 qx80 라인업을 가로 지르는 힘이지만, 어느 쪽에서도 뒤집 히지 않습니다 그리고 qx80 내부에화물 영역이 있으면 또 다른 클래스 경쟁 공간을 찾을 것입니다 3 열 뒤에 17 입방 피트의 공간이 있습니다 50 입방 피트로 확장됩니다 두 번째 줄 좌석에 가서 모두 접 으면 95 입방 피트의 공간이 생깁니다 이제 에스컬레이션 된 네비게이터의 표준 휠베이스 버전 측면에서 클래스와 경쟁이 치열합니다

그러나 QX80은 이러한 모델과 같이 긴 휠베이스를 가질 수 없으므로 약간의 여유가 있다는 점에 주목할 가치가 있습니다 해당 모델의 휠 버전보다 공간이 적지 만 무한대로 완성되었습니다 12 볼트 콘센트가 있고 V 층 아래에 ​​있습니다 해보자 저기서 약간의 공간이 있습니다 그리고 저는 당신이 파워 폴딩 세 번째 줄을 가지고 있다는 것을 지적하고 싶습니다 버튼 만 누르면 조금 더 빠를 수는 있지만 인피니티가 특히 추가 30에서 태양을 던진 것이 좋습니다

어느 쪽이 더 싼 모델입니까 그리고 당신은 간다 이제 조수석에 와서 8 방향으로 조절할 수 있습니다 승객 앞에는 약간 큰 글러브 박스가 있으며 꽤 넓습니다 그러나 놀랍게도 줄 지어 보이지 않습니다 그리고 상단에는 라이트 미러가있는 썬 바이저가 있으며 끝에서와 마찬가지로 분리됩니다 이 qx80 Edition 30의 모든 후면 영역을 요약 한 사람들 견과류가 계속해서 도로로 나가 에스컬레이드 및 네비게이터와 같은 가장 큰 라이벌과 비교하는 방법을 확인하십시오

좋아, 여기 2020 년 qx80에 있습니다 나는 방금 박쥐에서 바로 나는이 큰 소녀를 말하고 싶다 여기서 스쿠 트 할 수 있습니다 지난 몇 년 동안과 마찬가지로 그것은 크지 만 정말 꽤 빠르게 속도를냅니다 그것은 또한 큰 다섯 포인트 6 리터 v8 엔진을 동반하기 때문에 자연스럽게 흡인되어 터보 나 스풀링을 기다릴 필요가 없습니다 그리고 당신은 400 마력 그래서 확실히, 아주 좋은 마력 그림 꽤 놀랍습니다

약간 충격적입니다 스로틀을 아래로 밀면 이런 것을 기대하지 않습니다 고래 같아서 거대해 그렇다면 당신은 그것이 그렇게 빨리 갈 것으로 기대하지는 않지만,이 부상은 실제로 잘하지 않습니다 이 차와 페어링 당신은 그들이 변위를 대체 할 수 없다고 말합니다 터보 차저 엔진은 반음도 들리지 않습니다 네 그게 진짜 이것을 사는 사람들 그들은 큰 목구멍 v8을 찾고 차량의 유리를 찾고 있습니다 Burble과 나는이 QX80에서 당신이 그것을 얻을 것이라고 보장 할 수 있습니다 나는 또한 가시성을 말하고 싶고 여기 환상적입니다

물론, 당신은 정말로 커져서 매우 사령부에서 당신은 관점을 알고 하지만 거울도 예를 들어 정말 큽니다 그리고 우리는 또한이 똑똑 여기에 거울 카메라 피트의 디스플레이 일뿐입니다 그래서 그것은 당신의 뒤에있는 모든 장애물을 잘라냅니다 정말 당신은 사각 지대가 거의 없음 이 차량에 대한 모든 정보를 볼 수 있습니다 큰 의미이기 때문에 매우 유용합니다

자신감을 갖고 조작해야합니다 내가 여기서 터치하고 싶은 한 가지를 알고 있습니다 Qx80은 최고의 편안함을 위해 제작되었습니다 당신과 두 번째 줄과 세 번째 줄 그리고 그것은 정말 환상적인 일을합니다 알다시피, 우리는 여기에 충돌을 일으킬 것입니다 정확히, 당신은 당신이 그것을 명중하고 실제로 거의 아무것도 느끼지 못한다는 것을 알고 있습니다 정말 잘 흡수하고 여기에서 매우 조용하고 편안합니다

서스펜션은 확실히 부드러운쪽에 있습니다이 차량에서 원하는 것은 매우 편안합니다 이제 핸들링과 마찬가지로 바디 롤과 물건이있을 것입니다 하지만 그게 당신이 갈 때의 타협입니다 무언가 주요 운전 우선 순위로서의 편안함 그리고 에스컬레이드와 같은이 라이벌의 주요 경쟁자는 에스컬레이드가 이것과 매우 유사하게 운전합니다 스포티 한 고급 3 열을 원한다면 x7로 이동 그러나 당신은 알고있다 이제 바디 롤에 대해 주목하고 싶은 것이 있습니다 유압식 모션 제어 시스템입니까? 그것은 사전 패키지에 있습니다 명심해야 할 것은 패키지를 얻을 수 없다는 것입니다 이 추가를 위해 가면 이미 패키지가 구성된 방식으로 추가됩니다

Authority는 특정 항목으로 사용자를 잠급니다 그리고 다른 것은 없습니다 따라서 해당 패키지를 원한다면 일반 qx80을 가져와야합니다 장비 옵션을 쌓거나 최고 한도에 도달하십시오 트랜스미션 당근까지는 작년부터 캐리 오버 트랜스미션이 있으며 7 단 자동입니다

변속기는 항상 그렇듯이 부드럽게 변속합니다 물론 패들 시프터 나 그와 비슷한 것은 없습니다 자 여기서 마지막으로 이야기하고 싶은 것은 으르렁 거리는 큰 v8 엔진이라는 것을 들었습니다 물론 이것은 큰 연비를 얻지 못할 것입니다 당신이 아마 14 개의 City 20 고속도로 16에 정격 인 2 륜 구동 버전이 의심됩니다 결합 그리고 우리가 가진 모델 13 도시 19 고속도로로 더욱 축소 될 4 륜 구동 버전은 어느 것입니까? 15 개 결합 아시다시피 그것은 연비가 좋지는 않습니다

하지만이 유형의 차량에는 거의 예상됩니다 당신은 그 거대한 엔진으로 큰 연비를 얻지 못할 것입니다 이것이 여러분의 절충점입니다 전체적으로 물론 아시다시피 올해 업데이트 된 것들이 많이 있으며 추가 30은 물론 새로운 패키지입니다 그러나 당신의 운전 특성까지 일이 매우 편안하게 유지됩니다 옛날 느낌의 느낌 소유자는 몇 년 동안 즐기고 있습니다 당신은 정직하게이 클래스에서 대부분의 차량은 거의 정확하게이 같은 느낌을 느낍니다 예상되는 것과이 클래스가 다른 유형의 세 행을 말하는 것과 다른 이유 자동차 기반 크로스 오버는 편안함을 제공하는 추가 기능입니다 견고 함과 구식 느낌, 그리고 qx80이 계속 못 박는 것들 좋습니다

이제 2020 QX80의 가격에 대해 이야기하겠습니다 실제로 선택할 수있는 트림이 두 개 뿐인 모델 당신은 우리가 여기있는 럭스를 가지고 있습니다 육십 육천 칠백 오십 달러 시작하거나 완전히로드 구십 사백 오십 제한 사 륜구동 그리고 그것은 2019 년보다 약 1,700 달러의 가격 상승이라는 것을 알 가치가 있습니다 이제 4 륜구동 옵션도 있습니다 우리의 시작 가격은 육십 구 여덟 오십입니다 2020 Edition 30 패키지의 새로운 기능이 있습니다 그것은 쉰 오백 달러 패키지뿐만 아니라 다섯 아홉 다섯 프리미엄 페인트 그리고 나서 13 13 5의 목적지 요금을 추가하면이 1의 테스트 된 가격이 75 5가됩니다

천 삼백 벅 나는 확실히 슈퍼 감동입니다 이 판의 가격대는 30 모델 정말 멋진 스타일링을 받고 있습니다 그것은 거의 정확하게 제한 된 것처럼 보이고이 오두막에서 많이 희생하지는 않습니다 아흔 아홉, 아만 삼천 달러와 달리 칠만 오천 달러 가격대 글쎄, 우리는 첫 번째 심층적 인 모습을 보는 것을 즐겼습니다 2020 인피니티 Qx80 에디션 30 시청 해주셔서 감사합니다 좋아하는 사람과 버튼을 구독하고 즐기시면 구독하십시오 다음 번에 더 많은 최신 자동차 요리를 맛보실 수 있습니다

2015 Infiniti QX80 | Infiniti Dealer Denville NJ 07834

2015 인피니티 QX80 인피니티 딜러 덴빌 NJ 07834 2015 인피니티 QX80에는 더욱 고급스러운 캐빈이 있습니다 (제한적) 2015 인피니티 QX80은 주행 능력과 정품 SUV를 강화했습니다 탁월한 서비스 Smart Buyer 's Dealer 당신이 살 것이다 내기

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2019 INFINITI QX80 Overview | Coulter INFINITI

그래서 이것은 2019 QX80입니다, 풀 사이즈 럭셔리 SUV 명성을 얻으려는 우리의 주장 우리의 두 번째 행 공간과 뒷좌석 액세스입니다

우리가 가지고있는 qx80을 가지고 기쁜 마음으로 말할 수 있습니다 두 번째 열 다리 방은 우리 경쟁자 중 하나입니다 그리고 다른 하나는 그것이 얼마나 쉬운가입니다 그 세 번째 행을 얻으려면 손잡이를 들어 올리면 조금 뒤집어서 오른쪽으로 들어 올립니다

3 행에 액세스 할 수 있습니다 각면에는 전원 스위치가 있습니다 실제로이 자리를 기대고있을 수 있습니다 당신은 실제로 그냥 아래로 모든 방법을 접을 수 있습니다 버튼을 누르면

당신은 승객석의 양쪽에 버튼을 가지고 있습니다 뒷면 그것은 약간의 만지기와 함께 힘 승강기 문도 가지고있다 그리고 승강기 문은 할 것이다 활성화 시키십시오

그래서 이것은 당신의 좌석이 완전히 아래로 보이는 것처럼 당신이 접근 공간의 톤을 여기에서 얻었던 것이다 큰 물체의 경우 그것은 V8 엔진 400 마력에 의해 구동되므로 전혀 문제없이 작동합니다 견인 능력 또한 좋습니다 이 차는 굉장한 8600 파운드의 표준 견인 수용력을 끌 것입니다 이 메이플 우드 트림을 내부에서 볼 수 있습니다

정말 아름답습니다 또한 화면의 360도 카메라 모니터를 볼 수 있습니다 내가 한 것처럼 수동으로 켜거나 실제로 가져 오는 것으로 설정할 수 있습니다 개체에 가깝습니다 자동으로 켜지고 알려주는 신호음이 울립니다

당신이 물건에 가까이 다가 가고 있다는 것을 알아라 또한 이동하는 동안 사용할 수있는 음성 활성화 네비게이션 시스템이 있습니다 당신이해야 할 일은 기본적으로 그것에 대해 이야기하고 당신이 가고 싶은 곳으로 말하면됩니다 너 어디 갈거야 애리조나에 살면서 우리가 통과하는 기온을 알기 때문에 접근하기 좋은 곳입니다

이 차를 시동 할 수 있고 차가워지기 시작합니다 상단의 잠금 버튼과 작은 반달 버튼을 누르기 만하면 2 초 안에 차가 곧바로 발사됩니다 그것은 10 분 동안 실행하고 종료됩니다 당신이 전체 크기의 고급 SUV를 찾고 있다면 – QX80 나는 당신이 그 도전을 받아들이 고 거기서 다른 차량과 비교할 것을 감히합니다

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인피니티, 모노그래프 컨셉에 기반한 QX80 티저 공개..‘주목’

인피니티, 모노그래프 컨셉에 기반한 QX80 티저 공개‘주목’ 인피니티가 12일(현지 시각) 풀체인지로 거듭날 2018년형 QX80의 티저 이미지를 공개해 주목된다 오는 11월 두바이에서 모습을 드러낼 예정인 2018 QX80은 올해 뉴욕 오토쇼에서 데뷔한 QX80 모노그래프 컨셉의 영향을 받아 보다 고급스럽고 새로운 디자인을 보여준다 전작의 부자연스러웠던 헤드라이트 위치는 균형을 잡은 모습이며, 하단 흡기구는 범퍼와 완벽하게 어울린다 인피니티를 상징하는 그릴은 큰 변화 없이 중앙에 자리잡고 있다 이번 티저는 신형 QX80의 전방과 22인치 휠, 가죽덮개 모습을 보여준다

알폰소 알바이자(Alfonso Albaisa) 닛산 글로벌 디자인 부사장은 “QX80은 강력한 근력과 수평을 강조한 디자인으로 새로운 존재감을 선보일 것”이라고 밝혔으며, “상징적인 더블 아치 그릴과 헤드램프 시그니쳐로 눈을 사로잡는 인상을 안겨준다”고 설명했다 2018년형 올-뉴 QX80은 차량 동력원으로 전작과 동일한 56리터 V8 엔진을 사용할 계획이다 차량 최대 출력은 400마력에 5714kg

m 토크이다 여기에는 7속 자동 기어박스가 맞물리며, 4륜으로 동력을 분배한다 새로운 디자인으로 고급스럽게 변화한 신형 QX80은 차량 상세 제원과 글로벌시장 데뷔 계획 등을 가지고 11월 14일 두바이에서 모습을 드러낼 예정이다

신형 QX80, 파격적 디자인에 파워트레인은 그대로

신형 QX80, 파격적 디자인에 파워트레인은 그대로 인피니티는 차세대 QX80의 미리보기 모델 ‘QX80 모노그래프 콘셉트’를 지난 달 뉴욕오토쇼에서 공개했다 QX80 모노그래프 콘셉트는 더욱 커진 라디에이터 그릴과 새로운 디자인의 헤드램프 등 브랜드의 최신 디자인을 반영했다

이 차의 디자인은 올해 말 출시 예정인 신형 QX80에 대거 적용될 것으로 알려졌다 이에 따라 신형 QX80의 외관에 큰 변화가 있을 것으로 보인다 그러나 플랫폼과 파워트레인은 이전과 동일할 전망이다 롤랜드 크루거(Roland Krueger) 인피니티 CEO는 자동차 전문매체 모터트렌드(motortrend)와의 인터뷰에서 “2018년 형 QX80에는 이전 세대 모델과 동일한 플랫폼과 파워트레인을 사용할 것”이라고 9일(현지시각) 밝혔다 현재 QX80은 프레임바디 구조를 적용하고 있으며 5

6리터 V8 엔진을 탑재하고 최고출력 405마력, 최대토크 571kgm를 발휘한다 크루거는 “새로운 모델에 이전 모델과 동일한 플랫폼과 파워트레인을 그대로 쓴다는 것은 조금 드문 일이지만 신형 QX80에는 변화가 필요하지 않았다”며 “QX80은 성공적인 자동차이고 매우 성공적인 아키텍처이며 시장에 꼭 맞는다”고 말했다 대게 자동차 제조사들은 세대 변경 차량을 선보일 때 주행성능 향상이나 구조적 변화 등을 위해 토대를 바꾸지만, 대형 SUV는 경쟁이 치열한 세그먼트에 속하는 중·소형 크로스오버 차량보다 변경 주기가 긴 편이다

이날 인터뷰에서 신형 QX80에 대한 구체적인 언급은 없었지만, 신차의 스타일링은 콘셉트카와 가까울 것이라고 크루거는 전했다 또한 실내는 고급스러움을 강조한 인테리어를 적용할 전망이다

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