'1억'짜리 레인지로버에 친구들 태우고 놀러가 돈 전부 낸 '영앤리치' 안지영

[인사이트] 지동현 기자 = 볼빨간 사춘기 안지영이 브이 로그에서 '영앤 리치'면모를 쏟아 냈습니다 지난 5 일 볼빨간 사춘기 유튜브 채널 강화하기에 놀러 간 안지영의 브이 로그 영상이 올라 갔다

안지영은 친구들과 함께 자신의 차를 직접 운전하며 강화도로 떠났다 안지영의 차는 있지만, 가격은 1 센트입니다 게장 집에 도착한 안지영은 "게장이 유명한 곳이다 여러분을 호강하면서 지속 기간이되었습니다 이어 배를 채운 후 안지영은 가게를 떠나 "피톤치트 향이 나는 디퓨저 다

한번은 "이라며 쿨한 모습으로 친구들에게 선물을 줬습니다 "감사합니다"라며 끝을 숙지하십시오 이어 안지영은 친구들과 곤돌라와 루폰입니다 안지영은 모든 계산을 할 수 있습니다 누리꾼은 "돈을 버는 것입니다

[Matt's 미국살이][Episode 2] 미국에서 차사기 꿀팁? 인터넷 자동차 쇼핑도 있네요 | 미국 직장인 브이로그(vlog)

나는 아침에 세차를하기 위해왔다 지난 시간 이래 날씨와 물건 때문에 오늘은 오늘 휴무이기 때문에 오늘 왔어요 아 차에서 다시 비디오를 촬영하고 있습니다 내 친구가 오늘 차를 샀다 랜드 로버 이보 크를 받았지만 특별한 방법으로 얻었습니다 그는 자신의 차와 인턴 넥트 가격을 선택한다 그것에서 구입했습니다 배송됩니다 나는 자동차 판매 및 구매 거래를 많이했습니다 하지만 누군가 온라인에서 실제로 주문하는 것을 본 적이 없습니다 또는 그것에서 배달을 받고 30 분 안에 배달됩니다 그래서 나는 차가 배달되는 것을보기 위해 가고있다

이제 친구가 나오기를 기다리고 있습니다 아직 30 분 남았 어 배달을 얻기 위해 커피 나 컵을 마실 계획 아, 저기있어 오, 고마워요! -(우리는 짐 벌에 대해 이야기하고 있습니다) 아, 좋네요-그래도 전화 균형을 맞추기가 어렵습니다 전화를해서는 안된다는 이야기를 들었습니다 그래 버튼이나 뭔가를 눌러야 해 나는 그것이 5시 15 분쯤에 올 것이라고 생각한다 약 5:15 어떻게 하시겠습니까? 우리는 그냥 Dutch Bros에 갈 수 있습니다 여기서 5 분 -잠깐만 저 거니? -오 여기있는 것 같아 커뮤니티 안에 주차 할 수 있습니까? 이건 아니에요 어디 있니? 오 와우 거기는

배달 준비가 된 차량이 너무 많습니다 이름은 무엇입니까? VRoom? 빗자루 빗자루처럼? 권자 오 당신은이 중에서 가장 호화로운 차를 얻었습니다 그들은이 차를 어떻게 내릴까요? 그들은이 차를 어떻게 내릴까요? -다시 시도하십시오 예, 시작 버튼을 한 번만 누르면됩니다-기어 노브가 나오고 있습니다 이게 뭐야? 주차 브레이크? -이 버튼을 당겨야 할 것 같아-이거? -응, 지금가는 게 좋을 것 같아 -회전식 기어 노브에 익숙해지는 데 시간이 좀 걸릴 것 같습니다 -응 안전 벨트 부탁합니다-이 근처에 주유소가 있습니까? -응 바로 거기 -이 차에 차에 앉은 사람이 두 명 있다고 말해-친구를 과잉 반응하지 말고, 오래된 차도 그렇게 했어-아니 심각해 시간이 아닌 것 같아 속도를 높이기 위해

우리는 거의 가스가 부족합니다 우리는 몇 마일을 남겼습니까? -4 마일이라고합니다 걱정 마세요 아니면 우리는 밀어 이제 친구의 차를 받고 마침내 집에 왔습니다 우리가 차에 대해 이야기 한 이후 간단히 얘기하고 싶습니다 미국에서 자동차를 구입하는 방법 나는 어느 차에서나 직업이 아니다 또는 자동차를 구입 그러나 나는 자동차를 사고 팔았습니다 여러 번 사람들이 그것을 구매하는 것을 보았습니다 그래서 나는 자동차 구입을 위해 아마추어 수준의 개요를하려고합니다

사람들이 처음으로 미국에 올 때 많은 방법이 있습니다 차를 타다 새 차나 중고차를 사는 것처럼 또는 차를 임대 그러나 임대는 그들에게 어려울 것입니다 그들은 일반적으로 신용이 없기 때문에 LA 지역에 한국의 전문 임대 회사가 있다고 들었습니다 그러나 거기에 살지 않으면 신용으로 인해 힘들 것 같습니다 솔직히 말하면, 나는 자동차를 임대하지 않았습니다 신용으로 인해 가격 차이가 있는지 확실하지 않습니다 그러나 나는하기가 어렵다는 것을 안다 신차 또는 중고차를 구입할 때 한 번에 차를 살 돈이 충분하다면 좋을 것입니다 그러나 자금 조달과 관련하여 외국인은 결제 프로그램으로 구매하기가 어렵습니다 가장 높은 이율을 얻을 수 있습니다 25 %처럼 대출 회사는 모르기 때문에 이 외국인들이 돈을 갚지 않고 자국으로 돌아갈 때 한국인이 구매할 때 프로그램이 있다고 들었습니다 기아 또는 현대 한국에 신용이있는 경우 그들은이를 기반으로 자금 조달을 할 수 있습니다 그러나 그 프로그램 지금 사라졌다 그래서 쓸모가 없습니다 중고차를 산다면 3 가지 카테고리가 있다고 생각합니다 직접 구매 Craigslist 또는 OfferUp 또는 구매 현지 상점에서 시운전을 한 후 오프라인 대리점 또는 오늘 본 온라인 대리점 누군가 실제로 온라인으로 자동차를 구입하는 것을 보는 것은 처음입니다 그들이 당신에게 7 일을 제공한다고 들었습니다 드라이브를 테스트 또는 250 마일 그들이 차량을 운전하는 동안 그들이 문제 나 무언가를 발견하면 그들은 돌아와 돈을 돌려받을 수 있습니다 그들은 돌아와 돈을 돌려받을 수 있습니다 또한 직접 자동차를 구매할 때는 자동차에 대해 알아야합니다 그래서 당신은 자동차를 진단 할 수 있습니다 드라이브를 테스트하고 문제를 찾는 동안 그것이 있다면 제 경우에는 자동차에 대해 잘 알고있는 친구가 있습니다 그래서 그는 항상 제가 직접 사도록 도와주었습니다 그러나 항상 좋은 차를 얻는다는 의미는 아닙니다

중고차니까 나는 개인적으로 많은 문제가 있었다 페론에서 구매할 때 자동차와 함께 따라서 VIN 번호를 확인해야합니다 특정 자동차의 역사를 확인 Carfaxcom을 통해 자동차의 역사를 쉽게 찾을 수 있습니다 돈을 조금 내면 어떤 종류의 문제를 찾을 수 있습니다 또는 그들이 전에 있었던 사고 또는 그들이 전에 있었던 사고 구입하기 전에 검색하십시오! 그리고 사전 구매 검사도 있습니다 지역 정비사를 방문 할 수 있습니다 실제로 차를 구입하기 전에 그들은 당신을 위해 간단한 진단을 수행 그러나 당신은 기 대해서는 안됩니다 나올 모든 문제 내가 생각하는 것 당신이 그것을하면 적어도 그것은 당신에게 위로를줍니다 어쨌든, 직접 거래하는 경우 조사하십시오 대리점에서 자동차를 구입해도 자동차가 완벽하다는 보장은 없습니다 중고 중고품을 구입하지 않는 한 어떤 딜러 문제 자동차 보증 그렇지 않은 경우 자체적으로 타사 보증을 구매할 수 있습니다 당신에게 보증을 제공 엔진이나 변속기와 같은 주요 구성품 많은 가능성이나 기회를 검색하십시오 내가 말했듯이, 나는 직업이 아니다 자동차를 구매할 때 자동차를 구입하는 여러 가지 방법에 대한 간단한 개요를 살펴 보았습니다

내 경험을 바탕으로 오늘의 비디오를 시청 해 주셔서 감사합니다 다음에 더 좋은 것을 가지고 당신에게 돌아올 것입니다!

텔루라이드, 이게 진짜 기아차라고?…시승기 좀 찍어도 돼요?

아 우리 기다려 내 말 들리니? 그것은 여기에서 매우 바람 강하다 그것은 허드슨, 뉴욕과 당신이 볼 수있는 수백명의 기아 보시다시피, 텔 라이드가 전면에 표시됩니다 우리는 Telluride의 외부 디자인을 보지 못했기 때문에 여기에 왔습니다 우리가 Big Apple으로 향하고있는 동안 나는이 기아 허드슨을 보았습니다

그래서 우리는 무슨 일이 있어도 여기를 방문하기로 결정했습니다! 나는 이것이 "mid-trim"Telluride로 단지 약간의 리뷰 일지 모른다라고 꽤 확신하고있다 일반적으로 많은 사람들이 완전히 장착 된 "하이 트림"자동차를 보게됩니다 그러나 나는 대다수의 고객이이 '중간 형'제품을 살 것이라고 확신한다 'mid-trim'을 원하는 사람들에게 더 도움이 될 것입니다 기아가

기아는 Range Roever를 가지고있다, 그렇지? 사실, 그들은이 중고차를 전시하고 있습니다 'Sp2'와 같아요 – 정말요? 그들은 이미 'Sp2'를 판매하고 있습니까? (Nah 그냥 농담) 정말 'SP2'처럼 보입니다

나는 그것이 충분하다고 생각한다 와우, 우리는 시운전을 기대하지 않았다 그들은 내가 텔 라이드를 타는 것을 허용했다 나는 그것이 시작된이 텔 라이드를 타기 위해 열심히 노력했다 텔 라이드를 쉽게 탈 수 있다고 생각하지 않았습니다

고마워, 기아 허드슨! 우리는 여기 저지 시티, 뉴욕에있는 기아 허드슨에 있습니다 조금 시끄 럽지도 모르겠지만, 도로 공사가 진행 중입니다 다시 말하면, 이것은 미국 딜러가 어떻게 생겼는지입니다 그들은 쇼룸 밖에 차를 전시했다 또한 볼 수 있듯이 기아 차량뿐만 아니라 메르세데스, BMW 및 기타 여러 브랜드를 전시하지 않습니다

중고차로 판매하고 있습니다 이것은 미국 스타일의 딜러입니다 미국에서는 일반적으로 고객이 오래된 자동차를 판매 대리점으로 이동시킵니다 그래서 그들은 낡은 차를 팔고 새로운 차를 사다 다시 말하지만, 이것은 텔 라이드가 어떻게 생겼는지 보여줍니다

자세히 살펴 보겠습니다 나는 많은 시청자들이 외부 디자인을 보았을 것이라고 확신한다 또한 내 이전 비디오에서 외관 디자인을 볼 수 있습니다 하지만 마침내 우리는 더 자세히 살펴볼 수 있습니다 이것은 완전히 갖추어지지 않은 'Highest trim, SX'모델입니다

차이점을 보여 드리겠습니다 여기서 볼 수 있듯이 미국에서는 고객에게이 사양 시트를 보여주고이 자동차를 다듬어야합니다 그리고 MSRP (제조자의 권장 소비자 가격) 그러나 아시는 바와 같이 MSRP는 고정되어 있지 않습니다 할인을받을 수 있다는 뜻입니다 그래서 차를 살 때 가격이 조금 달라질 수 있습니다 40,000 달러, 한국 통화로 약 4200 만원

조금 비싸다 우리는 Telluride가 가격 때문에 시장에서 인기가 있다고 말할 수 없다고 생각합니다 그것은 지금 18 인치의 바퀴를 가지고있다 그러나 만일 내가 당신이 더 높은 손질에서 20 인치의 바퀴를 선택할 수있다라고 꽤 확신하면 그들이 한국에서 판매를 시작한다면 적어도 19 인치 휠을 사용할 것입니다 그러나 나는 18 인치 휠이 미국에서 더 적합하다고 생각한다

도로 상태 때문에 도로가 벌써 깨져 있음을 알 수 있듯이 미국에서는 도로 상태가 좋지 않습니다 즉, 18 인치 휠이 대형 휠보다 편안함을 의미합니다 다른 점도 있습니다 전면 디자인을 간단히 설명해 드리겠습니다

나는이 차가운 차체와 색이 미국에서 잘 매치하다고 생각한다 기아 자동차는 미국 시장에 맞는 색상을 선택했습니다 특히이 차가 세워져있는 조지아 (Georgia)와 색상이 일치합니다 이 트리밍은 전구 타입의 방향 지시 신호 나는 이것이 LED인지 아닌지 미국인들이별로 신경 쓰지 않는다고 생각한다 이 회전 신호가 LED이지만 전구를 사용하더라도 귀찮게하지 않는 것이 좋습니다

정면에 공기 터널이있다 공기 저항 감소에 도움 그러나 나는 그것이 더 나을 것이라고 생각한다 그들이 브레이크 디스크를 식히기 위해이 공기 터널을 중간에 약간 움직이면 차가운 공기를 브레이크 디스크에 불어 넣기 위해 공기 터널을 여기에두면 더 좋을 것 같습니다 나는 그것이 브레이크 디스크를 식히고 운전자가 브레이크를 더 사용할 수있게하는 데 도움이 될 것이라고 확신합니다 완전 제동과 같은 극한 상황에서 더 나은 브레이크 성능을 제공합니다 그들이 설치하지 않은 이유가 거의 없다

기아의 트레이드 마크인 '타이거 코'는 진화를 거듭하여 현재 최종 단계에있는 것 같습니다 처음에는 '호랑이의 코'를 소개 할 때 조금 어색했습니다 나는이 새로운 '호랑이 코'를 좋아한다 잘 발달되어있다 그리고 범퍼에서, 요즘 우리는 에어 드래그를 최소화하기 위해 전면 라디에이터를 닫고있는 활성 셔터 그릴을 볼 수 있습니다 기아의 신모델 중 상당수는 액티브 셔터 그릴 그러나 텔 라이드는 작은 차가 아니더라도 액티브 셔터 그릴을 갖추고 있지 않습니다

그래,하지만 내부에 활성 셔터 그릴을위한 구조를 볼 수있어 Rader는 상징 아래에 있지 않지만 아래에 있습니다 위치 때문에 고객은 번호판을 낮출 수 없습니다 어떤 사람들은 그것을 좋아하지 않을 수도 있습니다 어쨌든, 기아는 언제나 레이더를 밑에 깔아 놓았습니다

앞면 엠블럼 디자인을 희생하지 않았습니다 그릴은 전체 크롬으로 둘러싸여 있지 않지만 그릴의 상단과 하단에 둘러싸여 있습니다 그 덕분에 텔 라이드가 더 넓어졌습니다 후드도 점차적으로 떨어지지 않지만 수평으로 계속해서 끝까지 떨어졌습니다 보통, SUV는 후드 디자인의이 종류를 사용하고 차를 더 크게 보이게합니다

두포의 아래에, 그것은 38 l의 V6를 가지고있다 그리고 그것은 너무 조용해서 커버를 만지지 않으면 간신히 진동을 느낄 수 있습니다 또한 매우 조용하다 나는 당신이이 SUV 크기의 가솔린 ​​엔진을 선택해야한다고 생각합니다

또한, 가솔린은 현재 값 싸다 나는 우리가 디젤보다 V6 휘발유를 선택해야한다고 생각한다 텔 라이드 또는 현대 팔리 세이드를 구입할 계획이라면 38L V6이 가장 좋습니다 배기 파이프는 자동차 우측에 충분히 크다

스포티 한 느낌 번호판은 텔 라이드의 후면 디자인과 일치하지 않습니다 이 번호판이 한국 자동차 번호판처럼 넓어지기를 바랍니다 어떤 사람들은 번호판없이 어떻게 운전할 수 있는지 궁금해 할 수도 있습니다 새 차는 한국과 같은 임시 번호판을 가지고 있지 않습니다 미국에서는 일시적인 번호판을 대시 보드에 넣을 수 있습니다

텔 라이드는 LED 후방 램프를 사용합니다 또한 핸즈프리 테일 게이트가 장착되어 있습니다 나는 오늘날 자동차의 대부분이 핸즈프리 테일 게이트를 갖추고 있다고 생각한다 그러나 제 3의 열 힘 좌석은 differnet 이야기 다 (배경 비디오는 Palisade 다) 이 기능은 몇 대의 자동차에서만 가능합니다 텔 라이드는 3 단 파워 시트 옵션을 가지고 있지 않습니다

그렇다면 3 행을 어떻게 접을 수 있습니까? 단순한 이 끈을 당겨 조금 삐끗하지만 쉽게 보입니다 어서! 나는 사용하기 쉽다고 말했다 Palisade를위한 승리 솔직히, 전혀 나쁘지 않습니다

이 끈을 당기는 것만으로 나쁘지 않아 어서! 정말! 사용하기 쉬운 당신은 그 제 3의 열 힘 좌석에 거의 실망하지 않을지도 모른다 펠리 세이드와는 달리 텔루 라이드는 3 단 파워 시트, 풀 디지털 클러스터, 전자 기어 선택기 등 현대 팰리 세이드보다 오프로드 (off-road) 기능과 마초가 강조됩니다 디자이너는 Telluride가 Palisade보다 더 남성이라고 언급했습니다 만나다? 나는 텔루 라이드의 디자이너와 정말로 인터뷰한다

텔루 라이드는 미국 조지아 공장에 건설되어 있으므로 비용을 절감 할 수 있습니다 덕분에 텔루 라이드를 출시 한 지 한 달 밖에되지 않았지만 5,000 개가 넘는 텔루 라이드가 이미 판매되고 있습니다 그들은 올해 말까지 텔 라이드를 판매 할 계획입니다 나는 Palisade보다 더 길다라고 생각한다 만나다? Palisade보다 더 길지 않아? 이 갑판은 Palisade보다 조금 큽니다

그렇지? 나도 그렇게 생각해 우리는 너무 궁금하여 길이를 측정합니다 텔 라이드는 Palisade보다 20mm 넓고 15mm 길다 나는 그 통치자에게 별명을 주어야한다고 생각한다 Palisade보다 작지만 조금 크다 한국의 텔 라이드가 출시되면 텔 라이드는 한국 SUV 시장에 커다란 영향을 미칠 것입니다 텔 라이드가 오프 로더라는 느낌을줍니다

예를 들어,이 핸들과 들어 올려 진 센터 터널 더 높은 계기판과 계기판은 운전자 가까이에 있습니다 매우 독특한 흠? 와우 와우, 나는 결코 이것을 기대하지 않는다 이 좌석은이 정도의 높이로 기울일 수 있습니다 우리는 14 시간 동안 한국에서 뉴욕에 경제 수업을 들었습니다 나는이 좌석이 비행기에 있기를 정말로 바란다

예 이코노미 클래스는 이것을 많이 기대고 있어야합니다 이것이 경제적 인 좌석이라면, 나는 14 시간의 비행에 대해 매우 기뻐할 것이다 나는 14 시간 동안 어떻게 앉을 수 있는지에 대해 이미 걱정하고있다 지붕에 공기 통풍구가 있고, 팰리 세드처럼 통풍구를 닫을 수 있습니다

배기구에서 직접적인 공기 흐름을 방지하기 위해 펼쳐지는 공기 통기구입니다 개봉하면 일반 통풍구로 사용하고 통풍구를 닫으면 스프레드 타입으로 사용할 수 있습니다 그래서 aircon은 당신의 얼굴에 직접 날아 가지 않습니다 후부 좌석 기후 제어 패널은 여기에있다,이 패널이 아래에 위치하기를 바란다 그러나 이것은 하나가 아니다

그러나 텔 라이드는 여기에 있습니다 독립적 인 기후 환경을위한이 패널을 통한 통제 하부 통풍구에서 부풀어 오르거나 독립적 인 4 구역 기후 제어가 아닌 여기에서 위로 불어 오는 것 보도 스위치로 실내 조명을 켤 수 있습니다 그것은 널리 퍼져있는 집중 조명과 집중 조명을 동시에 사용할 수 있습니다 그 주머니는 정말 귀엽다 비닐 봉지 미안해

나는 이것을 올릴거야 묶지 않아 미안하지만이 비닐 봉지는 제거 할 수 없어요

당신이 볼 수 있듯이 여분의 작은 주머니가 있습니다 스마트 폰용 추가 포켓과 다른 포켓 나는 이것이 영리하다고 생각한다 휴대 전화가이 주머니 안에 있으면 찾기가 어렵습니다 그래서 그들은 스마트 폰을위한 추가 포켓을 여기에 넣었습니다 또한 여분의 2 개의 USB 충전 포트가 준비되었습니다

나는 그것이 우리가이 크기 차에서 기대할 수있는 거의 모든 것을 가지고있다라고 생각한다 스피커도 잘 덮였습니다하지만 스피커는 크지 않지만 작습니다 나는 당신이 더 좋은 스피커를 선택할 수 있다고 생각한다 한국에서 텔루 라이드를 판매하면 더 큰 제품을 설치할 수 있습니다

우리에게는 시간이별로 없다고 생각합니다 이 장소는 쇼룸이기 때문에 지금 가야한다고 생각합니다 안전을 이유로 주차 모드에있는 동안에 만 항법을 사용할 수 있습니다 매우 조용한 그것은 38L V6 가솔린 엔진을 가지고있다

나는 그가 정확히 알지 못한다고 생각한다 탐색 GUI가 잘 설계되었습니다 3 분할 확대지도, 와이드지도 및 미디어 동시에 3D 화면보기 좋아 보인다 이전보다 낮거나 넓으며 베젤은 이전보다 얇아 보입니다

실제 베젤은 좁지 만 검정 베젤을 사용하여 얇고 넓은 베젤을 사용합니다 추가 화면이 첨부 된 것 같습니다 잘 했어 기아 버터 부드러운 엔진이 정말 부드럽습니다 나는 단지 발을 발로 밟았다

그러나 차는 아직도 버터와 같이 움직이고있다 또한, 엔진은 1,100을 약간 넘는 낮은 RPM을 유지하고 있습니다 그 8 – 속력 자동 기어 박스 덕택으로, 그것은 많은 힘과 매끄럽다 A / C를 활성화합시다 72F는 무엇입니까 (한국 사용 섭씨) 사각 지대에서 차량을 감지하고 진동 및 경고음으로 운전자에게 경고합니다 나는이 트림이 충분히 즐겁다 고 생각하지만, 더 높은 트림이있다

또한 쇼룸의 다른 하나는 최고 트림이 아닙니다 나는이 차가 보통의 준비 다라고이 품질이 꽤 훌륭하다라고 생각한다 이 나무 패널은 진짜 나무가 아니라 영화이지만 실제 나무처럼 보입니다 나무처럼 거친 느낌을줍니다 그들이 필름으로이 표면을 만든 방법 놀랍지 만 나는이 영화를 LG가 공급한다고 생각한다 놀랄 만한 내가이 다리를 건너고 있다는 것을 믿을 수 없다

영화에서이 신부를 봤어 너무 아름다워 응? 누군가 파편을 떨어 뜨렸다 나는 뉴욕에 텔 라이드를 몰 것을 결코 기대하지 않는다 나는이 차가 그 크기 때문에 curvy 길에 기대 있을지도 모른다라고 생각했다

그러나 그것은 없다 Palisade와 비슷합니다 Palisade도 모퉁이에서 구르는 저항에 꽤 잘한다 어느 쪽이 정말로 좋지만 약간의 언더 스티어가있다 그 형제 Palisade와 매우 흡사합니다 나는 단지 촉진한다 그러나 이것은 아주 새로운 차다

그리고 딜러는 나 뒤에있다 그래서 저는 페달을 바닥에 두지 않을 것입니다 3,500RPM 이상으로 가속하면 엔진이 좋은 느낌을줍니다 나는이 실내를 좋아한다 그것은 잘 설계되었습니다

너무 많은 비닐 봉지! 전반적으로, 나는이 기어 쉬프터가 예쁘다고 생각한다 그렇게 짧지는 않습니다 그러나이 shifter를 여기에서 자르는 것에 의해이 shifter가 짧아 보이게 디자인되면서, 그것은이 shifter가 짧다는 것을 느끼게한다 그러나 이것은 그렇게 짧지는 않다 스팅거 (Stinger) 나 포르테 (Forte)처럼 맨 위의 인체 공학적 손잡이 또한 운전 모드, 에코, 스노우 및 기타 모드를 선택할 수 있습니다 나는 현대가 Palisade와 Sonata에서 유사한 스위치를 가지고 있기 때문에 그들이 영리하다고 생각한다 그러나 그들의 스위치는 무한히 회전한다

이건 아니야 가운데에서 한 번 클릭하면 스포츠 모드가됩니다 맨 왼쪽 스마트 모드에서 한 번의 클릭으로 스포츠 모드의 오른쪽으로 돌리십시오 스위치를 보지 않고도 사용할 수 있습니다 나는이 단추 자질이 우량하다고 생각한다

그것은 메르세데스처럼 느낀다 솔직히, 나는 그들이 Merc에게서 베낀 것이라고 생각한다 이와 같은 교통량이 많은 상황에서 크루즈 스위치를 누르기 만하면됩니다 핸들을 잡으십시오 그것은 자동으로 앞 차를 따를 것입니다

차가 멈 추면 자체적으로 멈 춥니 다 브레이크를 걸거나 조종 할 필요가 없습니다 어쨌든, 도로 중간에 자주 들러 붙는 경우 적응 형 크루즈 컨트롤을 선택해야합니다 그리고 그들은 스위치를 정말 잘 배치했습니다 궁금한 점이 있다면 스위치를이 완벽한 장소에 배치해야합니다 그만큼 좋은 위치 시트를 식히기 위해 아래로 누르고 난방을 위해 위로 누릅니다

완벽한 장소와 사용하기 쉽습니다 이것은 또한 유일하다 대체로 여기 어딘가에 스위치가 있습니다 작은 입구를 일으키는 원인은? 하지만 이건 자물쇠를 주머니에 넣고 주머니에 영향을 미치지 않습니다 따라서 자물쇠를 누른 후 다시 누르면 소리가 들리지 않고 열립니다

Telluride는 Borrego보다 넓은 공간을 가지고 있습니다 우리는 Telluride와 Borrego가 같은 중간 크기 SUV이지만 Borrego는 후륜 구동베이스이며 Telluride는 전륜 구동베이스입니다 결과적으로 텔 라이드는 22L 디젤 엔진에만 적합합니다 그러나 Borrego는 3

0 L V6 Diesel 그래서 Borrego는 고급 SUV이고 텔 라이드는 넓은 차입니다 3 단 좌석을 자주 사용하는 경우 Telluride를 선택하지 않아도됩니다 더 넓은 객실 실, 더 큰 트렁크 볼륨 나는 이것이 올바른 선택이라고 생각한다 브레이크가 너무 민감합니다

너무 민감한 설정 느낌 또한 나는 많은 차를 여기에 태운다 Uber 그러나 다른 차에서 이전에 도로가 이처럼 편안하지 않았습니다 이 도로의 다른 차에서 너무 불편했습니다 그러나 텔 라이드는 그렇지 않습니다 물론, 이것은 새로운 댐퍼와 함께 새로운 차다

그러나 아직도, 그것은 길을 매우 잘 잡는다 물론, 나는이 차를 오랫동안 운전하지 않았다 그러나 아직도,이 차 운전은 좋은 매달리기 설정을 가지고있다 놀랍게도, 그들은 나에게 Youtuber로서 나의 자기를 소개하기 때문에 나는 운전할 기회를 줬다 나는 그들이 Youtuber를 치료하는 방식이 한국보다 나은 것이라고 생각한다 그들은 Youtuber에 대해 다르게 생각합니다

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물론, 이것은 상세한 리뷰가 아닙니다 기아 자동차가 텔루 라이드를 한국에서 판매 할 때 세부 검토를 할 것입니다 텔 라이드는 많은 사람들이 사고 싶은 중형 SUV입니다 한국은 전에 이런 종류의 범주를 과소 평가했다 한국 시장에 출시하고 동생 Palisade와 경쟁하기를 희망하는 Telluride 나는 김한용 양식 Mocar이다

이 차의 51 %는 북미 지역에서 생산됩니다 한국에서 49 % 나는 기아가 노동 조합에 힘든 시간을 보내고 있다고 들었다 그러나 나는이 차를 가능한 빨리 한국에 가져 오기를 정말로 바라고있다

[벨라티아]아기자기하고 개 어려움

이번에 소개해드릴 게임은 벨라티아라는 게임입니다 전에도 소개 드렸었죠 더럽게 어려웠던 게임이라고 네, 여전히 어렵습니다 시작을 하면 귀엽게 생긴 여자 캐릭터를 조종하게 되는데 간단한 세계관 설명과 튜토리얼을 끝내면 이제 마을로 돌아가서 마을 구경도 좀 하고 상점이나 아이템, 가챠를 돌릴 수 있는 시스템 등 여러가지 구경을 하다보면 분위기나 몬스터, NPC는 전부 아기자기하게 나옵니다 그런데 전투가 너무 어렵습니다 전투를 하면 보스도 아니라 중간보스급의 몬스터마저도 상대하기가 매우 빡셉니다 저도 그 어렵다던 모 게임들을 전부 클리어해서 이런 게임도 쉽게 하겠구나 생각했는데 잠시 때리다가 잘못 회피해서 맞게되면 엄청난 데미지를 입게 됩니다 "아니 이거 2스테이지인데? 뭐 이렇게 어려워!" 하면서 계속 부활하는 제 자신을 보게 됩니다 그래서 아이템을 구매해서 강력하게 무장을 하고 왔는데 그래도 죽습니다 아무리 생각해도 이거 불합리한데생각했죠 그러다가 몬스터 옆의 속성 아이콘을 보게 됐습니다 "아 그러면 적의 속성에 맞춰 무기속성도 바꾸면 되겠구나" 생각하고 속성을 맞춰 도전하니까 그제서야 데미지도 잘 들어가고, 깨게 되더군요 이렇게 길게 전투에 대해 얘기한이유는 벨라티아는 겉으로 보면 아기자기하고 뭔가 쉬울 것 같은 게임입니다 근데 속을 뜯어보면 생각보다 회피도 잘해야하고 공격타이밍이나 적의 공격 패턴등을 알고 공략해야 좀 더 쉽게 깰수 있는 게임이죠 그렇게 하나 둘 깨다보면 전투에 익숙해질 수 있어요 사실 다른 컨텐츠는 기존 RPG게임에 있던 시스템과 흡사합니다 장비 강화나 강화 아이템, 마을에 숨겨진 요소를 찾는 등등 말이죠 하지만 전투를 해보시면 벨라티아의 겉과 속이 다른 모습을 느끼게 될 것입니다 아기자기한 그래픽을 좋아하시는 분들이 이 게임을 보고 쉽게 접근했다가 굉장히 멘탈이 깨지는 그런 게임입니다 저도 2스테이지를 깨는데 1시간은 걸렸네요 근데 계속 죽다보니까 뭔지 모를 깨고 싶은 욕구 때문에 저는 계속 다음 스테이지를 쭉 깨고 있더군요 어려워서 도전 욕구가 생기는 참 신기한 게임입니다 영상으로 보고 판단하지 말아주세요 한번 해보고, 죽을 때 쌍욕 한번하시고 이 게임이 출시되면 플레이를 해보시고 판단해보시길 바랍니다 이상, 쌔오였습니다

티저로 공개된 BMW X7, 레인지로버·GLS와 경쟁

티저로 공개된 BMW X7, 레인지로버·GLS와 경쟁 BMW는 19일(현지시간) 플래그십 SUV X7 출시에 앞서 생산라인과 일부 디자인을 공개했다 이번 티저에서는 X7의 전면그릴과 헤드램프, 엔진룸, 머플러팁 등 부분적인 외관 디자인과 기어노브, 썬루프와 천정 등 일부 실내 디자인이 공개됐다

BMW X7은 X5 보다 큰 3열 7인승 SUV로 프리미엄 대형 SUV 시장에서 벤츠 GLS, 레인지로버와 경쟁한다 X7은 BMW의 완전히 새로운 라인업으로 내년 공개돼 하반기 본격적인 생산이 시작된다 X7의 일부 부품은 롤스로이스 컬리넌과 공유한다 BMW X7의 내외관 디자인은 지난 9월 선보인 X7 콘셉트의 디자인과 유사하다 헤드램프에는 7시리즈와 유사한 LED 시그니처가 적용됐으며, 세로로 긴 대형 그릴이 특징이다

편평하고 높은 보닛을 통해 존재감을 강조했다 리어램프는 바 형태로 디자인됐다 실내에는 새로운 형태의 전자식 기어노브와 듀얼 썬루프가 적용됐다 엔진룸이 공개된 차량을 통해 44 V8 가솔린 트윈터보 엔진이 적용됨이 확인된다

750i에도 적용된 엔진으로 최고출력 450마력, 최대토크 663kgm를 발휘하며 8단 자동변속기와 조합된다 그 밖에 양산형 X7에는 크롬으로 장식된 에어브리더와 일체형 머플러팁 등 디테일이 강조됐다 콘셉트카와 달리 히든타입 외부 도어핸들은 적용되지 않았다 BMW X7에는 최신 반자율주행 시스템과 고성능 플러그인 하이브리드 시스템이 적용된다

수입차, 7월 1만7628대 등록..렉서스 ES300h 판매 1위 ‘기염’[ 자동차 세계 24_7]

수입차, 7월 1만7628대 등록렉서스 ES300h 판매 1위 ‘기염’ 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난 7월 수입차 신규등록대수가 전월보다 258% 감소한 1만7628대로 집계됐다고 4일 밝혔다 7월 등록대수는 전년 동월 1만5730대 보다 121% 증가했으며 올해들어 누적 13만5780대는 전년 누적 13만2479대 보다 25% 증가한 수치이다

7월 브랜드별 등록대수는 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz) 5471대, 비엠더블유(BMW) 3188대, 렉서스(Lexus) 1091대, 토요타(Toyota) 1047대, 포드(Ford/Lincoln) 1033대, 혼다(Honda) 1001대, 미니(MINI) 794대, 랜드로버(Land Rover) 786대, 볼보(Volvo) 624대, 닛산(Nissan) 593대 순을 나타냈다 이어 크라이슬러(Chrysler/Jeep) 537대, 푸조(Peugeot) 383대, 재규어(Jaguar) 334대, 인피니티(Infiniti) 227대, 포르쉐(Porsche) 198대, 캐딜락(Cadillac) 184대, 시트로엥(Citroen) 98대, 벤틀리(Bentley) 27대, 롤스로이스(Rolls-Royce) 7대, 피아트(Fiat) 4대, 람보르기니(Lamborghini) 1대였다 [사진] 메르세데스-벤츠, 2018년형 E-클래스 카브리올레 배기량별 등록대수는 2000cc 미만 9991대(56 7%)로 가장 많았으며, 2000~3000cc 미만 6312대(35

8%), 3000~4000cc 미만 926대(5 3%), 4000cc 이상 386대(2 2%), 전기차 13대(0 1%)로 나타났다 국가별로는 유럽 1만1915대(67

6%), 일본 3959대(22 5%), 미국 1754대(100%) 순이었고, 연료별로는 가솔린 7888대(44 7%), 디젤 7744대(43 9%), 하이브리드 1983대(11 2%), 전기 13대(0

1%) 순이었다 구매유형별로는 1만7628대 중 개인구매가 1만1276대로 640% 법인구매가 6352대로 360%였다 개인구매의 지역별 등록은 경기 3261대(289%), 서울 2601대(231%), 부산 809(7

2%) 순이었고 법인구매의 지역별 등록은 인천 1862대(293%), 부산 1609대(253%), 대구 1030대(162%) 순으로 집계됐다 [사진] 포드, 2018 익스플로러 플래티늄

7월의 베스트셀링 모델은 렉서스 ES300h(660대), 메르세데스-벤츠 E 220 d 4MATIC(614대), 포드 Explorer 2 3(603대) 순이었다 한국수입자동차협회(KAIDA) 윤대성 부회장은 “7월 수입차 시장은 일부 브랜드의 물량부족 등으로 인해 전월 대비 감소했다”고 말했다

재규어랜드로버, 美 생산 공장 설립 검토..생산 규모는? [ 자동차 세계 24_7]

재규어랜드로버, 美 생산 공장 설립 검토생산 규모는? [사진] 재규어, 2019년형 F-타입 재규어랜드로버가 미국 생산 공장 설립 계획에 관해 입장을 표명했다 6일 해외 자동차 전문 매체 워즈오토 등에 따르면, 최근 주요 완성차 업체들이 미국에 생산 공장을 설립하는 계획을 발표한 것에 이어 재규어랜드로버도 미국 공장 설립을 검토중인 것으로 전해졌다 랄프 스페스(Ralf Speth) 재규어랜드로버 CEO는 “재규어랜드로버는 미국에 공장을 설립할 수 있는지, 또 언제쯤 가능한지에 대해 고민하고 있다”고 밝혔다 다만 그는 재규어랜드로버가 “매우 작은 회사”이고 “미국 판매가 일정 수준의 규모를 보여야만 미국 내 생산이 가능하다”고 덧붙였다

[사진] F-PACE 스페스 CEO는 미국에서 생산 라인을 오픈하기 위해 재규어랜드로버가 도달 해야하는 판매 규모에 대해서는 구체적으로 언급하지 않았다 이어 그는 판매가 가파르게 증가하더라도 재규어랜드로버가 미국에서 명확한 베스트셀링 모델이 없고, 미국 공장에서 생산되는 차량의 90~95%를 수출해야 한다면 재정적인 관점에서 볼 때 수익 확보에 어려움이 있을 것이라고 설명했다 재규어랜드로버는 작년 북미 시장에서 12만8097대를 판매했으며, 가장 인기 있는 모델은 레인지로버 스포츠와 재규어 F-페이스로 나타났다 특히, 재규어랜드로버 모델 중 연 판매 2만대 이상을 기록한 모델은 없다는 점에서 생산 시설 설립에 어려움이 있는 것으로 보인다

다만 볼보의 경우, 작년 북미에서 8만1504대를 판매했음에도 불구하고 미국에서 연간 10만대 규모의 생산 공장을 설립을 추진 중이라는 점에서 재규어랜드로버의 미국 공장 설립 또한 가능할 수도 있다는 전망이 나온다 [사진] 레인지로버, 레인지로버 스포츠 스페스 CEO는 이와 같은 볼보의 계획에 대해 “각 제조사별로 사업 방식이 다르다”며 “볼보 브랜드의 장점이나 단점을 말하기보다 재규어랜드로버만의 솔루션을 찾아갈 것”이라고 말했다 한편, 재규어랜드로버는 영국에서 생산되는 차량을 미국에서 판매하고 있으며, 이 외에도 중국과 인도 등에서 생산 공장을 운영하고 있다 특히, 재규어랜드로버는 작년부터 인도 시장에서 83%의 성장을 기록하며 주목을 받고 있다

랜드로버, 강원서 가을 오프로드 축제 개최

랜드로버, 강원서 가을 오프로드 축제 개최 재규어 랜드로버 코리아는 지난 8일부터 10일까지 2박 3일간 강원도 정선 하이원 리조트에서 고객 대상 오프로드 드라이빙 행사 ‘2010 랜드로버 패밀리데이’를 개최했다고 11일 밝혔다

올해로 세 번째를 맞이한 랜드로버 패밀리데이 행사는 전국에서 약 250명의 고객과 80여대의 랜드로버 차량들이 대거 참석해 오프로드 드라이빙을 체험하는 축제의 장이라고 회사측은 설명했다 이번 행사 코스는 해발 1,300m의 고지대에 위치한 화절령 오프로드 코스로 백두대간의 빼어난 절경과 유서 깊은 함백 탄광 지대를 아우르며 다양한 사면과 노면을 체험할 수 있는 40km 구간이다 또 랜드로버의 오프로드 기술들을 작동해 볼 수 있도록 특수 제작된 인공 오프로드 코스가 설치되어, 전문 운전 강사의 교육 후 랜드로버의 오프로드 기술력을 직접 체험하기도 했다 60cm 높이의 장애물 위를 주행하는 불규칙 험로를 재구성한 범피 코스, 빙판길을 체험할 수 있는 등판 미끄럼 코스, 경사각 37도의 급경사 코스, 시소코스 등 총 7가지 인공 오프로드 코스는 랜드로버의 4륜 구동시스템과 특허 기술인 전자동 지형반응 시스템을 직접 체험해 볼 수 있도록 설계됐다 이동훈 재규어

랜드로버 코리아 대표는 “이번 행사는 랜드로버 고객에게 도심에서는 경험해 보기 어려운 랜드로버의 탁월한 오프로드 성능을 직접 체험해 볼 수 있는 기회를 제공해 고객들의 차량에 대한 만족도를 높였다”고 말했다

시승기 – 다재다능한 패밀리SUV '디스커버리 스포츠'

영국의 신사로 불리는 랜드로버는 막내격인 ‘디스커버리 스포츠’를 다재다능한 프리미엄 콤팩트SUV라고 칭한다 고급스럽고 디자인에 충분한 공간활용 능력을 갖췄으며 첨단기능까지 갖춘 차를 찾기란 쉽지 않다

선택지가 콤팩트SUV로 한정된다면 더욱 그렇다 랜드로버의 자신감은 어디서부터 나오는 것일까 최근 랜드로버의 콤팩트SUV ‘디스커버리 스포츠’를 시승했다 시승 차량은 ‘TD4 180PS HSE LUXURY’ 트림이다 외관 전면부는 6각형 패턴의 메쉬 그릴과 하단 사다리꼴 형태의 공기 흡입구 등이 가장 먼저 눈에 들어온다

제논 타입의 헤드램프와 LED 시그니처 라이트는 슬림한 랩 어라운드 디자인으로 마무리돼 단정하고 세련된 느낌을 주고 측면의 C필러 그래픽은 다이내믹한 모습을 연출한다 콤팩트SUV로 구분되지만 상대방을 압도할 정도의 위압감이 있다 전장이 4590㎜로 크지 않지만 벨트라인이 높게 형성돼 차가 커 보인다 물론 뒤로 갈수록 낮게 떨어지는 선이 균형을 잘 잡아준다 내부는 수직, 수평의 조화가 잘 어우러졌고 탁 트여 개방적이며 시야도 넓어 주행하기 편하다

곳곳을 휘감고 있는 가죽 마감재 등은 고급스러운 분위기를 극대화시킨다 창틀 옆에 유리창 개폐 버튼이 위치한 것은 다소 생소하다센터페시아 밑으로는 다이얼 방식 기어 레버와 전자식 주차 브레이크 버튼 등이 자리한다 시트는 부드러우면서도 탄탄해 착좌감이 좋다 한가지 아쉬운 점은 이 차의 고급스러움을 다소 저해시키는 센터페시아의 단조로움이다

조금 더 세련된 디자인을 갖췄더라면 좋았겠다는 생각이다 거주성은 남부럽지 않다 바퀴 위치가 4개의 코너 가까이 배치된 설계로 플래그십 모델인 레인지로버와 견줄 정도의 뒷좌석 레그룸이 확보된 덕분이다 174㎝ 성인남성이 앉아도 주먹 2개 이상 남을 정도로 여유롭다 카시트를 장착해도 옆 좌석 공간이 충분하다

슬라이드 & 리클라인 기능이 포함된 60:40 폴딩 시트는 앞, 뒤로 최대 160㎜까지 조절할 수 있어 공간활용을 극대화할 수 있다 트렁크 기본 용량이 829ℓ인 점도 매력적이다 기본 용량이 450ℓ인 차량을 소유한 한 아이의 아빠로서는 디스커버리 스포츠의 적재능력이 부러울 따름이다 앞, 뒤 도어에 달린 포켓 공간은 138ℓ로 동급 SUV 대비 2배 이상 넓다

그 외 수납공간도 넉넉하다 주행성능은 약 2톤(t)에 달하는 무게를 이끄는데 부족함이 없을 정도다 20ℓ 인제니움 디젤엔진이 탑재돼 최고출력 180마력에 최대토크 439㎏·m의 토크를 제공한다

여기에 최첨단 9단 자동 변속기가 엔진과 조화를 이룬다 초반 가속 시 다소 밋밋한 느낌이 들지만 중간 속도 이상으로 달리기 시작하면 몸이 풀린다 앞, 뒤 서스펜션은 각각 맥퍼슨 스트럿, 인테그럴 링크로 구성됐다 핸들링은 민첩하고 부드러운 편이다 서울 성북구에 위치한 북악스카이웨이의 긴 곡선 구간을 한참 달렸지만 차체가 한쪽으로 쏠리지 않고 균형을 잘 잡아줬다

주행하는 동안 정숙성과 함께 진동도 잘 잡았다는 느낌을 받았다 100% 알루미늄 경량엔진 구조와 저마찰 설계, 가변 밸브 타이밍 등 첨단 기술이 적용돼 소음뿐 아니라 진동까지 모두 잡아준 덕분이다 복합연비는 시승 차량 기준 120㎞/ℓ(도심 109㎞/ℓ, 고속도로 13

8㎞/ℓ)이다 시승은 도심주행이 대부분이었고 실주행 연비는 11㎞/ℓ였다 다양한 첨단 편의사양 등은 가족들과 함께 하는 주행을 즐겁고 편안하게 해준다 디스커버리 스포츠에 새롭게 적용된 최신 프리미엄 인포테인먼트 시스템 인컨트롤 터치프로는 102인치 터치스크린으로 작동하며 빠른 반응 속도와 향상된 멀티태스킹 기능을 갖췄다

전 모델에는 동작인식 기능을 적용해 간단한 발동작으로 테일게이트를 열고 닫을 수 있는 제스처 테일게이트 기능, 스마트키 없이 문을 개폐할 수 있는 키리스 엔트리, 영국 프리미엄 오디오 메리디안 사운드 시스템이 기본 사양으로 신규 추가됐다 한편 디스커버리 스포츠는 TD4 150PS SE, TD4 180PS SE, TD4 180PS HSE LUXURY 등 3가지 트림으로 나뉜다 판매가격은 트림에 따라 6020만원에서 7280만원 사이로 구성된다

재규어.랜드로버, 경기권 최대 전시장 오픈

재규어랜드로버, 경기권 최대 전시장 오픈 재규어

랜드로버 코리아는 경기권 최대 규모인 일산 전시장 및 서비스센터의 공식 운영을 시작한다고 18일 밝혔다 일산 전시장은 수입차 거리로 유명한 일산 동구 풍동에 위치해 경기 북부 및 인천지역 고객들까지 접근성이 뛰어나다 공식 딜러인 KCC오토모빌은 향후 지역 특성에 맞춘 마케팅 프로그램을 개발해 차별화된 서비스를 제공할 계획이다 재규어 랜드로버 전 세계 전시장 중 최초로 신규 글로벌 CI를 적용한 일산 전시장은 총 지상 2층의 전시장과 지하 1층의 서비스센터로 구성되어 있다 전시장은 연면적 1,900m2 규모이며 총 10대 차량 전시가 가능하다

고객 라운지에는 TV 시청이 가능한 안마의자가 비치된 릴렉스 룸, 개인 PC룸 등 다양한 휴게 시설을 구비해 고객서비스도 강화했다 전시장 지하 1층에 위치한 서비스센터는 재규어 랜드로버 전문 차량 정비, 휠얼라이먼트와 및 판금 도장이 가능한 총 12개의 워크베이를 갖추고 있어 월 1,000여대의 일반수리, 파손수리, 보증 수리 작업이 가능하다 재규어 랜드로버 코리아 데이비드 맥킨타이어 대표는 “일산 전시장에 이어 서울•경기지역에 3개의 신규 전시장과 서비스센터를 추가해 판매 및 서비스 네트워크를 전국으로 확대할 예정”이라며, “올 한 해 동안 올 뉴 레인지로버와 재규어 F-TYPE의 성공적인 런칭과 함께 재규어 트랙데이, 오프로드 체험 등 다양한 고객 체험 마케팅을 강화할 것”이라고 말했다 재규어 랜드로버 코리아는 현재 전국 주요도시에 총 11개의 전시장과 14개의 서비스센터를 운영하고 있다