VELAR l 디자이너 토론

수석 익스테리어 디자이너 l 랜드로버 디자인 컨설턴트 l 서울 수석 색감, 소재 디자이너 l 랜드로버 디자이너 l 파리 디자이너 l 베니스 디자이너 l 바르셀로나 디자이너 l 베를린 여기 계신 분들도 다 아시다시피 디자인이란 단순히 새로운 것을 만들어내는 것이 아니라 사물의 잠재력을 창출해내는 작업입니다 의미 있는 그 무언가를 만들어 내는 것이죠

그러기 위해서는 디자이너가 올바른 시간에 올바른 장소에 있는 것은 항상 중요합니다 디자인에서 토론은 매우 중요한 과정입니다 저는 이 과정을 디자이너와 의뢰인 간의 탁구라고 생각하는데요 의뢰인은 그들이 원하는 그 무언가를 디자이너에게 알려주고, 디자이너는 이를 기반으로 아이디어를 발전시킵니다

완성된 아이디어를 의뢰인에게 제시했을 때 의뢰인은 아이디어가 만족스럽지 않다고 말할 수 있고, 그때부터 서로 토론을 하며 초안을 발전시켜 나가죠 이러한 과정은 매우 긍정적인 것입니다 뉴 레인지로버 벨라의 인테리어 디자인팀은 차 내부를 고요한 안식처로 만들기 위해 노력했습니다 처음 들어갔을 때 외부로부터 차단된 안락함과 안정감을 느낄 수 있도록 말이죠 저희가 받은 요구사항은 명확했습니다

테크놀로지를 요란스럽지 않게, 맞춤형으로 공간에 적용하는 것입니다 테크놀로지 자체가 주인공이 되는 것이 아니라 운전자가 필요로 할 때 나타나는, ‘디지털 집사’의 역할을 할 수 있도록 공간을 디자인하는 것이 중요합니다 수많은 디테일을 하나의 자동차에 담는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다 자동차가 디테일로 치장하는 것이 아니라 작은 디테일이 모여서 하나의 명차를 만드는 것이기 때문이죠 디테일과 선이 적을수록 제작하는 과정은 더욱 정교해야 합니다

단순함은 무언가로 가릴 수 없기 때문이죠 그래서 단순함이 가장 어려운 디자인인 것 같아요 군더더기가 없기 때문에 우리의 눈을 속일 수 없죠 바로 본질이 드러나고 강조되는 것입니다 고객이 선택할 수 있는 세 가지 정도의 옵션을 제공하는 게 디자이너의 역할이라고 생각합니다

하지만 우리가 제안하는 그 세 가지는 정말 완벽해야 하죠 그것은 바로 고객에게 전달하는 디자이너의 자신감입니다 “지금 제안 드리는 세 가지 옵션은 완벽합니다 저는 디자이너이니까요” 의사에게 진단을 받았을 때 그 진단을 의심하는 일은 많지 않을 거 같아요

그 진단은 수년간의 경험과 공부 과정의 결과이니까요 디자이너는 이런 부분에서 의사와 같다고 봅니다 디자이너를 믿을 수 있는 이유입니다

랜드로버 디스커버리 l LAND ROVER AND THE RED CROSS

랜드로버와 적십자사는 자연 재해에 노출되어 있는 고립 주민 5만 5천 명이 안전하게 삶을 살아갈 수 있도록 손을 잡았습니다 멕시코 치아파스 자연 재해는 언제든지 일어날 수 있습니다 항상 대비하고 있어야 하죠 저희는 외진 곳에 계신 분들을 위해 일합니다 차를 타고 3시간 정도 가야합니다 가장 어려운 부분은 고립된 환경과, 날씨, 그리고 거친 지형입니다 저희가 그 분들께 손쉽게 갈 수 있도록 랜드로버가 저희를 도와주죠 외진 곳에 계신 분들께는 사고가 자칫 생사의 문제로 이어질 수 있습니다 적십자 프로젝트는 그분들이 계신 곳을 더욱 안전하게 만드는 일입니다 적십자 프로젝트는 저희에게 붕대 감는 법을 가르쳐주었어요 부상자를 들것에 싣고 고정시키는 법도 배웠죠 누군가의 생명을 구하는 일에 저희는 자신감이 생겼습니다 랜드로버 구호차량을 타고 그 곳에 가면, 아이들의 행복한 표정을 볼 수 있어요 저희를 항상 기쁘게 환영해줍니다 저의 형이 사고를 당한 적이 있어요 그런데 휴가 중인 구조대원이 저희 형을 살려주었습니다 제가 적십자 봉사자로 일하게 된 계기입니다 모든 주민이 위험에 대처할 수 있었으면 좋겠습니다 사고가 날 경우 서로 도움을 줄 수 있도록 말이죠 적십자 봉사자 분들이 더 필요합니다 저희 팀원들은 모두 젊습니다 하지만 최고의 팀이죠 저는 제 자신을 영웅이라고 말하지 않아요 저는 적십자 봉사자입니다 2018년 기준으로 전 세계의 약 1억 3천4백만 명이 인도적 지원을 필요로 하고 있다

2017 Land Rover Range Rover L – In Depth Review Interior Exterior

새로운 랜드로바 레인지 로버 L 차량 제어기 Alaatin61에 오신 것을 환영합니다 이 차량은 최고의 오프로드 빌더입니다

모든 기능 너무 멍청하다, 화면에있다 아주 멋진 SUV 기어 레버를 올리고 D를 선택해야합니다 크롬 F1은 좋은 TFT 디스플레이와 매우 멋지다 차세대 50 % 덜컹 거리기 더 간단하고 모든 것을 터치 스크린에서 조정할 수 있습니다 339 마력이 차량은 가장 강력한 디젤입니다 슈퍼 740 nm 토크 그것은 7

8 초 만에 100km의 속도에 도달합니다 최대 속도 218 km 자동 8 단 변속 44 리터 V8 디젤 엔진 다시 카메라 카메라 이 섹션은 이제 자동으로 실행됩니다 큰 경락 음향 시스템 좌석 등받이 좌석 메모리 팔로 잉 그리고 멋진 luks의 레인지 로버 L 멋진 디스크 색상과 IC 색상 조화 터치 스크린 4 존 에어컨 및 4 개의 마사지 의자 너는 거리 183m를 보느냐

가죽 천장 파일 어디에서나 좋은 품질 마사지 옵션 커피 컵과 컵 USB 및 AUX 냉장고 에어 서스펜션 자동 모드 새로운 기능 이게 다가오고있어 자동적 인 항해 설정 카메라 지도 터키어 옵션 기본 메뉴 카메라 비상 사태 360도보기가 가능한 카메라가 4 대 있습니다 clima 및 마사지 좌석 조절, 냉난방 및 메모리 열린 조정 주차 대행 모드 자동 주차 분위기 색상 선택 와이파이 4 드라이브 시스템 에어 서스펜션 기어 레버 속도 안정 장치 및 가열 조향 장치 정보 디스플레이 보안 시스템 코드 경고 및 사고 예방 음성 명령 및 수하물 차고 문 유리 지붕 조절 및 터치 라이트 조절

랜드로버 디스커버리 l 긴급 구호 차량 DISCOVERY EMERGENCY RESPONSE VEHICLE

1954년부터, 랜드로버는 25개 국가의 백만 명이 넘는 사람들에게 도움의 손길을 뻗치고 있는 적십자를 지원하고 있다 디스커버리 긴급 구호 차량은 적십자가 위험에 처한 더 많은 사람들을 구할 수 있도록 도움을 줄 것이다 랜드로버와 적십자처럼 저 역시도 전 세계에 있는 아주 외진 곳 몇 군데서 일해본 경험이 있습니다 그래서 이 트레이닝 합류 요청을 받았을 때 저는 선뜻 하겠다고 했습니다 적십자 팀은 예측할 수 없는 상황에 대해 항상 준비되어 있어야 합니다 이 트레이닝의 목적은 제가 그런 상황에 처한 사람을 돕기 위한 것이죠 지금 산악 자전거를 타던 사람이 숲 어딘가에서 길을 잃고 쓰러져 있습니다 자, 그래서 우린 뭘 하나요? 우리는 지금 사고 현장으로 출동합니다 파란 불과 사이렌을 키고 안전하게 신속히 이동합니다 이 트레이닝에서는 제가 디스커버리 긴급 구호 차량을 운전하게 되었습니다 랜드로버 SVO팀이 적십자를 위한 디스커버리를 특별 제작하였습니다 이 차는 최첨단 장비 풀 패키지를 장착하고 있습니다 여러 대의 라디오 시스템, 위성 통신 장비 그리고 체온을 측정할 수 있는 드론도 가지고 있습니다 당신이 터치하는 곳의 정확한 GPS 위치도 알 수 있죠 이건 정말 놀라운 장치예요 이제 우린 험한 지형을 지나고 있습니다 당신은 지형 모드를 자갈 모드로 변경하고 낮은 차체로 주행할 수 있습니다 제가 생각할 때 디스커버리를 구조 차량으로 선택한 이유는 아주 명확해요 모든 지형을 지나 도움이 필요한 곳으로 손쉽게 갈 수 있는 차가 필요했던거죠 물론 저희는 지금 연습을 하는거지만 저는 정말 다급해요 최대한 빨리 그곳을 가야 하거든요 손에 땀이 나기 시작하네요 드론을 띄우기 전에 숲 속 안으로 최대한 들어가야해요 실제 상황은 아니에요 그저 연습 상황입니다 전 이 일을 실제로 경험한다는 게 상상이 안되요 열 화상 카메라가 어떻게 작동하는 지 보여드릴게요 저는 긴급 서비스의 도움을 받아 대피해본 적이 있습니다 그래서 저는 이분들이 얼마나 가치있는 일을 하고 있는 지 완전히 이해하고 있습니다 그리고 제가 이제껏 봐왔던 구호 차량 중 가장 멋진 장비를 가지고 있어요 저는 열 화상 카메라에 대한 책임을 부여 받았습니다 제 생각엔 제가 마지막엔 잘 해낸 것 같아요 하지만 마커스가 도와주지 않았다면 못했을 거에요 실종된 산악 자전거 운전자를 찾았습니다 열 화상 카메라가 운전자의 위치를 찾아낼 때 온몸에 소름이 돋았습니다 모든 장비들이 본연의 목적에 따라 정확하게 작동하는 걸 보고 흥분되기 시작했어요 랜드로버와 적십자의 콜라보레이션을 지켜보는 건 정말 흥미로운 일이었습니다 이 차량은 적십자가 하는 모든 일에 최적으로 설계되어 있어요 매우 훌륭하게 해내고 있죠

VELAR l 인테리어 디자인

뉴 레인지로버 벨라는 새로운 차원의 레인지로버 공간을 연출해 냈습니다 [Gerry McGovern l 랜드로버 디자인 총괄 디렉터] 벨라의 실내 공간을 처음 접했을 때 사람들이 느끼는 것은 안식처와 같은 편안함입니다

[Amy Frascella l 소재 컬러 부문 수석 디자이너] 하드웨어와 소프트웨어의 조화, 전통과 진보의 조화를 보여줍니다 아름다운 디자인과 맞춤형 테크놀로지 그리고 우리의 삶과 밀접하게 연관된 혁신까지 이 모든 것이 하나가 되어 우리의 감성과 하나가 되는 자동차를 탄생시켰습니다 뉴 레인지로버 벨라 탄생

VELAR l 디자인 총괄 디렉터 GERRY McGOVERN

Gerry McGovern l 랜드로버 디자인 총괄 디렉터 뉴 레인지로버 벨라는 레인지로버 고객층을 확장할 수 있는 핵심적인 모델입니다 디자인이 핵심이죠

매우 드라마틱하고 우아합니다 그리고 아름다운 비율로 탄생했습니다 자동차, 시계, 가구, 건축물 등 최고의 디자인이란 인간의 감정을 담는 것입니다 직접 접했을 때 우리의 기능적, 감성적 욕구를 채워주며 끊임없는 관계를 형성해 나가는 것이 최고의 디자인이라고 생각합니다 뉴 레인지로버 벨라 탄생

VELAR l 프리미엄 오디오 시스템

음향 심리학이란 음향의 인지입니다 음향 체계의 물리적 원리뿐만 아니라, 인간의 음향 인지 원리를 알아야 하죠

Meridian은 랜드로버 유일의 프리미엄 오디오 시스템 파트너이며, 저희는 홈 오디오와 카 오디오 시스템을 디자인, 설계 및 생산을 하고 있습니다 Meridian은 인간이 소리를 어떻게 인지하는지 이해하고 있습니다 인간의 청각에 대한 근본적인 원리를 이해하고 있다는 것은 자동차 실내에서 가장 완벽한 음향을 만들어 낼 수 있다는 것이죠 저희가 뉴 레인지로버 벨라를 위해 받은 요구사항 중 하나는 인테리어와 완벽하게 통합된 오디오 시스템을 구축하는 것이었습니다 벨라의 인테리어 소재가 이를 실현하는 데 큰 도움을 주었어요

스피커가 드러나지 않도록 숨길 수 있었죠 스피커가 드러나지 않는다는 것은 보다 현실감 있는 음향을 연출할 수 있다는 것입니다 예를 들어, 자동차 실내에 들어갔을 때 크롬 소재의 스피커가 드러날 경우 소리가 어디서 나오는지 알 수 있습니다 반면에 스피커의 위치가 명확히 드러나지 않고 인테리어와 하나가 되어 있으면 사운드에 몰입하며, 우리가 다른 곳에 있다는 착각을 불러일으킬 수도 있는 것입니다 마치 우리가 콘서트홀, 바 혹은 공연장에서 라이브 음악을 감상하고 있다는 착각 말이죠

우리는 소리를 들으면서 다양한 감정을 느끼게 됩니다 우리가 어떤 노래를 처음 접했을 때 좋았던 그 감정을 아실 겁니다 우리는 음악을 자동차에서 가장 많이 접합니다 실제와 같은 음악을 접할 때 듣는 사람의 피로감이 줄어들 뿐만 아니라 전체적인 드라이빙 경험을 향상해줍니다 벨라는 당신을 물리적 목적지 뿐만 아니라 정서적인 목적지까지 데려다줄 것입니다

뉴 레인지로버 벨라 탄생

핫이슈 l 수입차 매장 난동, 90년대인기 가수 누구? 갑질 동영상 “랜드로버 매장 CCTV” 공개

90년대 인기가수 출신 한 남성이 수입차 매장에 '갑질'을 했다는 보도가 나왔습니다 1일 MBN '8뉴스'는 해당 수입차 매장 CCTV 영상을 공개하며 이같이 보도했는데요

90년대 인기가수 출신이라고 알려진 A씨는 태블릿PC를 내동댕이치고 입간판을 부수는 등  난동을 부렸다고 합니다     이하 MBN '8뉴스' 매체는 A씨가 차량 결함에 항의하면서 일어난 일이라고 밝혔다 매장 관계자는 "도의적 차원에서 사장님이 개인 사비로 그분께 위로차 신차 값 환불도 말씀드렸다"라고 말했습니다     A씨는 차를 판 영업사원에게 전화를 걸어 "너희들 때문에 고기도 못 사고 욕 X나게 먹었으니까 서울에서 제일 좋은 고깃집에서 5근 사서 보내"라고 말하기도 했습니다

          그는 또 "새 차 제일 비싼 걸로 가지고 와"라며 소리를 높였다 이어 "2년 동안 무상 렌트한다는 거 각서 써가지고 와라 내 차 나올 때까지 무상으로 타는 거 아무 소리 안 하는 걸로"라고 말했습니다 영업사원은 "두 달 동안 너무 힘들었다

정말 죽고 싶었다"라며 극심한 스트레스를 호소했습니다  90년대인기가수A씨 매장에서행패 제가 보배에서 본봐 레인지 로버는 2대사서 운용해야하는거 아니었나요~?? 뉴스나오네용 ㅎ 90년대 인기가수 출신 A씨 2년동안 차량 3번 수리 문제로 딜러한테 서울에서 제일 좋은 고기 1 5센치로 사오라고 매장에서 갑질하는데 레인지로버 매장입니다

그저깨 소문이 있던데 진짠가부네 처음으로#~ 알이에프 노이즈 잼 등등이 떠오르는데 그냥 인기가수라고 기사에 뜰때는 훨씬 인지도 낮은 경우도 많아서 ㅋㅋ

아직 보배드림에서도 추적이 안되는거 보니 아무도 모르는 듯

VELAR l 다큐멘터리

새로운 레인지로버 벨라의 여정은 백지에서 출발했습니다 프로젝트를 설계할 때는 모든 가능성을 열어두고 진행해야 합니다

그리고 이러한 생각이 새로운 벨라에 고스란히 담겨 있습니다 완성된 자동차는 미적 공학적인 측면에서 최고의 걸작입니다 이러한 비율을 담아내는 것은 모든 디자이너들의 꿈일 것입니다 하지만 심플함을 추구한다는 것은 디자인이나 엔지니어링 측면에서 결코 쉽다는 것이 아닙니다 이 부분에 정확히 4mm 두께로 아이싱을 해야합니다

혁신은 벨라가 자태와 기능에서 최고가 될 수 있도록 보장합니다 랜드로버가 흥미로운 이유는 가능성의 미학에 끝없이 도전한다는 것입니다 이곳은 정밀한 장인정신과 기술적 탁월함의 세상입니다 레인지로버와 견줄 수 있는 대상이 무엇이 있을까요 저는 없다고 생각합니다

이것이 바로 새로운 레인지로버 벨라입니다 레인지로버 벨라 "간결함에 담긴 장인정신" 벨라의 이야기는 최고의 포부를 가지고 시작합니다 시간이 지나도 변하지 않은 아름다움을 담고 있는 차를 만들기 위해 레인지로버 패밀리에 새로 합류하게 된 벨라는 15,000명이 넘는 사람들의 디자인과 엔지이어링 작업을 거쳐 탄생했습니다 우리는 평범한 것을 원하지 않습니다 평범함을 원했다면 단순히 큰 '이보크'나 작은 '레인지로버 스포츠'를 만들었겠죠

하지만 벨라는 그렇지 않습니다 벨라는 유니크하고 독창적인 캐릭터를 가지고 있습니다 벨라는 개발 단계부터 환원주의를 기초로 만들어졌습니다 복잡함을 줄여 디자니어와 엔지니어는 벨라의 진정한 퀄리티를 보여줄 수 있었습니다 저는 언제나 과한 것 보다 적은 것이 더 좋다고 생각합니다

우리는 항상 환원주의적 접근을 하여 더욱 순수한 결과물을 만들기 위해 노력합니다 하지만 심플함의 미학을 깨닫기 위해서는 인생의 경험이 필요합니다 Massimo Frascella 디자이너는 이것을 매우 힘든 과제라고 생각했습니다 저는 디자인의 순수함을 추구합니다 MASSIMO FRASCELLA 익스테리어 디자인 총괄 저는 간결함을 지향합니다

물론 디자인에서는 가장 힘든 것이지만, 심플함이야 말로 변치 않는 퀄리티를 주는 것이죠 랜드로버는 자랑스러운 역사를 가지고 있습니다 이러한 유산을 인지함과 동시에 이에 얽매이지 않는 것이 성공의 핵심일 것입니다 과거를 알고 앞으로 나아갈 수 있는 것 저는 레인지로버 벨라가 가장 좋은 예시라고 생각합니다

왜냐하면 벨라는 명백하게 레인지로버이기 때문입니다 하지만 여기에 도달하기 까지 상당한 노력을 필요로 했고, 단순한 스케치 이상의 작업을 요구했습니다 벨라의 매력적인 형태를 만들기 위해서는 숙련된 전문가와 최첨단 기술이 필요했습니다 오늘 저희는 5축 가공 밀링 머신을 사용해 실제 크기의 차량 모형을 제작합니다 5축 가공 밀링머신은 매우 정확합니다

저희는 001mm 수준의 정밀성을 가지고 있죠 드릴은 프로그램된 루트를 따라 자동차를 매우 정밀하게 깍아냅니다 자동차의 표면을 완성하기 까지 대략 3일 정도가 소요됩니다 결과물은 실제 자동차와 똑같죠

하지만 최종 공예는 기계의 몫이 아닙니다 이제 정말 멋있습니다 여기를 조금만 더 다듬을 수 있으면 좋을 것 같아요 클레이 모형을 조각하는 작업은 인간을 대체 할 수 없습니다 클레이(점토)는 매우 유연한 재료입니다

자동차를 부분 별로 정밀하게 다듬는 작업에 매우 유용하게 사용됩니다 정밀함은 모델링을 작업하는 전문가들의 예술가적인 손길에 달려있습니다 클레이 모델링 작업을 하는 전문가들은 디자이너의 손과 마찬가지입니다 매우 중요하죠 이 부분을 여기까지 다듬어 주세요

여기를 약간만 더 다듬어주시고요 조금 더 빳빳하게 해주세요 자동차가 서서히 그 형태를 갖춰가지만, 디자이너가 스케치 했던 모습으로 완성되기 까지는 아직 먼 길이 남았습니다 더욱 자세한 리뷰를 위해 저희는 모델을 실제와 같이 도색합니다 그리고 완성된 모델은 밖으로 가지고 나가죠

일반인의 눈으로는 실제 자동차처럼 보이겠죠 저희가 필요한 것이 바로 이런 것입니다 실제 완성된 자동차와 가장 흡사한 클레이 모델이 필요합니다 콘셉트 도안에서 완벽하게 변신하여 실제와 같은 클레이 모형으로 완성되었습니다 비가 내려도 자연 채광 아래서 보는 것을 대신할 수는 없습니다 왜냐하면 자연의 빛이야 말로 자동차가 세상에 나갔을 때 어떻게 보이는지를 가장 잘 표현해주기 때문이죠

도색 작업까지 완성된 모델을 보니까 더욱 명확한 시각을 가질 수 있습니다 정말 최고입니다 매우 만족스러워요 벨라의 놀라운 비율과 정밀함으로 완성된 디테일은 동급 최고입니다 하지만 이러한 업적은 디자이너만의 노력으로 이뤄낸 것이 아닙니다

간결함에 대한 추구는 벨라의 엔지니어링 팀이 진정한 혁신을 주도할 수 있도록 도왔습니다 벨라의 자동 도어캐치를 개발한 Lee Piotrowski와 같은 엔지니어들은 항상 새로운 접근 방식을 추구해야 합니다 저희는 엔지니어로서 모든 부품을 매우 열정적으로 설계합니다 수많은 밤샘 작업 중에도 어떻게 더 좋은 것을 만들까 고민합니다 좋은 아침입니다

자동 도어캐치 기능을 완벽하게 설계하기 위해서는 넘어야 할 산이 많습니다 장갑 챙겼죠? 일반 사람들에게는 단순한 도어핸들이겠지만, 저희는 여기에 모든 것을 걸었습니다 오늘은 랜드로버 기후센터에서 벨라의 도어핸들을 악천후 상태에 테스트 해보겠습니다 현재 온도가 어떻게 되죠? 영하 20도 입니다 영하 20도에서 얼음막이 도어핸들에 형성된 환경은 러시아의 추운 겨울 밤 조건을 재현한 것입니다

우선 자동차 전체적으로 아이스로 덮고, 도어핸들에 더 집중적으로 뿌리죠 이 부분에 확실하게 4mm 두께로 아이스가 덮일 수 있도록 해야합니다 한 시간에 걸친 아이싱 작업을 끝내고 마참내 자동차가 준비되었습니다 이제 도어핸들은 겹겹의 얼음층으로 덮여있습니다 이번에 저희는 도어핸들을 가장 가혹한 조건에서 테스트 했습니다

4mm 두께 아이스에 눈까지 뿌렸어요 어디 한번 보겠습니다 아주 좋아요 도어핸들 파워로 4mm 두께의 얼음막을 뚫고 나온 자국이 보입니다 아주 좋아요 이와 같은 실험은 벨라의 정밀한 엔지니어링을 구현하기 위해 매우 중요합니다

하지만 모든 실험이 극단적인 환경에서 이루어지는 것은 아닙니다 전통적인 기계공학적 측면에만 집중하는 것도 아니고요 저희가 해보고 싶은 것은 바로 음악을 듣는 것과 같이 매우 즐거운 경험을 선사하는 것이죠 Orla Murphy는 랜드로버에서 일하는 신세대 엔지니어 입니다 그녀는 음향 엔지니어로서 벨라의 프리미엄 음향 제작을 책임지고 있습니다

자동차 내부는 매우 어려운 음향 환경을 가지고 있습니다 왜냐하면 자동차 내부에는 가죽처럼 흡수력이 강한 소재와 유리처럼 음향을 반사하는 소재가 많이 사용되기 때문이죠 Orla는 스피커에서 반사되는 음향을 녹음하기 위해 마이크를 설치합니다 그녀의 목표는 단 하나입니다 벨라에서 듣는 음악이 녹음실에서의 그 수준을 구현해 내는 것이죠

여기 마이크가 음악을 다 듣게 됩니다 키가 작은사람, 평균인 사람, 큰 사람의 귀가 되어주는 것이죠 마이크 설치가 완료되었고 Orla는 테스트를 시작합니다 이것은 핑크 브로드밴드 노이즈입니다 저는 종종 밤에 잠을 청할때 이 소리가 들리곤 해요

화가 날 때도 있습니다 Orla는 이러한 과정을 거쳐 자동차의 어느 부분에서 음향 반사와 흡수가 생기는 지 찾아내게 됩니다 반사가 어느 부분에서 지나치게 일어나는지 알 수 있습니다 그러면 필터를 사용하여 반사를 막는데, 매우 중요합니다 듣는 사람의 입장에서 모든 음정이 동일하게 나타나야 하기 때문이죠

자동차 어디에 앉아있건 음향이 다르게 들리면 안된다고 생각합니다 하지만 벨라의 묘기는 여기서 끝나지 않습니다 저희는 음악을 듣는 사람이 마치 콘서트 홀에 와있다고 착각 하게 만들 수 있습니다 하나의 스피커에서 나오는 소리가 몇 십분의 일초 지연 효과만 만들어내도 매우 큰 차이를 느낄 수 있습니다 소리에 지연효과를 추가할 경우 큰 공간에 있는 것과 같은 효과를 낼 수 있습니다

그리고 스피커를 추가할 경우 무대 효과를 볼 수 있어서 마치 라이브 음악을 듣는 것과 같은 느낌을 줄 수 있습니다 이처럼 새로운 엔지니어링 기술은 랜드로버의 기술과 혁신의 역사를 기반으로 태어났습니다 그리고 벨라는 자동차 일렉트로닉 전자 분야에서도 최고를 자부합니다 10km가 넘는 전자 케이블을 몸에 담고 있는 벨라는 단연 랜드로버가 만든 역대 최고의 SUV라고 할 수 있습니다 전자공학 전문가 James Foss는 차량 내 모든 부분이 매끄럽게 연결되어 작동될 수 있도록 합니다

온도 센서에서부터 히터와 실내 온조 조절 시스템까지 저희는 모든 시스템을 하나로 연결시킵니다 최신형 레이저 헤드라이트, 최신형 스티어링 휠 스위치 후방 카메라와 도어해들까지 모두 연결되어 있습니다 이러한 시스템의 심장부는 최첨단 터치스크린입니다 하지만 여기서도 간결함을 추구하는 환원주의적 디자인과 엔지니어링이 적용되었습니다 이게 바로 처음으로 레인지로버 벨라를 통해 적용된 터치프로 듀오 시스템입니다

간단히 말해서 자동차의 수많은 조작 버튼이 새로운 터치스크린을 통해 나타나게 되는 것입니다 불필요한 디테일을 모두 제거하여 벨라 전자설계팀은 가장 우아하고 직감적인 유저 경험을 만들어냈습니다 메뉴를 볼 필요도 없이 모든 테크놀로지를 바로 접할 수 있습니다 말그대로 손끝으로 모든 것을 조작할 수 있는 것이죠 결과는 당연히 기능성과 간결함 입니다

차량 내부에서도 새로운 소재로 만들어진 테크놀로지가 새로운 차원의 정제성을 보여줍니다 저희는 전통적인 고급 소재를 사용해여 현대적인 해석을 하려고 노력했습니다 우리가 잘 알고 사랑하는 부분을 이 새로운 레인지로버를 위해 모던하면서 정체성을 잃지 않게 하는 것이 중요합니다 이러한 맞춤형 장인정신은 레인지로버를 영국 최고의 럭셔리 수출품으로 자리매김하는데 큰 기여를 하였습니다 저희는 Kvadrat와의 콜라보레이션을 아주 자랑스럽게 생각합니다

Kvadrat는 댄마크 회사이자 유럽 최고의 프리미엄 섬유 생산업체 입니다 프리미엄 섬유를 사용한 좌석을 Kvadrat 모직 그리고 초미세 스웨드 소재를 함께 적용하여 제작하였습니다 이건 재활용 된 플라스틱 병을 사용했습니다 저희는 현재와 미래가 의미하는 진정한 럭셔리의 정의에 대해 지각변동을 일으키고 있다고 생각합니다 이처럼 디테일에 크게 주목함으로써 벨라가 모든 상황에 맞게 정제될 수 있도록 보장합니다

하지만 렌인지로버로서 충족해야 할 부분들이 남아있습니다 이 자동차는 모든 지형을 누빌 수 있는 랜드로버만의 전설적인 역량을 그대로 담고 있습니다 이 차는 당연히 레인지로버입니다 레인지로버 브랜드 가치를 전달할 수 없으면 안됩니다 고객들은 이 자동차의 역량에 대해서 명확히 알아야 하고 자신감이 있어야 합니다

저희는 이 모든 것을 백지에서 시작했습니다 서스팬션의 강도부터 탑재 중량, 차체의 모든 부품들과 도로에서 발생하는 모든 마찰까지 고려해서 설계하는 것입니다 운전하기 참 좋은 자동차입니다 가장 마음에 드는 것은 바로 보이는 것 그대로 모든 것이 드라이빙에 담겨져 있다는 것입니다 최고로 정제된 경험이었습니다

정제성과 역량, 이 두 단어가 벨라를 대변할 수 있다고 생각합니다 수백명이 벨라를 만들기 위해 노력했습니다 하지만 진정한 성공은 누가 엔지니어이고 디자이어인지 모를 만큼 모두가 함께 노력을 했다는 것입니다 네번째 레인지로버입니다 저희는 이번 프로젝트를 통해 우리가 앞으로 나아가야 할 방향을 제시했다고 생각합니다

저는 벨라가 진정한 랜드로버 브랜드에 대한 인식을 많이 바꾸어 놓았다고 생각합니다 새로운 레인지로버 벨라를 소개합니다 랜드로버

RANGE ROVER LWB l 최상의 공간

NEW RANGE ROVER 롱 휠베이스는 탑승자에게 편안하고 세련된 실내 환경을 제공합니다 186mm 더 넓어진 레그룸 그리고 리어 이그제큐티브 클래스 시트는 40도 전동식 리클라인 기능을 제공합니다

또한 시트를 접어 적재 공간을 늘릴 수도 있습니다 버튼을 누르면 다섯 번째 시트가 전개식 리어 센터 콘솔로 바뀌면서 뒷좌석 환경이 리어 이그제큐티브 클래스 4시트 구성으로 변신합니다 앞좌석 시트가 자동으로 접혀 멀어지면서 원하는 만큼 레그룸이 확보됩니다 또한 Comfort Controller 앱을 사용하여 시트의 히팅 및 쿨링, 핫스톤 마사지 기능을 스마트폰으로 모두 제어할 수 있습니다 궁극의 RANGE ROVER