[수카늬우스] 싼타페 페리출시 | BMW 1시리즈 | 휘발유 1,100원대 | 쌍용차 위기 [한 주간의 자동차뉴스]

여러분 안녕하십니까 2020년 4월 8일 3회차 수카늬우스를 시작하도록 하겠습니다 먼저 첫 번째 소식입니다 지난 2018년 풀체인지된 4세대 싼타페가 다음 달 5월에 정식 출시 된다고 합니다 특이한점은 페이스 리프트 임에도 불구하고 플랫폼 까지 바뀌는 풀 체인지 급이라고 합니다 얼마전 출시된 그랜저 IG 페이스리프트 에서도 풀체인지 급으로 출시하여 많은 호응을 얻었었죠 다만 너무 빠른 페이스리프트 인데다 페리전 모델을 2018년이나 2019년에 산 사람들은 완전히 다른차가 되어버린 그랜저 모습에 눈물을 삼켰다고 합니다 이번 싼타페도 저희 크루 중 한 명이 얼마전 구입을 했는데 사자마자 페리 된 것도 모자라 그랜저처럼 풀체인지 급으로 바뀐다고 하니 제가 다 눈물이 납니다 일단 출시될 싼타페 페리 모델은 쏘렌토와 같이 3세대 플랫폼을 사용한다고 합니다 그랜저 페리는 플랫폼 까진 안 바뀌었는데 이번 싼타페는 좀 더 과감한 변화를 주나 보네요 익스테리어는 헤드램프가 T자형으로 마치 망치처럼 아니면 팰리세이드의 일자로 이어진 헤드램프와 비슷해보입니다 측면 라인도 팰리세이드와 아주 비슷하게 보입니다 제가 궁금한 부분은 스파이샷 위장막 안에 C필러와 D필러 사이의 유리 모양이 궁금한데요 저부분이 3열에 대한 거주성을 보여주는 지표이기 때문에 무늬만 3열이냐 실제 사용 가능한 3열이냐가 궁금합니다 또한 특이한건 보통 같은차대를 쓰는 현대와 기아차종의 경우 통상적으로 기아차가 좀 더 크게 나오는 경우가 대부분인데 이번 싼타페의 경우는 쏘렌토보다 휠베이스가 길어질 수도 있다고 합니다 현재의 싼타페보다 70mm 정도 길어진 약 2835mm 라고 하는데 이는 신형 쏘렌토 보다 15mm 가 더 길어진 크기입니다 사진이 많지 않아서 한두 개 유출된 사진으로 봐서는 일단 센터페시아와 센터콘솔 모양은 거의 팰리세이드 가 아닌가 싶을 정도로 유사합니다 팰리랑 비슷한 건 스치기만 해도 바로 찾죠 버튼식 기어 와 터레인모드 드라이브 모드가 있는 다이얼식 셀렉터 컵홀더 위치 등 팰리와 상당히 유사합니다 특이한 부분 중에 하나가 2열에 독립시트가 있는 사진이 유출 됐는데 무늬만 3열이 아닌 실제 가용가능한 3열에 대한 기대감이 살짝 들고 있습니다 엔진 라인업은 20디젤, 2

5NA, 25터보, 35 3가지 가솔린 엔진 등 총 4가지에 요즘 추세인 16 가솔린 하이브리드 등 다양한 엔진 라인업을 구성했다고 합니다 그리고 요즘 현대 기아에서 나오는 신규 차량마다 입이 떡 벌어지게 하는 첨단 장비들과 옵션들이 쏘렌토에 이어 싼타페에도 대거 탑재될 것으로 보입니다 얼마전 출시된 K5 그리고 쏘렌토, G80 등에서 봤듯이 어마어마 했죠(첨단장비들과 옵션) 물론 가격도 어마어마 했고요 누가 뭐래도 국민 SUV인 싼타페에 대한 기대가 클 것으로 보이는데 큰 기대는 실망과 불신으로 돌아올 수 있다는 걸 우리는 쏘렌토에서 봤죠 모쪼록 기대에 부응하는 좋은 상품성으로 5월에 볼 수 있기를 바랍니다 다음 소식입니다 BMW의 악동 1시리즈 사실 저는 2014년 인가에 f20 118D를 사서 약 2년간 아주 재밌고 만족하면서 타고 다녔습니다 그래서 1시리즈 뉴스가 뜨자마자 이거다 하고 올렸는데 지금 녹화를 하는 이 시점에서 하차하리가 얘기를 하네요 나온지 한참 됐다고 그냥 자료조사한게 아까워서 영상을 찍고 있습니다 국내 판매하고 있는 1시리즈는 118D 트림별로 조이스포츠 M스포츠 식으로 3920만원부터 4800만원까지 가격 포지셔닝이 되있다고 합니다 118D는 디젤이죠 150마력의 20l 4기통 디젤 엔진 그리고 8단 자동미션이 들어가 있습니다 신형에서 특이한 부분은 1시리즈 최초 하이브리드가 나온다고 합니다 이번 1시리즈에서 가장 크게 바뀐 부분은 전륜 플랫폼으로 바뀌었죠 'UKL2' 이 플랫폼은 일단 외부 모습에서 가장 눈에 띄는 부분은 키드니그릴이 커지고 가운데를 연결했습니다 C필러 유리쪽 호프마이스터 킹크는 바짝 치켜 올라갔으며 이전세대에 있던 굵은 벨트라인 캐릭터라인은 많이 사라졌습니다 프론트는 납작 엎드려서 굉장히 스포티해 졌으며 프론트립 부분 에어브리더도 상당히 과격해 졌습니다 헤드램프 및 테일램프는 이전 세대에서 BMW의 서자 같은 따로 놀던 맹꽁이 같은 모습에서 BMW 패밀리룩을 완벽히 계승했습니다 디퓨져는 얇고 스포티하게 바뀌었습니다 뒷모습에서 가장 큰 변화는 번호판이 트렁크리드로 올라왔네요 크기는 이전 모델대비 전장은 5mm가 줄었지만 전폭은 35mm 전고는 13mm가 커졌다고 합니다 휠베이스는 오히려 20mm가 줄었네요 외부모습 변화에 비해서 실내는 완전히 처음부터 새롭게 디자인이 됐다고 합니다 신형 Z4와 약간 비슷한 느낌이 들 정도로 굉장히 사이버틱 하고 젊은 레이아웃 입니다 벤츠 A클래스 대비 항상 비교되던 엠비언트를 많이 넣었군요 또한 1시리즈 최초의 파노라믹루프라는 상당히 큰 썬루프가 들어갔습니다 풀 디지털클러스터와 10

25" 인포테인먼트 디스플레이가 들어갔습니다 특이한건 이급 차량에 92" HUD가 들어간다고 하네요 이밖에 무선충전 디지털키 전방충돌방지 보행자경고 차선이탈방지 자동주차 그리고 X7에서 봤던 주행 패턴을 기억해서 약 50m를 자동 후진해 주는 기능 등 특히 BMW 3시리즈 에서 처음 공개된 'hey bmw' 라는 음성인식 명령어가 들어갔다고 합니다 벤츠에서 'hello benz'로 통칭되던 MBUX와 같은 기능인 것 같습니다 벤츠는 'hello' BMW는 'hey' 음성 명령만 봐도 확실히 벤츠와 BMW의 성격 차이가 느껴지는 듯 합니다 다음 소식입니다 아주 기쁜 소식이네요 국내 휘발유 소매가 1,100원대에 진입했다고 합니다 뉴스 좀 본다는 분들은 다들 아시겠지만 사우디아라비아가 주축이 된 OPEC과 러시아간의 원유 증산을 두고 치킨 게임이 벌어졌죠 그로 인해서 국제 유가 WTI유 기준 선물지수가 며칠전에는 잠깐 20불이 깨질 정도로 급락했습니다 여기서 잠깐 원유가가 이렇게 급락하는 이유에 대해 얘기를 하자면 2012년 이후 미국에서는 셰일가스 라 불리는 원유를 미친듯이 뽑아내기 시작했고 미국은 그 거대한 경제 덩치에도 불구하고 그 이후 매년 3% 포인트 이상의 경제 성장률을 기록하고 있습니다 여러분 혹시 아시나요? 현재 세계 최대 원유 생산국은 사우디도 아니고 쿠웨이트도 아니 러시아도 아니고 미국입니다 셰일가스 때문에 미국은 역시 'God bless America'인가요 다만 셰일가스 채굴 원가가 30불 정도인지라 그 이상의 유가를 유지해야 미국이 계속 흥 할 수 있는데 러시아와 사우디 아라비아가 서로 협약을 해서 원유 증산을 했지요 누가 봐도 셰일가스가 타겟이었으니 30불 언더로 올 거라는 건 쉽게 예상 됐었습니다만 문제는 사우디 형이 '이 정도면 됐는데?' 라고 하는데도 불구하고 러시아의 푸틴형이 '난 안돼 스파스키' 이러면서 계속 증산을 해 버려 사우디 형과 푸틴 형의 어떤 감정적인 치킨 게임이 되어 버렸습니다 사실상 얼마전 미국에 있는 셰일가스 채굴회사 한 군데가 도산을 해 버려서 곧 선거를 해야하는 트럼프 형은 푸틴형과 사우디아라비아 살만 빈 압둘 아지즈 알사우드 형에게 전화를 해서 그만하자 했다고 합니다 어쨌든 오늘자 기사로는 러시아와 사우디가 감산에 합의했다고 하는데 실제 감산 여부는 좀 더 지켜봐야 할 듯 합니다 이 부분에서 국제 유가가 몇 달 만에 거의 3분의 1토막이 났는데도 소매가는 300원 ~ 400원 약 25% 정도 밖에 하락이 안 된 이유는 고정금액인 유류세 부분이 있기 때문입니다 예전에는 국제유가하락 시에 사람들이 정유회사 욕을 꽤 많이 했었는데 이제는 어느정도 유류세 부분이 알려져서 정유회사는 크게 욕을 먹지는 않는 것 같습니다 유류세는 정확히 말씀드리면 교통에너지환경세 라고 하고 고정된 금액이지만 대통령령으로 약간씩 조정할 수 있습니다 그런 의미에서 올해 유류세 부분을 다시 한번 확인해 보겠습니다 자 이정도네요 국제유가 하락 분이 소비자에게는 100% 반영이 되지 않는다 하더라도 근 10여년 간의 가장 저렴한 기름값을 보고 있으니 지금 막 차를 꺼내서 어디론가 떠나고 싶군요 막 주유하고 싶어 차에게 기름을 마구 맥이고 싶군요 하지만 국내 조선업계는 석유화학 업체는 국제 유가가 이 상태로 계속 지속이 되면 신규 발주물량 등이 감소하게 되어 장기적으로는 어려움을 겪을 수 있다고도 합니다 참 이게 '우산장수 소금장수' 같은 그런 느낌이네요 다음 소식은 쌍용차 관련 소식인데요 쌍용자동차 신차 발표 뭐 이런 식이면 참 좋겠지만 안타깝게도 유동성 관련 뉴스입니다 2011년 인도 마힌드라 그룹에 인수 됐던 쌍용차가 2020년에는 마힌드라 그룹과 자체조달 그리고 산업은행 등에서 약 5000억 여원의 자금조달계획 있었는데 쌍용차의 모기업인 마힌드라 그룹에서 4월 3일 약 2300억 여원의

굉장히 어렵네요 액수가 커서 그런지 약 2300억 여원의 자금계획을 철회하고 일회성으로 400억원 만을 지원하겠다고 통보했다고 합니다 사실 마힌드라 그룹은 쌍용차 흑자전환을 위해 한국 정부와 금융당국의 추가 자금지원을 계속적으로 요청해 왔었다고 하는데요 쌍용차는 티볼리 이후 뚜렷한 히트작이 없이 결국 12개 분기 연속 영업적자를 기록하면서 자금난에 우려가 있었다고 합니다 특히 지난해에는 2819억원의 영업손실을 입으며 올해 추가 자금지원이 절실한 상황이었는데요 마힌드라그룹의 자금지원 철회로 인해 향후 자금난이 가중될 것으로 예상됩니다 마힌드라그룹의 자금지원 철회는 인도 본사에서도 그룹역사 최초로 유동성 위기를 겪고 있다는 소문이 있는만큼 진짜로 자금 여력이 없는 듯 보입니다 이런 이유인지 쌍용차는 4/5일 마힌드라 그룹의 대규모 지원은 철회되었지만 400억의 신규자금 투자 발표는 쌍용차와 관계를 계속 유지하겠다는 것이라는 상당히 짠한 메세지를 내놨는데요 저같은 경우도 현재는 인도 그룹에 인수 되긴 했지만 쌍용차에 대한 추억과 아직도 국내기업 같은 생각이 더 큽니다 전 실제로 얼마전 렉스턴스포츠도 출고하기도 했었고요 한참 신차개발과 출시계획이 있던 쌍용차에 갑자기 자금난이 닥치니 이 유동성 위기를 잘 버텨내서 꼭 살아남았으면 합니다 오늘 뉴스는 여기까지 하고요 바로 이어서 수카토크가 진행되오니 수카토크에서 여러분과 다시한번 만나뵙겠습니다 감사합니다

쌍용차, 컴팩트 SUV 컨셉카 ′라오켄′[ 자동차 세계 24_7]

쌍용차, 컴팩트 SUV 컨셉카 ′라오켄′ 쌍용자동차는 2005 상하이모터쇼에서 컴팩트 SUV 컨셉카인 라오켄(La-Okean)을 공개했다 쌍용차의 스타일링과 기술력을 보여주는 컨셉카 라오켄은 젊은 감각을 강조한 붉은 톤의 바디칼라를 적용했다

외관은 전체적으로 역동적이면서도, 볼륨감 넘치는 바디가 조화를 이루고 있다 쌍용차의 고유한 3선 수평바가 적용된 라디에이터 그릴과 헤드램프는 균형을 이루고 있으며, 범퍼 내장형 안개등은 원형으로 처리됐다 특히 루프 및 사이드 도어가 개방된 2인승의 라오켄은 35인치 와이드 타이어를 장착했으며, 프론트 윈도우에서 뒷부분까지 이어지는 롤바는 스포티함과 경쾌한 이미지를 더한다 실내는 검은색과 메탈릭 은회색이 조화를 이뤄 화려하면서도 차분한 이미지를 준다 산뜻한 느낌의 스티어링휠과 첨단기술이 적용된 인스트루먼트 패널은 좌석 끝부위까지 연결 디자인된 미션과 기하학적인 대칭을 이루고 있어 인상적이다

이와 함께 시트와 인스트루먼트 패널에 투명 소재를 과감히 채택, 마치 스페이스크래프트에 탑승한 것 같은 느낌을 준다 특히 32리터급 직렬6기통 DOHC 엔진을 장착한 라오켄은 5,750rpm에서 최대 220마력의 출력을 자랑한다 또 3,750rpm에서 316kg

m의 우수한 토크를 나타내 주행성 및 추월가속성에서도 뛰어난 성능을 보인다 상시 4륜구동 방식으로 첨단 5단자동변속기를 탑재 했으며, 리터당 8km를 주행한다 한편, 라오켄의 전장*전폭*전고는 각각 4,228*1,920*1,820이며, 휠베이스는 2,755mm로 전장에 비해 높은 포션을 차지해 핸들링에 강점을 두고 있다

무려 11년을 기다려 출근했지만, 일할 수 없었던 아빠의 사연 / 스브스뉴스

날이 떠준 하얀색 목도리를 하고 회사에 출근한 아빠 하지만 회사에 아빠의 자리는 없습니다 11년 만에 출근을 앞둔 아빠에게 갑작스런 복직 연기 통보가 날아왔기 때문입니다

큰 겨울에 벼락 맞은 그런 기분이에요 꾹 참고 하루하루 버텨왔는데 이렇게 한다는 거잖아 전체 임직원의 36%를 정리해고하기로 한 회사가 있었습니다 해고에 반대하는 노동자들은 공장 문을 걸어잠그고 옥쇄 파업에 들어갔습니다 노사의 대립은 극심했고 경찰특공대가 파업 진압 작전에 투입되기까지 했습니다 이른바 쌍용차 사태였습니다

77일간의 파업이 끝난 뒤 남은 조합원은 무급휴직이나 명예퇴직을 택해야 했고 끝까지 선택하지 않은 사람들은 결국 해고됐습니다 그리고 30명이 목숨을 잃었습니다 그 30명은 해고자와 희망퇴직자 그리고 그들의 가족까지 있었습니다 못난 남편 만나 고생만 시키고 마지막에도 빚만 남기고 간다 어머니께도 죄송하다 쌍용차 해고 노동자 48살 김 모 씨가 스스로 목숨을 끊기 전 아내에게 남긴 문자메시지입니다 그리고 사측과 경찰은 파업으로 인해 손해를 봤다며 쌍용차 노조원을 상대로 손해배상 청구 소송을 걸었습니다

이들이 갚아야 할 배상액은 이자까지 더해져 현재 100억 원을 넘긴 상황 게다가 쌍용차 파업 강경 진압을 청와대가 최종 승인했다는 것이 밝혀졌죠 양승태 사법부가 제시한 박근혜 정부 국정운영 협조 사례에 쌍용차 정리해고 사건이 포함된 사실이 드러나면서 재판 거래 의혹이 불거지기도 했습니다 다행히도 2018년 보안 쌍용차 노사가 2019년 상반기까지 남아있는 해고자를 모두 복직시키는 데 합의했습니다 쌍용차는 2018년까지 해고자의 60%를 복직 시키고 나머지는 2019년 말까지 부서 배치할 것을 약속했습니다 하지만 2019년이 얼마 남지 않은 크리스마스 이브 쌍용차는 마지막 남은 46명에게 부서 배치 대신 급여 70%를 지급하는 유급휴직을 일방적으로 통보했습니다

복직을 눈앞에 둔 해고자들에겐 충격적인 소식이었습니다 아빠가 다시 돌아갈 수 있구나 마음의 상처를 받아야 할까 회사가 내세운 이유는 경영 상황이 좋지 않아서 2009년 정리해고 할 때와 같았습니다 아빠들은 부서 배치도 받지 못했지만 유급 휴가 대신 출근을 택했습니다 복직을 지연하면서 아버지가 다시 가족의 품으로 돌아오고 회사로 정상적으로 출근하는 마음으로 목도리를 탔을 거라고 생각합니다 마냥 기쁠 수 없었던 11년 만에 보 오늘도 그들은 자리도 없는 회사에 출근합니다

하늘을 날고있는 쌍용차 SUV ´카이런´[ 자동차 세계 24_7]

하늘을 날고있는 쌍용차 SUV ´카이런´ 쌍용자동차가 최근 출시한 카이런의 유러피언 액티브 SUV 스타일 홍보와 신차 붐 조성을 위해 이달 20일부터 다음달 19일까지 서울 잠실대교와 미사리 사이 한강 상공에 카이런의 실물 크기인 대형 애드벌룬 비행선을 띄우는 이색 이벤트를 펼치고 있다

쌍용차 모하비 선택할바엔 2020년형 G4 렉스턴 (심해탐험가)

안녕하세요, 심해 탐험가입니다 오늘의 자동차 리뷰는 렉스턴입니다

G4입니다 이 차량은 비용 효율적인 차량입니다 나는 세계의 왕입니다 오늘 현대 자동차 중 하나가 있습니다 요즘에는 GV80이 있습니다

다양한 suv는 이제 전장입니다 우리는 많은 전쟁을하고 있습니다 이 제품의 경우 비용 효과적입니다 그는 최고의 왕입니다 가격은 3000 년 중반부터 시작하여 4000 년 중반까지 상승합니다

그것을 한 후 그리고 나는이 품질로 그것을 할 수 있습니다 나는 그에게 한 번 보여 주었다 그리고이 쌍용 자동차는 운전자들로부터 많은 피드백을 받고 있습니다 이것이이 변화를 보여주는 것입니다 우선, 우리는 당신에게 첫 번째를 보여줄 것입니다

소리주세요 소리를 보면 많이 사용되는 무한대입니다 무한대 사운드는 오랫동안 사용해온 것입니다 이것이 사운드 시스템입니다 이 차의 피치는 생각보다 놀라 울 정도로 좋습니다 이것은 suv입니다

이것은 디젤입니다 아마도 소리가 약간 약할 수 있습니다 하지만 정말 방음입니다 나는이 경우 매우 시끄러운 것이라고 생각합니다 디젤이므로 소음이 심합니다

이제 그렇게 생각할 수 있습니다 나는 그것이 여기에 있다고 확신합니다 나는 그것에 대해 매우 세심했습니다 놀랍게도 조용합니다 너무 조용해서 좋아요 그러나 진동하는 경우 잡기가 어렵습니다

이제 우리는 기술로 그들을 붙잡고 있습니다 진동이 많이 떨리고 있습니다 그런 것들 나는 아직 그것을 잡지 못했습니다 그것도 있습니다 그리고 계기판은 풀 HD가 아닙니다 나는 조금 실망했다 요즘에는 많은 악기가 있습니다 이제 옵션으로 할 수 있습니다

풀 LCD가 아니라는 것이 조금 이상합니다 그렇지 않다면 더 높은 점수를 줄 것입니다 듣게되어서 유감입니다 그리고이 시트는 같은 경우 나파 죽을 사용했습니다 현대 자동차도 나파 가죽을 착용하고 있습니다

이제 우리는 최고의 사양을 위해 그것을 사용하고 있습니다 나파 죽은 부드럽습니다 잘 됐네요 그러나 피해는 빠릅니다 나는 당신이 그것을 알고 Napa를 죽이기를 선택하기를 원합니다 그리고 이것은 차체 유형의 차량입니다

그리고 지금은 이와 같은 틀에 있습니다 그것의 장점은 오프로드라고합니다 우리는 지금 광고하고 있습니다 그러면 강성이라는 것이 있습니다 확고하다 그러나 단점은 비교할 때 무겁고 무겁다는 것입니다 이제 운전할 때 질질이 나빠집니다

지금은 조금있을 수 있습니다 도시 주행 용이 아니라 오프로드 용입니다 그것이 작동하는 방식입니다 그것에 대해 할 말이 많지 않습니다 그리고 전기적인 단계가 있습니다

이제 문을 열고 문을 열고 이제 밟을 수있는 단계는 다음과 같습니다 더 이상 고장이 나지 않도록 어떤 사람들은 조금 조정합니다 그러나 현대 자동차가 가지고 있지 않은 기능이 있습니다 그리고 현대는 그렇게하고 있기 때문에 그리고 다른 것은, 나는 일할 것입니다 핸들 버튼을 누르고 엽니 다

그러나 손이 닿으면 열립니다 그리고 누를 때 잠 깁니다 나는 그것이 잘 작동하고 있다고 생각합니다 오, 외국에는 그런 차량이 있습니다 그것을 본 기억이나요 나는 지금 그것에 많은 관심을 기울였다

세부 그리고 여기 차가 있습니다 열쇠를 보여 주면 차 열쇠가 있습니다 스티어링 라이트가 있습니다 나는 이것이 모든 옵션에 있다고 생각합니다

창이 열려 있습니다 Windows, 이것이 현대가해야 할 일입니다 처음에는 달리려고했지만 실패했습니다 그 기능이 있습니다 이제 전송에 대해 이야기해야합니다

변속기는 새로운 세대입니다 Mercedes-Benz 7 단 변속기를 사용하고 있습니다 우리는 메르세데스의 모델을 사용합니다 올해는 같지 않습니다 그는 풀 스테이지 전송을 사용하고 있습니다

나는 그것이 믿을만한 것이라고 생각합니다 그러나 나는 그 느낌을 올바르게 얻을 수 있습니다 나는 그런 말을하지 않습니다 다른 프레임입니다 그래서 나는 여전히 전송에 대해 조금 알아 내려고 노력하고 있습니다

신뢰성이있다 여기 보시면 왼쪽을 보면이 버튼, 비상등 버튼이 있습니다 누를 때 깜박입니다 못 본 체하다! 비상 사태! 이제 Mannerlight 모드입니다 다시는 현대가 없습니다 이 모든 것들을 자세히 보는 것은 매우 흥미 롭습니다

그리고 그것은 일종의 매혹적인 것입니다 그리고이 차에는 약간의 요소가 필요합니다 그러나 이것은 또한 매우 많은 문제가 있습니다 모하비가 처음 나왔을 때 이제 경고등입니다 따라서 많은 문제가 있습니다 초기에는 많은 논쟁이있었습니다 보물 지금 이것은 조금 문제가되고있다 지금 무슨 일이 일어나고 있는지 알 수 없습니다

그러나 경고등 오류인지 모르겠습니다 기다려 봐야 할 것 같아 그리고 외모를 보면 정말 어렵습니다 그는 멋지다 그는 남자 다 그것이 내가 느끼는 것입니다

그리고 이제이 차의 장점은 뒷좌석이 있다는 것입니다 뒷좌석은 거대합니다 정말 큽니다 뒷좌석이 뒤집혀 있습니다 나는 이런 식으로 조금 누워있는 것을 의미하지 않습니다

이제 좀 더 편안하게 구부릴 수 있습니다 그게 장점이라고 생각합니다 뒷좌석은 물론 운전자를위한 것이 아닙니다 뒷좌석 사람들은 매우 많습니다 긴장을 풀 수 있다고 생각합니다 현대가 가지고 있지 않은 많은 장점이 있습니다

일반적으로 약 5-6입니다 물론 현대에는 많은 옵션이 있습니다 많이 있습니다 많이 있습니다 예, 감정이라고하는 것이 있습니다

이를 고려하여이 차를 살펴볼 수 있기를 바랍니다 그게 오늘이야 지금 검토 중이며 형식과 비슷합니다 이것을 어떻게 검토해야합니까? 어떤 사람들이 볼 수 있습니까? 나는 그것에 대해 많이 생각합니다 나는 그것에 대해 생각했다

물론 어떤 것들은 이제 가난 할 수 있습니다 YouTube 사용자가 전문가라면 사진 작가가 있고 작가가 있습니다 알다시피, 당신은 꽤 좋은 운전자입니다 아, 조금 약합니다 그러나 가능한 한 많은 시간을 할애 할 것입니다

할 수있는 한 많이 보여 드리려고 노력하고 있습니다 오늘은 그게 다야 나는 심해 탐험가였습니다 가입 경보 지금 당신은 나에게 진짜 부스트입니다

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쌍용차, G4 렉스턴 뉴질랜드⋅칠레 론칭..글로벌 시장 공략 ‘박차’

쌍용차, G4 렉스턴 뉴질랜드⋅칠레 론칭글로벌 시장 공략 ‘박차’ 쌍용차가 해외 시장에 G4 렉스턴을 잇따라 론칭하고 해외 진출을 강화한다 쌍용자동차는 뉴질랜드, 칠레 지역에서 G4 렉스턴(수출명 : 뉴 렉스턴)출시회를 갖고 본격적인 해외 시장 공략에 나선다고 12일 밝혔다 지난 6일 뉴질랜드 푸케코헤 레이싱 트랙에서 열린 G4 렉스턴 뉴질랜드 출시회는 50여명의 기자단이 참석했으며, 칠레 산티아고 TVN 방송국 야외 특설무대에서 진행된 G4 렉스턴 칠레 출시행사에서는 120여명의 기자단 및 칠레 자동차협회 관계자가 참석했다 쌍용차는 지난 9월 G4 렉스턴 유라시아 대륙횡단을 성공적으로 마무리한 뒤 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 해외시장에 처음으로 G4 렉스턴을 선보였으며, 영국을 시작으로 국가별 론칭 행사 및 미디어 시승행사를 잇달아 개최하며 본격적인 글로벌 판매에 돌입하고 있다 한편, 최종식 쌍용차 사장은 “G4 렉스턴은 유라시아 대륙횡단을 통해 내구성과 상품성이 입증된 만큼 해외 시장에서도 관심이 뜨겁다”며 “해외 지역별 론칭을 통해 마케팅을 강화하고 글로벌 SUV 전문기업으로서의 입지를 키울 것”이라고 말했다

주목되는 다카르랠리, 벌써 절반은 탈락.."쌍용차는 순항"

주목되는 다카르랠리, 벌써 절반은 탈락"쌍용차는 순항" 9년만의 다카르랠리 복귀를 선언한 쌍용차가 순항하고 있다 쌍용자동차는 15일 남미에서 개최중인 다카르랠리에서 각 구간별 레이스를 성공적으로 마무리하고 있다고 밝혔다 다카르 랠리는 세계 최고 권위의 오프로드 자동차 경주대회로, 최악의 경기 조건과 경기 일정으로 인해 참가팀 대부분이 부상이나 사고 등으로 중도 기권 또는 탈락해 지옥의 레이스, 죽음의 레이스라 불린다 티볼리 DKR로 생애 첫 다카르랠리에 입성한 오스카 푸에르테스 선수는 “다카르랠 리가 얼마나 힘든지 들어왔지만 직접 겪어보니 이해되고 있다”며 “수 차례 타이어가 빠지고 전면부가 손상되는 등 어려운 상황이지만 무사히 완주할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다 지난 6일 페루 리마(Lima)에서 시작된 2018 다카르 랠리는 볼리비아 라파즈(La Paz)를 거쳐 20일 아르헨티나 코르도바(Cordoba)까지 약 9000km를 달리는 대회로, 오토바이, 트럭, 자동차 등 5개 카테고리 총 500여개 팀이 참가했다

총 14개 구간 중 절반 구간을 지난 다카르 랠리는 출발팀 중 절반이 탈락한 상태로, 91개 팀이 참가한 자동차 카테고리는 현재 44개 팀 만이 주행을 이어가고 있다 최종식 쌍용자동차 사장은 “역대 가장 험난한 코스라고 평가되는 다카르랠리에서 쌍용차가 선전하고 있는 중”이라며 “다카르 랠리 도전처럼 세계 유수의 모터스포츠 경기 참가는 물론 모터스포츠 마케팅 활동을 통해 SUV 명가 쌍용자동차의 기술력과 브랜드를 전 세계에 알려나갈 것”이라고 말했다 한편,푸에르테스 선수는 현재 다카르 랠리 자동차 부문 최고의 루키(신규출전자) TOP2를 기록하며 안정적인 성적을 유지하고 있다

텐트말리러 갔다가 뜻밖의 오프로드!(feat 렉스턴스포츠 칸 첫 도강, 도강만 4번) / 최고의 차박지, 노지캠핑장소의 왕

오늘은 당일치기로 텐트만 말리려고 나왔어요 동이리 주상절리에서 멀지 않습니다 비포장길이 시작됩니다 물이 엄청 많이 흐르고 있네요 물을 따라서 계속 길이 있어요, 계속 가봅니다 도로가 잠겼네요 잠시 고민중 가지말라고 하네요 근데 앞에 차량이 지나간 흔적이ㅋ 네 갈겁니다 ㅋㅋ 첫번째 도강완료 건너니 또 있네요 무섭다고 계속 뭐라하네요 안가면 안되냐는데 네 저는 안됩니다 가야되요ㅋㅋ 순정이지만 4륜과 앞에 차량이 간 흔적을 믿고 갑니다 무섭다더니 이제는 아무말도 안하고 찍어주고 있네요ㅎ 승용차였으면 안 건넜을 것 같습니다 또 있어요 이번에는 좀 기네요 도강하는 것도 찍어주고 이제는 같이 즐기고 있어요 외국같네요 경치가 너무 좋아요 저기 절벽에 검은 부분이 폭포인데 말랐네요 저녁에 해지면 도강하고 나가기 힘들 것 같아서 돌려요 자리잡고 저번에 못 말렸던 엘시드를 말립니다 아직도 눅눅하네요 더 뒀으면 곰팡이 구경할 뻔했어요 두번째 쳐보는거라 살짝 헷갈리네요

그래도 설명서 볼생각을 안하네요ㅋㅋ 텐트 마를 때 까지 밥먹고 불멍 좀 해야겠습니다 아 토치를 안가져왔네요

장작에 등유 적셔서 붙이면 붙겠지 불이 안 붙어요

미니선풍기로 불씨를 살려볼게요 네 안 붙어요 낙엽을 주워서 다시 한번 도전 가스버너가 보여서 ㅋㅋ 도치 대신 도전 붙나?? 안 붙어서 휴지에 등유 적셔서 불 붙이니까 바로 붙네요 장작을 차에 싣고 다녔더니 조금 눅눅해서 애먹었어요 오늘은 간단하게 오리고기에 어묵탕 오늘 가야되서 저는 밥만 먹었습니다 물소리 들으면서 밥먹으니까 너무 좋습니다 술을 안먹으니까? 남았어요 배도 부르고 이제 여유를 갖고 구경해봐요 아무도 없네요 오늘은 제 집입니다 ㅋㅋ 해가 금방 졌어요 장작도 다 탔고 텐트도 잘 말렸습니다 당일치기라 아쉽지만 출근해야되서 이만 나가는 길이 영상보다 더 안좋아요 조심조심 나갑니다 웬만하면 밝을 때 들어오고 나가는 걸 추천드려요 텐트도 잘 말렸고 당일치기도 좋네요 잘 놀다 갑니다

쌍용차, 11월 한달 동안 'RV 페스티벌' 실시[24/7 카]

쌍용차, 11월 한달 동안 'RV 페스티벌' 실시 쌍용자동차는 11월 한달 동안 차량 구입고객에게 인도금 무이자 할부 등 다양한 혜택을 주는 RV 페스티벌을 실시한다 RV 페스티벌을 통해 쌍용차 고객은 자신의 자동차 구입 여건에 따라 연체 없이 할부금 납부시 할부 3년차에 최저 4

9% 할부 이율 적용하는 2% 가벼운 할부와 처음 1년 동안 할부 이자만 납부하고 1년 후 약정 할부기간 동안 원리금 균등 상환 등의 ▲특별할부 상품 중 원하는 할부 상품 하나를 추가로 선택할 수 있다 쌍용차는 이와 함게 로디우스구입 고객에게는 94만원∼180만원 상당의 등록세 및 취득세 지원하고, RV 및 쌍용차 보유 고객의 경우 30만원 특별 할인 혜택을 준다 무쏘 SUT의 경우에는 80만원 상당의 데크-커버 할인 쿠폰 증정과 운전석 에어백(40만원) 무상장착 혜택 가운데 하나를 받을 수 있으며, 뉴렉스턴 구입 고객에게는 동반석 에어백(47만원)을 무상장착 해준다 한편 쌍용차는 이달 말까지 영업소를 방문하여 설문을 작성한 고객 중 50명에게 추첨을 통해 홈시어터, 디지털카메라, MP3플레이어, 도서상품권 등의 다양한 경품을 제공한다

쉐보레 비켜, 쌍용차 사상 처음 내수 3위 등극[24/7 카]

쉐보레 비켜, 쌍용차 사상 처음 내수 3위 등극 쌍용차가 9월 내수와 수출 포함 총 1만3168대를 판매했다 이는 월 최대 판매 실적 기록이다

쌍용차는 또 내수 판매 9465대를 기록하며 8991대에 그친 쉐보레를 제치고 현대차, 기아차 다음인 3위로 뛰어 올랐다 쌍용차 실적은 G4 렉스턴 효과와 함께 티볼리 브랜드의 글로벌 판매가 지난 4월(6096대) 이후 5개월 만에 다시 6000대를 넘어선 덕분이다 이는 전년 동월 대비 84% 증가한 것이다 새롭게 선보인 티볼리 아머와 G4렉스턴 7인승 모델의 호조로 3개월 연속 증가세를 보이고 있는 내수판매는 전년동월 대비 18

2%의 높은 증가세를 기록하며 창사 이래 처음으로 내수 판매 업계 3위의 대기록을 달성했다 티볼리 브랜드는 티볼리 아머의 선전으로 5개월 만에 내수 판매 5000대 수준으로 회복하며 전년 동월 대비 25 7% 증가했고 G4 렉스턴 역시 7인승 출시 효과로 전년 동월 대비 263 4% 증가하며 상승세로 전환됐다 무엇보다 지난 상반기 13년만의 최대실적을 달성했던 내수 누계 판매는 이런 신차효과에 힘입어 전년 동기대비 80% 증가세를 기록하며 지난 2010년 이후 8년 연속 성장세를 지속하고 있다

또한 G4 렉스턴의 글로벌 출시가 시작되면서 2달 연속 3천대 이상의 실적을 올린 수출실적도 4개월 연속 증가세를 기록하면서 판매 감소세를 상쇄하며 점진적으로 회복되고 있는 것으로 나타났다 내수와 수출을 포함한 9월 전체 누계 실적 역시 G4 렉스턴은 물론 출시 이후 3년 연속 증가세를 기록 중인 티볼리 브랜드의 내수 판매 확대에 힘입어 감소세(8월 △6 1%, 9월 △4 5%)도 대폭 개선되고 있다 최종식 쌍용차 대표는 신차 효과에 힘입어 월 최대 판매실적을 기록하며 창사이래 처음으로 내수판매 업계 3위를 달성했다며 내수 판매와 함께 G4 렉스턴의 유럽 시장을 포함한 글로벌 시장 공략을 통해 판매물량을 더욱 확대해 나갈 것이라고 말했다