시속 330km, 재규어 전기車 ‘C-X75’ 공식 데뷔

시속 330km, 재규어 전기車 ‘C-X75’ 공식 데뷔 재규어랜드로버 코리아는 30일 개최되는‘2010 파리모터쇼’를 통해 재규어 전기 컨셉트카‘C-X75’ 및 랜드로버 ‘올 뉴 레인지로버 이보크’가 세계 첫 공개된다고 밝혔다 슈퍼카 성능을 갖춘 2인승 4륜구동 전기차‘C-X75’컨셉트카는 재규어 브랜드 창립 75주년을 맞아 제작됐다

차량에 장착된 2개의 최첨단 마이크로 가스 터빈과 플러그인 리튬이온 배터리가 전력을 발생시켜 각 휠에 장착되어 있는 4개의 145kW(195마력)급 전기모터에 전달한다 이 최첨단 파워트레인으로 인해 ‘C-X75’ 컨셉카는 6시간의 충전 뒤 전기 동력만으로 CO₂방출없이 109km 주행 가능하고, 1회 연료 주입으로 무려 900km나 주행 가능학다 CO₂배출량은 단 28g/km이다 또한, ‘C-X75’ 컨셉카는 최대출력 580kW(780마력)와 최대토크 1600Nm의 성능으로, 0-100km/h 가속시간이 단 34초에 불과하고 최고속도는 무려 330km/h에 달해 슈퍼카를 능가하는 성능을 발휘한다

‘C-X75’ 컨셉카의 외관은 여타 슈퍼카에 비해 더욱 짧고 슬림하며, 낮은 무게중심을 특징으로 한다 하부에 도입된 벤추리 터널과 지향성 배기가스 컨트롤을 통해 날렵하고 콤팩트한 외관을 구현하는 동시에 무게중심을 크게 낮췄다 파리모토쇼에서 출시되는 ‘올 뉴 레인지로버 이보크’는 레인지로버 역사상 가장 작고 가벼우며 가장 효율적인 연비를 자랑하는 모델로, 큰 호평을 받았던 LRX 컨셉트카를 그대로 구현한 프리미엄 콤팩트 SUV 모델이다 ‘올 뉴 레인지로버 이보크’는 150마력과 190마력을 출력하는 2 2리터 TD4 디젤 터보엔진을 적용하여 CO₂배출량을 145g/km으로 낮췄으며, 50mpg의 고연비를 실현했다

최신 20리터 Si4 가솔린 엔진은 직분사, 터보차저, 트윈 가변밸브 타이밍 등 첨단 테크놀로지를 적용하여 최대출력 240마력을 발휘하며, 4기통 엔진의 경제성과 6기통 엔진의 정숙성과 힘을 동시에 겸비하고 있다 또 스톱-스타트 기능으로 파워트레인의 효율성을 극대화시키는 동시에 감속 시 낭비되는 에너지를 잡아주는 스마트 재생충전 시스템과 같은 최첨단 기술을 적용하여 차량의 친환경성을 더욱 높였다 지난 7월 레인지로버 출시 40주년 기념 행사에서 첫 선을 보인 이후 전 세계인들의 기대를 한 몸에 받고 있는 ‘올 뉴 레인지로버 이보크’는 3가지 디자인 테마인 퓨어(Pure), 프레스티지(Prestige), 다이내믹(Dynamic) 모델로 출시되어 2011년 하반기부터 160개국에서 판매될 예정이다

BMW X6 정조준 레인지로버 쿠페 2018년 데뷔

BMW X6 정조준 레인지로버 쿠페 2018년 데뷔 ▲ 사진=오토 익스프레스 BMW X6와 벤츠 GLE 쿠페를 겨냥한 레인지로버 쿠페가 오는 2018년 여름 출시된다

25일(현지시간) 자동차 전문 매체 오토익스프레스는 레인지로버 쿠페 예상 이미지를 단독 공개했다 레인지로버 쿠페의 전면부는 레인지로버 스포츠의 스타일을 닮았지만, 뒤로 갈수록 날렵해지는 디자인이 특징이다 낮고 가파른 루프라인, 뒤로 갈수록 좁아지는 유리창은 짐 공간이 줄어들었음을 짐작케 한다 ▲ 사진=오토 익스프레스 레인지로버 스포츠 쿠페는 최근 출시된 재규어 F-페이스의 알루미늄 인텐시브 플랫폼을 적용하는 등 경량화에 중점을 두고 만들어지는 것으로 알려졌다

또한 무게 중심을 낮춰 핸들링 감각을 향상시켰으며, 스프링과 댐퍼 세팅을 최적화해 민첩성을 높였다 인테리어는 기존 레인지로버에서 크게 벗어나지 않을 것으로 보인다 파워트레인에 대한 구체적인 정보는 전해지지 않았지만, 6기통, 8기통의 디젤, 가솔린 엔진 등 기존 레인지로버 스포츠와 비슷하게 구성될 것으로 예상된다 또한 하이브리드 버전과 50 수퍼차저 V8엔진을 탑재한 고성능 버전인 SVR 출시 가능성도 높은 것으로 알려졌다 레인지로버 쿠페의 대표적인 경쟁 모델은 BMW X6와 메르세데스-벤츠 GLE 쿠페가 꼽히며, 가격은 6만5000 파운드부터 시작할 것이라고 매체는 내다봤다