Range Rover Sport SVR – Tianmen Road Onboard

새로운 레인지 로버 스포츠 SVR 전체 여행

Tianmen 도로, 중국 거리 113 km에서 선회 99 휴관일 전문 드라이버

이것을 시도하지 마십시오 Ferrari 458 Italia 비공식 번호 : 10 분 31 초 레인지 로버 스포츠 SVR 새로운 비공식 번호 : 9 분 51 초 레인지 로버리가 출시 한 가장 강력한 제품

랜드로버 버진 갤럭틱 Launch Film

그곳에는 우주가 있습니다 달과 행성이 있습니다 지식과 평화, 그리고 인류의 새로운 희망이 있습니다 인류가 위대한 도전을 계속 이어가야 하는 이유입니다 지미 친 (탐험가 / 사진가) 탐험은 우리의 DNA에 있습니다 시도해보지 않은 일에 도전할 때는 용기가 필요하죠 등반가로서 온 세상을 탐험했지만 여전히 미지의 영역은 무궁무진합니다 새로운 버진 갈락틱 우주선을 촬영해달라는 랜드로버의 초청을 받았을 때 매우 기뻤습니다 우주 여행을 열망하는 한사람으로 가장 관심가는 일이니까요 인류의 최종 목표를 위해 최고의 기술과 자부심이 하나가 되었습니다 우리는 지금까지 꿈꿔 온 것처럼 우주를 향해 갈 것 입니다 탐험은 어릴 적부터 제게 특별한 가치였습니다 저는 모든 사람의 가슴 속에 개척자의 열정이 있다고 믿습니다 우주와 미개척지를 탐험하면서 한계를 경험해볼 수 있죠 랜드로버는 가장 외진 곳까지 탐험을 가능하게 해줬습니다 아무도 없는 곳에서, 별빛 아래 잠들고 우주의 광활함에 대해 다시금 생각하게 돼죠 아무도 하지 못한 일을 해내기 위해선 탐험 정신이 필요합니다 Virgin Galactic 공식 파트너 랜드로버

디스커버리 스포츠 기차 견인

영상에 등장하는 모든 장면은 사유 철로에서 전문가와 함께 촬영되었으며, 안전 전문가의 엄격한 감독 하에 실행 되었습니다 따라하지 마십시오 오리지널 랜드로버 디스커버리가 기차를 견인한지 27년 후… 랜드로버 디스커버리 스포츠는 같은 도전을 완수해낼 수 있을 것인가? 제임스 플랫 – 도로-철로 전환 개조 전문가 칼 리처즈 – 랜드로버 시승 전문가 엔진: 20리터 인제니움 디젤 견인력 = 430NM 토크 (43

9kgm/1,750rpm) 객차 3대 / 총 무게: 108톤 디스커버리 스포츠 60대와 같은 무게 어떻게 될지 매우 기대되는군요 랜드로버 견인 역사의 새로운 장이 펼쳐질 것입니다 기본 디스커버리 스포츠에 철로에서 달릴 수 있게끔 약간의 개조만 했습니다 끌어보죠 좋습니다 움직이고 있네요 그러게요 출발합니다 스로틀 약간, 모든 온도 정상이고요 정말 놀랍군요 차가 지금 끌고 있어요 저로서도 자랑스러운 순간이군요 현재 1,400 RPM, 시속 8마일(시속 129km) 전혀 문제 없어보입니다 이제 다리로 진입합니다 전지형 프로그레스 컨트롤을 켰고요, 자동주행으로 철길 위에서 여전히 견인 중입니다 대단합니다!! 다리 위에서 108톤 무게를 손쉽게 끌고 있어요 정말 놀랍습니다

랜드로버 디스커버리 스포츠 중고차 큐레이팅 해드립니다 장안오토랜드 아빠딜러

안녕하세요, 제 app appaler입니다 우리가 오늘 큐레이팅하고있는 자동차는 랜드로바 디스커버리 스포츠입니다

이것은 내 회사 Changan Autorand의 지붕입니다 하늘은 아주 분명합니다 차 외관이 아름답습니다 전방 및 후방 타이어의 80 % 이상이 남았습니다 전면 및 후면 패드의 80 % 이상이 남습니다

인테리어는 매우 심플한 디자인입니다 정품 내비게이션, 완전 자동 에어컨, 9 단 변속기 쉬프트 레버는 조그 유형입니다 베이비 시트 용 ISOFIX가 장착되어 있습니다 나는 차에 누워서 하늘을 볼 수 있습니다 임시 타이어

뒷좌석 접이식 스위치 테일 게이트 자동 열림 MERIDIAN은 오디오 시스템입니다 전기 시트 및 메모리 시트 USB 및 AUX 지원

엔진은 시리즈 4 기통 22 디젤 엔진입니다 변속기는 9 단 자동 변속기입니다 프리랜더가 망가졌고 장식이 망가졌습니다, 유명한 예술가들의 새로운 기대, 인디애나 존스, 탐험가 디스커버리 스포츠, 그의 아버지는 학교에있다

출하량은 6,600 만 원 구독 해 주셔서 감사합니다 Changan 자동 토지 및 Autofactory 공장

#G4렉스턴 #칸 캠핑카버젼!! 두성캠핑카 촬영기

안녕하세요 이포인트글렌 입니다 요즘 캠핑카붐이 굉장히 많이 일어나고 있죠 제 주변에 차를 구매 하시는 분들로 보시면 차를 이왕 구매하실거 캠핑 용도에 맞는 차를 찾아 다니시는 분들이 굉장히 많이 계십니다 어떤 차를 구매함에 있어서 그분들은 3가지 포인트를 굉장히 중요하게 생각하죠 첫번째가 뭐냐면 차박 을 할 수 있느냐 없느냐 두번째가 캠핑용품을 싣고다니기 위해서 적재함 공간이 크나안크나 그 부분을 많이 따 지시구요 세번째가 사륜구동기반이냐 그렇지 않느냐 그 부분을 굉장히 집중을 많이 따집니다 4륜구동 부분은 캠핑 이라는게 도로상에서 펼쳐 하는게 아니잖습니까 남들 안가는곳 그 다음에 또 외진곳 그런데 갈 수도 있기 때문에 사륜구동기반이 꼭 들어가야 되는 그포인트를 잊으시면 안될것 같습니다 제가 그래서 그 통계청자료를 살짝 훔쳐 봤어요 통계청 자료한번 보시기바라겟습니다 통계청 자료에 따르면 국내 캠핑인구가 2017년 60만명에서 2018 년 기준 600만 명으로 열 배 이상의 성장을 이루고 있읍니다 5년새 8배 이상 크게 됩니다 지난해 온라인쇼핑몰 레져용품판매량 이 292만여건으로 증가되었는대요 2012년 판매량보다 무려 220 좀 코랄 늘어날 수 있습니다 외전 이브가 드러나서 관련 어떤 판매 라도 굉장히 증발 했는데요 이에 발맞춰 국내 캠핑카 시장 으로 굉장히 극중 하고 있죠 이렇게 필까 가 2007년 346 대 2008년 사업의 파스타 될 나의 2009년 641 때로 매년 계속 걱정 작을 했는데요 2011년 기억에 천대를 넣어주구요 지금 현재 45 환대를 육박 을 합니다 그러니까 무려 10년 전보다 40대 이상 2 탬핑 시장이 급성장 하겠다던 거 그거 아셔야 될 거라 생각합니다 사실 더 도 통계청 차를 복 전까진 앞에 오늘 위에 말한 보드레 캠핑을 주류 하시구 도 있구나 이렇게 생각을 했었는데 어 이건 요 가 2 진짜 기하급수적인 탱크 인구가 늘어나는 모습을 주고 보여 드렸구요 앞으로 캠핑카 스쳐 잡고 굉장히 큰 그 뭘까요 술이 창틀에 도움이 될 거에요 하고 전반적인 사회 전반적인 이 캠핑 그 신앙의 아주 게 당 좋은 아이템들이 굉장히 빨리 나오게 했습니다 자 그래서 제공 3 준비해야 지금 악 번째가 언 진로 포인트를 잡아 들여 쓰시오 쌍용에서 나온 캠핑카 속에 래퍼 해드리기 위해서 니 팩을 해줍니다 자 낯익은 칸에 앞모습이 보이고 있습니다 아 역시 잘생겼어요 그죠 어 근데 좀 보다보니까 5 기회가 헤어 아 좀 의식 년 스럽게 까지 한데 아 캠핑카를 만들기 위해서 점상 된 카디 들어와서 지금 기회가 절개가 되어 있는 모습이구요 그 프레임이 확장된 상태를 드로 지금 이제 고 쳐진 어플인데 상태 보이고 거기에 따른 머플러도 비에게 뒤로 빠진 무엇이 확인이 되네요 아 제가 올해 찾아온 곳은 요 특장차 어깨에서 굉장히 유명한 투성이 라는 그룹 한번 찾아봤습니다 그 두 성이란 무릎에서 이제 칸을 갖고 캠핑카를 만든다 기 위해 고급 한 번 제가 직접 확인해 보기 위해서 찾아왔습니다 점장 6200 미리 확장시 6900 미리 까지 들어 나구요 지금 모의 실은 빨간선 부분이 확장 됐을 때 그 확장 공간입니다 주행 지에는 저부분이 제안으로 술 가해진 되서 보이지 않게 되는 거죠 오늘 그 주행 시에는 좀 답답할 수도 있겠는데 일단 한 딱 가로 모으면 억이 넓은 공간 자랑할 것 같습니다 운전석 위에도 추천 공간에 있는데 저 뽑은 거 앞부분 합치면 사회에서 5인용 정도의 어떤 추천 공간이 생기지 않을까 이런 생각이 됩니다 아주 쪼끔 하라 의구심이 들었던 부분이 지금 그케 밴드에서 운전석으로 넘어가는 공간이 좀 작지 않나 b 족자 나 요런 생각도 사실 조금 저는 들긴 했습니다 4 전체적인 어떤 수납 공간의 어떤 퀄리티는 하이그로시로 에서 이쁘게 잘 만들어져 있구요 공간도 넉넉하게 잘 만들어져 있는 모습 확인할 수 있었습니다 아 근데 초는 캠핑카 앞에 퍼가 만한데 제일 힘든거 화장실이 너무 좁아요 아 장씩 그래도 뭐 어쩔 수 없죠 그쵸 뭐 전체적인 실루엣과 뭐 아우트라인 은 기존의 칸 위에 저 박스를 쉬우므로 생각하시면 되고요 주변을 둘러 보니까 못 본거 부터 시작해서 포터 에 그런 차 위에 저는 박스를 실어 놓은 차들이 굉장히 많이 있더라구요 어 그래도 의 4륜구동 기반의 칸에 다가올 이롭게 cl 듬직해 보이고 튼튼해 보이고 제 1 조 믿음직스럽고 보였던 게 솔직한 심정이었습니다 전체적인 스펙 즉 말씀드리면 요 전장 6200 미리 확장 109 핸들이 점포 2080 미리 그 다음 전부 2850 미리 그 다음에 사에서 5 일 수 입니다 엄호 그 다음에 뭐 맥스 펜 냉장고 모은 속이 히타 정수기 어닝 배우고 온 외출이 끝에 에어 서스펜션 태양광 200 200 와트 충전기 d2 미의 충전기 인버터 뭐 주행 충전기 전자 레인지 드믄 기본으로 들어가 있구요 추가 옵션이 이제 아우 트리거 바닥난방 상시 카메라 블랙 박스 등은 추가적으로 옵션 르샤 된답니다 가격은 7천 390 만원 입니다 자 오늘 영상 여기서 마치겠습니다 좋아요와 구도 많이 많이 부탁드리구요 다음에 또 좋은 형상으로 찾아뵙겠습니다 일어나겠습니다 1 c 5

SVO팀에서 특별 제작한 고성능 레인지로버 스포츠 SVR이 등장했다

SVO 팀의 특별 제작 한강 레인지 로버트 스포츠 SVR이 부인 사막을 먹고 서유럽을 황폐하게 만들자

SVO (Special Vehicle Operation) 팀의 손을 거슬러 올라간다 바로 레인지 로버 스포츠 SVR이다 랜드 로버 역대 최강 인 575 마력을 발휘하는 5 0ℓ V8 SUV 중계 세계에서 손목 빠른 차를 탄력성 2014 년 2 세대 모델로 데뷔 한 레알 로버 스포츠는 2017 년 부분 변경을 거쳤습니다

그 모델은 SVR에서 2 세대 부분 변경 모델이다 겉보기는 언뜻보기에는 SVR만의 다양한 패키지를 사용하여 강력한 이미지를 제공합니다 사상 처음으로 알았어 이 표창식

무게를 줄이기 위해 카본 보닛과 무릎을 같이 할 것 21 "알로이는 기본 원화면 22 "도 가능하다 21"알로이 휠을 기본 원 원면 22 "까지 가능합니다 바코드 고급 튜닝 카페인을 바르면 보닛자 제독 거울과 에어 벤트 등 카본의 구성을 지키기 위해서 엿보기 껍질을 벗기다

요트에서 콘셉트를 온 실내는 호화 스러울 정도가된다 실내는 카본과 최고급 가죽으로 치고는 천국이됩니다 호화 종자를 조심하고 세 심하게 조화를 이루십시오 디지털 장비는 대구 실내에서 레인지 로버 스포츠의 오프 로더 이미지를 사용하지 않습니다 2 개의 다른 화면 모니터를 통해 달의 변화가 폭파되었습니다

센터 패 시아 위의 모니터 크기도 이전의 커스터기에서 아래로 모니터와 어거간 태 플릿시시다 위 모니터는 내비게이션과 미디어, 전화 등, 아래 모니터로는 공조기와 시트, 차의 구성을 조정할 것입니다 운전자가 쉽게 다룰 수 있고, 자세를 취하고 자세를 취할 수 있습니다 시스템의 기동과 정교화는보다 정확하고 신속한 수행을 가능하게한다 중국 부호는 대단히 좋아, 슈퍼 SUV 감성적 인 품질 모델을 완성해라

수수께끼의 종이는 완벽한 가죽 버킷 형이다 헤드 레스트 일체형 SVR 고유 시트는 4 가지 색상 조합이 가능하고 원판끼리 결합되어 있습니다 기본 모델은 불연성이 없습니다 长了 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 我 的 增大 是 是 我 的 녀석은 5

0ℓ V8 슈퍼 차저 엔진과 함께 575 마력과 71 4kgm의 최대 토크를 낸다 equivalent engine highest main output 25 마력 순진 수치 다 변속기는 ZF 8 단 자동 엔진의 힘을 전달합니다 멈추다 급행하다 레드 존 인 6500rpm 바쁜 물 60km / h에서 2 단, 90km / h에서 3 단으로 샀다

더 빠르고 강력 해 100km / h에서 멈 춥니 다 5 초 큰 덩어리 녀석은 싫어 했어, 기대 이상 문 진저 4 개 달린 스포츠 세단과 비슷하다

구식 회전하는 엔진은 구타와 원혼이 될 때까지 속도를 높이고 힘을 넣을 수 있습니다 패들 시프트로 처리 할 변속도 부드럽고 절도했습니다 너보다 8 기통 배기음이 압권이다 몸매가 좋으면 이성을 자아 낼 수 있습니다 모니터 대유행구 그림을 클릭하면 더 크고 적극적으로 변합니다

우송장은 SVR을 더욱 강조하고 특혜 표를 제시합니다 단점과 단점은 SUV가 힘차게 움직이고 안정적으로 움직일 수 있도록 해줍니다 더블 위시 본문 (앞)과 멀티 링크 (뒤) 구조는 환경에 적응하고 다이나믹 한 다이내믹 한 시스템을 제공합니다 엎질러 진 스트로크가 보잘것 없는지 네 번 타이어가 노면을 끈적 거리는 소리가 들리면 소리가 날 뛰는 소리가 들린다

개성이없는 독일의 차별 대수롭지 않은 독일의 차고와 운전자의 교감의 여지가 있습니다 SVR 배가가달라고하는 것은 잊지 말자 이게 랜드 로버 만의 매력 더이 상 고급 스러울 수없는 패키지와 이보다 더 강력한 힘의 트레인, 로드 트럭 기본 승용 완구의 야바니, 품종 레인지 로버 스포츠 SVR 독일 차와 다른 특별한 SUV를 원한다면 이만한 녀석도 찾는다

RANGE ROVER SPORT SVR 가격 1 억 9290 만원 엔진 5000cc V8 가솔린 슈퍼 차저, 575 마력 @ 6000 ~ 6500rpm, 71 4kg · m @ 3500 ~ 5000rpm 변속기 8 단 자동, AWD 성능 0 → 100 4 5 초, 280km / h, 6 1km / ℓ 무게 2445kg LOVE 끈 출력 성능과 발군의 움직임, 그보다 더 매력적인 소리를 지르지 마라 더 좋은 음식과 눈물을 싫어하는 것이 싫어

버지니아 주 (州) 김형석

랜드로버 테크놀로지 쇼케이스

전문가와 함께 통제된 도로에서 촬영되었습니다 따라하지 마십시오 지형기반 속도조정 전방에 지형을 식별해 자동으로 차량의 속도를 조절합니다 지형기반 속도조정 적용 전방에 지형 변화 자동으로 감속 안정적인 속도로 감속 전방에 지형 변화 자동으로 기존 속도로 복귀 V2V(차량 간) 통신 시스템 무선으로 차량 간의 정보와 데이터를 공유합니다 무선 시스템 공유 적용 – 접속됨 1번 차량 정지함 1번 차량의 운전자가 지형을 고려하여 지형반응 기능 변경 1번 차량으로부터 데이터 수신 2번 차량 운전자에게 지형반응 기능 변경 권유 1번 차량의 휠 미끄럼 상태와 서스펜션 데이터 공유 2번 차량 최적 지형 반응 모드 적용 지형식별 및 3D 노선감지 전방의 지형을 식별 및 예측합니다 지형 변화에 대한 스캔 전방에 자갈길 감지 운전자가 지형 반응 모드를 작동하도록 권유 안정적인 주행 유지

Range Rover Sport SVR 2018 receives HUGE new upgrades, but not everyone will like it

레인지 로버 스포츠 SVR 2018은 거대한 새로운 상승을 받는다 그러나 모두는 그것을 좋아할 것이다 새로운 레인지 로버 스포츠 범위는 a와 주요한 SVR를 포함하여 영국에서 계시되었다

재규어 랜드 로버 (Jaguar Land Rover)는 하이브리드 동력을 사용하는 스포츠 모델을 도입하여 전기 자동차의 미래를 약속했습니다 낮은 방출 변화를 제외하고, 가장 흥미로운 또 다른 갱신은 더 강력한 SVR 모델에 있었다 새로운 특수 차량 운전석의 보닛 아래에는 회사의 가장 강력한 수퍼 차저 50 리터 V8 엔진이 장착되어 있습니다 그것은 25bhp의 증가 인 비트는 힘의 575 bhp와 700 nm를 생성한다, 이것은 차가 단지 43 초 만에 0 – 60 mph에서 뛰어 넘는 것을 허락한다

섀시는 또한 자동차의 다이내믹 한 핸들링과 같이 조정되었으며, 엔지니어는 무거운 가속 및 제동을받는 피치 제어에 중점을 둡니다 모퉁이를 통해 향상된 그립력을 가진 데이트 하드웨어에도 변화가있었습니다 이것은 모두 훌륭하지만 문제가 있습니다 회사가 집중 한 다음 분야는 자동차 이미지와 역동적 인 스타일링입니다

첫째, 통합 냉각 구멍이있는 새로운 탄소 섬유 보닛 팬이 아닙니다 그것은 누군가가 오래되었던 차에했을 것 인 수리 용 부품 시장 상승과 같고 그것은 호화로운 기함 모델에 나타나서는 안된다 그것은 신체의 전체 길이를 달리는 스트립을 좋아하지도 않습니다 그것은 자동차의 작은 부분에서 시작하고 끝납니다 솔직히 자동차 외장을 가로 질러 탄소 섬유를 사용해야합니다

SVR의 새로운 그릴 디테일링과 프론트 범퍼 개조는보다 유리한 업그레이드이며보다 차별화 된 방식으로 스포츠와 지배적 인 특성을 제공합니다 Thankfully 히 당신은 탄소 섬유없이 차를 구체화 할 수있다 그리고 외부의 강세는 검은 색으로 끝내게 될 수있다 기내에서는 많은 변화가있었습니다 알루미늄 스포츠 페달 및 새로운 가벼운 Supersport 시트는 30kg 가볍지 만 전후방에서 표준으로 가열됩니다 우리는 아마 하얀 가죽으로 가지 않을 것입니다 이 자동차는 Jaguar Land Rover의 Solihull 생산 시설에서 영국에서 설계 및 엔지니어링되었습니다 자동차의 첫 배송은 2018 년 초가 될 것으로 예상됩니다

랜드로버 샌드 드라이빙 – Part.2

랜드로버 마스터클래스 모래 편 – 모래 위에서의 드라이빙 팁2 – 모래 지형 주행반응 시스템 설정 모래주행 기능을 사용하면 차에 약간의 변화가 생기게 됩니다 차가 천천히 부드럽게 움직이면서 모래에 빠지지 않게 해주죠 천천히 부드럽게 밟으세요 악셀에서 발을 떼시면 엔진이 멈추는게 많이 느껴질거에요 지금 느껴지시나요? / 네 브레이크 사용 없이 차가 서서히 느려지게 되죠

최초공개!! #G4렉스턴 #khan! 33싸이즈 풀튜닝버젼

안녕하십니까 epoint 글랜 입니다 아 지금다들 귀경길 계시겠네요 안전운전 하시기 바라겠습니다 칸에 33 짜리 타이어가 껴졌다는 소식을 접했구요 제가잘가는 가이아매장에 이렇게 또 찾아가게 되었습니다 좀더 디테일하게 보여드리자면요 일단 신제품이 신형롤바 그 다음에 오버휀다 공도를 달리다 보면 요즘 심심치 않게 칸을 자주 보게 되는데요 시중에 나와있는 칸들 중에저 3 3 사이즈를 낀칸은 지금 보이시는 모빌이 시제1호기 라고 생각하시면 될 것 같습니다 특별한 추가 비용 없이 스프링 하나만으로 3 3 사이즈를 낀다는거 소비자 입장에서도 어 적지 않게 매력적인 것 같습니다 아무튼 오프로드에서 의 성능도 한층 기대가 되는 모빌입니다 짧은 영상이지만 어떻게들 눈도장 들 좀 찍으셧습니까? 예 거두절미하고 요 조 차량 가지고 이번 주말에 오프로드 갈겁니다 가서 저차량의 성능 그리고 저 큰 타이어로 진흙밟는 아주 와일드한 영상즘 한번 영상으로 만들어 보도록 하겟습니다 귀경길에 안전운전 하시구요 제영상 좋으셨다면 다시 부탁 드리지 만 좋아요 구독 그리고 알람 벨 중 오픈 좀 해 주시기 부탁드리겠습니다 자 본편에서 찾아뵙도록 하겠습니다 물러가겠습니다