1억 넘는 럭셔리 SUV, 소비자 인기..“불경기가 뭐지?”[ 자동차 세계 24_7]

1억 넘는 럭셔리 SUV, 소비자 인기“불경기가 뭐지?” 수입차 시장에서 럭셔리 SUV의 판매량이 크게 늘고 있어 주목된다 8일 한국수입자동차협회에 따르면, 평균 가격 1억원을 상회하는 랜드로버 레인지로버, 메르세데스-벤츠 G 클래스, GLE, 포르쉐 카이엔, BMW X5, X6 등 럭셔리 SUV 누적 판매량은 전년 동기 누적 판매량과 비교해 일제히 상승한 기록을 보였다 랜드로버 레인지로버, 레인지로버 스포츠는 올해 들어 지난 7월까지 각각 655대, 955대의 누적 판매 기록을 보였다 이는 작년 같은 기간 544대, 830대 대비 크게 증가한 수치다 [사진] 2015 X5M

BMW X5와 X6는 각각 1936대, 1451대의 실적을 기록했다 이 역시 전년 동기 각각 1148대, 1072대의 실적을 기록한 것과 비교해 크게 늘어났다 특히, BMW X5와 X6는 고성능 M 등 일부 모델의 판매가 중단돼 라인업이 축소됐음에도 판매량이 상승했다는 점에서 의미가 크다는 평가다 포르쉐 카이엔도 판매가 늘었다 카이엔은 작년 7월까지의 누적판매에서 807대의 실적을 보였는데, 올해 카이엔의 동기 누적 판매는 864대로 소폭 상승한 실적을 기록했다

이 밖에도 벤츠 G클래스가 작년 98대에서 올해 230대로 판매량이 늘었으며, 쿠페 라인업이 추가된 GLE도 1725대 판매에서 2908대로 실적이 크게 상승했다 [사진] 레인지로버 오토바이그래피 블랙 LWB 여기에 작년 하반기 출시된 볼보 XC90, 재규어 F-페이스의 판매가 본격화됨은 물론 벤틀리 벤테이가, 마세라티 르반떼, 벤츠 GLS, 캐딜락 에스컬레이드 등이 국내 시장에 소개됨에 따라 럭셔리 SUV 시장은 점차 커질 것으로 분석된다 수입차 업계의 한 관계자는 “SUV의 선호도가 높아짐에 따라 수입차 업계에서도 고급 SUV 수요가 점진적으로 늘고 있다”며 “당분간 수입차 시장에서의 고급 SUV 판매 증가세는 계속될 것으로 본다”고 전망했다 한편, 랜드로버는 오는 9월 중 레인지로버 벨라를 출시하며 레인지로버 라인업을 강화할 계획이며, 아우디는 연내 Q7의 재인증 절차를 통해 럭셔리 SUV 시장에 재진출 할 것으로 알려졌다

[사진] 메르세데스-벤츠, GLE 쿠페 오렌지아트 에디션

세계 10대 엔진 선정된..재규어⋅랜드로버의 인제니움 엔진은?

세계 10대 엔진 선정된재규어⋅랜드로버의 인제니움 엔진은? 재규어 랜드로버의 엔지니어링 능력이 전문가들에게서 입증됐다 재규어 랜드로버는 24일 20리터 터보 인제니움 가솔린 엔진이 워즈오토가 뽑은 10대 베스트 엔진에 선정됐다고 밝혔다 ‘세계 10대 엔진’으로도 불리는 올해의 엔진 상은 미국 자동차 전문매체 워즈오토가 주최하는 시상식으로, 이번 심사에서는 글로벌 자동차 업체들이 제조한 23개의 파워트레인을 평가했다 인제니움 엔진 기술은 지난 2015년 20리터 4기통 디젤 엔진으로 첫 선을 보인 후 2017년 4월 첨단 가솔린 엔진이 생산에 들어갔다 마찰력이 낮은 올 알루미늄 인텐시브(all-aluminium-intensive) 디자인을 사용해 기존 철강 구조 보다 우수한 열 속성과 경량 구조를 제공하며 차량의 효율성과 주행 환경에 따른 뛰어난 반응성을 보인다

재규어 랜드로버 라인업 전반에 걸쳐 사용 가능한 20 리터 터보차저 4기통 인제니움 가솔린 엔진은 250마력과 300마력으로 제공된다 인제니움 가솔린 엔진은 E-페이스 외에도 재규어 XF와 재규어 F-타입, 올 해 하반기 출시될 레인지로버, 레인지로버 스포츠 PHEV에 탑재된다 닉 로저스(Nick Rogers) 재규어랜드로버 엔지니어링 총괄은 “4기통의 인제니움 가솔린과 디젤 엔진은 세계에서 가장 깨끗한 엔진에 속한다”며 “이는 차량 배출가스를 줄이고 연비를 향상시키기 위한 우리의 헌신적인 노력에 부합한 결과”라고 평가했다 한편, 재규어랜드로버는 친환경차 생산을 위해 10억 파운트(한화 약 1조5000억 원)을 투자한 영국 울버햄튼(Wolverhampton)공장에서 인제니움 엔진을 생산하고 있다

쌍용 G4렉스턴 헤리티지 시승기! 딸의 입장에서 봄! 20대 여자 고속도로 리뷰! ssangyong G4 rexton

여보세요! 나는 "홍시" 내가 지금 차를 타는 것을 알고 있습니까? 내가 지금 차를 타는 것을 알고 있습니까? 이제 탱크를 타나요? 이제 탱크를 타나요? 거대한 높이 하루 종일 배가 고픈 아침을 먹는 것이 안심입니다 하루 종일 배가 고픈 아침을 먹는 것이 안심입니다

하루 종일 배가 고픈 아침을 먹는 것이 안심입니다 하루 종일 배가 고픈 아침을 먹는 것이 안심입니다 그것과 비슷 G4는 또한 Rexton Ssangyong의 느낌을 안심시킵니다 G4는 또한 Rexton Ssangyong의 느낌을 안심시킵니다 G4는 또한 Rexton Ssangyong의 느낌을 안심시킵니다

이제 2019 년 모델 자동차를 타고 있습니다 이제 2019 년 모델 자동차를 타고 있습니다 약 1 천 킬로미터의 후륜 구동 차량과 디젤 차량을 여행했습니다 약 1 천 킬로미터의 후륜 구동 차량과 디젤 차량을 여행했습니다 약 1 천 킬로미터의 후륜 구동 차량과 디젤 차량을 여행했습니다

첫 번째는 Heritage 등급의 최상위 트림입니다 첫 번째는 Heritage 등급의 최상위 트림입니다 렉스턴은 처음 세 번 나온 큰 센세이션이었습니다 렉스턴은 처음 세 번 나온 큰 센세이션이었습니다 렉스턴은 처음 세 번 나온 큰 센세이션이었습니다

그 당시 누군가에게 "당신은 어떤 차입니까?" 그 당시 누군가에게 "당신은 어떤 차입니까?" 맞습니다 "렉스턴!" 나는 자부심에 대해 말해야했다 맞습니다 "렉스턴!" 나는 자부심에 대해 말해야했다 맞습니다 "렉스턴!" 나는 자부심에 대해 말해야했다 맞습니다 "렉스턴!" 나는 자부심에 대해 말해야했다 맞습니다 "렉스턴!" 나는 자부심에 대해 말해야했다 맞습니다 "렉스턴!" 나는 자부심에 대해 말해야했다 의정부는 차를 자랑스러워했다 렉스턴이 아버지였던 당시 운전했던 사람은 이제 렉스턴을 그리워합니다 렉스턴이 아버지였던 당시 운전했던 사람은 이제 렉스턴을 그리워합니다 렉스턴이 아버지였던 당시 운전했던 사람은 이제 렉스턴을 그리워합니다 렉스턴이 아버지였던 당시 운전했던 사람은 이제 렉스턴을 그리워합니다 그래서 G4 Rexton을 사는 것 같습니다 그래서 G4 Rexton을 사는 것 같습니다 운전사의 렉스턴을보십시오 4-50 남자는 상상입니다 운전사의 렉스턴을보십시오 4-50 남자는 상상입니다 운전사의 렉스턴을보십시오 4-50 남자는 상상입니다 운전사의 렉스턴을보십시오 4-50 남자는 상상입니다 운전사의 렉스턴을보십시오 4-50 남자는 상상입니다 상상도 못하는 20 명의 여성을 몰아보세요 상상도 못하는 20 명의 여성을 몰아보세요 4-50 Father G4 Rexton에 대한 많은 의견이 있습니다

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0, Rexton은 22입니다 그리고 경쟁 자동차 Mojave 30, Rexton은 22입니다 그리고 경쟁 자동차 Mojave 30, Rexton은 2

2입니다 그리고 경쟁 자동차 Mojave 30, Rexton은 22입니다 어쩐지 엔진의 크기 차이에 따라 크기가 SUV 인 경우 출력이 낮을 수 있습니다 엔진의 크기 차이에 따라 크기가 SUV 인 경우 출력이 낮을 수 있습니다 엔진의 크기 차이에 따라 크기가 SUV 인 경우 출력이 낮을 수 있습니다

엔진의 크기 차이에 따라 크기가 SUV 인 경우 출력이 낮을 수 있습니다 그 속도는 느리지 만 출력이 낮다는 의미는 아닙니다 그 속도는 느리지 만 출력이 낮다는 의미는 아닙니다 그 속도는 느리지 만 출력이 낮다는 의미는 아닙니다 저속에서 브레이크 느낌 (좀 더 빠른 속도를 얻습니다) (브레이크 밟기) SUV 브레이크 감각의 특징은 멀리 떨어진 세 개의 작은 미끄러짐과 비교할 때 시야 거리가있는 것 같습니다 SUV 브레이크 감각의 특징은 멀리 떨어진 세 개의 작은 미끄러짐과 비교할 때 시야 거리가있는 것 같습니다 SUV 브레이크 감각의 특징은 멀리 떨어진 세 개의 작은 미끄러짐과 비교할 때 시야 거리가있는 것 같습니다 SUV 브레이크 감각의 특징은 멀리 떨어진 세 개의 작은 미끄러짐과 비교할 때 시야 거리가있는 것 같습니다 SUV 브레이크 감각의 특징은 멀리 떨어진 세 개의 작은 미끄러짐과 비교할 때 시야 거리가있는 것 같습니다 차는 2 톤이 조금 넘습니다 계량하는 동안 브레이크는 양호합니다 계량하는 동안 브레이크는 양호합니다 낮은 거리에서 안전한 거리 확보 및 차선 변경 낮은 거리에서 안전한 거리 확보 및 차선 변경 오 ~ 거린다 차선이 오리처럼 흔들 리나요 거린다 차선이 오리처럼 흔들 리나요 거린다 차선이 오리처럼 흔들 리나요 거린다 차선이 오리처럼 흔들 리나요 거린다 차선이 오리처럼 흔들 리나요 차가 크게 뜨거워 보인다 도로 소음을 들려주세요 큰 도로 소음 귀 소리 큰 도로 소음 귀 소리 하나 몸의 감각이 높고 지하실에서 울리는 소리 몸의 감각이 높고 지하실에서 울리는 소리 몸의 감각이 높고 지하실에서 울리는 소리 몸의 감각이 높고 지하실에서 울리는 소리 몸의 감각이 높고 지하실에서 울리는 소리 몸의 감각이 높고 지하실에서 울리는 소리 조금 더 크게 느껴지는 것 같습니다 조금 더 크게 느껴지는 것 같습니다 디젤은 실내에서 조용하지만 디젤은 실내에서 조용하지만 디젤은 실내에서 조용하지만 그것은 차량의 가솔린 ​​엔진 소리만큼 조용합니다

그것은 차량의 가솔린 ​​엔진 소리만큼 조용합니다 그것은 차량의 가솔린 ​​엔진 소리만큼 조용합니다 바람 소리가 많이 절약됩니다 바람 소리가 많이 절약됩니다 바람 소리가 많이 절약됩니다 바람 소리가 많이 절약됩니다 매우 조용한 방입니다 매우 조용한 방입니다 저속에서 고속으로 풀 액셀 오 ~ 잘 나는 차량 엔진에 비해 조금 작게 생각할 수 있습니다 나는 차량 엔진에 비해 조금 작게 생각할 수 있습니다 나는 차량 엔진에 비해 조금 작게 생각할 수 있습니다 따라서 저속에서 고속 전도로 변경할 때 4-5 초가 걸립니다 따라서 저속에서 고속 전도로 변경할 때 4-5 초가 걸립니다 따라서 저속에서 고속 전도로 변경할 때 4-5 초가 걸립니다 빠른 속도로 더 빨리가는 것은 망설이지 않습니다 빠른 속도로 더 빨리가는 것은 망설이지 않습니다 100Km / h에 도달하면 약 20-30 초 후에 실행 느낌이 들지 않습니다 100Km / h에 도달하면 약 20-30 초 후에 실행 느낌이 들지 않습니다

100Km / h에 도달하면 약 20-30 초 후에 실행 느낌이 들지 않습니다 100Km / h에 도달하면 약 20-30 초 후에 실행 느낌이 들지 않습니다 서두르는 느낌 무게만큼 미래의 의미에서 무게만큼 미래의 의미에서 화난 황소? 코뿔소? 이봐 ~ 방법을 제공 나는 렉스턴입니다 그래서 울리다 이것은 달리는 느낌을 줄입니다 나는 화가 해요? 고속 브레이크 느낌 어 ~ 어 ~~~~~ 어 ~~~~~~~ 어 ~~~~~~~~~~ 브레이크는 2 톤의 무게를 즉시 멈추기에는 너무 잘 걸리지 않습니다 브레이크는 2 톤의 무게를 즉시 멈추기에는 너무 잘 걸리지 않습니다

브레이크는 2 톤의 무게를 즉시 멈추기에는 너무 잘 걸리지 않습니다 조금 앞으로 앉는 느낌 조금 앞으로 앉는 느낌 조금 앞으로 앉는 느낌 그러나 이러한 현상은 자동차 크기로 인한 일반적인 현상입니다 그러나 이러한 현상은 자동차 크기로 인한 일반적인 현상입니다 그러나 이러한 현상은 자동차 크기로 인한 일반적인 현상입니다 고속 차선 변경 오 ~~~ 무게 때문에 조금 더 안정성이있는 것 같습니다

무게 때문에 조금 더 안정성이있는 것 같습니다 무게 때문에 조금 더 안정성이있는 것 같습니다 무게 때문에 조금 더 안정성이있는 것 같습니다 다시 한 번 보자 그러나 약간의 Waddle 느낌 그러나 약간의 Waddle 느낌 차가 땅에 갇혀 있다는 느낌이 느린 것보다는 차가 땅에 갇혀 있다는 느낌이 느린 것보다는 유산 등급은 20 인치 휠입니다 유산 등급은 20 인치 휠입니다

바퀴도 크고, 큰 차는 이런 견인력이 좋습니다 바퀴도 크고, 큰 차는 이런 견인력이 좋습니다 바퀴도 크고, 큰 차는 이런 견인력이 좋습니다 고속 코너링 와! 구르는 현상이 거의 없습니다 구르는 현상이 거의 없습니다 무게를 밀어내는 매우 강한 힘 무게를 밀어내는 매우 강한 힘 무게를 밀어내는 매우 강한 힘 걱정 마세요, 매력적인 달리기입니다 걱정 마세요, 매력적인 달리기입니다 걱정 마세요, 매력적인 달리기입니다 걱정 마세요, 매력적인 달리기입니다 이 비유에 사람들의 건강을 오랫동안 유지하는 것은 피곤하지 않으며 운동하지 않습니다 사람들의 건강을 오랫동안 유지하는 것은 피곤하지 않으며 운동하지 않습니다 사람들의 건강을 오랫동안 유지하는 것은 피곤하지 않으며 운동하지 않습니다 사람들의 건강을 오랫동안 유지하는 것은 피곤하지 않으며 운동하지 않습니다 사람들의 건강을 오랫동안 유지하는 것은 피곤하지 않으며 운동하지 않습니다

렉스턴은 비슷하다 렉스턴은 비슷하다 좋은 사람 건강만큼 G4 렉스턴의 몸 좋은 사람 건강만큼 G4 렉스턴의 몸 좋은 사람 건강만큼 G4 렉스턴의 몸 좋은 사람 건강만큼 G4 렉스턴의 몸 좋은 사람 건강만큼 G4 렉스턴의 몸 좋은 사람 건강만큼 G4 렉스턴의 몸 체육관, 고인물 ' 체육관, 고인물 ' 일반적으로 2 륜 모드로가는 길 일반적으로 2 륜 모드로가는 길 4 륜 높음, 낮음 모드는 속도 대신 전원을 높이기 위해 꺼져 있습니다 4 륜 높음, 낮음 모드는 속도 대신 전원을 높이기 위해 꺼져 있습니다 4 륜 높음, 낮음 모드는 속도 대신 전원을 높이기 위해 꺼져 있습니다 4 륜 높음, 낮음 모드는 속도 대신 전원을 높이기 위해 꺼져 있습니다 힘든 코스를 갈 수 없기 때문에 새 차 힘든 코스를 갈 수 없기 때문에 새 차 힘든 코스를 갈 수 없기 때문에 새 차 나는 약간의 도로 경사를 테스트 할 것이다 나는 약간의 도로 경사를 테스트 할 것이다 하이 모드로 진입하는 2 륜 램프 하이 모드로 진입하는 2 륜 램프 (위로 가다!) 글쎄 ~ 이 힘이 두 바퀴에만 전달되는 범위는 정상적인 언덕을 올라갈 수 있습니다 이 힘이 두 바퀴에만 전달되는 범위는 정상적인 언덕을 올라갈 수 있습니다 이 힘이 두 바퀴에만 전달되는 범위는 정상적인 언덕을 올라갈 수 있습니다 이 힘이 두 바퀴에만 전달되는 범위는 정상적인 언덕을 올라갈 수 있습니다 4 륜 하이 모드로 올라 갑시다

4 륜 하이 모드로 올라 갑시다 (위로 가다!) 오 ~ 탄력있는 무언가가 있습니다 그리고 ~ 확실히 2 륜 모드에 비해 4 륜 모드는 힘이 변하기 쉽다 확실히 2 륜 모드에 비해 4 륜 모드는 힘이 변하기 쉽다 확실히 2 륜 모드에 비해 4 륜 모드는 힘이 변하기 쉽다 두 바퀴 그냥 "허브!" 두 바퀴 그냥 "허브!" 그러나 느낌을 넘어 4 륜 모드 ~~~~~~~~~~~~~~! ~~~~~~~~~~~~~~! GO ~ !!!! ~~ !!!!!!!!!!! GO ~ !!!! ~~ !!!!!!!!!!! 이 느낌입니다 4 륜 하이 모드는 시선을 사로 잡는 4 륜 로우 모드가 오프로드입니다 4 륜 하이 모드는 시선을 사로 잡는 4 륜 로우 모드가 오프로드입니다 4 륜 하이 모드는 시선을 사로 잡는 4 륜 로우 모드가 오프로드입니다 4 륜 하이 모드는 시선을 사로 잡는 4 륜 로우 모드가 오프로드입니다

4 륜 하이 모드는 시선을 사로 잡는 4 륜 로우 모드가 오프로드입니다 4 륜 로우 모드가 경사로를 올라갑니다 4 륜 로우 모드가 경사로를 올라갑니다 오 ~ 아파트를 운영하는 것 같습니다 매우 느리게 일 롯데 월드로 이동 '파라오의 분노' 롯데 월드로 이동 '파라오의 분노' 롯데 월드로 이동 '파라오의 분노' 타는 느낌 타는 느낌 저런 레일에 타는 듯 저런 레일에 타는 듯 나가 간은 모든 경사로에서 아무런 문제없이 기분이 좋습니다 나가 간은 모든 경사로에서 아무런 문제없이 기분이 좋습니다 나가 간은 모든 경사로에서 아무런 문제없이 기분이 좋습니다 나가 간은 모든 경사로에서 아무런 문제없이 기분이 좋습니다 스티어링 느낌을 테스트 해 봅시다 스티어링 느낌을 테스트 해 봅시다 빠른 상승이있는 곳 빠른 상승이있는 곳 감싸 인 조타는 아주 좋은 조각입니다 감싸 인 조타는 아주 좋은 조각입니다 불안감이 다른 큰 차입니다 불안감이 다른 큰 차입니다 불안감이 다른 큰 차입니다 G4 렉스턴은 조타 느낌이 좋지 않다 G4 렉스턴은 조타 느낌이 좋지 않다 G4 렉스턴은 조타 느낌이 좋지 않다 G4 렉스턴은 조타 느낌이 좋지 않다 넘어 지 겠어 넘어 지 겠어 위니의 길과 함께 첫 번째는 느립니다 두 번째는 조금 거칠다 (이 막 크리프는 스냅) 제삼 조금 더 빨리 움직이자

하나 더 팝을 제공합니다 이것의 일단 당신이 진동을 한 번 더 반동하면 일단 당신이 진동을 한 번 더 반동하면 일단 당신이 진동을 한 번 더 반동하면 권리? 그런 다음 잔류 진동을 올립니다 그런 다음 잔류 진동을 올립니다

그러나 부담이 생긴다 그러나 부담이 생긴다 노면 상태를 더 잘 이해하려면 노면 상태를 더 잘 이해하려면 혀! 혀! 충격없이 여유 로움이 조금있는 것 같습니다 여유 로움이 조금있는 것 같습니다 나는 이곳이 비포장 도로 재미에 대한 아이디어를 얻는다고 생각합니다 나는 이곳이 비포장 도로 재미에 대한 아이디어를 얻는다고 생각합니다 나는 이곳이 비포장 도로 재미에 대한 아이디어를 얻는다고 생각합니다

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안전하게 운전하십시오 우리는 외관을 볼 것이다 작은 포드 익스플로러 인 것 같아 작은 포드 익스플로러 인 것 같아 훨씬 더 큰 훨씬 더 큰 너무 큰 앞으로 monit 높이를 보는 것은 매우 높습니다 앞으로 monit 높이를 보는 것은 매우 높습니다 앞으로 monit 높이를 보는 것은 매우 높습니다 압력이 약간 수축 압력이 약간 수축 실버 메쉬 그릴 디자인 룩 실버 메쉬 그릴 디자인 룩 NIB atda 상승 마치 다이아몬드처럼 생겼다 마치 다이아몬드처럼 생겼다 마치 다이아몬드처럼 생겼다 헤드 라이트는 직선으로 연장 될 수 있습니다 헤드 라이트는 직선으로 연장 될 수 있습니다 헤드 라이트는 직선으로 연장 될 수 있습니다 무표정한 눈의 큰 얼굴에 비해 무표정한 눈의 큰 얼굴에 비해 이렇게! 응시 느낌 이렇게! 응시 느낌 엄격한 의미 측면에서 열쇠 166 이내 그것은 나에게 비슷한 높이를 문의하기에 충분히 컸다 그것은 나에게 비슷한 높이를 문의하기에 충분히 컸다 그것은 나에게 비슷한 높이를 문의하기에 충분히 컸다 그것은 나에게 비슷한 높이를 문의하기에 충분히 컸다 차량에 맞게 두께가 조정 된 것 같습니다 차량에 맞게 두께가 조정 된 것 같습니다 그러나 닫힌 문을보기에는 너무 무겁고 가벼운 순간처럼 보였습니다 그러나 닫힌 문을보기에는 너무 무겁고 가벼운 순간처럼 보였습니다 그러나 닫힌 문을보기에는 너무 무겁고 가벼운 순간처럼 보였습니다 그러나 닫힌 문을보기에는 너무 무겁고 가벼운 순간처럼 보였습니다 그러나 닫힌 문을보기에는 너무 무겁고 가벼운 순간처럼 보였습니다

내가 타는 차는 옆 단계가있는 차입니다 내가 타는 차는 옆 단계가있는 차입니다 무릎은 어머니의 많은 아픈 사람들입니다 무릎은 어머니의 많은 아픈 사람들입니다 무릎은 어머니의 많은 아픈 사람들입니다 남편이 회피없이 차를 사려면 역겨운 소리를 듣고있는 것 같습니다 남편이 회피없이 차를 사려면 역겨운 소리를 듣고있는 것 같습니다 남편이 회피없이 차를 사려면 역겨운 소리를 듣고있는 것 같습니다 남편이 회피없이 차를 사려면 역겨운 소리를 듣고있는 것 같습니다 남편이 회피없이 차를 사려면 역겨운 소리를 듣고있는 것 같습니다 남편이 회피없이 차를 사려면 역겨운 소리를 듣고있는 것 같습니다 남편이 회피없이 차를 사려면 역겨운 소리를 듣고있는 것 같습니다 회피가있는 모델을 구입하십시오 회피가있는 모델을 구입하십시오 비상등 이외에 후면 램프의 후면 등 비상등 이외에 후면 램프의 후면 등 주간 등은 빨간색입니다 주간 등은 빨간색입니다 새우 모양이에요 이것은 정말 ~ 잘 익은 빨간 새우! 잘 익은 빨간 새우! 잘 익은 빨간 새우! 매우 큰 후면 유리라고 생각합니다 매우 큰 후면 유리라고 생각합니다 매우 큰 후면 유리라고 생각합니다 최고의 날카로운 스포일러 상단에서도 최고의 날카로운 스포일러 상단에서도 최고의 날카로운 스포일러 상단에서도 전체 평가 외관! 이전 버전에 비해 Ttyae는 아무도 오래된 느낌을 느끼지 않습니다 이전 버전에 비해 Ttyae는 아무도 오래된 느낌을 느끼지 않습니다 이전 버전에 비해 Ttyae는 아무도 오래된 느낌을 느끼지 않습니다

포드 익스플로러와 비슷한 엠블럼이 가려진 것 같습니다 포드 익스플로러와 비슷한 엠블럼이 가려진 것 같습니다 포드 익스플로러와 비슷한 엠블럼이 가려진 것 같습니다 레인지 로버 옆에 주차 했어요 레인지 로버 옆에 주차 했어요 레인지 로버로 밀려났다 레인지 로버로 밀려났다 렉스턴은 외장 디자인에서 훨씬 좋은 압력입니다 렉스턴은 외장 디자인에서 훨씬 좋은 압력입니다 렉스턴은 외장 디자인에서 훨씬 좋은 압력입니다 좋은 !! 힘 인테리어는 쌍용을 생각하지 않는다 인테리어는 쌍용을 생각하지 않는다 인테리어는 쌍용을 생각하지 않는다 가장 눈에 띄는 가죽 wolting입니다 가장 눈에 띄는 가죽 wolting입니다 가장 눈에 띄는 가죽 wolting입니다 Kwolting은 매우 고급스럽고 가격은 비싸고 Kwolting은 매우 고급스럽고 가격은 비싸고 Kwolting은 매우 고급스럽고 가격은 비싸고 센터 페시아의 중간에 옆에 kwolting이 있습니다 센터 페시아의 중간에 옆에 kwolting이 있습니다 센터 페시아의 중간에 옆에 kwolting이 있습니다 진짜 나무로 진짜 나무로 목재 인쇄가 아닌 실제 목재 목재 인쇄가 아닌 실제 목재 동일한 3 개의 비 SUV 디자인 동일한 3 개의 비 SUV 디자인 이제 회장 W의 내부처럼 나오지 않습니다 이제 회장 W의 내부처럼 나오지 않습니다 이제 회장 W의 내부처럼 나오지 않습니다 이제 회장 W의 내부처럼 나오지 않습니다 이제 회장 W의 내부처럼 나오지 않습니다 쌍용은 3 개의 생산 라인을 중단했으며 렉스턴을 기반으로 한 주력 모델의 방향으로 보인다 쌍용은 3 개의 생산 라인을 중단했으며 렉스턴을 기반으로 한 주력 모델의 방향으로 보인다 쌍용은 3 개의 생산 라인을 중단했으며 렉스턴을 기반으로 한 주력 모델의 방향으로 보인다 쌍용은 3 개의 생산 라인을 중단했으며 렉스턴을 기반으로 한 주력 모델의 방향으로 보인다 쌍용은 3 개의 생산 라인을 중단했으며 렉스턴을 기반으로 한 주력 모델의 방향으로 보인다 쌍용은 3 개의 생산 라인을 중단했으며 렉스턴을 기반으로 한 주력 모델의 방향으로 보인다 화요일 21 세기 중반 계기판 클러스터를 살펴 보는 것 같습니다 화요일 21 세기 중반 계기판 클러스터를 살펴 보는 것 같습니다 화요일 21 세기 중반 계기판 클러스터를 살펴 보는 것 같습니다 요즘 자동차! 그것은 같은 이미지를 제공합니다 그것은 같은 이미지를 제공합니다 센터 페시아도 매우 큽니다 센터 페시아도 매우 큽니다 차는 크고 모든 것이 좋습니다 차는 크고 모든 것이 좋습니다 터치 모니터는 크기가 매우 큽니다 터치 모니터는 크기가 매우 큽니다 글꼴도, 더 큰 그림 글꼴도, 더 큰 그림 더 큰 그림이 있으며 작게 보입니다 더 큰 그림이 있으며 작게 보입니다 더 큰 그림이 있으며 작게 보입니다

기어 레버가 테라스 기어 레버가 테라스 매우 불편한 입찰이 사라집니다 매우 불편한 입찰이 사라집니다 매우 불편한 입찰이 사라집니다 기어 레버 옆에 여백이 있습니다 기어 레버 옆에 여백이 있습니다 기어 레버 옆에 여백이 있습니다 미끄럼 방지 패드 위에 물건을 올려 놓았습니다 미끄럼 방지 패드 위에 물건을 올려 놓았습니다

미끄럼 방지 패드 위에 물건을 올려 놓았습니다 볼펜, 립스틱 등을 넣는 것 같습니다 볼펜, 립스틱 등을 넣는 것 같습니다 아버지는 여기 담배와 라이터 둘 다 보인다 아버지는 여기 담배와 라이터 둘 다 보인다 아버지는 여기 담배와 라이터 둘 다 보인다 스티어링 휠 디자인은 매우 큽니다 스티어링 휠 디자인은 매우 큽니다 크기가 아닌 Dikeot는 각각 약간의 형태입니다 크기가 아닌 Dikeot는 각각 약간의 형태입니다 크기가 아닌 Dikeot는 각각 약간의 형태입니다 좌우에 구멍이 뚫린 가죽이 있습니다 좌우에 구멍이 뚫린 가죽이 있습니다 좌우에 구멍이 뚫린 가죽이 있습니다 가죽은 괜찮아 가죽은 괜찮아 내부는 고광택 광택 플라스틱을 사용하여 지루하지 않은 디자인입니다 내부는 고광택 광택 플라스틱을 사용하여 지루하지 않은 디자인입니다 내부는 고광택 광택 플라스틱을 사용하여 지루하지 않은 디자인입니다 내부는 고광택 광택 플라스틱을 사용하여 지루하지 않은 디자인입니다 내부는 고광택 광택 플라스틱을 사용하여 지루하지 않은 디자인입니다 케 락연은 정사각형 광장 광장 광장 스폰지- 단발! 스폰지 밥으로 설계되었습니다 덕 케감 스티어링 휠이 두껍고 하단 상단이 더 얇습니다

덕 케감 스티어링 휠이 두껍고 하단 상단이 더 얇습니다 덕 케감 스티어링 휠이 두껍고 하단 상단이 더 얇습니다 위대한 아버지의 손이 작은 녀석의 바닥을 잡고있다 위대한 아버지의 손이 작은 녀석의 바닥을 잡고있다 위대한 아버지의 손이 작은 녀석의 바닥을 잡고있다 위대한 아버지의 손이 작은 녀석의 바닥을 잡고있다 예측? 와일드 레더 패턴에서 팔걸이가 부드럽 지 않습니다 와일드 레더 패턴에서 팔걸이가 부드럽 지 않습니다 와일드 레더 패턴에서 팔걸이가 부드럽 지 않습니다 와일드 레더 패턴에서 팔걸이가 부드럽 지 않습니다 와일드 레더 패턴에서 팔걸이가 부드럽 지 않습니다 내 부드러운 피부처럼 내 부드러운 피부처럼 내 부드러운 피부처럼 사이드 도어 안쪽에는 가죽으로 사용되는 플라스틱 상단이 있습니다 사이드 도어 안쪽에는 가죽으로 사용되는 플라스틱 상단이 있습니다 사이드 도어 안쪽에는 가죽으로 사용되는 플라스틱 상단이 있습니다 사이드 도어 안쪽에는 가죽으로 사용되는 플라스틱 상단이 있습니다 사이드 도어 안쪽에는 가죽으로 사용되는 플라스틱 상단이 있습니다 사이드 도어 안쪽에는 가죽으로 사용되는 플라스틱 상단이 있습니다 사이드 도어 안쪽에는 가죽으로 사용되는 플라스틱 상단이 있습니다 팔도 팔도 불편하지 않고 좋다 팔도 팔도 불편하지 않고 좋다 팔도 팔도 불편하지 않고 좋다 팔도 팔도 불편하지 않고 좋다 그래서 아버지들은 창문 밖으로 팔을 운전하고있는 것 같습니다 그래서 아버지들은 창문 밖으로 팔을 운전하고있는 것 같습니다 그래서 아버지들은 창문 밖으로 팔을 운전하고있는 것 같습니다 그래서 아버지들은 창문 밖으로 팔을 운전하고있는 것 같습니다 그래서 아버지들은 창문 밖으로 팔을 운전하고있는 것 같습니다 아주 쉽게 그리고 중간은 wolting입니다 그리고 중간은 wolting입니다 이것은 고광택 검은 색 광택 재료를 사용하여 만들어집니다 이것은 고광택 검은 색 광택 재료를 사용하여 만들어집니다 이것은 고광택 검은 색 광택 재료를 사용하여 만들어집니다

다양성 추구와 색상은 은의 배합에 잘 활용되었습니다 다양성 추구와 색상은 은의 배합에 잘 활용되었습니다 다양성 추구와 색상은 은의 배합에 잘 활용되었습니다 좋은 마무리 세부 사항입니다 좋은 마무리 세부 사항입니다 좋은 마무리 세부 사항입니다 아주 좋습니다 천장은 많은 회색으로 사용되지만 검은 회색에 가깝습니다 천장은 많은 회색으로 사용되지만 검은 회색에 가깝습니다

천장은 많은 회색으로 사용되지만 검은 회색에 가깝습니다 천장은 많은 회색으로 사용되지만 검은 회색에 가깝습니다 누군가 안에 어두워 졌을 수도 있습니다 누군가 안에 어두워 졌을 수도 있습니다 누군가 안에 어두워 졌을 수도 있습니다 내부 전체 평가! 쌍용! 복고풍 90 년대 디자인이 많은 차량에 쌍용! 복고풍 90 년대 디자인이 많은 차량에 쌍용! 복고풍 90 년대 디자인이 많은 차량에 쌍용! 복고풍 90 년대 디자인이 많은 차량에 쌍용 자동차가 없어도 고급스러운 세단 형 자동차 쌍용 자동차가 없어도 고급스러운 세단 형 자동차 쌍용 자동차가 없어도 고급스러운 세단 형 자동차 회장 W는 G4 디자인에 적용된 느낌입니다 회장 W는 G4 디자인에 적용된 느낌입니다 회장 W는 G4 디자인에 적용된 느낌입니다 매우 발전하세요 매우 발전하세요 매우 발전하세요 사람들의 존엄성을 보호하도록 설계된 4-50 사람들의 존엄성을 보호하도록 설계된 4-50 사람들의 존엄성을 보호하도록 설계된 4-50 너무 좋아서 좋아 보인다 콘솔 박스, 글러브 박스, 저장실, 컵 홀더의 보이는 저장 공간이 크지 않습니다 콘솔 박스, 글러브 박스, 저장실, 컵 홀더의 보이는 저장 공간이 크지 않습니다 콘솔 박스, 글러브 박스, 저장실, 컵 홀더의 보이는 저장 공간이 크지 않습니다

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그러나 트렁크를보고 매우 놀랐습니다 그러나 트렁크를보고 매우 놀랐습니다 또한 거짓말하는 훌륭한 사람인 것 같습니다 또한 거짓말하는 훌륭한 사람인 것 같습니다 매우 넓었습니다 트렁크의 모든 저장 공간이있는 것 같습니다 트렁크의 모든 저장 공간이있는 것 같습니다 트렁크의 모든 저장 공간이있는 것 같습니다 트렁크의 모든 저장 공간이있는 것 같습니다 폴딩 캐리어에 들어 가지 않아도되는 것은 약 20 폴딩 캐리어에 들어 가지 않아도되는 것은 약 20 폴딩 캐리어에 들어 가지 않아도되는 것은 약 20 폴딩 캐리어에 들어 가지 않아도되는 것은 약 20 폴딩 캐리어에 들어 가지 않아도되는 것은 약 20 220VOLT 터미널 후 220VOLT 터미널 후 다른 사람들을 발견하기 위해 누워있는 성자처럼 G4 Rexton과 함께 캠핑 다른 사람들을 발견하기 위해 누워있는 성자처럼 G4 Rexton과 함께 캠핑 다른 사람들을 발견하기 위해 누워있는 성자처럼 G4 Rexton과 함께 캠핑 다른 사람들을 발견하기 위해 누워있는 성자처럼 G4 Rexton과 함께 캠핑 다른 사람들을 발견하기 위해 누워있는 성자처럼 G4 Rexton과 함께 캠핑 다른 사람들을 발견하기 위해 누워있는 성자처럼 G4 Rexton과 함께 캠핑 프리미엄 캠핑 인 것 같습니다 프리미엄 캠핑 인 것 같습니다 프리미엄 캠핑 인 것 같습니다 1 열 공간이 넓습니다

차에 탄 공간 1 열 공간이 넓습니다 차에 탄 공간 1 열 공간이 넓습니다 차에 탄 공간 이 몸집이 작은 소녀는 두 사람이 운전석에 앉을 수있는 것 같습니다 이 몸집이 작은 소녀는 두 사람이 운전석에 앉을 수있는 것 같습니다 이 몸집이 작은 소녀는 두 사람이 운전석에 앉을 수있는 것 같습니다 이 몸집이 작은 소녀는 두 사람이 운전석에 앉을 수있는 것 같습니다 운전석을위한 훨씬 넓은 공간 운전석을위한 훨씬 넓은 공간 두 개의 매우 넓은 군도 두 개의 매우 넓은 군도 앉아있는 성인 남자는 약 40cm 정도 남아있는 것 같습니다 앉아있는 성인 남자는 약 40cm 정도 남아있는 것 같습니다 앉아있는 성인 남자는 약 40cm 정도 남아있는 것 같습니다 레그룸은 매우 넓습니다 시트 폭이 예상보다 약간 좁습니다 시트 폭이 예상보다 약간 좁습니다 어깨가 좁습니다 그럼에도 불구하고 나처럼 그럼에도 불구하고 나처럼 그럼에도 불구하고 나처럼 그럼에도 불구하고 나처럼 환기 시트가 1 차 스트림에 부착 됨 환기 시트가 1 차 스트림에 부착 됨 환기 시트가 1 차 스트림에 부착 됨 아주 좋아 에어백에는 기본 개 9가 들어 있습니다 에어백에는 기본 개 9가 들어 있습니다 프레임 본체와의 안전 프레임 본체와의 안전 프레임 본체와의 안전 충돌 테스트의 모든 범주에서 완벽한 점수를 받았습니다 충돌 테스트의 모든 범주에서 완벽한 점수를 받았습니다 충돌 테스트의 모든 범주에서 완벽한 점수를 받았습니다 충돌 테스트의 모든 범주에서 완벽한 점수를 받았습니다 충돌 테스트의 모든 범주에서 완벽한 점수를 받았습니다 2019 년부터 연도는 적용되는 요소 수입니다

2019 년부터 연도는 적용되는 요소 수입니다 조명 요소에 결함이있을 수 있다고 들었습니다 조명 요소에 결함이있을 수 있다고 들었습니다 차는 좋지만 시야각이 훨씬 높은 지역이 많이 있습니다 차는 좋지만 시야각이 훨씬 높은 지역이 많이 있습니다 차는 좋지만 시야각이 훨씬 높은 지역이 많이 있습니다 차는 좋지만 시야각이 훨씬 높은 지역이 많이 있습니다 차는 좋지만 시야각이 훨씬 높은 지역이 많이 있습니다 차량 측면에 부착 된 부분에 즉시주의를 기울여야합니다 차량 측면에 부착 된 부분에 즉시주의를 기울여야합니다 차량 측면에 부착 된 부분에 즉시주의를 기울여야합니다 차량 측면에 부착 된 부분에 즉시주의를 기울여야합니다 고속 주행을하는 절반의 일반 도시는 약 절반이었습니다 고속 주행을하는 절반의 일반 도시는 약 절반이었습니다

연비는 96km / l입니다 연비는 96km / l입니다 운전자 피로는 현대 / 기아를 운전하는 것이 아니라 며칠로 바뀌 었습니다 운전자 피로는 현대 / 기아를 운전하는 것이 아니라 며칠로 바뀌 었습니다 운전자 피로는 현대 / 기아를 운전하는 것이 아니라 며칠로 바뀌 었습니다

운전자 피로는 현대 / 기아를 운전하는 것이 아니라 며칠로 바뀌 었습니다 가장 높은 트림 생각은 4 천 6 백만 원이기 때문에 비싸다 가장 높은 트림 생각은 4 천 6 백만 원이기 때문에 비싸다 가장 높은 트림 생각은 4 천 6 백만 원이기 때문에 비싸다 유라시아 판은 약 3,000 만 원 유라시아 판은 약 3,000 만 원 유라시아 에디션 기반 구매 여부를 묻는 경우 유라시아 에디션 기반 구매 여부를 묻는 경우 유라시아 에디션 기반 구매 여부를 묻는 경우 (드럼 소리) 물론, 자동차는 너무 좋지만, 사지 않는 것 같습니다 물론, 자동차는 너무 좋지만, 사지 않는 것 같습니다 혼자 타기 때문에 큰 차가 필요하지 않습니다 혼자 타기 때문에 큰 차가 필요하지 않습니다 혼자 타기 때문에 큰 차가 필요하지 않습니다 많은 짐을 싣고 걷는 것도 아닙니다 하지만 차가 너무 좋아요, 남편이나 남자 친구가 좋은 것 같아요 하지만 차가 너무 좋아요, 남편이나 남자 친구가 좋은 것 같아요 하지만 차가 너무 좋아요, 남편이나 남자 친구가 좋은 것 같아요 최고의 소스 50 대의 아버지는 만족도가 높습니다 50 대의 아버지는 만족도가 높습니다 50 대의 아버지는 만족도가 높습니다 50 대의 아버지는 만족도가 높습니다 렉스턴은 이제 2 세대이지만 구형 차량 렉스턴은 이제 2 세대이지만 구형 차량 렉스턴은 이제 2 세대이지만 구형 차량 긴 시장 출시 때 센세이션을 일으킨 자동차 인 것 같습니다 긴 시장 출시 때 센세이션을 일으킨 자동차 인 것 같습니다 긴 시장 출시 때 센세이션을 일으킨 자동차 인 것 같습니다 긴 시장 출시 때 센세이션을 일으킨 자동차 인 것 같습니다 이것이 내 비디오가 흥미롭고 도움이된다면 이것이 내 비디오가 흥미롭고 도움이된다면 이것이 내 비디오가 흥미롭고 도움이된다면 – "좋아요"와 "구독하기"를 클릭하십시오 – "좋아요"와 "구독하기"를 클릭하십시오 – "좋아요"와 "구독하기"를 클릭하십시오 다음에 또 만나요 여보세요 뱅

시속 330km, 재규어 전기車 ‘C-X75’ 공식 데뷔

시속 330km, 재규어 전기車 ‘C-X75’ 공식 데뷔 재규어랜드로버 코리아는 30일 개최되는‘2010 파리모터쇼’를 통해 재규어 전기 컨셉트카‘C-X75’ 및 랜드로버 ‘올 뉴 레인지로버 이보크’가 세계 첫 공개된다고 밝혔다 슈퍼카 성능을 갖춘 2인승 4륜구동 전기차‘C-X75’컨셉트카는 재규어 브랜드 창립 75주년을 맞아 제작됐다

차량에 장착된 2개의 최첨단 마이크로 가스 터빈과 플러그인 리튬이온 배터리가 전력을 발생시켜 각 휠에 장착되어 있는 4개의 145kW(195마력)급 전기모터에 전달한다 이 최첨단 파워트레인으로 인해 ‘C-X75’ 컨셉카는 6시간의 충전 뒤 전기 동력만으로 CO₂방출없이 109km 주행 가능하고, 1회 연료 주입으로 무려 900km나 주행 가능학다 CO₂배출량은 단 28g/km이다 또한, ‘C-X75’ 컨셉카는 최대출력 580kW(780마력)와 최대토크 1600Nm의 성능으로, 0-100km/h 가속시간이 단 34초에 불과하고 최고속도는 무려 330km/h에 달해 슈퍼카를 능가하는 성능을 발휘한다

‘C-X75’ 컨셉카의 외관은 여타 슈퍼카에 비해 더욱 짧고 슬림하며, 낮은 무게중심을 특징으로 한다 하부에 도입된 벤추리 터널과 지향성 배기가스 컨트롤을 통해 날렵하고 콤팩트한 외관을 구현하는 동시에 무게중심을 크게 낮췄다 파리모토쇼에서 출시되는 ‘올 뉴 레인지로버 이보크’는 레인지로버 역사상 가장 작고 가벼우며 가장 효율적인 연비를 자랑하는 모델로, 큰 호평을 받았던 LRX 컨셉트카를 그대로 구현한 프리미엄 콤팩트 SUV 모델이다 ‘올 뉴 레인지로버 이보크’는 150마력과 190마력을 출력하는 2 2리터 TD4 디젤 터보엔진을 적용하여 CO₂배출량을 145g/km으로 낮췄으며, 50mpg의 고연비를 실현했다

최신 20리터 Si4 가솔린 엔진은 직분사, 터보차저, 트윈 가변밸브 타이밍 등 첨단 테크놀로지를 적용하여 최대출력 240마력을 발휘하며, 4기통 엔진의 경제성과 6기통 엔진의 정숙성과 힘을 동시에 겸비하고 있다 또 스톱-스타트 기능으로 파워트레인의 효율성을 극대화시키는 동시에 감속 시 낭비되는 에너지를 잡아주는 스마트 재생충전 시스템과 같은 최첨단 기술을 적용하여 차량의 친환경성을 더욱 높였다 지난 7월 레인지로버 출시 40주년 기념 행사에서 첫 선을 보인 이후 전 세계인들의 기대를 한 몸에 받고 있는 ‘올 뉴 레인지로버 이보크’는 3가지 디자인 테마인 퓨어(Pure), 프레스티지(Prestige), 다이내믹(Dynamic) 모델로 출시되어 2011년 하반기부터 160개국에서 판매될 예정이다

재규어·랜드로버, 여름철 무상점검 실시

재규어·랜드로버, 여름철 무상점검 실시 재규어·랜드로버 코리아가 이달 11일부터 30일까지 ‘2012 썸머 서비스 캠페인’을 실시한다 수도권 7개 지역 등 전국 13개 공식 서비스 센터에서 진행되는 이번 무상점검 서비스는 연식과 관계없이 재규어·랜드로버 전 차종을 대상으로 한다

무상점검 항목은 장거리 운전 시 필수인 엔진룸과 타이어, 브레이크 시스템, 전기 전자장치, 에어컨 부품 점검 등 여름철 안전운행과 관련된 총 20가지이다 캠페인 기간 서비스 센터를 방문해 일반 부품과 차량용 액세서리를 구매하는 고객에게는 10%의 할인 혜택 제공하고 30만원 이상 유상 수리 고객에게는 에어컨 탈취제를 증정한다 재규어·랜드로버 코리아 데이비드 맥킨타이어 대표는 “다양한 항목의 무상점검과 부품 할인 혜택으로 모든 고객이 안전하고 유익한 여름을 보낼 수 있기를 바란다 ”라고 말했다

렉스턴스포츠 에는 카인코리아

대표님~~ 왜~? 커피 한 잔 타드릴까요? 좋지~! 여기요~ 땡큐~ 근데 왜? 무슨 할 얘기 있어? 네 뭔데? 이번 주말에 저희 부서에서 나들이 가는데 대표님도 같이 가시자구요

왠일이야? 나까지 끼워주고? 뭔가 있는 거 같은데? 대표님 차로 갔으면 해서요 왜? 자기들 차 있잖아 대표님 차가 짐 싣기도 좋고 깔끔하고 이쁘잖아요 그건 그렇지 알았어

근데, 대표님 왜? 대표님 차에 그거 트렁크 덮개요 그거 어디서 하신 거에요? 완전 깔끔하고 세련되고 실용적이던데요 아~그거 카인코리아에서 했지 슬라이딩탑으로 덮고 롤바로 튼튼하게 막아주고 거기다 바스켓까지 얹어서 어딜가든 거뜬하지

그러고 보니까 내가 아니라 내 차가 필요했구만~ 아니에요~ 픽업파츠의 최강자 카인코리아! 슬라이딩탑! 내구성이 강한 알루미늄합금 소재 슬라이딩커버 위에 높이 제한 없이 60kg까지 적재 가능 타사 브랜드의 롤바 호환 가능 롤바 CR104! 롤바 CR103! 심플하고 깔끔한 디자인 서지컬 스틸로 제작

전착, 분체 이중 도장으로 녹발생과 내구성에 강함 아이볼트를 이용해 짐 적제 후 밧줄로 고정 가능 롤바 CR103에는 바스켓 장착 가능 픽업파츠의 완성 카인코리아에서 세련되고 깔끔하게 대표님 덕분에 이번 나들이 완전 짱이었어요~ 음~ 카인코리아 덕이지~

쌍용차 렉스턴 스포츠, 이렇게 나온다..적재함 키운 '롱바디'도 추가

쌍용차 렉스턴 스포츠, 이렇게 나온다적재함 키운 '롱바디'도 추가 출시를 앞둔 쌍용차 렉스턴 스포츠가 공개됐다 광고 촬영 중 관계자가 찍은 사진이 유출된 것으로 보인다 G4 렉스턴과 꽤 비슷한 모습으로, 커진 차체 크기만큼 적재함도 넓어졌다 7일, 각종 인터넷 커뮤니티에는 쌍용차의 신형 픽업트럭의 실물이 담긴 게시물이 게재됐다 이 차는 Q200으로 알려진 모델로, 유출 사진에 따르면 차명이 렉스턴 스포츠로 확정된 듯하다

전체적인 모습은 G4 렉스턴과 크게 다르지 않다 외관은 G4 렉스턴의 디자인이 상당 부분 그대로 적용됐으며, 실내도 큰 차이를 찾기 어려워 보인다 차체 역시 G4 렉스턴에 사용된 초고장력 쿼드프레임을 기반으로 만들어졌다 쌍용차가 포스코와 함께 개발한 것으로, 프레임 타입 모델 특유의 단단한 주행 능력을 더욱 향상시켰다 렉스턴 스포츠는 전장 5m의 일반 모델과 5

4m의 롱바디 모델 등 두 가지로 나올 예정이다 롱바디 모델은 휠베이스가 아니라 적재함 부분을 늘리는 방식이다 이번에 유출된 모델은 일반 모델로 추정되는데, 롱바디 모델은 적재함이 400mm 길어져 실용성이 더 높을 것으로 예상된다 파워트레인은 22 리터급 LET 디젤 엔진에 벤츠 7단 변속기가 들어간다

최고출력은 187마력, 최대토크는 428kg·m 수준이 유력하다 엔트리 모델에는 6단 수동변속기가 적용된다 또 후륜 기반의 파트타임 사륜구동 시스템이 들어갈 것으로 보이며, 픽업트럭인 만큼 후륜에는 멀티링크보다는 리지드 액슬 서스펜션이 탑재될 가능성이 높을 것으로 예상된다 쌍용차 관계자는 렉스턴 스포츠는 G4 렉스턴과 플랫폼을 공유하는 프리미엄 픽업트럭이라며 디자인과 편의 사양 등 고급감을 높였을뿐 아니라 차체를 키우고 적재함을 넓히는 등 실용성도 향상시켰다고 설명했다

한편, 렉스턴 스포츠가 나올 경우, 코란도 스포츠는 단종될 가능성이 높은 것으로 예상된다 국내 픽업트럭 시장 규모가 워낙 작고, 쌍용차의 생산량에 한계가 있다 보니 두 모델을 모두 가져가기 어렵기 때문이다 이에 대해 쌍용차 측은 모든 것은 시장 상황에 따라 결정될 것이라며 현재 판매를 계속 가져가는 것과 단종시키는 것 모두 가능성을 열어두고 있는 상황이라고 밝혔다

렉스턴 스포츠 vs. 코란도 스포츠, 가격차 150만원..가격 책정 전략은?

렉스턴 스포츠 vs 코란도 스포츠, 가격차 150만원

가격 책정 전략은? 쌍용차가 국내 시장에 공식 출시할 예정인 렉스턴 스포츠의 가격이 공개됐다 3일 쌍용자동차에 따르면 렉스턴 스포츠의 가격은 트림에 따라 2350만~3090만원에 책정됐다 이는 3350만~4510만원의 가격대를 형성하고 있는 G4 렉스턴 대비 저렴한 가격이다 렉스턴 스포츠의 가격은 아랫급의 코란도 스포츠와도 가격 격차가 미미했다

코란도 스포츠의 가격은 2106만~2945만원 선으로 렉스턴 스포츠 대비 평균 150만~200만원 수준의 격차를 나타냈다 G4 렉스턴을 기반으로 만들어졌지만, 차체 사이즈가 더 작은 코란도 스포츠와 비슷하게 책정된 가격은 예비 구매자들의 입맛을 당기기에 충분하다는 평가다 쌍용차의 플래그십 SUV 모델인 G4 렉스턴을 보다 저렴하게 구매할 수 있다는 이유에서다 가격 책정 배경에 대해 쌍용차 관계자는 “무쏘 스포츠부터 코란도 스포츠까지 오랜 기간 유사한 모델을 판매해오다 보니 고객들의 가격 저항점을 충분히 캐치했다”며 “이에 대한 충분한 노하우가 가격 책정의 비결이라면 비결”이라고 설명했다 코란도 스포츠와의 가격 간섭이 예상되지만, 단종 계획은 당분간은 없다는 점도 강조했다

렉스턴 스포츠는 고급 사양의 프리미엄 모델인 만큼 체급에서 차이가 있다는 이유에서다 이 관계자는 “렉스턴 스포츠와 코란도 스포츠는 사양 구성과 체급에서 차별성을 지닌다”며 “공장이 가동될 수 있을 만큼 고객의 수요가 꾸준하다면 (코란도 스포츠를)단종 시킬 이유는 없다”고 밝혔다 한편, 국내 시장에서 사전계약을 진행중인 렉스턴 스포츠는 오는 9일 국내 시장에 공식 출시된다

쌍용차, G4 렉스턴에 마힌드라 엠블럼 달고 인도 수출..글로벌 판매 확대[24/7 카]

쌍용차, G4 렉스턴에 마힌드라 엠블럼 달고 인도 수출글로벌 판매 확대 G4 렉스턴이 인도 시장에 진출한다 쌍용자동차는 12일 G4 렉스턴을 현지 조립 방식으로 인도 시장에 수출한다고 밝혔다 이를 위해 인도 마힌드라&마힌드라와 G4 렉스턴의 인도 현지 생산을 위한 제품 라이선스 계약을 체결하고, 오는 하반기 중 조립 생산을 시작한다는 계획이다 쌍용차 관계자는 “최근 인도 델리모터쇼에서 공개된 G4 렉스턴에 대해 현지 언론의 반응이 상당했다”며 “마힌드라 최고 경영층에서도 G4 렉스턴에 대해 높은 만족감을 나타내고 있는 상황”이라고 설명했다 쌍용차는 이번 마힌드라와의 수출 계약을 통해 인도 SUV 시장에서 적극적으로 대응하는 한편 글로벌 판매 물량 증대를 도모한다는 계획이다

최종식 쌍용차 사장은 “글로벌 시장에서 상품성을 인정받은 G4 렉스턴을 인도 소비자들에게 선보일 수 있게 돼 기쁘다”며 “앞으로도 쌍용차와 마힌드라 그룹은 해외 시장 개척 등 다양한 방면에서 시너지를 제고할 것”이라고 말했다 한편, 쌍용차는 지난해 말부터 서유럽에 이어 불가리아, 헝거리 등 동유럽과 페루, 칠레 등 중남미뿐만 아니라 뉴질랜드, 베트남 등 오세아니아 및 동남아시아로 글로벌 판매망을 확대해 나가고 있다

렉스턴 스포츠 vs. 코란도 스포츠, 가격차 150만원..가격 책정 전략은?

렉스턴 스포츠 vs 코란도 스포츠, 가격차 150만원

가격 책정 전략은? 쌍용차가 국내 시장에 공식 출시할 예정인 렉스턴 스포츠의 가격이 공개됐다 3일 쌍용자동차에 따르면 렉스턴 스포츠의 가격은 트림에 따라 2350만~3090만원에 책정됐다 이는 3350만~4510만원의 가격대를 형성하고 있는 G4 렉스턴 대비 저렴한 가격이다 렉스턴 스포츠의 가격은 아랫급의 코란도 스포츠와도 가격 격차가 미미했다

코란도 스포츠의 가격은 2106만~2945만원 선으로 렉스턴 스포츠 대비 평균 150만~200만원 수준의 격차를 나타냈다 G4 렉스턴을 기반으로 만들어졌지만, 차체 사이즈가 더 작은 코란도 스포츠와 비슷하게 책정된 가격은 예비 구매자들의 입맛을 당기기에 충분하다는 평가다 쌍용차의 플래그십 SUV 모델인 G4 렉스턴을 보다 저렴하게 구매할 수 있다는 이유에서다 가격 책정 배경에 대해 쌍용차 관계자는 “무쏘 스포츠부터 코란도 스포츠까지 오랜 기간 유사한 모델을 판매해오다 보니 고객들의 가격 저항점을 충분히 캐치했다”며 “이에 대한 충분한 노하우가 가격 책정의 비결이라면 비결”이라고 설명했다 코란도 스포츠와의 가격 간섭이 예상되지만, 단종 계획은 당분간은 없다는 점도 강조했다

렉스턴 스포츠는 고급 사양의 프리미엄 모델인 만큼 체급에서 차이가 있다는 이유에서다 이 관계자는 “렉스턴 스포츠와 코란도 스포츠는 사양 구성과 체급에서 차별성을 지닌다”며 “공장이 가동될 수 있을 만큼 고객의 수요가 꾸준하다면 (코란도 스포츠를)단종 시킬 이유는 없다”고 밝혔다 한편, 국내 시장에서 사전계약을 진행중인 렉스턴 스포츠는 오는 9일 국내 시장에 공식 출시된다