쌍용 G4렉스턴 헤리티지 시승기! 딸의 입장에서 봄! 20대 여자 고속도로 리뷰! ssangyong G4 rexton

여보세요! 나는 "홍시" 내가 지금 차를 타는 것을 알고 있습니까? 내가 지금 차를 타는 것을 알고 있습니까? 이제 탱크를 타나요? 이제 탱크를 타나요? 거대한 높이 하루 종일 배가 고픈 아침을 먹는 것이 안심입니다 하루 종일 배가 고픈 아침을 먹는 것이 안심입니다

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첫 번째는 Heritage 등급의 최상위 트림입니다 첫 번째는 Heritage 등급의 최상위 트림입니다 렉스턴은 처음 세 번 나온 큰 센세이션이었습니다 렉스턴은 처음 세 번 나온 큰 센세이션이었습니다 렉스턴은 처음 세 번 나온 큰 센세이션이었습니다

그 당시 누군가에게 "당신은 어떤 차입니까?" 그 당시 누군가에게 "당신은 어떤 차입니까?" 맞습니다 "렉스턴!" 나는 자부심에 대해 말해야했다 맞습니다 "렉스턴!" 나는 자부심에 대해 말해야했다 맞습니다 "렉스턴!" 나는 자부심에 대해 말해야했다 맞습니다 "렉스턴!" 나는 자부심에 대해 말해야했다 맞습니다 "렉스턴!" 나는 자부심에 대해 말해야했다 맞습니다 "렉스턴!" 나는 자부심에 대해 말해야했다 의정부는 차를 자랑스러워했다 렉스턴이 아버지였던 당시 운전했던 사람은 이제 렉스턴을 그리워합니다 렉스턴이 아버지였던 당시 운전했던 사람은 이제 렉스턴을 그리워합니다 렉스턴이 아버지였던 당시 운전했던 사람은 이제 렉스턴을 그리워합니다 렉스턴이 아버지였던 당시 운전했던 사람은 이제 렉스턴을 그리워합니다 그래서 G4 Rexton을 사는 것 같습니다 그래서 G4 Rexton을 사는 것 같습니다 운전사의 렉스턴을보십시오 4-50 남자는 상상입니다 운전사의 렉스턴을보십시오 4-50 남자는 상상입니다 운전사의 렉스턴을보십시오 4-50 남자는 상상입니다 운전사의 렉스턴을보십시오 4-50 남자는 상상입니다 운전사의 렉스턴을보십시오 4-50 남자는 상상입니다 상상도 못하는 20 명의 여성을 몰아보세요 상상도 못하는 20 명의 여성을 몰아보세요 4-50 Father G4 Rexton에 대한 많은 의견이 있습니다

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0, Rexton은 22입니다 그리고 경쟁 자동차 Mojave 30, Rexton은 22입니다 그리고 경쟁 자동차 Mojave 30, Rexton은 2

2입니다 그리고 경쟁 자동차 Mojave 30, Rexton은 22입니다 어쩐지 엔진의 크기 차이에 따라 크기가 SUV 인 경우 출력이 낮을 수 있습니다 엔진의 크기 차이에 따라 크기가 SUV 인 경우 출력이 낮을 수 있습니다 엔진의 크기 차이에 따라 크기가 SUV 인 경우 출력이 낮을 수 있습니다

엔진의 크기 차이에 따라 크기가 SUV 인 경우 출력이 낮을 수 있습니다 그 속도는 느리지 만 출력이 낮다는 의미는 아닙니다 그 속도는 느리지 만 출력이 낮다는 의미는 아닙니다 그 속도는 느리지 만 출력이 낮다는 의미는 아닙니다 저속에서 브레이크 느낌 (좀 더 빠른 속도를 얻습니다) (브레이크 밟기) SUV 브레이크 감각의 특징은 멀리 떨어진 세 개의 작은 미끄러짐과 비교할 때 시야 거리가있는 것 같습니다 SUV 브레이크 감각의 특징은 멀리 떨어진 세 개의 작은 미끄러짐과 비교할 때 시야 거리가있는 것 같습니다 SUV 브레이크 감각의 특징은 멀리 떨어진 세 개의 작은 미끄러짐과 비교할 때 시야 거리가있는 것 같습니다 SUV 브레이크 감각의 특징은 멀리 떨어진 세 개의 작은 미끄러짐과 비교할 때 시야 거리가있는 것 같습니다 SUV 브레이크 감각의 특징은 멀리 떨어진 세 개의 작은 미끄러짐과 비교할 때 시야 거리가있는 것 같습니다 차는 2 톤이 조금 넘습니다 계량하는 동안 브레이크는 양호합니다 계량하는 동안 브레이크는 양호합니다 낮은 거리에서 안전한 거리 확보 및 차선 변경 낮은 거리에서 안전한 거리 확보 및 차선 변경 오 ~ 거린다 차선이 오리처럼 흔들 리나요 거린다 차선이 오리처럼 흔들 리나요 거린다 차선이 오리처럼 흔들 리나요 거린다 차선이 오리처럼 흔들 리나요 거린다 차선이 오리처럼 흔들 리나요 차가 크게 뜨거워 보인다 도로 소음을 들려주세요 큰 도로 소음 귀 소리 큰 도로 소음 귀 소리 하나 몸의 감각이 높고 지하실에서 울리는 소리 몸의 감각이 높고 지하실에서 울리는 소리 몸의 감각이 높고 지하실에서 울리는 소리 몸의 감각이 높고 지하실에서 울리는 소리 몸의 감각이 높고 지하실에서 울리는 소리 몸의 감각이 높고 지하실에서 울리는 소리 조금 더 크게 느껴지는 것 같습니다 조금 더 크게 느껴지는 것 같습니다 디젤은 실내에서 조용하지만 디젤은 실내에서 조용하지만 디젤은 실내에서 조용하지만 그것은 차량의 가솔린 ​​엔진 소리만큼 조용합니다

그것은 차량의 가솔린 ​​엔진 소리만큼 조용합니다 그것은 차량의 가솔린 ​​엔진 소리만큼 조용합니다 바람 소리가 많이 절약됩니다 바람 소리가 많이 절약됩니다 바람 소리가 많이 절약됩니다 바람 소리가 많이 절약됩니다 매우 조용한 방입니다 매우 조용한 방입니다 저속에서 고속으로 풀 액셀 오 ~ 잘 나는 차량 엔진에 비해 조금 작게 생각할 수 있습니다 나는 차량 엔진에 비해 조금 작게 생각할 수 있습니다 나는 차량 엔진에 비해 조금 작게 생각할 수 있습니다 따라서 저속에서 고속 전도로 변경할 때 4-5 초가 걸립니다 따라서 저속에서 고속 전도로 변경할 때 4-5 초가 걸립니다 따라서 저속에서 고속 전도로 변경할 때 4-5 초가 걸립니다 빠른 속도로 더 빨리가는 것은 망설이지 않습니다 빠른 속도로 더 빨리가는 것은 망설이지 않습니다 100Km / h에 도달하면 약 20-30 초 후에 실행 느낌이 들지 않습니다 100Km / h에 도달하면 약 20-30 초 후에 실행 느낌이 들지 않습니다

100Km / h에 도달하면 약 20-30 초 후에 실행 느낌이 들지 않습니다 100Km / h에 도달하면 약 20-30 초 후에 실행 느낌이 들지 않습니다 서두르는 느낌 무게만큼 미래의 의미에서 무게만큼 미래의 의미에서 화난 황소? 코뿔소? 이봐 ~ 방법을 제공 나는 렉스턴입니다 그래서 울리다 이것은 달리는 느낌을 줄입니다 나는 화가 해요? 고속 브레이크 느낌 어 ~ 어 ~~~~~ 어 ~~~~~~~ 어 ~~~~~~~~~~ 브레이크는 2 톤의 무게를 즉시 멈추기에는 너무 잘 걸리지 않습니다 브레이크는 2 톤의 무게를 즉시 멈추기에는 너무 잘 걸리지 않습니다

브레이크는 2 톤의 무게를 즉시 멈추기에는 너무 잘 걸리지 않습니다 조금 앞으로 앉는 느낌 조금 앞으로 앉는 느낌 조금 앞으로 앉는 느낌 그러나 이러한 현상은 자동차 크기로 인한 일반적인 현상입니다 그러나 이러한 현상은 자동차 크기로 인한 일반적인 현상입니다 그러나 이러한 현상은 자동차 크기로 인한 일반적인 현상입니다 고속 차선 변경 오 ~~~ 무게 때문에 조금 더 안정성이있는 것 같습니다

무게 때문에 조금 더 안정성이있는 것 같습니다 무게 때문에 조금 더 안정성이있는 것 같습니다 무게 때문에 조금 더 안정성이있는 것 같습니다 다시 한 번 보자 그러나 약간의 Waddle 느낌 그러나 약간의 Waddle 느낌 차가 땅에 갇혀 있다는 느낌이 느린 것보다는 차가 땅에 갇혀 있다는 느낌이 느린 것보다는 유산 등급은 20 인치 휠입니다 유산 등급은 20 인치 휠입니다

바퀴도 크고, 큰 차는 이런 견인력이 좋습니다 바퀴도 크고, 큰 차는 이런 견인력이 좋습니다 바퀴도 크고, 큰 차는 이런 견인력이 좋습니다 고속 코너링 와! 구르는 현상이 거의 없습니다 구르는 현상이 거의 없습니다 무게를 밀어내는 매우 강한 힘 무게를 밀어내는 매우 강한 힘 무게를 밀어내는 매우 강한 힘 걱정 마세요, 매력적인 달리기입니다 걱정 마세요, 매력적인 달리기입니다 걱정 마세요, 매력적인 달리기입니다 걱정 마세요, 매력적인 달리기입니다 이 비유에 사람들의 건강을 오랫동안 유지하는 것은 피곤하지 않으며 운동하지 않습니다 사람들의 건강을 오랫동안 유지하는 것은 피곤하지 않으며 운동하지 않습니다 사람들의 건강을 오랫동안 유지하는 것은 피곤하지 않으며 운동하지 않습니다 사람들의 건강을 오랫동안 유지하는 것은 피곤하지 않으며 운동하지 않습니다 사람들의 건강을 오랫동안 유지하는 것은 피곤하지 않으며 운동하지 않습니다

렉스턴은 비슷하다 렉스턴은 비슷하다 좋은 사람 건강만큼 G4 렉스턴의 몸 좋은 사람 건강만큼 G4 렉스턴의 몸 좋은 사람 건강만큼 G4 렉스턴의 몸 좋은 사람 건강만큼 G4 렉스턴의 몸 좋은 사람 건강만큼 G4 렉스턴의 몸 좋은 사람 건강만큼 G4 렉스턴의 몸 체육관, 고인물 ' 체육관, 고인물 ' 일반적으로 2 륜 모드로가는 길 일반적으로 2 륜 모드로가는 길 4 륜 높음, 낮음 모드는 속도 대신 전원을 높이기 위해 꺼져 있습니다 4 륜 높음, 낮음 모드는 속도 대신 전원을 높이기 위해 꺼져 있습니다 4 륜 높음, 낮음 모드는 속도 대신 전원을 높이기 위해 꺼져 있습니다 4 륜 높음, 낮음 모드는 속도 대신 전원을 높이기 위해 꺼져 있습니다 힘든 코스를 갈 수 없기 때문에 새 차 힘든 코스를 갈 수 없기 때문에 새 차 힘든 코스를 갈 수 없기 때문에 새 차 나는 약간의 도로 경사를 테스트 할 것이다 나는 약간의 도로 경사를 테스트 할 것이다 하이 모드로 진입하는 2 륜 램프 하이 모드로 진입하는 2 륜 램프 (위로 가다!) 글쎄 ~ 이 힘이 두 바퀴에만 전달되는 범위는 정상적인 언덕을 올라갈 수 있습니다 이 힘이 두 바퀴에만 전달되는 범위는 정상적인 언덕을 올라갈 수 있습니다 이 힘이 두 바퀴에만 전달되는 범위는 정상적인 언덕을 올라갈 수 있습니다 이 힘이 두 바퀴에만 전달되는 범위는 정상적인 언덕을 올라갈 수 있습니다 4 륜 하이 모드로 올라 갑시다

4 륜 하이 모드로 올라 갑시다 (위로 가다!) 오 ~ 탄력있는 무언가가 있습니다 그리고 ~ 확실히 2 륜 모드에 비해 4 륜 모드는 힘이 변하기 쉽다 확실히 2 륜 모드에 비해 4 륜 모드는 힘이 변하기 쉽다 확실히 2 륜 모드에 비해 4 륜 모드는 힘이 변하기 쉽다 두 바퀴 그냥 "허브!" 두 바퀴 그냥 "허브!" 그러나 느낌을 넘어 4 륜 모드 ~~~~~~~~~~~~~~! ~~~~~~~~~~~~~~! GO ~ !!!! ~~ !!!!!!!!!!! GO ~ !!!! ~~ !!!!!!!!!!! 이 느낌입니다 4 륜 하이 모드는 시선을 사로 잡는 4 륜 로우 모드가 오프로드입니다 4 륜 하이 모드는 시선을 사로 잡는 4 륜 로우 모드가 오프로드입니다 4 륜 하이 모드는 시선을 사로 잡는 4 륜 로우 모드가 오프로드입니다 4 륜 하이 모드는 시선을 사로 잡는 4 륜 로우 모드가 오프로드입니다

4 륜 하이 모드는 시선을 사로 잡는 4 륜 로우 모드가 오프로드입니다 4 륜 로우 모드가 경사로를 올라갑니다 4 륜 로우 모드가 경사로를 올라갑니다 오 ~ 아파트를 운영하는 것 같습니다 매우 느리게 일 롯데 월드로 이동 '파라오의 분노' 롯데 월드로 이동 '파라오의 분노' 롯데 월드로 이동 '파라오의 분노' 타는 느낌 타는 느낌 저런 레일에 타는 듯 저런 레일에 타는 듯 나가 간은 모든 경사로에서 아무런 문제없이 기분이 좋습니다 나가 간은 모든 경사로에서 아무런 문제없이 기분이 좋습니다 나가 간은 모든 경사로에서 아무런 문제없이 기분이 좋습니다 나가 간은 모든 경사로에서 아무런 문제없이 기분이 좋습니다 스티어링 느낌을 테스트 해 봅시다 스티어링 느낌을 테스트 해 봅시다 빠른 상승이있는 곳 빠른 상승이있는 곳 감싸 인 조타는 아주 좋은 조각입니다 감싸 인 조타는 아주 좋은 조각입니다 불안감이 다른 큰 차입니다 불안감이 다른 큰 차입니다 불안감이 다른 큰 차입니다 G4 렉스턴은 조타 느낌이 좋지 않다 G4 렉스턴은 조타 느낌이 좋지 않다 G4 렉스턴은 조타 느낌이 좋지 않다 G4 렉스턴은 조타 느낌이 좋지 않다 넘어 지 겠어 넘어 지 겠어 위니의 길과 함께 첫 번째는 느립니다 두 번째는 조금 거칠다 (이 막 크리프는 스냅) 제삼 조금 더 빨리 움직이자

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안전하게 운전하십시오 우리는 외관을 볼 것이다 작은 포드 익스플로러 인 것 같아 작은 포드 익스플로러 인 것 같아 훨씬 더 큰 훨씬 더 큰 너무 큰 앞으로 monit 높이를 보는 것은 매우 높습니다 앞으로 monit 높이를 보는 것은 매우 높습니다 앞으로 monit 높이를 보는 것은 매우 높습니다 압력이 약간 수축 압력이 약간 수축 실버 메쉬 그릴 디자인 룩 실버 메쉬 그릴 디자인 룩 NIB atda 상승 마치 다이아몬드처럼 생겼다 마치 다이아몬드처럼 생겼다 마치 다이아몬드처럼 생겼다 헤드 라이트는 직선으로 연장 될 수 있습니다 헤드 라이트는 직선으로 연장 될 수 있습니다 헤드 라이트는 직선으로 연장 될 수 있습니다 무표정한 눈의 큰 얼굴에 비해 무표정한 눈의 큰 얼굴에 비해 이렇게! 응시 느낌 이렇게! 응시 느낌 엄격한 의미 측면에서 열쇠 166 이내 그것은 나에게 비슷한 높이를 문의하기에 충분히 컸다 그것은 나에게 비슷한 높이를 문의하기에 충분히 컸다 그것은 나에게 비슷한 높이를 문의하기에 충분히 컸다 그것은 나에게 비슷한 높이를 문의하기에 충분히 컸다 차량에 맞게 두께가 조정 된 것 같습니다 차량에 맞게 두께가 조정 된 것 같습니다 그러나 닫힌 문을보기에는 너무 무겁고 가벼운 순간처럼 보였습니다 그러나 닫힌 문을보기에는 너무 무겁고 가벼운 순간처럼 보였습니다 그러나 닫힌 문을보기에는 너무 무겁고 가벼운 순간처럼 보였습니다 그러나 닫힌 문을보기에는 너무 무겁고 가벼운 순간처럼 보였습니다 그러나 닫힌 문을보기에는 너무 무겁고 가벼운 순간처럼 보였습니다

내가 타는 차는 옆 단계가있는 차입니다 내가 타는 차는 옆 단계가있는 차입니다 무릎은 어머니의 많은 아픈 사람들입니다 무릎은 어머니의 많은 아픈 사람들입니다 무릎은 어머니의 많은 아픈 사람들입니다 남편이 회피없이 차를 사려면 역겨운 소리를 듣고있는 것 같습니다 남편이 회피없이 차를 사려면 역겨운 소리를 듣고있는 것 같습니다 남편이 회피없이 차를 사려면 역겨운 소리를 듣고있는 것 같습니다 남편이 회피없이 차를 사려면 역겨운 소리를 듣고있는 것 같습니다 남편이 회피없이 차를 사려면 역겨운 소리를 듣고있는 것 같습니다 남편이 회피없이 차를 사려면 역겨운 소리를 듣고있는 것 같습니다 남편이 회피없이 차를 사려면 역겨운 소리를 듣고있는 것 같습니다 회피가있는 모델을 구입하십시오 회피가있는 모델을 구입하십시오 비상등 이외에 후면 램프의 후면 등 비상등 이외에 후면 램프의 후면 등 주간 등은 빨간색입니다 주간 등은 빨간색입니다 새우 모양이에요 이것은 정말 ~ 잘 익은 빨간 새우! 잘 익은 빨간 새우! 잘 익은 빨간 새우! 매우 큰 후면 유리라고 생각합니다 매우 큰 후면 유리라고 생각합니다 매우 큰 후면 유리라고 생각합니다 최고의 날카로운 스포일러 상단에서도 최고의 날카로운 스포일러 상단에서도 최고의 날카로운 스포일러 상단에서도 전체 평가 외관! 이전 버전에 비해 Ttyae는 아무도 오래된 느낌을 느끼지 않습니다 이전 버전에 비해 Ttyae는 아무도 오래된 느낌을 느끼지 않습니다 이전 버전에 비해 Ttyae는 아무도 오래된 느낌을 느끼지 않습니다

포드 익스플로러와 비슷한 엠블럼이 가려진 것 같습니다 포드 익스플로러와 비슷한 엠블럼이 가려진 것 같습니다 포드 익스플로러와 비슷한 엠블럼이 가려진 것 같습니다 레인지 로버 옆에 주차 했어요 레인지 로버 옆에 주차 했어요 레인지 로버로 밀려났다 레인지 로버로 밀려났다 렉스턴은 외장 디자인에서 훨씬 좋은 압력입니다 렉스턴은 외장 디자인에서 훨씬 좋은 압력입니다 렉스턴은 외장 디자인에서 훨씬 좋은 압력입니다 좋은 !! 힘 인테리어는 쌍용을 생각하지 않는다 인테리어는 쌍용을 생각하지 않는다 인테리어는 쌍용을 생각하지 않는다 가장 눈에 띄는 가죽 wolting입니다 가장 눈에 띄는 가죽 wolting입니다 가장 눈에 띄는 가죽 wolting입니다 Kwolting은 매우 고급스럽고 가격은 비싸고 Kwolting은 매우 고급스럽고 가격은 비싸고 Kwolting은 매우 고급스럽고 가격은 비싸고 센터 페시아의 중간에 옆에 kwolting이 있습니다 센터 페시아의 중간에 옆에 kwolting이 있습니다 센터 페시아의 중간에 옆에 kwolting이 있습니다 진짜 나무로 진짜 나무로 목재 인쇄가 아닌 실제 목재 목재 인쇄가 아닌 실제 목재 동일한 3 개의 비 SUV 디자인 동일한 3 개의 비 SUV 디자인 이제 회장 W의 내부처럼 나오지 않습니다 이제 회장 W의 내부처럼 나오지 않습니다 이제 회장 W의 내부처럼 나오지 않습니다 이제 회장 W의 내부처럼 나오지 않습니다 이제 회장 W의 내부처럼 나오지 않습니다 쌍용은 3 개의 생산 라인을 중단했으며 렉스턴을 기반으로 한 주력 모델의 방향으로 보인다 쌍용은 3 개의 생산 라인을 중단했으며 렉스턴을 기반으로 한 주력 모델의 방향으로 보인다 쌍용은 3 개의 생산 라인을 중단했으며 렉스턴을 기반으로 한 주력 모델의 방향으로 보인다 쌍용은 3 개의 생산 라인을 중단했으며 렉스턴을 기반으로 한 주력 모델의 방향으로 보인다 쌍용은 3 개의 생산 라인을 중단했으며 렉스턴을 기반으로 한 주력 모델의 방향으로 보인다 쌍용은 3 개의 생산 라인을 중단했으며 렉스턴을 기반으로 한 주력 모델의 방향으로 보인다 화요일 21 세기 중반 계기판 클러스터를 살펴 보는 것 같습니다 화요일 21 세기 중반 계기판 클러스터를 살펴 보는 것 같습니다 화요일 21 세기 중반 계기판 클러스터를 살펴 보는 것 같습니다 요즘 자동차! 그것은 같은 이미지를 제공합니다 그것은 같은 이미지를 제공합니다 센터 페시아도 매우 큽니다 센터 페시아도 매우 큽니다 차는 크고 모든 것이 좋습니다 차는 크고 모든 것이 좋습니다 터치 모니터는 크기가 매우 큽니다 터치 모니터는 크기가 매우 큽니다 글꼴도, 더 큰 그림 글꼴도, 더 큰 그림 더 큰 그림이 있으며 작게 보입니다 더 큰 그림이 있으며 작게 보입니다 더 큰 그림이 있으며 작게 보입니다

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덕 케감 스티어링 휠이 두껍고 하단 상단이 더 얇습니다 덕 케감 스티어링 휠이 두껍고 하단 상단이 더 얇습니다 위대한 아버지의 손이 작은 녀석의 바닥을 잡고있다 위대한 아버지의 손이 작은 녀석의 바닥을 잡고있다 위대한 아버지의 손이 작은 녀석의 바닥을 잡고있다 위대한 아버지의 손이 작은 녀석의 바닥을 잡고있다 예측? 와일드 레더 패턴에서 팔걸이가 부드럽 지 않습니다 와일드 레더 패턴에서 팔걸이가 부드럽 지 않습니다 와일드 레더 패턴에서 팔걸이가 부드럽 지 않습니다 와일드 레더 패턴에서 팔걸이가 부드럽 지 않습니다 와일드 레더 패턴에서 팔걸이가 부드럽 지 않습니다 내 부드러운 피부처럼 내 부드러운 피부처럼 내 부드러운 피부처럼 사이드 도어 안쪽에는 가죽으로 사용되는 플라스틱 상단이 있습니다 사이드 도어 안쪽에는 가죽으로 사용되는 플라스틱 상단이 있습니다 사이드 도어 안쪽에는 가죽으로 사용되는 플라스틱 상단이 있습니다 사이드 도어 안쪽에는 가죽으로 사용되는 플라스틱 상단이 있습니다 사이드 도어 안쪽에는 가죽으로 사용되는 플라스틱 상단이 있습니다 사이드 도어 안쪽에는 가죽으로 사용되는 플라스틱 상단이 있습니다 사이드 도어 안쪽에는 가죽으로 사용되는 플라스틱 상단이 있습니다 팔도 팔도 불편하지 않고 좋다 팔도 팔도 불편하지 않고 좋다 팔도 팔도 불편하지 않고 좋다 팔도 팔도 불편하지 않고 좋다 그래서 아버지들은 창문 밖으로 팔을 운전하고있는 것 같습니다 그래서 아버지들은 창문 밖으로 팔을 운전하고있는 것 같습니다 그래서 아버지들은 창문 밖으로 팔을 운전하고있는 것 같습니다 그래서 아버지들은 창문 밖으로 팔을 운전하고있는 것 같습니다 그래서 아버지들은 창문 밖으로 팔을 운전하고있는 것 같습니다 아주 쉽게 그리고 중간은 wolting입니다 그리고 중간은 wolting입니다 이것은 고광택 검은 색 광택 재료를 사용하여 만들어집니다 이것은 고광택 검은 색 광택 재료를 사용하여 만들어집니다 이것은 고광택 검은 색 광택 재료를 사용하여 만들어집니다

다양성 추구와 색상은 은의 배합에 잘 활용되었습니다 다양성 추구와 색상은 은의 배합에 잘 활용되었습니다 다양성 추구와 색상은 은의 배합에 잘 활용되었습니다 좋은 마무리 세부 사항입니다 좋은 마무리 세부 사항입니다 좋은 마무리 세부 사항입니다 아주 좋습니다 천장은 많은 회색으로 사용되지만 검은 회색에 가깝습니다 천장은 많은 회색으로 사용되지만 검은 회색에 가깝습니다

천장은 많은 회색으로 사용되지만 검은 회색에 가깝습니다 천장은 많은 회색으로 사용되지만 검은 회색에 가깝습니다 누군가 안에 어두워 졌을 수도 있습니다 누군가 안에 어두워 졌을 수도 있습니다 누군가 안에 어두워 졌을 수도 있습니다 내부 전체 평가! 쌍용! 복고풍 90 년대 디자인이 많은 차량에 쌍용! 복고풍 90 년대 디자인이 많은 차량에 쌍용! 복고풍 90 년대 디자인이 많은 차량에 쌍용! 복고풍 90 년대 디자인이 많은 차량에 쌍용 자동차가 없어도 고급스러운 세단 형 자동차 쌍용 자동차가 없어도 고급스러운 세단 형 자동차 쌍용 자동차가 없어도 고급스러운 세단 형 자동차 회장 W는 G4 디자인에 적용된 느낌입니다 회장 W는 G4 디자인에 적용된 느낌입니다 회장 W는 G4 디자인에 적용된 느낌입니다 매우 발전하세요 매우 발전하세요 매우 발전하세요 사람들의 존엄성을 보호하도록 설계된 4-50 사람들의 존엄성을 보호하도록 설계된 4-50 사람들의 존엄성을 보호하도록 설계된 4-50 너무 좋아서 좋아 보인다 콘솔 박스, 글러브 박스, 저장실, 컵 홀더의 보이는 저장 공간이 크지 않습니다 콘솔 박스, 글러브 박스, 저장실, 컵 홀더의 보이는 저장 공간이 크지 않습니다 콘솔 박스, 글러브 박스, 저장실, 컵 홀더의 보이는 저장 공간이 크지 않습니다

콘솔 박스, 글러브 박스, 저장실, 컵 홀더의 보이는 저장 공간이 크지 않습니다 콘솔 박스, 글러브 박스, 저장실, 컵 홀더의 보이는 저장 공간이 크지 않습니다 콘솔 박스, 글러브 박스, 저장실, 컵 홀더의 보이는 저장 공간이 크지 않습니다 콘솔 박스, 글러브 박스, 저장실, 컵 홀더의 보이는 저장 공간이 크지 않습니다 콘솔 박스, 글러브 박스, 저장실, 컵 홀더의 보이는 저장 공간이 크지 않습니다

그러나 트렁크를보고 매우 놀랐습니다 그러나 트렁크를보고 매우 놀랐습니다 또한 거짓말하는 훌륭한 사람인 것 같습니다 또한 거짓말하는 훌륭한 사람인 것 같습니다 매우 넓었습니다 트렁크의 모든 저장 공간이있는 것 같습니다 트렁크의 모든 저장 공간이있는 것 같습니다 트렁크의 모든 저장 공간이있는 것 같습니다 트렁크의 모든 저장 공간이있는 것 같습니다 폴딩 캐리어에 들어 가지 않아도되는 것은 약 20 폴딩 캐리어에 들어 가지 않아도되는 것은 약 20 폴딩 캐리어에 들어 가지 않아도되는 것은 약 20 폴딩 캐리어에 들어 가지 않아도되는 것은 약 20 폴딩 캐리어에 들어 가지 않아도되는 것은 약 20 220VOLT 터미널 후 220VOLT 터미널 후 다른 사람들을 발견하기 위해 누워있는 성자처럼 G4 Rexton과 함께 캠핑 다른 사람들을 발견하기 위해 누워있는 성자처럼 G4 Rexton과 함께 캠핑 다른 사람들을 발견하기 위해 누워있는 성자처럼 G4 Rexton과 함께 캠핑 다른 사람들을 발견하기 위해 누워있는 성자처럼 G4 Rexton과 함께 캠핑 다른 사람들을 발견하기 위해 누워있는 성자처럼 G4 Rexton과 함께 캠핑 다른 사람들을 발견하기 위해 누워있는 성자처럼 G4 Rexton과 함께 캠핑 프리미엄 캠핑 인 것 같습니다 프리미엄 캠핑 인 것 같습니다 프리미엄 캠핑 인 것 같습니다 1 열 공간이 넓습니다

차에 탄 공간 1 열 공간이 넓습니다 차에 탄 공간 1 열 공간이 넓습니다 차에 탄 공간 이 몸집이 작은 소녀는 두 사람이 운전석에 앉을 수있는 것 같습니다 이 몸집이 작은 소녀는 두 사람이 운전석에 앉을 수있는 것 같습니다 이 몸집이 작은 소녀는 두 사람이 운전석에 앉을 수있는 것 같습니다 이 몸집이 작은 소녀는 두 사람이 운전석에 앉을 수있는 것 같습니다 운전석을위한 훨씬 넓은 공간 운전석을위한 훨씬 넓은 공간 두 개의 매우 넓은 군도 두 개의 매우 넓은 군도 앉아있는 성인 남자는 약 40cm 정도 남아있는 것 같습니다 앉아있는 성인 남자는 약 40cm 정도 남아있는 것 같습니다 앉아있는 성인 남자는 약 40cm 정도 남아있는 것 같습니다 레그룸은 매우 넓습니다 시트 폭이 예상보다 약간 좁습니다 시트 폭이 예상보다 약간 좁습니다 어깨가 좁습니다 그럼에도 불구하고 나처럼 그럼에도 불구하고 나처럼 그럼에도 불구하고 나처럼 그럼에도 불구하고 나처럼 환기 시트가 1 차 스트림에 부착 됨 환기 시트가 1 차 스트림에 부착 됨 환기 시트가 1 차 스트림에 부착 됨 아주 좋아 에어백에는 기본 개 9가 들어 있습니다 에어백에는 기본 개 9가 들어 있습니다 프레임 본체와의 안전 프레임 본체와의 안전 프레임 본체와의 안전 충돌 테스트의 모든 범주에서 완벽한 점수를 받았습니다 충돌 테스트의 모든 범주에서 완벽한 점수를 받았습니다 충돌 테스트의 모든 범주에서 완벽한 점수를 받았습니다 충돌 테스트의 모든 범주에서 완벽한 점수를 받았습니다 충돌 테스트의 모든 범주에서 완벽한 점수를 받았습니다 2019 년부터 연도는 적용되는 요소 수입니다

2019 년부터 연도는 적용되는 요소 수입니다 조명 요소에 결함이있을 수 있다고 들었습니다 조명 요소에 결함이있을 수 있다고 들었습니다 차는 좋지만 시야각이 훨씬 높은 지역이 많이 있습니다 차는 좋지만 시야각이 훨씬 높은 지역이 많이 있습니다 차는 좋지만 시야각이 훨씬 높은 지역이 많이 있습니다 차는 좋지만 시야각이 훨씬 높은 지역이 많이 있습니다 차는 좋지만 시야각이 훨씬 높은 지역이 많이 있습니다 차량 측면에 부착 된 부분에 즉시주의를 기울여야합니다 차량 측면에 부착 된 부분에 즉시주의를 기울여야합니다 차량 측면에 부착 된 부분에 즉시주의를 기울여야합니다 차량 측면에 부착 된 부분에 즉시주의를 기울여야합니다 고속 주행을하는 절반의 일반 도시는 약 절반이었습니다 고속 주행을하는 절반의 일반 도시는 약 절반이었습니다

연비는 96km / l입니다 연비는 96km / l입니다 운전자 피로는 현대 / 기아를 운전하는 것이 아니라 며칠로 바뀌 었습니다 운전자 피로는 현대 / 기아를 운전하는 것이 아니라 며칠로 바뀌 었습니다 운전자 피로는 현대 / 기아를 운전하는 것이 아니라 며칠로 바뀌 었습니다

운전자 피로는 현대 / 기아를 운전하는 것이 아니라 며칠로 바뀌 었습니다 가장 높은 트림 생각은 4 천 6 백만 원이기 때문에 비싸다 가장 높은 트림 생각은 4 천 6 백만 원이기 때문에 비싸다 가장 높은 트림 생각은 4 천 6 백만 원이기 때문에 비싸다 유라시아 판은 약 3,000 만 원 유라시아 판은 약 3,000 만 원 유라시아 에디션 기반 구매 여부를 묻는 경우 유라시아 에디션 기반 구매 여부를 묻는 경우 유라시아 에디션 기반 구매 여부를 묻는 경우 (드럼 소리) 물론, 자동차는 너무 좋지만, 사지 않는 것 같습니다 물론, 자동차는 너무 좋지만, 사지 않는 것 같습니다 혼자 타기 때문에 큰 차가 필요하지 않습니다 혼자 타기 때문에 큰 차가 필요하지 않습니다 혼자 타기 때문에 큰 차가 필요하지 않습니다 많은 짐을 싣고 걷는 것도 아닙니다 하지만 차가 너무 좋아요, 남편이나 남자 친구가 좋은 것 같아요 하지만 차가 너무 좋아요, 남편이나 남자 친구가 좋은 것 같아요 하지만 차가 너무 좋아요, 남편이나 남자 친구가 좋은 것 같아요 최고의 소스 50 대의 아버지는 만족도가 높습니다 50 대의 아버지는 만족도가 높습니다 50 대의 아버지는 만족도가 높습니다 50 대의 아버지는 만족도가 높습니다 렉스턴은 이제 2 세대이지만 구형 차량 렉스턴은 이제 2 세대이지만 구형 차량 렉스턴은 이제 2 세대이지만 구형 차량 긴 시장 출시 때 센세이션을 일으킨 자동차 인 것 같습니다 긴 시장 출시 때 센세이션을 일으킨 자동차 인 것 같습니다 긴 시장 출시 때 센세이션을 일으킨 자동차 인 것 같습니다 긴 시장 출시 때 센세이션을 일으킨 자동차 인 것 같습니다 이것이 내 비디오가 흥미롭고 도움이된다면 이것이 내 비디오가 흥미롭고 도움이된다면 이것이 내 비디오가 흥미롭고 도움이된다면 – "좋아요"와 "구독하기"를 클릭하십시오 – "좋아요"와 "구독하기"를 클릭하십시오 – "좋아요"와 "구독하기"를 클릭하십시오 다음에 또 만나요 여보세요 뱅

[카가이] 3열도 나쁘지 않아..쌍용 G4렉스턴 + 3열 탑승기[2019 SSANGYONG G4 REXTON 4WD Review]

G4 렉스턴의 3열에 앉아서 지금 이동을 하고 있습니다 저는 평균 신장 173cm의 성인 남성이고, 제가 탑승해 본 바로는 무릎공간이 3열 치고는 넉넉한 편이고, 헤드룸도 딱히 불편하지 않은 수준의 공간을 보여주고 있습니다

11인승 미니밴의 4열 보다는 확실히 괜찮은 공간을 보여주는 것 같아요 다만 SUV 3열의 특징이죠 바닥공간이 되게 낮기 때문에 무릎과 허벅지가 상당히 떠 있습니다

장시간 이렇게 타게 되면 불편하기 때문에 신장이 작은 아이들이나 성인 여성분들이 타기에는 적합하다고 볼 수 있겠네요 심지어 헤드레스트도 분리형입니다 불편한 점이라고 하면, 시야가 상당히 부족합니다 쿼터글라스 자체도 면적이 너무 작아서, 있으나 마나 한 느낌이 들구요 2열 좌석이 너무 높게 솟아있기 때문에 3열 승객의 시야는 불편하다고 할 수 있습니다

아이들이 핸드폰을 보고 있거나 태블릿을 보고 있다면 궂이 신경 쓰이진 않겠지만 12V 파워아울렛이 마련이 되어 있구요, 그리고 여기 수납할 수 있는 트레이가 마련이 되어 있습니다 이렇게 수납하면 되겠구요 과자나 음료수같은 걸 뒤에 이렇게 넣어둘 수 있고 이런 식으로 고무밴드도 있습니다

#G4렉스턴 #칸 캠핑카버젼!! 두성캠핑카 촬영기

안녕하세요 이포인트글렌 입니다 요즘 캠핑카붐이 굉장히 많이 일어나고 있죠 제 주변에 차를 구매 하시는 분들로 보시면 차를 이왕 구매하실거 캠핑 용도에 맞는 차를 찾아 다니시는 분들이 굉장히 많이 계십니다 어떤 차를 구매함에 있어서 그분들은 3가지 포인트를 굉장히 중요하게 생각하죠 첫번째가 뭐냐면 차박 을 할 수 있느냐 없느냐 두번째가 캠핑용품을 싣고다니기 위해서 적재함 공간이 크나안크나 그 부분을 많이 따 지시구요 세번째가 사륜구동기반이냐 그렇지 않느냐 그 부분을 굉장히 집중을 많이 따집니다 4륜구동 부분은 캠핑 이라는게 도로상에서 펼쳐 하는게 아니잖습니까 남들 안가는곳 그 다음에 또 외진곳 그런데 갈 수도 있기 때문에 사륜구동기반이 꼭 들어가야 되는 그포인트를 잊으시면 안될것 같습니다 제가 그래서 그 통계청자료를 살짝 훔쳐 봤어요 통계청 자료한번 보시기바라겟습니다 통계청 자료에 따르면 국내 캠핑인구가 2017년 60만명에서 2018 년 기준 600만 명으로 열 배 이상의 성장을 이루고 있읍니다 5년새 8배 이상 크게 됩니다 지난해 온라인쇼핑몰 레져용품판매량 이 292만여건으로 증가되었는대요 2012년 판매량보다 무려 220 좀 코랄 늘어날 수 있습니다 외전 이브가 드러나서 관련 어떤 판매 라도 굉장히 증발 했는데요 이에 발맞춰 국내 캠핑카 시장 으로 굉장히 극중 하고 있죠 이렇게 필까 가 2007년 346 대 2008년 사업의 파스타 될 나의 2009년 641 때로 매년 계속 걱정 작을 했는데요 2011년 기억에 천대를 넣어주구요 지금 현재 45 환대를 육박 을 합니다 그러니까 무려 10년 전보다 40대 이상 2 탬핑 시장이 급성장 하겠다던 거 그거 아셔야 될 거라 생각합니다 사실 더 도 통계청 차를 복 전까진 앞에 오늘 위에 말한 보드레 캠핑을 주류 하시구 도 있구나 이렇게 생각을 했었는데 어 이건 요 가 2 진짜 기하급수적인 탱크 인구가 늘어나는 모습을 주고 보여 드렸구요 앞으로 캠핑카 스쳐 잡고 굉장히 큰 그 뭘까요 술이 창틀에 도움이 될 거에요 하고 전반적인 사회 전반적인 이 캠핑 그 신앙의 아주 게 당 좋은 아이템들이 굉장히 빨리 나오게 했습니다 자 그래서 제공 3 준비해야 지금 악 번째가 언 진로 포인트를 잡아 들여 쓰시오 쌍용에서 나온 캠핑카 속에 래퍼 해드리기 위해서 니 팩을 해줍니다 자 낯익은 칸에 앞모습이 보이고 있습니다 아 역시 잘생겼어요 그죠 어 근데 좀 보다보니까 5 기회가 헤어 아 좀 의식 년 스럽게 까지 한데 아 캠핑카를 만들기 위해서 점상 된 카디 들어와서 지금 기회가 절개가 되어 있는 모습이구요 그 프레임이 확장된 상태를 드로 지금 이제 고 쳐진 어플인데 상태 보이고 거기에 따른 머플러도 비에게 뒤로 빠진 무엇이 확인이 되네요 아 제가 올해 찾아온 곳은 요 특장차 어깨에서 굉장히 유명한 투성이 라는 그룹 한번 찾아봤습니다 그 두 성이란 무릎에서 이제 칸을 갖고 캠핑카를 만든다 기 위해 고급 한 번 제가 직접 확인해 보기 위해서 찾아왔습니다 점장 6200 미리 확장시 6900 미리 까지 들어 나구요 지금 모의 실은 빨간선 부분이 확장 됐을 때 그 확장 공간입니다 주행 지에는 저부분이 제안으로 술 가해진 되서 보이지 않게 되는 거죠 오늘 그 주행 시에는 좀 답답할 수도 있겠는데 일단 한 딱 가로 모으면 억이 넓은 공간 자랑할 것 같습니다 운전석 위에도 추천 공간에 있는데 저 뽑은 거 앞부분 합치면 사회에서 5인용 정도의 어떤 추천 공간이 생기지 않을까 이런 생각이 됩니다 아주 쪼끔 하라 의구심이 들었던 부분이 지금 그케 밴드에서 운전석으로 넘어가는 공간이 좀 작지 않나 b 족자 나 요런 생각도 사실 조금 저는 들긴 했습니다 4 전체적인 어떤 수납 공간의 어떤 퀄리티는 하이그로시로 에서 이쁘게 잘 만들어져 있구요 공간도 넉넉하게 잘 만들어져 있는 모습 확인할 수 있었습니다 아 근데 초는 캠핑카 앞에 퍼가 만한데 제일 힘든거 화장실이 너무 좁아요 아 장씩 그래도 뭐 어쩔 수 없죠 그쵸 뭐 전체적인 실루엣과 뭐 아우트라인 은 기존의 칸 위에 저 박스를 쉬우므로 생각하시면 되고요 주변을 둘러 보니까 못 본거 부터 시작해서 포터 에 그런 차 위에 저는 박스를 실어 놓은 차들이 굉장히 많이 있더라구요 어 그래도 의 4륜구동 기반의 칸에 다가올 이롭게 cl 듬직해 보이고 튼튼해 보이고 제 1 조 믿음직스럽고 보였던 게 솔직한 심정이었습니다 전체적인 스펙 즉 말씀드리면 요 전장 6200 미리 확장 109 핸들이 점포 2080 미리 그 다음 전부 2850 미리 그 다음에 사에서 5 일 수 입니다 엄호 그 다음에 뭐 맥스 펜 냉장고 모은 속이 히타 정수기 어닝 배우고 온 외출이 끝에 에어 서스펜션 태양광 200 200 와트 충전기 d2 미의 충전기 인버터 뭐 주행 충전기 전자 레인지 드믄 기본으로 들어가 있구요 추가 옵션이 이제 아우 트리거 바닥난방 상시 카메라 블랙 박스 등은 추가적으로 옵션 르샤 된답니다 가격은 7천 390 만원 입니다 자 오늘 영상 여기서 마치겠습니다 좋아요와 구도 많이 많이 부탁드리구요 다음에 또 좋은 형상으로 찾아뵙겠습니다 일어나겠습니다 1 c 5

최초공개!! #G4렉스턴 #khan! 33싸이즈 풀튜닝버젼

안녕하십니까 epoint 글랜 입니다 아 지금다들 귀경길 계시겠네요 안전운전 하시기 바라겠습니다 칸에 33 짜리 타이어가 껴졌다는 소식을 접했구요 제가잘가는 가이아매장에 이렇게 또 찾아가게 되었습니다 좀더 디테일하게 보여드리자면요 일단 신제품이 신형롤바 그 다음에 오버휀다 공도를 달리다 보면 요즘 심심치 않게 칸을 자주 보게 되는데요 시중에 나와있는 칸들 중에저 3 3 사이즈를 낀칸은 지금 보이시는 모빌이 시제1호기 라고 생각하시면 될 것 같습니다 특별한 추가 비용 없이 스프링 하나만으로 3 3 사이즈를 낀다는거 소비자 입장에서도 어 적지 않게 매력적인 것 같습니다 아무튼 오프로드에서 의 성능도 한층 기대가 되는 모빌입니다 짧은 영상이지만 어떻게들 눈도장 들 좀 찍으셧습니까? 예 거두절미하고 요 조 차량 가지고 이번 주말에 오프로드 갈겁니다 가서 저차량의 성능 그리고 저 큰 타이어로 진흙밟는 아주 와일드한 영상즘 한번 영상으로 만들어 보도록 하겟습니다 귀경길에 안전운전 하시구요 제영상 좋으셨다면 다시 부탁 드리지 만 좋아요 구독 그리고 알람 벨 중 오픈 좀 해 주시기 부탁드리겠습니다 자 본편에서 찾아뵙도록 하겠습니다 물러가겠습니다

G4렉스턴 162만원 할인! 쌍용차, ‘노후차 특별 프로그램’ 시행

G4렉스턴 162만원 할인! 쌍용차, ‘노후차 특별 프로그램’ 시행 오래된 차를 갖고 있는 사람이라면 귀가 솔깃할 소식! 쌍용자동차가 노후차 보유고객을 대상으로 할인 프로그램을 시행한다 지난 18일(수) 발표된 정부의 자동차 개별소비세 인하 조치 덕분에 국내에서 판매되는 자동차가격이 일제히 인하 됐다

여기에 쌍용차는 노후차를 갖고 있는 사람이 쌍용차를 구매하면 추가 할인을 받을 수 있는 프로그램을 내놨다  쌍용차는 지난 23일부터 8월말까지 7년이상 경과된 노후차 보유고객에게 티볼리 아머, 티볼리 에어, 코란도 C를 구입하면 30만원 추가 할인한다 또한, 해당 프로그램과 별도로 5년 이상 경과된 차량 보유고객이 G4 렉스턴을 구매할 경우 50만 원 할인을, 10년 이상 경과된 RV 보유고객은 80만 원 할인한다 앞서 정부의 개별소비세 인하(3

5→1 5%) 조치에 따라, 쌍용자동차 모델별 가격 인하 폭은 G4 렉스턴 62~82만원, 티볼리 아머 30~44만원, 티볼리 에어 34~46만원, 코란도 C 41~51만원 인하한다 따라서, 10년 이상 된 SUV를 타는 사람이 G4렉스턴을 구입할 경우, 최대 162만 원까지 할인 혜택을 받을 수 있게 됐다

G4렉스턴 162만원 할인! 쌍용차, ‘노후차 특별 프로그램’ 시행

G4렉스턴 162만원 할인! 쌍용차, ‘노후차 특별 프로그램’ 시행 오래된 차를 갖고 있는 사람이라면 귀가 솔깃할 소식! 쌍용자동차가 노후차 보유고객을 대상으로 할인 프로그램을 시행한다 지난 18일(수) 발표된 정부의 자동차 개별소비세 인하 조치 덕분에 국내에서 판매되는 자동차가격이 일제히 인하 됐다

여기에 쌍용차는 노후차를 갖고 있는 사람이 쌍용차를 구매하면 추가 할인을 받을 수 있는 프로그램을 내놨다  쌍용차는 지난 23일부터 8월말까지 7년이상 경과된 노후차 보유고객에게 티볼리 아머, 티볼리 에어, 코란도 C를 구입하면 30만원 추가 할인한다 또한, 해당 프로그램과 별도로 5년 이상 경과된 차량 보유고객이 G4 렉스턴을 구매할 경우 50만 원 할인을, 10년 이상 경과된 RV 보유고객은 80만 원 할인한다 앞서 정부의 개별소비세 인하(3

5→1 5%) 조치에 따라, 쌍용자동차 모델별 가격 인하 폭은 G4 렉스턴 62~82만원, 티볼리 아머 30~44만원, 티볼리 에어 34~46만원, 코란도 C 41~51만원 인하한다 따라서, 10년 이상 된 SUV를 타는 사람이 G4렉스턴을 구입할 경우, 최대 162만 원까지 할인 혜택을 받을 수 있게 됐다