렉스턴 스포츠, '픽업' 대신 '오픈형 SUV' 선택한 이유

렉스턴 스포츠, '픽업' 대신 '오픈형 SUV' 선택한 이유 협소한 픽업트럭 시장 대신 급성장하는 SUV 시장 공략 -차급 분류에선 픽업트럭이지만 포지셔닝은 또 다른 SUV로

쌍용자동차가 렉스턴 스포츠를 소개하면서 픽업트럭 대신 오픈형 SUV란 차급명을 부여해 눈길을 끈다 4일 쌍용차에 따르면 지난 2일 발표된 렉스턴 스포츠 보도자료에는 픽업트럭이란 단어가 등장하지 않는다 회사는 렉스턴 스포츠를 기존 SUV와 전혀 다른 차별화된 스타일과 무한 활용성을 갖춘 차라고 설명하며 G4 렉스턴의 플랫폼과 디자인, 가치를 공유하는 오픈형 SUV라고 규정했다 렉스턴의 프리미엄을 계승하기에 차명에 렉스턴이란 브랜드명을 차용했다는 말도 덧붙였다 그럼에도 불구하고 렉스턴 스포츠는 픽업트럭이 맞다

승용차 외관을 띠면서도 일정 수준 이상의 화물적재공간을 갖춰 제도적으로는 화물차로 분류된다 실제 회사도 이를 인정해 ~스포츠란 이름 체계를 유지했다 쌍용차는 전통적으로 픽업트럭 차명에 ~스포츠를 붙여 무쏘 스포츠, 액티언 스포츠, 코란도 스포츠, 렉스턴 스포츠의 계보를 이어가고 있다 회사가 렉스턴 스포츠를 또 다른 형태의 SUV로 포지셔닝하려는 목적은 타깃층 확대에 있다 최근 픽업트럭의 쓰임이 일반적인 SUV와 크게 다르지 않다는 점에 착안, 고공성장을 달리는 SUV의 인기에 편승하겠다는 것

시장이 협소한 픽업트럭에 타깃을 한정하는 것보다 수요가 많은 SUV 시장의 일부를 흡수하는 편이 낫다고 판단한 셈이다 쌍용차 관계자는 액티언 스포츠를 판매할 시절만 해도 픽업트럭은 화물차라는 개념이 강했지만 최근에는 아웃도어 활동과 관련한 용도가 활발해지면서 화물보다는 아웃도어에 적합하다는 인식이 퍼지고 있다며 G4 렉스턴과 플랫폼을 공유하는 만큼 오픈형 SUV, 또 다른 SUV로 커뮤니케이션할 계획이라고 전했다 한편, 렉스턴 스포츠는 오는 9일 판매를 시작한다 와일드, 어드벤처, 프레스티지, 노블레스의 4개 트림으로 구성되며, 가격은 와일드 2,350만~2,400만원, 어드벤처 2,600만~2,650만원, 프레스티지 2,750만~2,800만원, 노블레스 3,060만~3,090만원 내에서 정해질 계획이다 코란도 스포츠 대비 200만원 정도 비싸지만 G4 렉스턴보다 1,000만원 낮은 수준이다

오픈형 SUV 렉스턴 스포츠, 2열 공간은 어떤가?

오픈형 SUV 렉스턴 스포츠, 2열 공간은 어떤가? 쌍용자동차는 9일 오픈형 렉스턴 렉스턴 스포츠를 출시했다 렉스턴 스포츠는 G4 렉스턴의 플랫폼과 파워트레인을 공유하면서 판매가격은 2320만원에서 시작돼 경쟁력을 확보했다

렉스턴 슾츠는 경쟁력 있는 가격을 통해 국산 중형 SUV와 경쟁할 계획이다 렉스턴 스포츠는 G4 렉스턴의 새로운 플랫폼을 적용해 넓은 실내공간을 확보했다 27도 기울기의 2열 등받이 각도를 확보했으며, 933mm의 2열 레그룸을 통해 코란도 스포츠 대비 거주성을 높였다 또한 편평한 2열 플로어가 적용됐다 렉스턴 스포츠에는 고급 나파가죽을 적용하고 삼경도(tri-hardness) 쿠션으로 부드러운 질감과 최고의 안락감을 선사한다

1/2열 모두 열선시트가 적용됐으며, 1열(운전석 및 동승석)에는 통풍시트가 적용돼 장거리 여행에도 쾌적함을 유지할 수 있다 또한 사이드실 하단까지 커버하는 클린실 도어와 최대 20인치 스퍼터링 휠이 적용됐다 적재공간은 1011ℓ(VDA 기준)을 확보했으며, 데크에는 파워아웃렛(12V, 120W)과 회전식 데크후크를 적용해 다양한 도구 및 용품 활용성을 높였다 전면부는 라디에이터그릴의 중앙을 가로지르는 크롬라인과 후드의 굴곡을 통해 강인한 첫인상을 심어 준다 숄더윙 라인이 그릴을 중심으로 헤드램프를 넘어 사이드 캐릭터라인으로 이어지고, 와이드한 후면 디자인 역시 숄더윙 라인을 적용했다

렉스턴 스포츠의 외관 컬러는 그랜드 화이트, 파인 실버, 스페이스 블랙, 마블 그레이, 인디안 레드 등 전통적인 컬러는 물론 고급스러운 이미지의 아틀란틱 블루, 마룬 브라운을 비롯한 총 7가지의 다양한 컬러를 마련했다 G4 렉스턴과 공유하는 e-XDi220 LET 엔진은 최적화를 통해 최고출력 181마력/4000rpm, 최대토크 408kgm/1400~2800rpm를 발휘한다 뛰어난 동력전달 성능과 내구성을 장점으로 하는 아이신사의 6단 자동변속기와 조합됐다 4Tronic 시스템을 통해 눈비가 내리는 악천후와 오프로드에서도 최고의 주행성능을 체험할 수 있다

여기에 차동기어잠금장치(LD)를 통해 일반차동기어장치가 적용된 모델에 비해 등판능력은 56배, 견인능력은 4배 가량 우수한 성능을 발휘한다 렉스턴 스포츠에 적용된 스마트 드라이빙 패키지는 LCA(Lane Change Assist: 차선변경보조시스템), RCTA(Rear Cross Traffic Alert: 후측방경고시스템), BSD(Blind Spot Detection: 사각지대감지시스템)가 통합 구성돼 사고예방 안전성을 높였다 인포테인먼트 시스템의 중심은 고화질의 92인치 대형 디스플레이로 이를 통해 애플 카플레이(Apple CarPlay)와 안드로이드(Android) 미러링 서비스를 제공한다

Wi-Fi를 통해 안드로이드 디바이스의 모든 App을 양방향으로 즐길 수 있다 이 밖에 3D 어라운드뷰모니터링(AVM), 오토클로징(키를 소지하고 일정거리 이상 멀어질 경우 자동으로 도어 잠김), 듀얼존 풀오토 에어컨 및 2열 에어벤트, 와이퍼 결빙 방지장치 등 다양한 편의사양이 적용됐다 렉스턴 스포츠는 연간 자동차세 2만8500원, 개인 사업자 부가세 환급의 혜택을 누릴 수 있다 판매가격은 와일드(Wild) 2320만원, 어드벤처(Adventure) 2586만원, 프레스티지(Prestige) 2722만원, 노블레스(Noblesse) 3058만원이다

쌍용차, 오픈형 SUV ‘렉스턴 스포츠’ 공개..가격은 2350만~3090만원

쌍용차, 오픈형 SUV ‘렉스턴 스포츠’ 공개가격은 2350만~3090만원 쌍용차가 G4 렉스턴을 기반으로 개발한 고급 픽업트럭 Q200의 차명을 렉스턴 스포츠로 확정했다 쌍용자동차는 렉스턴 스포츠의 외관과 가격을 공개하고 본격적인 사전계약을 시작한다고 2일 밝혔다 렉스턴 스포츠는 쌍용차 SUV 라인업의 플래그십 모델인 렉스턴의 브랜드 헤리티지를 계승하는 데에 목적이 있다는 게 쌍용차 측의 설명이다 렉스턴 스포츠는 가족과 함께 레저를 즐기는 소비자, 열정을 갖고 자신의 일에 프로답게 일하는 소비자들을 주 타겟으로 삼았다 렉스턴 스포츠는 오프로드 주행성능 측면에서 높은 강점을 지닌다는 설명이다

렉스턴 스포츠는 쿼드프레임을 기반으로 한 주행성능과 안전성, 차동기어잠금장치(LD)를 통한 험로 탈출능력을 갖췄으며, 오픈형 데크가 적용돼 높은 공간 활용성도 발휘한다 한편, 오는 9일 국내 시장에 공식 론칭하는 렉스턴 스포츠의 가격은 ▲와일드(Wild) 2350만~2400만원 ▲어드벤처(Adventure) 2600만~2650만원 ▲프레스티지(Prestige) 2750만~2800만원 ▲노블레스(Noblesse) 3060만~3090만원 수준에서 책정될 계획이다

쌍용차, ‘오픈형 SUV’ 렉스턴 스포츠 출시..가격은 2320만~3058만원

쌍용차, ‘오픈형 SUV’ 렉스턴 스포츠 출시가격은 2320만~3058만원 쌍용차가 렉스턴 스포츠의 판매목표를 연간 3만대로 설정하고 SUV 시장 공략을 강화한다 쌍용자동차는 서울 광진구에 위치한 예스24 라이브홀에서 출시회를 갖고 ‘오픈형 SUV 렉스턴 스포츠를 출시하고 본격적인 판매에 들어간다고 9일 밝혔다 G4 렉스턴에 적용된 바 있는 쿼드프레임 구조와 사륜구동 시스템 4Tronic을 기반으로 한 렉스턴 스포츠는 뛰어난 오프로드 주행성능과 견인능력, 오픈형 데크가 제공하는 높은 공간 활용성을 통해 다이내믹한 라이프스타일을 추구하는 소비자들을 타깃으로 했다 쌍용차는 이번 렉스턴 스포츠 출시를 통해 렉스턴(G4 렉스턴, 렉스턴 스포츠), 코란도(코란도 C, 코란도 투리스모), 티볼리(티볼리 아머, 티볼리 에어) 등 3개의 브랜드로 통합 운영하는 업르렐러 브랜드 전략을 완성했다 이를 통해 브랜드 가치를 공유하는 모델들 간의 시너지를 통해 인지도를 높일 계획이라는 게 쌍용차 측의 설명이다

‘오픈형 렉스턴’을 지향하는 렉스턴 스포츠의 외관디자인은 쌍용차의 디자인 철학 Nature-born 3Motion의 Dignified Motion(장엄한 자연의 움직임)을 모티브로 대담하면서도 강인한 이미지를 구현했다 외관 컬러는 ▲그랜드 화이트 ▲파인 실버 ▲스페이스 블랙 ▲마블 그레이 ▲인디안 레드 등 전통적인 컬러는 물론 고급스러운 이미지의 ▲아틀란틱 블루 ▲마룬 브라운을 비롯한 총 7가지의 다양한 컬러를 마련해 개성에 맞춰 선택할 수 있도록 했다 전면부는 라디에이터그릴의 중앙을 가로지르는 크롬라인과 후드의 굴곡을 통해 강인한 첫인상을 심어 준다 숄더윙 라인이 그릴을 중심으로 헤드램프를 넘어 사이드 캐릭터라인으로 이어지고, 와이드한 후면 디자인 역시 숄더윙 라인을 통해 역동적이고 풍부한 볼륨감을 더했다 사이드실 하단까지 커버하는 클린실 도어가 적용되어 승하차 시 하의를 깔끔하게 유지할 수 있다

20인치 대구경 스퍼터링 휠이 측면 디자인에 존재감을 부여한다 기존 SUV들과 비교를 거부하는 압도적인 용량(1,011ℓ, VDA 기준)의 데크에 파워아웃렛(12V, 120W)과 회전식 데크후크를 적용해 다양한 도구 및 용품 활용성을 높였다 렉스턴 스포츠는 넉넉한 실내공간을 확보하여 탑승객의 안락함을 극대화하였다 고급 나파가죽 소재의 시트는 각 부위 별로 경도를 차별화한 삼경도(tri-hardness) 쿠션으로 부드러운 질감과 최고의 안락감(comfort)을 선사한다 1/2열 모두 열선시트가 적용되었으며, 1열(운전석 및 동승석)에는 통풍시트도 적용돼 쾌적함을 강조했다

G4 렉스턴과 공유하는 e-XDi220 LET 엔진은 최적화를 통해 최고출력 181마력, 40 8kg m의 최대토크를 발휘하며, 여기에 아이신 6단 자동변속기가 조합됐다 사륜구동 시스템 4Tronic은 통해 눈비가 내리는 악천후와 오프로드에서도 최고의 주행성능을 체험할 수 있다 여기에 차동기어잠금장치(LD, Locking Differential)를 통해 일반차동기어장치가 적용된 모델에 비해 등판능력은 5

6배, 견인능력은 4배 가량 우수한 성능을 발휘한다 정숙성도 강화됐다 렉스턴 스포츠는 엔진룸의 방음 성능을 향상시켜 엔진 노이즈의 실내 유입을 최소화했으며, 8개의 보디마운트와 직불 타입의 퓔하우스 커버 등을 통해 노면 소음을 효과적으로 차단, 고속 주행을 감안한 정숙성도 높였다 렉스턴 스포츠에 적용된 스마트 드라이빙 패키지는 ▲LCA(Lane Change Assist: 차선변경보조시스템) ▲RCTA(Rear Cross Traffic Alert: 후측방경고시스템) ▲BSD(Blind Spot Detection: 사각지대감지시스템)가 통합 구성되어 사고예방 안전성을 높였다 인포테인먼트 시스템의 중심은 고화질의 9

2인치 대형 디스플레이로 이를 통해 애플 카플레이(Apple CarPlay)와 안드로이드(Android) 미러링 서비스를 제공한다 Wi-Fi를 통해 안드로이드 디바이스의 모든 앱을 양방향으로 즐길 수 있으며, 이 밖에도 ▲3D 어라운드뷰모니터링(AVM) ▲오토클로징 ▲듀얼존 풀오토 에어컨 및 2열 에어벤트 ▲와이퍼 결빙 방지장치 등 다양한 편의사양이 적용되었다 최종식 쌍용차 사장은 “티볼리와 G4 렉스턴이 쌍용차를 SUV 전문기업으로 재 각인시키는 데 큰 역할을 했다”며 “렉스턴 스포츠의 성공적인 출시를 통해 글로벌 판매 확대를 통한 회사 정상화에도 기여할 것”이라고 밝혔다 한편, 렉스턴 스포츠의 판매 가격은 와일드(Wild) 2320만원 ▲어드벤처(Adventure) 2586만원 ▲프레스티지(Prestige) 2722만원 ▲노블레스(Noblesse) 3058만원으로 책정됐으며, 연간 자동차세는 2만8500원으로 경제성도 함께 갖췄다 쌍용자동차는 서울 광진구에 위치한 예스24 라이브홀에서 출시회를 갖고 ‘오픈형 SUV 렉스턴 스포츠를 출시하고 본격적인 판매에 들어간다고 9일 밝혔다

G4 렉스턴에 적용된 바 있는 쿼드프레임 구조와 사륜구동 시스템 4Tronic을 기반으로 한 렉스턴 스포츠는 뛰어난 오프로드 주행성능과 견인능력, 오픈형 데크가 제공하는 높은 공간 활용성을 통해 다이내믹한 라이프스타일을 추구하는 소비자들을 타깃으로 했다 쌍용차는 이번 렉스턴 스포츠 출시를 통해 렉스턴(G4 렉스턴, 렉스턴 스포츠), 코란도(코란도 C, 코란도 투리스모), 티볼리(티볼리 아머, 티볼리 에어) 등 3개의 브랜드로 통합 운영하는 업르렐러 브랜드 전략을 완성했다 이를 통해 브랜드 가치를 공유하는 모델들 간의 시너지를 통해 인지도를 높일 계획이라는 게 쌍용차 측의 설명이다 ‘오픈형 렉스턴’을 지향하는 렉스턴 스포츠의 외관디자인은 쌍용차의 디자인 철학 Nature-born 3Motion의 Dignified Motion(장엄한 자연의 움직임)을 모티브로 대담하면서도 강인한 이미지를 구현했다 외관 컬러는 ▲그랜드 화이트 ▲파인 실버 ▲스페이스 블랙 ▲마블 그레이 ▲인디안 레드 등 전통적인 컬러는 물론 고급스러운 이미지의 ▲아틀란틱 블루 ▲마룬 브라운을 비롯한 총 7가지의 다양한 컬러를 마련해 개성에 맞춰 선택할 수 있도록 했다

전면부는 라디에이터그릴의 중앙을 가로지르는 크롬라인과 후드의 굴곡을 통해 강인한 첫인상을 심어 준다 숄더윙 라인이 그릴을 중심으로 헤드램프를 넘어 사이드 캐릭터라인으로 이어지고, 와이드한 후면 디자인 역시 숄더윙 라인을 통해 역동적이고 풍부한 볼륨감을 더했다 사이드실 하단까지 커버하는 클린실 도어가 적용되어 승하차 시 하의를 깔끔하게 유지할 수 있다 20인치 대구경 스퍼터링 휠이 측면 디자인에 존재감을 부여한다 기존 SUV들과 비교를 거부하는 압도적인 용량(1,011ℓ, VDA 기준)의 데크에 파워아웃렛(12V, 120W)과 회전식 데크후크를 적용해 다양한 도구 및 용품 활용성을 높였다

렉스턴 스포츠는 넉넉한 실내공간을 확보하여 탑승객의 안락함을 극대화하였다 고급 나파가죽 소재의 시트는 각 부위 별로 경도를 차별화한 삼경도(tri-hardness) 쿠션으로 부드러운 질감과 최고의 안락감(comfort)을 선사한다 1/2열 모두 열선시트가 적용되었으며, 1열(운전석 및 동승석)에는 통풍시트도 적용돼 쾌적함을 강조했다 G4 렉스턴과 공유하는 e-XDi220 LET 엔진은 최적화를 통해 최고출력 181마력, 40 8kg

m의 최대토크를 발휘하며, 여기에 아이신 6단 자동변속기가 조합됐다 사륜구동 시스템 4Tronic은 통해 눈비가 내리는 악천후와 오프로드에서도 최고의 주행성능을 체험할 수 있다 여기에 차동기어잠금장치(LD, Locking Differential)를 통해 일반차동기어장치가 적용된 모델에 비해 등판능력은 56배, 견인능력은 4배 가량 우수한 성능을 발휘한다 정숙성도 강화됐다

렉스턴 스포츠는 엔진룸의 방음 성능을 향상시켜 엔진 노이즈의 실내 유입을 최소화했으며, 8개의 보디마운트와 직불 타입의 퓔하우스 커버 등을 통해 노면 소음을 효과적으로 차단, 고속 주행을 감안한 정숙성도 높였다 렉스턴 스포츠에 적용된 스마트 드라이빙 패키지는 ▲LCA(Lane Change Assist: 차선변경보조시스템) ▲RCTA(Rear Cross Traffic Alert: 후측방경고시스템) ▲BSD(Blind Spot Detection: 사각지대감지시스템)가 통합 구성되어 사고예방 안전성을 높였다 인포테인먼트 시스템의 중심은 고화질의 92인치 대형 디스플레이로 이를 통해 애플 카플레이(Apple CarPlay)와 안드로이드(Android) 미러링 서비스를 제공한다 Wi-Fi를 통해 안드로이드 디바이스의 모든 앱을 양방향으로 즐길 수 있으며, 이 밖에도 ▲3D 어라운드뷰모니터링(AVM) ▲오토클로징 ▲듀얼존 풀오토 에어컨 및 2열 에어벤트 ▲와이퍼 결빙 방지장치 등 다양한 편의사양이 적용되었다

최종식 쌍용차 사장은 “티볼리와 G4 렉스턴이 쌍용차를 SUV 전문기업으로 재 각인시키는 데 큰 역할을 했다”며 “렉스턴 스포츠의 성공적인 출시를 통해 글로벌 판매 확대를 통한 회사 정상화에도 기여할 것”이라고 밝혔다 한편, 렉스턴 스포츠의 판매 가격은 와일드(Wild) 2320만원 ▲어드벤처(Adventure) 2586만원 ▲프레스티지(Prestige) 2722만원 ▲노블레스(Noblesse) 3058만원으로 책정됐으며, 연간 자동차세는 2만8500원으로 경제성도 함께 갖췄다

쌍용차, 오픈형 SUV ‘렉스턴 스포츠’ 공개..가격은 2350만~3090만원

쌍용차, 오픈형 SUV ‘렉스턴 스포츠’ 공개가격은 2350만~3090만원 쌍용차가 G4 렉스턴을 기반으로 개발한 고급 픽업트럭 Q200의 차명을 렉스턴 스포츠로 확정했다 쌍용자동차는 렉스턴 스포츠의 외관과 가격을 공개하고 본격적인 사전계약을 시작한다고 2일 밝혔다 렉스턴 스포츠는 쌍용차 SUV 라인업의 플래그십 모델인 렉스턴의 브랜드 헤리티지를 계승하는 데에 목적이 있다는 게 쌍용차 측의 설명이다 렉스턴 스포츠는 가족과 함께 레저를 즐기는 소비자, 열정을 갖고 자신의 일에 프로답게 일하는 소비자들을 주 타겟으로 삼았다 렉스턴 스포츠는 오프로드 주행성능 측면에서 높은 강점을 지닌다는 설명이다

렉스턴 스포츠는 쿼드프레임을 기반으로 한 주행성능과 안전성, 차동기어잠금장치(LD)를 통한 험로 탈출능력을 갖췄으며, 오픈형 데크가 적용돼 높은 공간 활용성도 발휘한다 한편, 오는 9일 국내 시장에 공식 론칭하는 렉스턴 스포츠의 가격은 ▲와일드(Wild) 2350만~2400만원 ▲어드벤처(Adventure) 2600만~2650만원 ▲프레스티지(Prestige) 2750만~2800만원 ▲노블레스(Noblesse) 3060만~3090만원 수준에서 책정될 계획이다 쌍용자동차는 렉스턴 스포츠의 외관과 가격을 공개하고 본격적인 사전계약을 시작한다고 2일 밝혔다 렉스턴 스포츠는 쌍용차 SUV 라인업의 플래그십 모델인 렉스턴의 브랜드 헤리티지를 계승하는 데에 목적이 있다는 게 쌍용차 측의 설명이다 렉스턴 스포츠는 가족과 함께 레저를 즐기는 소비자, 열정을 갖고 자신의 일에 프로답게 일하는 소비자들을 주 타겟으로 삼았다

렉스턴 스포츠는 오프로드 주행성능 측면에서 높은 강점을 지닌다는 설명이다 렉스턴 스포츠는 쿼드프레임을 기반으로 한 주행성능과 안전성, 차동기어잠금장치(LD)를 통한 험로 탈출능력을 갖췄으며, 오픈형 데크가 적용돼 높은 공간 활용성도 발휘한다 한편, 오는 9일 국내 시장에 공식 론칭하는 렉스턴 스포츠의 가격은 ▲와일드(Wild) 2350만~2400만원 ▲어드벤처(Adventure) 2600만~2650만원 ▲프레스티지(Prestige) 2750만~2800만원 ▲노블레스(Noblesse) 3060만~3090만원 수준에서 책정될 계획이다

쌍용차, ‘오픈형 SUV’ 렉스턴 스포츠 출시..가격은 2320만~3058만원

쌍용차, ‘오픈형 SUV’ 렉스턴 스포츠 출시가격은 2320만~3058만원 쌍용차가 렉스턴 스포츠의 판매목표를 연간 3만대로 설정하고 SUV 시장 공략을 강화한다 쌍용자동차는 서울 광진구에 위치한 예스24 라이브홀에서 출시회를 갖고 ‘오픈형 SUV 렉스턴 스포츠를 출시하고 본격적인 판매에 들어간다고 9일 밝혔다 G4 렉스턴에 적용된 바 있는 쿼드프레임 구조와 사륜구동 시스템 4Tronic을 기반으로 한 렉스턴 스포츠는 뛰어난 오프로드 주행성능과 견인능력, 오픈형 데크가 제공하는 높은 공간 활용성을 통해 다이내믹한 라이프스타일을 추구하는 소비자들을 타깃으로 했다 쌍용차는 이번 렉스턴 스포츠 출시를 통해 렉스턴(G4 렉스턴, 렉스턴 스포츠), 코란도(코란도 C, 코란도 투리스모), 티볼리(티볼리 아머, 티볼리 에어) 등 3개의 브랜드로 통합 운영하는 업르렐러 브랜드 전략을 완성했다 이를 통해 브랜드 가치를 공유하는 모델들 간의 시너지를 통해 인지도를 높일 계획이라는 게 쌍용차 측의 설명이다

‘오픈형 렉스턴’을 지향하는 렉스턴 스포츠의 외관디자인은 쌍용차의 디자인 철학 Nature-born 3Motion의 Dignified Motion(장엄한 자연의 움직임)을 모티브로 대담하면서도 강인한 이미지를 구현했다 [사진] 렉스턴 스포츠 외관 컬러는 ▲그랜드 화이트 ▲파인 실버 ▲스페이스 블랙 ▲마블 그레이 ▲인디안 레드 등 전통적인 컬러는 물론 고급스러운 이미지의 ▲아틀란틱 블루 ▲마룬 브라운을 비롯한 총 7가지의 다양한 컬러를 마련해 개성에 맞춰 선택할 수 있도록 했다 전면부는 라디에이터그릴의 중앙을 가로지르는 크롬라인과 후드의 굴곡을 통해 강인한 첫인상을 심어 준다 숄더윙 라인이 그릴을 중심으로 헤드램프를 넘어 사이드 캐릭터라인으로 이어지고, 와이드한 후면 디자인 역시 숄더윙 라인을 통해 역동적이고 풍부한 볼륨감을 더했다

사이드실 하단까지 커버하는 클린실 도어가 적용되어 승하차 시 하의를 깔끔하게 유지할 수 있다 20인치 대구경 스퍼터링 휠이 측면 디자인에 존재감을 부여한다 기존 SUV들과 비교를 거부하는 압도적인 용량(1,011ℓ, VDA 기준)의 데크에 파워아웃렛(12V, 120W)과 회전식 데크후크를 적용해 다양한 도구 및 용품 활용성을 높였다 렉스턴 스포츠는 넉넉한 실내공간을 확보하여 탑승객의 안락함을 극대화하였다 고급 나파가죽 소재의 시트는 각 부위 별로 경도를 차별화한 삼경도(tri-hardness) 쿠션으로 부드러운 질감과 최고의 안락감(comfort)을 선사한다

1/2열 모두 열선시트가 적용되었으며, 1열(운전석 및 동승석)에는 통풍시트도 적용돼 쾌적함을 강조했다 [사진] 렉스턴 스포츠 G4 렉스턴과 공유하는 e-XDi220 LET 엔진은 최적화를 통해 최고출력 181마력, 40 8kg m의 최대토크를 발휘하며, 여기에 아이신 6단 자동변속기가 조합됐다

사륜구동 시스템 4Tronic은 통해 눈비가 내리는 악천후와 오프로드에서도 최고의 주행성능을 체험할 수 있다 여기에 차동기어잠금장치(LD, Locking Differential)를 통해 일반차동기어장치가 적용된 모델에 비해 등판능력은 56배, 견인능력은 4배 가량 우수한 성능을 발휘한다 정숙성도 강화됐다 렉스턴 스포츠는 엔진룸의 방음 성능을 향상시켜 엔진 노이즈의 실내 유입을 최소화했으며, 8개의 보디마운트와 직불 타입의 퓔하우스 커버 등을 통해 노면 소음을 효과적으로 차단, 고속 주행을 감안한 정숙성도 높였다

렉스턴 스포츠에 적용된 스마트 드라이빙 패키지는 ▲LCA(Lane Change Assist: 차선변경보조시스템) ▲RCTA(Rear Cross Traffic Alert: 후측방경고시스템) ▲BSD(Blind Spot Detection: 사각지대감지시스템)가 통합 구성되어 사고예방 안전성을 높였다 인포테인먼트 시스템의 중심은 고화질의 92인치 대형 디스플레이로 이를 통해 애플 카플레이(Apple CarPlay)와 안드로이드(Android) 미러링 서비스를 제공한다 Wi-Fi를 통해 안드로이드 디바이스의 모든 앱을 양방향으로 즐길 수 있으며, 이 밖에도 ▲3D 어라운드뷰모니터링(AVM) ▲오토클로징 ▲듀얼존 풀오토 에어컨 및 2열 에어벤트 ▲와이퍼 결빙 방지장치 등 다양한 편의사양이 적용되었다 [사진] 렉스턴 스포츠

최종식 쌍용차 사장은 “티볼리와 G4 렉스턴이 쌍용차를 SUV 전문기업으로 재 각인시키는 데 큰 역할을 했다”며 “렉스턴 스포츠의 성공적인 출시를 통해 글로벌 판매 확대를 통한 회사 정상화에도 기여할 것”이라고 밝혔다 한편, 렉스턴 스포츠의 판매 가격은 와일드(Wild) 2320만원 ▲어드벤처(Adventure) 2586만원 ▲프레스티지(Prestige) 2722만원 ▲노블레스(Noblesse) 3058만원으로 책정됐으며, 연간 자동차세는 2만8500원으로 경제성도 함께 갖췄다